冷瀝青料一噸多少立方
㈠ 一噸瀝青料可以鋪多少個平方
一噸瀝青一公分厚可以鋪83.3平方。
計算方法如下:
瀝青密度約1.2噸/立方米;
1÷1.2=0.833立方米;
0.833÷0.01=83.3(平方米)。
注意事項:
瀝青是由不同分子量的碳氫化合物和黑褐色非金屬衍生物組成的復雜混合物,是一種高粘度有機液體,液態,表面黑色,溶於二硫化碳。瀝青是一種防水、防潮、防腐的有機膠凝材料。
瀝青可分為煤焦油瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種:其中煤焦油瀝青是焦化的副產物。石油瀝青是原油蒸餾後的殘渣。天然瀝青儲存在地下,有些形成礦層或在地殼表面堆積。瀝青主要用於塗料、塑料、橡膠等行業以及鋪路。
在土木工程中,瀝青廣泛應用於防水材料和防腐材料,主要用於屋面、地面、地下結構的防水、木材、鋼材的防腐。瀝青是道路工程中廣泛使用的路面結構膠凝材料。可用不同礦物材料按比例配製成不同結構的瀝青路面。高速公路被廣泛使用。
㈡ 一噸瀝青混凝土等多少方 ac13
一、1噸AC13瀝青混凝土等於0.417-0.435立方米。
二、1噸AC13瀝青混凝土換算成體積的過程:
1、壓實後的AC-13C瀝青混合料毛體積密度大概在(2.3~2.4)克每立方厘米,需要檢測集料的表觀密度,集料原材的表觀密度越大,噸數會大一些。
2、1立方米的重量大概在2.3~2.4t。換算成體積,1噸AC13瀝青混凝土大概有0.417-0.435立方米。
㈢ 瀝青一方多少噸
一立方米瀝青混凝土約3噸。
因為瀝青混凝土的密度ρ=3000kg/m3,瀝青混凝土的體積v=1m3,根據公式質量=體積x密度,可以得到瀝青混凝土的質量=體積x瀝青混凝土的密度=1m3x3000kg/m3=3000kg=3噸。
即一立方米瀝青混凝土重3噸。
擴展信息:
第一,質量、體積和密度的關系
(1)密度公式:密度=質量/體積,即=m/v。
(2)質量的計算公式:質量=體積x密度,即m=RV。
(3)體積計算公式:體積=質量/密度,即v=m/rho。
二、重量單位之間的換算
1噸=1000公斤,1公斤=1000克。
三。特定屬性
(1)加工性能
混凝土最重要的性能。綜合體現了泌水性能的稠度、流動性、可塑性、抗分層性、易抹性等特點。
(2)實力
硬化混凝土最重要的機械性能是其抵抗壓力、張力、彎曲和剪切等應力的能力。水灰比、水泥品種和用量、骨料品種和用量、攪拌、成型和養護都直接影響混凝土的強度。
(3)變形
混凝土在荷載、溫度和濕度的作用下會發生變形,包括彈性變形、塑性變形、收縮和溫度變形。
㈣ 一噸瀝青有多少立方
一噸瀝青等於0.4個立方,因為瀝青的密度為2.5噸/立方。
瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物,是高黏度有機液體的一種,呈液態,表面呈黑色,可溶於二硫化碳。
瀝青的主要用途是作為基礎建設材料,原料和燃料,應用范圍如交通運輸(道路、鐵路、航空等),建築業,農業,水利工程,工業(採掘業、製造業),民用等各部門。
應用領域:
在土木工程中,瀝青是應用廣泛的防水材料和防腐材料,主要應用於屋面、地面、地下結構的防水,木材、鋼材的防腐。瀝青還是道路工程中應用廣泛的路面結構膠結材料,它與不同組成的礦質材料按比例配合後可以建成不同結構的瀝青路面,高速公路應用較為廣泛。
㈤ 冷補料一噸能鋪多少立方哪有賣的
冷補料的用量計算方法是:坑槽的長度*寬度*深度*壓實密度2.2=所需用量。所以一噸冷補料大約能鋪築0.45個立方,煙台的華通公司生產冷補料。冷補料區別於傳統的熱料,不用加熱,冷鋪冷壓實就可以,操作非常簡單。摻加了抗車轍劑和抗剝落劑,進口冷補添加劑。超載車輛經過之後不會出現車轍,集料與瀝青粘膜粘附力強,不會出現剝離鬆散現象。抗水害能力強,可在雨雪天氣進行應急搶修施工,一次成型無需二次返工。
㈥ 瀝青混泥土一立方是幾噸
瀝青混凝土一立方大約2.3噸,這是經過實驗稱重的。
㈦ 瀝青混凝土一噸多少方
不同等級的瀝青混凝土容重不同,一般來講壓實一噸的話大概0.33方
㈧ 瀝青混凝土一噸是多少方
瀝青混凝土: AC-25 1方≈1.8t AC-20 1方≈2.0t AC-16 1方≈2.2t AC-13 1方≈2.4t AC-10 1方≈2.5t 。
