六十公里路程拉石頭多少錢一噸

Ⅰ 拉石頭每噸12元掙錢嗎

是可以賺錢的。答仔纖根據查詢相關信息顯示因為大貨車的油戚備消耗是一塊一清仿公里。一車也能拉石頭是一噸一趟能掙22元以上,半小時一趟一天就有有十四五趟吧。是可以從中間收取收益的。

Ⅱ 從赤壁碼頭找船運石子兩萬噸到蕭山碼頭多少錢一噸

從赤壁碼頭找船運石子2萬噸到蕭山碼頭的話大概需要5000塊錢一噸，像你2萬噸的話，估計要1萬塊錢左右，因為赤壁碼頭到蕭山碼頭的話大概是十幾公里的路程。

Ⅲ 前四後八自卸車重皮 拉石頭多少方多少油

拉石頭大概60方（60噸），百公里綜合油耗15.8。這個要根據計價方式來說，是論方還是論車，一方應該在6元左右。

等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy) :等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛採用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。

我國也採用這一指標。國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。

道路循環油耗(Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles) :道路循環油耗，是汽車在道路上按照規定的車速和時間規范作反復循環行駛時所測定的燃油經濟性指標，也叫做多工況道路循環油耗。

在車速和時間規范中，規定每個循環包含各種行駛的工況，並規定了每個循環中的換擋時刻、制動與停車時間，以及行駛速度、加速度及制動減速度的數值。因此，用這種方法測定的燃油經濟性，比較接近汽車實際的行駛情況。

前四後八自卸車

前四後八自卸車即前轉向輪為兩軸四輪,後驅動輪為兩軸(橋)每組雙輪共八輪，所謂前四後八就是說前面是四個輪後面是8個輪，前4 ，就是前面是雙橋4個輪，後八也是雙橋，就是8個輪子驅動，每個橋4個輪，每個橋的左右各2個輪。

一般說雙橋單橋，都是指後面有幾個驅動橋自卸車的車廂分後向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統控制活塞桿運動，後向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。

以上內容參考 網路-前四後八自卸車

Ⅳ 拉一車33噸石子能賺多少錢

根據市場調查，一般情況下，拉石子的運費為每公里每噸為1.5元左右，那麼拉一車33噸石子每公里能賺49.5元，再根據拉石子的公里數，就可以計算出賺的錢了。

Ⅳ 前四後八的車。來回60公里。一車拉60噸，給7塊5一噸能幹不能賺錢不如果不能給多少才能掙錢，是拉石子

拉毛料60噸 65公里16塊錢一噸能不能幹，來回130公里回來是空車

Ⅵ 聽說前四後八拉貨運費，13元一噸。一車一般可以拉50-60噸，拉石頭可達70噸，哇塞，

跑上500公里連你褲衩子也得賠光，

Ⅶ 前四後八拉50噸石子，10公里的路程，運費是多少

前四後八拉50噸石子，10公里的路程，運費是 280元左右。