端面車刀片多少錢一台

㈠ 端面車刀片和外圓車刀片的具體型號有哪些，價格怎樣

這種刀片是銑刀片，即3130511，3表示正三邊形，X表示銑刀片，H表示帶後角，13表示內切圓直徑13mm，R表示右切片，可登陸株洲精鑽硬質合金銷售有限公司官網了解更多詳情。

㈡ 車刀分為幾種類型

常用車刀按刀具材料可分為高速鋼車刀和硬質合金車刀。
其中硬質合金車刀按刀片固定形式，又分焊接式車刀和機械夾固式可轉位車刀兩種
車刀按用途不同可分為外圓車刀，端面車刀，切斷刀，內孔車刀，圓頭車刀和螺紋車刀等

㈢ 端面車刀和可轉位車刀一樣不

可轉位車刀，使用的是數控刀片，也有叫舍棄式刀片或者機夾刀片。
就車刀來看，也有用來車端面的車刀。
一般普車，使用的往往是焊刃式車刀，不可進行轉位。只有自己磨

㈣ 車工刀具一共有那幾種

車工刀具
常用車刀
一、外圓車刀
（一）90°外圓車刀
（二）75°外圓粗車刀
（三）45°大走刀強力車刀
（四）外圓強力車刀
（五）大前角銀白屑車刀
（六）圓弧刃斷屑車刀
（七）端面車刀
二、割刀
（一）防止打刀
（二）防止工件兩端面不平
（三）防止切割時的振動
（四）其他注意事項
（五）硬質合金輕切削力割刀
（六）高速鋼割刀
（七）六角鋼割刀
三、斷屑及斷屑槽車刀的刃磨

提高工件的表面光潔度
精車刀
（一）小前角精車刀
（二）直槽精車刀
（三）橫槽精車刀
（四）負前角精車刀
（五）鏡面精車刀

機械夾固車刀
機械夾固重磨車刀
（一）75°豎立式機械夾固車刀
（二）90°外圓機夾車刀
（三）切削力夾固90°外圓車刀
（四）機夾負前角精車刀
機械夾固不重磨車刀

加工其他材料的車刀
一、淬火鋼車刀
二、不銹鋼車刀
三、汽車剎車片車刀
四、鈦合金車刀
五、鑄鐵車刀
六、冷鑄軋輥車刀
七、有機玻璃車刀
八、鉛黃銅卷屑割刀
九、鑄鋁外圓車刀
十、小件橡膠件車刀

孔加工刀具
一、鑽頭
（一）普通麻花鑽
（二）標准群鑽
（三）分屑鑽
二、常用鏜孔刀
（一）前排屑半精車鏜孔刀
（二）75°內孔強力鏜孔刀
（三）後排屑盲孔鏜孔刀
（四）高速精鏜刀
（五）高速鋼精鏜刀
三、鉸刀
（一）半圓鉸刀
（二）硬質合金機用復合鉸刀
（三）硬質合金浮動鏜刀
四、深孔鑽
（一）外排屑小孔深孔鑽
（二）雙刃錯齒內排屑深孔鑽
五、套料刀
六、圓柱孔的測量和誤差分析
（一）圓柱孔的測量
（二）圓柱孔的誤差分析

細長軸的車削
加工細長軸的車刀
（一）細長軸高速粗精車刀
（二）低速大走刀精車刀
（三）高速鋼寬刃精車刀
（四）細長軸75°粗、半精車反手車刀

螺紋車刀
（一）強力60°高速螺紋車刀
（二）不銹鋼螺紋車刀
（三）硬質合金梯形螺紋精車刀
（四）硬質合金梳齒刀
（五）梯形螺紋梳刀
（六）強力蝸桿車刀

㈤ 端面車刀的前角

看你如何磨刀.車外圓的副切削刃在車端面時成為主切削刃,刀具靜態角度在除了主副切削刃具有相同的法剖面角度且兩個切削刃的刃傾角相同時才會不變.而且車端面和車外圓切削刃上的參考點一般無法取得一致,兩者角度在大部分情況下因該都不一樣.
前角等於副刀刃刃傾角中的前角意義不明,無法明確回答在什麼條件下相等.前角除了主前角、法前角、軸向前角、徑向前角等常用的之外,理論上在主副切削刃之間任何角度的垂直主切削刃(法向)或垂直主切削刃在基面上的投影都可以獲得不同剖面的前角,因此需要明確界定.而且,由於整個切削刃上各點的前刀面可以是一個或幾個平面或曲面的組合,角度的一致問題不是一個簡單的數學問題.