如果是瀝青應該沒必要換算立方,直接過磅就OK,實在需要換算,可以測量罐裝車的容積,根據過磅單上的噸位來換算。
一立方米瀝青混凝土大概等於3噸。
解:因為瀝青混泥土的密度ρ=3000千克/立方回米答,瀝青混泥土的體積V=1立方米,
那麼根據公式質量=體積x密度這個公式,可得
瀝青混泥土的質量=瀝青混泥土的體積x瀝青混泥土的密度
=1立方米x3000千克/立方米
=3000千克=3噸。
即一立方米瀝青混凝土重量為3噸。
(8)冷瀝青料一噸多少立方擴展閱讀:
在計算質量虧損和核能以及結合能時通常需要用到微觀粒子的質量。以下是一些微觀粒子的靜止質量。其中符號左邊的數代表質量數,有些直接表示基本粒子(使用科學記數法)。
1H=1.67357×10-27Kg
16O=2.656059×10-26Kg
14N=2.325349804×10-26Kg
17O=2.822875528×10-26Kg
9Be=1.496564271×10-26Kg
12C=1.99272×10-26Kg
中子=1.6749286×10-27Kg
235U=3.903139336×10-25Kg
141Ba=2.340016223×10-25Kg
92Kr=1.526046564×10-25Kg
質子=1.6726231×10-27Kg
3H=5.0116908×10-27Kg
143Nd=2.373160139×10-25Kg
90Zr=1.492957448×10-25Kg
2H=3.34378416×10-27Kg
239Pu=3.970097036×10-25Kg
4He=6.646722542×10-27Kg
3He=5.006709×10-27Kg
7Li=1.165076794×10-26Kg
頂誇克=3.1×10-25Kg
電子=9.118195399×10-31Kg
㈨ 一立方冷瀝青多少噸,到哪裡買到,施工方法,是否還有其它材料
瀝青冷補料是由改性瀝青和一定模數的連續集配石子拌和而成的,在這里不管是瀝青的含量還是集料的集配,都有著嚴格的規定,常規的面層修補煙台華通瀝青冷補料的壓實密度的2.2噸一立方米,按照這個用量計算基本無材料浪費。
瀝青冷補料是一種高科技道路鋪築及修補材料,核心材料源自美國,最初研發使用是基於冬季養護應急搶險和鋪築小面積路面的需要,杜絕因道路出現坑槽,影響行車安全,改善出行條件,方便施工。冬季我國北方氣溫在冰點以下,大型瀝青混凝土拌合樓生產的熱瀝青混凝土無法解決保溫儲存問題,同時應急養護或小區公園等地域的道路鋪築規模小,需要冷補料數量少,不值得大型拌合樓開機批量生產,所以用冷補料鋪築路面或修補坑槽是冬季瀝青路面施工的唯一選擇。
目前國內冷補料在裝袋後採用汽車運輸,新路面鋪築時,需要按照鋪築厚度,把袋裝冷補料按照一定的橫向和縱向間隔距離,擺放在待鋪築路面上,然後把袋子割破後,人工倒出冷補料,人工用鐵杴,推把等簡易工具推平,最後壓實。這種施工方法的弊端顯而易見:一是瀝青冷補料是一種流動性較差的混凝土,人工攤鋪很難完全攤鋪平整,且攤鋪費時費力,勞動強度大,壓實後難免會出現新修路面冷補料離析滲水,坑窪不平的現象,造成行車產生胎噪,雨天路面積水,使用壽命短的現象。因此,要想鋪築出符合平整度和強度設計要求的瀝青路面,必須要採用攤鋪機現場攤鋪壓實,實現機械化施工。
瀝青冷補料是冷拌冷鋪,需要能長期儲存,常溫施工。因為道路石油瀝青固有高溫流淌,低溫脆裂的缺陷,所以必須用溶劑稀釋瀝青,改變瀝青固有的儲存狀態,並外摻冷補劑、抗車轍劑、抗剝落劑、纖維素等各種添加劑對瀝青充分的改性後,拌合出來的冷補料具有抗高溫變形,抗低溫凝固,抗水害剝離等性能,才可以全天候使用,適用於任何天氣和環境下修補各種不同類型的道路面層,所以冷補料與一般的常規熱瀝青混凝土相比,粘度大,流動性小,施工和易性差。用攤鋪機攤鋪瀝青冷補料,最主要的是要解決在滿足瀝青冷補料鋪築的路面強度的前提下,改良冷補料流動性差問題,提高施工的和易性,否則由於冷補料結塊成坨,無法機械攤鋪施工。
瀝青冷補料因其施工方便、及時、效率高被道路養護單位作為日常道路修補材料使用,市場大,前景好,也被一些小作坊發現了商機,在此建議,一定找有自己品牌,有自己生產基地,三證齊全的生產廠家,比如煙台華通公司就不錯。
㈩ 一噸瀝青冷再生料已知密度為2.3那麼是多少立方米
密度1 1噸是1立方 2.3的話就是1/2.3=0.435立方米