學賽車費用需要多少

❶ 學習賽車要多少費用！

有20W就去上海333車隊，可以玩一年哦，玩的好出成績後就好玩了哦．．．
他們可有一套計劃哦
成為一個賽車手，駕駛自己的「愛騎」在賽場上飛馳，這一直都是無數人的夢想。隨著賽車運動的發展，這些曾經遙不可及的夢想正逐漸變成現實。近日，筆者采訪了上海大眾333賽車俱樂部有限公司的新聞官王笑。王先生向我們介紹了相關的情況，告訴你如何成為一個真正的賽車手。

進行一次培訓

只要你有兩年以上的駕齡，就可以參加賽車培訓。筆者了解到，中汽聯對賽車駕照培訓進行了改革，指定了全國三個定點培訓基地，分別是上海大眾333車隊、北京汽聯基地和昆明紅河車隊。培訓時間為3天，培訓完了通過考核發給臨時C照。據了解，上海大眾333車隊今年賽程安排較滿，初步安排6期左右。最近的一期將在5月21日－23 日舉行，培訓人數的最低名額要求是15人。整個培訓費用為6000 元，包括執照費、訓練費以及一套連體賽車服和一雙賽車鞋。此外，車隊還會安排專車接送學員往返於市區和訓練場。

考一本賽車照

經過培訓，並且考核合格就可以擁有一張賽車駕照。賽車駕照共分六個等級分別為E級、D級、C級、B級、A級和super 級（F1車手專用）。只有C級（含C級）以上的才可以參加國際比賽，D級參加國內賽事，E級只能參加各省市比賽或者在全國拉力賽中做領航員，不能參加全國性質的比賽，至於培訓合格發給的臨時C級在兩年內至少參加兩次全國性質的比賽才能轉為正式C級。目前國內賽車手的駕照是由國際汽聯授權中國汽聯頒發的，正面為中文，背面是英文。據介紹，國內有20多名優秀賽車手拿到了C級照。

改裝一輛賽車

這個環節需要大量資金的投入，這也就是為什麼賽車運動離一般人很遙遠的重要原因。雖然改裝的費用昂貴，但對於外界關於賽車運動就是燒錢的說法，筆者並不表示認同。如果一般的車迷只想過過癮，俱樂部還有一系列各種檔次的配置，可以根據車手以及車隊的經濟實力來決定。能上拉力賽道的最低配置，即是對一些小部件進行改動，增加一定的安全性，保留發動機等核心部件，價錢為2萬至3萬元，包括必要的方向盤、座椅、四點或六點式安全帶、入門級避震器等簡易配置。如果成為俱樂部成員還會贈送比賽訓練用服裝等等配置，會員費是一年100元。而一般的車手和車手改裝的費用都要達到至少20萬元左右。

參加一次比賽

參加比賽環節的花費也比較大，這些錢主要是用在比賽過程中對賽車的維護。一般參加一次全國性的比賽，從報名到保險整個程序不會超過2000 元。不過，這個數字僅僅是比賽維護費用的一個零頭。大車隊的運營費用一般都比較高，有數量賽車的大車隊參加比賽的費用在100萬元左右。一般小車隊和個人每台車則在6左右。
首先，先去本地具有一定規模的卡丁車俱樂部入會練習（注意：一定要大的俱樂部，因為大的俱樂部可以辦理賽車駕駛執照，並且會定期舉行賽事），有一定駕駛技巧時，要求申請駕駛執照，並在俱樂部內進行比賽。
駕駛執照分5級，在一個級別中獲得一定的積分可申請升級，就這樣一級一級的比賽，最終可參加全國級的比賽。如果再厲害，就可以與看中的車隊簽署合同就可以參加國際大賽了。但非常難。

可以去中國汽車運動聯合會培訓中心和北京海淀駕校、楓寶賽車俱樂部等著幾家考取賽車執照。 但是成為賽手.人民幣的多少是關鍵. 如果沒有贊助商.沒有幾百萬你是得不到一台普通的適應公路塞段的賽車.
注意：因賽車運動在國內並不普及，所以需有一定的經濟支柱實力。
考取普通駕駛本兩年之後可以參加中汽聯的賽手培訓班，分為拉力培訓和場地培訓，拉力培訓出來的是E級賽車駕照，場地一般是C級賽車駕照，車手參加5場以上的比賽後，可以申請更高一級的賽照，以此類推，國內B本可以申請國際汽聯賽車駕照，就可以參加國際及別的賽事了

網路知道賽車分類專家（侯俊鵬）的建議：

作為一名賽車手，除卻本身的潛質，後天的努力之外，還要有團隊的合作精神，虛心好學的品質。此外，最重要的還是要家人或者你的錢包支持，賽車是燒錢的運動，沒有錢的話，基本上在賽車的生涯上，步步維艱。