㈥ 90度車刀能不能車端面！ 與45度車刀有什麼不同

90度車刀分正反，正車刀車外圓，反車刀就可以車平面。45度車刀既可以車外圓又可以車平面，但45度車刀不能車直台形台肩。90度車刀45度車刀它的刃傾角不同，鐵屑行走方向不同。

90度左偏刀一般是端面用的。

㈦ 車削的車刀

1.定義
車刀是應用最廣的一種單刃刀具。也是學習、分析各類刀具的基礎。車刀用於各種車床上，加工外圓、內孔、端面、螺紋、車槽等。
2.分類
車刀按結構可分為整體車刀、焊接車刀、機夾車刀、可轉位車刀和成型車刀。其中可轉位車刀的應用日益廣泛，在車刀中所佔比例逐漸增加。
（1）硬質合金焊接車刀 所謂焊接式車刀，就是在碳鋼刀桿上按刀具幾何角度的要求開出刀槽，用焊料將硬質合金刀片焊接在刀槽內，並按所選擇的幾何參數刃磨後使用的車刀。
（2）機夾車刀 機夾車刀是採用普通刀片，用機械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀。
（3）可轉位車刀 可轉位車刀是使用可轉位刀片的機夾車刀。一條切削刃用鈍後可迅速轉位換成相鄰的新切削刃，即可繼續工作，直到刀片上所有切削刃均已用鈍，刀片才報廢回收。更換新刀片後，車刀又可繼續工作。
與焊接車刀相比，可轉位車刀具有下述優點:
A.刀具壽命高 由於刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷,刀具幾何參數完全由刀片和刀桿槽保證，切削性能穩定，從而提高了刀具壽命。
B.生產效率高 由於機床操作工人不再磨刀，可大大減少停機換刀等輔助時間。
C. 有利於推廣新技術、新工藝 可轉位刀有利於推廣使用塗層、陶瓷等新型刀具材料。
D. 有利於降低刀具成本 由於刀桿使用壽命長，大大減少了刀桿的消耗和庫存量，簡化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。
可轉位車刀刀片的夾緊特點與要求：
A. 定位精度高 刀片轉位或更換新刀片後，刀尖位置的變化應在工件精度允許的范圍內。
B. 刀片夾緊可靠 應保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經得起沖擊和振動，但夾緊力也不宜過大，應力分布應均勻，以免壓碎刀片。
C. 排屑流暢 刀片前面上最好無障礙，保證切屑排出流暢，並容易觀察。
D. 使用方便 轉換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對小尺寸刀具結構要緊湊。 在滿足以上要求時，盡可能使結構簡單，製造和使用方便。
(4) 成形車刀 成形車刀是加工回轉體成形表面的專用刀具，其刃形是根據工件廓形設計的，可用在各類車床上加工內外回轉體的成形表面。 用成形車刀加工零件時可一次形成零件表面，操作簡便、生產率高，加工後能達到公差等級IT8～IT10、粗糙度為10～5μm，並能保證較高的互換性。但成形車刀製造較復雜、成本較高，刀刃工作長度較寬，故易引起振動。 成形車刀主要用在加工批量較大的中、小尺寸帶成形表面的零件。
按用途分類
（1）車刀按用途可分
（a）90°車刀（偏刀）；
（b）45°車刀(彎頭車刀)；
（c）切斷刀;
（d）鏜孔刀;
（e）成形車刀;
（f）螺紋車刀；
（g）硬質合金不重磨車刀
（2）各種車刀的基本用途
（a）90°車刀：用來車削工件的外圓,階台和端面。
（b）45°車刀：用來車削工件的外圓.端面和倒角。
（c）切斷刀 ：用來切斷工件或工件上切出的溝槽。
（d）鏜孔刀：用來車削工件的內孔。
（e）成形車刀：用來車削階台處的圓角,圓槽或車削特殊形狀工件。
（f）紋車刀：用來車削螺紋 。

