靠譜電池回收多少錢一噸

A. 2019年回收舊電瓶多少錢一斤

進入12月份，廢電池回收價格持續低迷，從目前全國均價來看，最新收購參考價在8250—8400元/噸，即8.25-8.4元/斤。

已經是近年來的低谷。但最近多地回收商爆出重磅消息，廢電池還要大跌，1月1日起執行新價格，廢電動車電池回收價僅7500元/噸，48/20每組跌至200元以下！

廢舊電池回收處理過程大致有以下的幾點：

1、分類：可以將回收的廢舊電池砸爛，剝去鋅殼和電池底鐵，取出銅帽和石墨棒，對於餘下的黑色物則是作為電池芯的二氧化錳和氯化銨的混合物，將上面物質分別集中收集後加工進行處理後，我們就可以得到一些有用的物質。當中的墨棒經過水洗、烘乾可再用作電極。

2、制鋅粒：將剝去的鋅殼洗凈後置於鑄鐵鍋當中，加熱過後並保溫2個小時，除去了上面的一層浮渣，倒出進行冷卻，然後滴在鐵板之上，等等到凝固之後很可以得到鋅粒。

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舊電瓶危害：

(1) 鋅錳電池 鋅錳干電池的危害，主要是其中所含的汞和酸、鹼等電解質溶液在廢棄後可能進入環境中所造成的危害。重金屬汞能夠引發中樞神經系統疾病，是日本「水俁病」的罪魁禍首。

(2) 鈕扣電池 鈕扣式鋅銀電池廣泛地用於電子鍾表、計算器、助聽器等，是人們比較熟悉的電池品種。這類電池的危害也主要是由汞、鎘和銀造成的危害。據有關資料顯示，一顆鈕扣電池產生的有害物質能污染60萬升水。

(3) 鋰電池 ，鋰電池（Lithium battery）是指電化學體系中含有鋰（包括金屬鋰、鋰合金和鋰離子、鋰聚合物）的電池。包括一次電池和金屬鋰、鋰離子二次電池。

因其具有性價比高、儲存壽命長、工作溫度范圍寬等優點，被應用於手錶、照相機、計算器、後備電源、心臟起搏器、安全報警器等。這類電池危害相對較小，對其回收利用，主要是回收有用成分金屬鋰。

B. 廢舊電池回收多少錢一噸

廢電池回收價格因為各地存在地域差價，所以收購價格並不都是一樣。< 聯系人文生長期大量收購電池>電池回收的種類分為機房電池、電動車電池、摩托車電池、汽車電池、閥控式電池、UPS電池，也有人成為電瓶，電池和電瓶只是稱呼不同而已。廢電池回收的價格一般在4元左右一斤，高的時候可以達到6元一斤，低時2元多一斤；而且機房電池、汽車電池、電動車電池的回收價格也都不一樣，還有更重要的因素是各回收公司之間的價格保密程度。很多咨詢的朋友打電話上來就問「老闆，電池多少錢一斤」你看你問的很不專業，一聽就知道你沒收過電池，是新手來打聽價格的。你有什麼電池、你賣什麼電池就問什麼電池的價格，對於沒有電池資源，打聽價格的，我們電話裡面聽出來你不是賣電池的，所以也懶得和你多言，你明白吧？.

C. 2019年廢舊電動車電瓶多少錢1公斤

截止到2019年12月份，廢電池回收價格持續低迷，從目前全國均價來看，最新收購參考價在8250—8400元/噸，即8.25-8.4元/斤。

已經是近年來的低谷。但最近多地回收商爆出重磅消息，廢電池還要大跌，1月1日起執行新價格，廢電動車電池回收價僅7500元/噸，48/20每組跌至200元以下！

廢舊電池回收利用的處理方式：

（1）熱處理

瑞士有兩家專門加工利用舊電池的工廠，巴特列克公司採取的方法是將舊電池磨碎後送往爐內加熱，這時可提取揮發出的汞，溫度更高時鋅也蒸發，它同樣是貴重金屬。鐵和錳熔合後成為煉鋼所需的錳鐵合金。該工廠一年可加工2000噸廢電池，可獲得780噸錳鐵合金，400噸鋅合金及3噸汞。另一家工廠則是直接從電池中提取鐵元素，並將氧化錳、氧化鋅、氧化銅和氧化鎳等金屬混合物作為金屬廢料直接出售。不過，熱處理的方法花費較高，瑞士還向每位電池購買者收取少量廢電池加工專用費。

（2）「濕處理」

馬格德堡近郊區正在興建一個「濕處理」裝置，在這里除鉛蓄電池外，各類電池均溶解於硫酸，然後藉助離子樹脂從溶液中提取各種金屬，用這種方式獲得的原料比熱處理方法純凈，因此在市場上售價更高，而且電池中包含的各種物質有95%都能提取出來。濕處理可省去分揀環節（因為分揀是手工操作，會增加成本）。馬格德堡這套裝置年加工能力可達7500噸，其成本雖然比填埋方法略高，但貴重原料不致丟棄，也不會污染環境。

（3）真空熱處理法

德國阿爾特公司研製的真空熱處理法還要便宜，不過這首先需要在廢電池中分揀出鎳鎘電池，廢電池在真空中加熱，其中汞迅速蒸發，即可將其回收，然後將剩餘原料磨碎，用磁體提取金屬鐵，再從餘下粉末中提取鎳和錳。這種加工一噸廢電池的成本不到1500馬克（現約合6345.18元人民幣）！