目前國內廣東，北京，上海，湖南等地均有中汽聯授權的賽車培訓基地，比如北京的區氏威豪車隊，海淀駕校車隊，以及中汽聯定期的培訓班，上海的333車隊，廣東惠州國際賽車場，等等，均接受報名

費用方面，目前國內的價格一般是3天6000元左右或者15天2萬元左右

成為職業車手必須要等待，然後不斷磨練自己，國內的賽車運動剛剛起步，很多地方不甚完善，對於車手的發掘也是這樣。

目前，國內頂級賽車手陳自華大概年薪達到百萬以上，其他大車隊的車手大約有四五十萬不等，小的車隊約十萬元每年，但是如果沒有什麼成績的小車受，恐怕就要自己花錢比賽，如果拋去賽車的購買，改裝不說，一站的比賽大約為報名費8000左右，食宿保險等加上一站比賽大約1萬元錢，而且還不包括賽車的運輸以及交通費用，一年有六站比賽，就是說大約，每年個人車手要花進去十萬元左右，這還是車輛沒有損壞的情況下，如果不幸翻車了，撞車了，修車的錢更是很大一筆

❷ 中國賽車駕照具體怎麼考，大概多少錢

中國賽車駕照有G級執照、E級執照以及C級執照，不同的駕照考取的方式不同，價格也不同。

一、G級執照，價格在3000~5000元。

獲得方法：參加並通過G級場地賽車培訓，由所車手所參加的俱樂部統一向汽聯申請後獲得。也就是新學員參加場地培訓後，獲得G級執照。

G級執照的規定為：由中國汽聯頒發，准許參加中國汽車批準的汽車集結賽、汽車駕駛技能性比賽和由省、市、自治區主辦的地區性汽車群體式發車項目的比賽。

二、E級執照，比賽+培訓模式，預計2萬左右。

獲得方法：持有G級執照的車手參加3場省市級別的場地賽，並參加E級場地賽車培訓後，可以換發E級執照。

E級執照的規定為：由中國汽聯頒發，准許參加中國汽聯主辦或批準的全國性汽車群體式發車項目的比賽（不包括中國房車錦標賽），以及由中國汽聯批準的由省、市、自治區主辦的地區性汽車群體式或獨立式發車項目的比賽。

三、C級執照，報名費預計10萬。

獲得方法：持有E級執照的車手，參加2場全國級別的場地賽後，可以申請換發C級執照。

C級執照的規定為：由中國汽聯頒發，准許參加國際汽聯賽歷中所列比賽（Autocross、Rallycross、卡車錦標賽，但不包括上述1.1、1.2、1.3條款規定的各級比賽以及老爺車及殘疾人的比賽），和中國房車錦標賽（CTCC）以及中國汽聯主辦或批準的全國性汽車場地賽事。

考取賽車駕照的注意事項：

2、取得賽車駕照才可以參加省市級、全國性或國際性汽車賽事，如未獲得賽車駕照則只可在賽道開放日到賽道進行自由練習。此外，在賽車駕照培訓中，能接收到高階駕駛技巧，更有助於我們了解、接觸賽車運動。

以上內容參考網路-賽車駕照

❸ 學習汽車特技和賽車，學費需要多少錢

考一本賽車照就樣6000元，培訓3天 改裝自己的車，油費，輪胎等！ 車改裝成標准拉力賽用的就樣600萬左右， 還有報名參賽，請人..... 大約1000萬。

這個環節需要大量資金的投入，這也就是為什麼賽車運動離一般人很遙遠的重要原因。雖然改裝的費用昂貴，但對於外界關於賽車運動就是燒錢的說法，筆者並不表示認同。

賽車運動賽車運動分為兩大類，場地賽車和非場地賽車。起源距今已有超過100年的歷史。最早的賽車比賽是在城市間的公路上進行的。

後來許多車手因為公路比賽極大的危險性而喪生，於是專業比賽賽道應運而生。第一場賽車比賽於1887年4月20日在巴黎舉行。

❹ 參加賽車手培訓學校學費是多少還有考賽車執照得有什麼要求

綜述：目前國內的賽車培訓價格都在6500-20000元左右，考賽車執照需要會開車，身體健康。

國內有資格培訓國際汽車運動聯合會授權由中國汽車運動聯合會頒發賽手執照的駕校，有中國汽車運動聯合會培訓中心和北京海淀駕校、楓寶賽車俱樂部等為數不多的幾家。

拉力賽：

培訓拉力賽的機構較為分散，場地賽主要集中在珠海國際賽車場，以康巴斯賽車為主。培訓費用不等，初級拉力賽培訓一般為3000～5000元/期（三天，不含食、宿和交通費用）。

珠海的康巴斯車型價值較高，因此培訓費用也不菲，一期兩天的初級培訓班收費35500元（包括食宿和20000元押金），即如果訓練中不損壞賽車，最終交費為15500 元。

參考資料來源：網路 - 賽車駕照