㈧ 普通車床的車刀有哪幾種

金屬切削常用刀具x0dx0a車刀x0dx0ax0dx0a一、車刀種類和用途x0dx0ax0dx0a車刀是應用最廣的一種單刃刀具。也是學習、分析各類刀具的基礎。x0dx0ax0dx0a車刀用於各種車床上，加工外圓、內孔、端面、螺紋、車槽等。x0dx0ax0dx0a車刀按結構可分為整體車刀、焊接車刀、機夾車刀、可轉位車刀和成型車刀。其中可轉位車刀的應用日益廣泛，在車刀中所佔比例逐漸增加。x0dx0ax0dx0a二、硬質合金焊接車刀x0dx0ax0dx0a所謂焊接式車刀，就是在碳鋼刀桿上按刀具幾何角度的要求開出刀槽，用焊料將硬質合金刀片焊接在刀槽內，並按所選擇的幾何參數刃磨後使用的車刀。x0dx0ax0dx0a三、機夾車刀x0dx0ax0dx0a機夾車刀是採用普通刀片，用機械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀。此類刀具有如下特點：x0dx0ax0dx0a（1）刀片不經過高溫焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、產生裂紋等缺陷，提高了刀具的耐用度。x0dx0ax0dx0a（2）由於刀具耐用度提高，使用時間較長，換刀時間縮短，提高了生產效率。x0dx0ax0dx0a（3）刀桿可重復使用，既節省了鋼材又提高了刀片的利用率，刀片由製造廠家回收再制，提高了經濟效益，降低了刀具成本。 x0dx0ax0dx0a（4）刀片重磨後，尺寸會逐漸變小，為了恢復刀片的工作位置，往往在車刀結構上設有刀片的調整機構，以增加刀片的重磨次數。x0dx0ax0dx0a（5）壓緊刀片所用的壓板端部，可以起斷屑器作用。x0dx0ax0dx0a四、可轉位車刀x0dx0ax0dx0a可轉位車刀是使用可轉位刀片的機夾車刀。一條切削刃用鈍後可迅速轉位換成相鄰的新切削刃，即可繼續工作，直到刀片上所有切削刃均已用鈍，刀片才報廢回收。更換新刀片後，車刀又可繼續工作。x0dx0ax0dx0a1．可轉位刀具的優點x0dx0ax0dx0a與焊接車刀相比，可轉位車刀具有下述優點:x0dx0ax0dx0a（1）刀具壽命高 由於刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷,刀具幾何參數完全由刀片和刀桿槽保證，切削性能穩定，從而提高了刀具壽命。x0dx0ax0dx0a（2）生產效率高 由於機床操作工人不再磨刀，可大大減少停機換刀等輔助時間。x0dx0ax0dx0a（3）有利於推廣新技術、新工藝 可轉位刀有利於推廣使用塗層、陶瓷等新型刀具材料。x0dx0ax0dx0a（4）有利於降低刀具成本 由於刀桿使用壽命長，大大減少了刀桿的消耗和庫存量，簡化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。x0dx0ax0dx0a2．可轉位車刀刀片的夾緊特點與要求x0dx0ax0dx0a（1）定位精度高 刀片轉位或更換新刀片後，刀尖位置的變化應在工件精度允許的范圍內。x0dx0ax0dx0a（2）刀片夾緊可靠 應保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經得起沖擊和振動，但夾緊力也不宜過大，應力分布應均勻，以免壓碎刀片。x0dx0ax0dx0a（3）排屑流暢 刀片前面上最好無障礙，保證切屑排出流暢，並容易觀察。x0dx0ax0dx0a（4） 使用方便 轉換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對小尺寸刀具結構要緊湊。 在滿足以上要求時，盡可能使結構簡單，製造和使用方便。