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舊電瓶價格走低原因：

信號一：煉鉛廠開工率持續走低

最近兩周，再生鉛冶煉廠開工率連續下跌，這也預示著年前廢電池已經失去最大的漲價動力，廢電池將延續新一輪低迷行情。

信號二：市場監管升級，回收渠道收窄

參君從有關部門獲悉，廢電池回收監管力度再次升級，首度提出廢電池違法回收將納入失信名單，行業內部人士預計此舉將對回收市場造成巨大沖擊。大量回收渠道將被淘汰，在回收渠道減少的背景下，廢電池想要漲價，難！

信號三：終端清理整頓，大批廢電池被查扣

目前，全國多地已經展開了鉛蓄電池清理整頓工作，大批維修店廢電池被查扣。維修店廢電池被查扣的主要原因就是，未如實登記、非法存儲，並且還有人無證回收！這一系列政策的實施將進一步拉高廢電池回收成本，而且風險更大。

D. 舊電瓶回收價格是多少

截止2020年2月，舊電瓶回收價格在8千元左右每噸。

影響舊電瓶回收價格的因素：

一、廢電瓶自身價值影響

廢電瓶的回收價格和電瓶的組塊和容量大小有關，市場上的電瓶組塊有三塊、四塊不等，另外電瓶的容量越大，電瓶的回收價格相對也會高一些。值得注意的是電瓶的是否免維護也會影響廢電瓶的回收價格。

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舊電瓶（廢電池）的危害：

1、廢棄在自然界電池中的汞會慢慢從電池中溢出來，進入土壤或水源，再通過農作物進入人體，損傷人的腎臟。在微生物的作用下，無機汞可以轉化成甲基汞，聚集在魚類的身體里，人食用了這種魚後，甲基汞會進入人的大腦細胞，使人的神經系統受到嚴重破壞，重者會發瘋致死。

2、汽車廢電池中含有酸和重金屬鉛泄漏到自然界可引起土壤和水源污染，最終對人造成危害。

3、鎘滲出污染土地和水體，最終進入人體使人的肝和腎受損，也會引起骨質松軟，重者造成骨骼變形。

4、一節一號電池爛在土壤里，可以使一平方米土地失去利用價值。一個扣鈕電池可以污染60萬升水，相當於一個人一生的飲水量。據統計僅北京市每年因廢電池而進入自然環境的汞竟然達到29噸。

5、在人體內極易引起慢性中毒，是一種毒性很大的重金屬，主要病症是肺氣腫、骨質軟化、貧血，很可能使人體癱瘓。而鉛進入人體後最難排泄，它干擾腎功能、生殖功能。震驚世界的日本「痛痛痛」就是因鎘污染而致。

E. 二手鋰電池回收一般賣多少錢

要看是哪種鋰電池：
手機雜電池：34500-36000元/噸；
18650三元鋰電池：30000-34000元/噸；
磷酸鐵鋰鋁殼電池：13500-14500元/噸；
3C蘋果條電池：79000-81000元/噸；

F. 舊電瓶回收價格，多少錢一噸，謝謝

快點分享3月14日0點00分，據今日安徽快點市場最新舊電池收購政策消息參考價如下：

電動車舊電池：9950元/噸

摩托車舊電池：8000元/噸（原水）
三輪車舊電池：7500元/噸（原水）

通信電池（無玻璃）：8700元/噸

G. 舊的蓄電池回收價通常是多少

8650-9650 元/噸。

舊的蓄電池是稱重的，從2016年10月份開始蓄電池原材料鉛價上漲飛快，新舊電池價格都暴漲了現在鉛價還不是很穩定，具體舊電池價格還是要咨詢專門回收舊電池的公司；並且要處理的舊電池越多，價格相對會高一些的。

H. 廢電池回收價多少

快點分享12月5日9點00分，據今日安徽快點市場最新舊電池收購政策消息參考價如下：

電動車舊電池：10200元/噸

摩托車舊電池：7550元/噸（原水）
三輪車舊電池：7200元/噸（原水）

通信電池（無玻璃）：8800元/噸

快點動力電瓶廠家批發及回收價格及模式：「送貨上門」

以舊換新 · 模式一 · 先賣再買，每噸多賣550元

與原定模式相比通過【以舊換新 · 模式一】賣出的舊電池每噸在市價的基礎上每噸高出550元.

以舊換新 · 模式二 · 先買再賣，每噸多賺1000元

如購買10組4812型快點電池，每組約重28kg,那麼本次購買可額外獲取280kg（10×28=280kg）的增值額度。賣出舊電池過程中，其中280kg的重量可享受在市價基礎高出1000元/噸的環保補貼。

I. 汽車舊電瓶回收價格

截止2020年1月30號，廢電池回收價格持續低迷，從目前全國均價來看，最新收購參考價在8250—8400元／噸，即8．25－8．4元／斤。

市場上的舊電瓶一般都是按容量回收，汽車的通常都有65AH，差不多能值五六十塊錢。如果換下來的電瓶沒有用，可以直接賣給汽車維修廠。

已經是近年來的低谷。但最近多地回收商爆出重磅消息，廢電池還要大跌，1月1日起執行新價格，廢電動車電池回收價僅7500元／噸，48／20每組跌至200元以下。

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汽車電池辨真偽方法：

1、電池價格：汽車電池的價格將直接反映汽車電池的質量。假冒或翻新電池的價格相對較低。

2、看電池包裝：普通汽車電池包裝精美，並配有完整的保修卡和產品說明書，而且假冒偽劣電池和普通電池在外觀顏色上有明顯的色差。

3、看看電池安全驗證標志：真正的電池將貼安全標簽，消費者可以抓安全塗層調用查詢，如果電池購買沒有安全標志，你可以判斷電池的真實性通過電池外殼上的數字代碼和生產日期是明確的。

4、看看電池的重量：汽車的電池本身是很重的，但是一些假冒產品為了節省成本會降低電池的重量，如果新的電池不如舊的電池重，這意味著電池可能有隱患。

參考資料來源：網路－廢舊電池回收利用