x0dx0ax0dx0a五、成形車刀x0dx0ax0dx0a成形車刀是加工回轉體成形表面的專用刀具，其刃形是根據工件廓形設計的，可用在各類車床上加工內外回轉體的成形表面。x0dx0ax0dx0a用成形車刀加工零件時可一次形成零件表面，操作簡便、生產率高，加工後能達到公差等級IT8～IT10、粗糙度為10～5μm，並能保證較高的互換性。但成形車刀製造較復雜、成本較高，刀刃工作長度較寬，故易引起振動。x0dx0ax0dx0a成形車刀主要用在加工批量較大的中、小尺寸帶成形表面的零件。x0dx0ax0dx0a第二節 孔加工刀具x0dx0ax0dx0a一、孔加工刀具的種類和用途x0dx0ax0dx0a孔加工刀具按其用途可分為兩大類：x0dx0ax0dx0a一類是鑽頭，它主要用於在實心材料上鑽孔(有時也用於擴孔)。根據鑽頭構造及用途不同，又可分為麻花鑽、扁鑽、中心鑽及深孔鑽等；x0dx0ax0dx0a另一類是對已有孔進行再加工的刀具，如擴孔鑽、鉸刀及鏜刀等。x0dx0ax0dx0a（一）麻花鑽x0dx0ax0dx0a麻花鑽是一種形狀復雜的孔加工刀具，它的應用較為廣泛。常用來鑽精度較低和表面較粗糙的孔。用高速鋼鑽頭加工的孔精度可達IT11～IT13，表面粗糙度可達6.3～25；用硬質合金鑽頭加工時則分別可達IT10～IT11和3.2～12.5。x0dx0ax0dx0a（二）中心鑽x0dx0ax0dx0a中心鑽用於加工中心孔。有三種形式：中心鑽、無護錐60°復合中心鑽及帶護錐60°復合中心鑽。x0dx0ax0dx0a中心鑽在結構上與麻花鑽類似。為節約刀具材料，復合中心鑽常製成雙端的。鑽溝一般製成直的。復合中心鑽工作部分由鑽孔部分和鍃孔部組成。鑽孔部與麻花鑽同樣，有倒錐度及鑽尖幾何參數。鍃孔部製成60°錐度，保護錐製成120°錐度。x0dx0ax0dx0a復合中心鑽工作部分的外圓須經斜向鏟磨，才能保證鍃孔部和鍃孔部與鑽孔部的過渡部分具有後角。x0dx0ax0dx0a（三）深孔鑽x0dx0ax0dx0a一般深徑比(孔深與孔徑比)為5～10的孔即為深孔。加工深徑比較大的深孔可用深孔鑽。深孔鑽的結構有多種形式，常用的主要有外排屑深孔鑽、內排屑深孔鑽、噴吸鑽等等。x0dx0ax0dx0a（四）擴孔鑽x0dx0ax0dx0a擴孔鑽用於已有孔的擴大，一般加工精度可達IT10～IT11，表面粗糙度可達3.2～12.5，通常作為孔的半精加工刀具。x0dx0ax0dx0a擴孔鑽的類型主要有兩種，即整體錐柄擴孔鑽和套式擴孔鑽。x0dx0ax0dx0a（五）鍃鑽x0dx0ax0dx0a鍃鑽用於加工各種埋頭螺釘沉頭座、錐孔、凸檯面等。x0dx0ax0dx0a（六）鏜刀x0dx0ax0dx0a鏜刀用來擴孔及用於孔的的粗、精加工。鏜刀能修正鑽孔、擴孔等上一工序所造成的孔軸線歪曲、偏斜等缺陷，故特別適用於要求孔距很準的孔系加工。鏜刀可加工不同直徑的孔，鏜孔可在車床、銑床、鑽床、鏜床上進行。x0dx0ax0dx0a根據結構特點及使用方式，鏜刀可分為單刃鏜刀、多刃鏜刀和浮動鏜刀等。這里只簡單介紹幾種單刃鏜刀。為了保證鏜孔時的加工質量，鏜刀應滿足下列要求：x0dx0ax0dx0a（1）鏜刀和鏜刀桿要有足夠的剛度；x0dx0ax0dx0a（2）鏜刀在鏜刀桿上既夾持牢固，又裝卸方便，便於調整；x0dx0ax0dx0a（3）要有可靠的斷屑和排屑措施。x0dx0ax0dx0a（七）鉸刀x0dx0ax0dx0a鉸刀用於中小孔的半精加工和精加工，也常用於磨孔或研孔的預加工。鉸刀的齒數多、導向性好、剛性好、加工餘量小、工作平穩一般加工精度可達IT6～IT8，表面粗糙度可達1.6～0.4。

㈨ 車端面時，可以選用哪幾種車刀，分析各種車刀車端面時的優缺點，各適用於什麼情

90°偏刀與45°彎頭車刀在車平面時的優缺點，以及它們的適用情況？

㈩ 車彈簧端面用什麼樣的車刀比較好

一般彈簧端面用沙輪磨,要車的只能用YS8車刀,差一點用YW2