寶馬5在美國多少錢一台

⑴ 在美國寶馬x5和卡宴價格多少

國內消費者對大空車型的追求越來越明顯。尤其是二胎開放後，中大型SUV成為最受消費者歡迎的車型之一。但是中大型SUV的價格一直比較高。比如大眾途安的價格是30.90-50.59萬，而豪華中大型SUV的價格更高。奧迪Q7售價68.38-96.28萬，寶馬X5售價75.99-84.99萬，保時捷卡宴售價89.5-19.08萬，對於普通消費者來說並不親民，但是對於追求面子的消費者來說，又有些不願意購買普通品牌的中大型SUV，所以今天要介紹的這款車型是比較便宜的中大型SUV。

所有進口領航員售價都在38.88萬-51.88萬，比定位相近的Q7、X5、卡宴便宜不少。還挺便宜的，只比一般品牌途朗貴幾萬。對於同樣追求面子，手頭不寬裕的消費者來說，領航員是個不錯的選擇。然而，林肯領航員在中國的銷售業績並不好。林肯的數寬品牌認知度完全不如奧迪和寶馬，以至於領航員成為一款鮮為人知的車型，這在一定程度上限制了它的市場表現。但林肯是美國數一數二的豪華品牌，更是有著著名的「總統座駕」光環，無論是面子還是品質，都能滿足薯孝亮消費者的需求。

從設計上來說，領航員並不比同級車差。慎伏引擎蓋上有三條凸出的筋，勾勒出非常明顯的肌肉感。前臉被許多網格裝飾的進氣格柵覆蓋。雖然尺寸沒有奧迪Q7大，但是高檔感一點也不比Q7差。兩側大燈採用五顆LED燈珠裝飾，燈珠下為L型日間行車燈，轉向燈單獨處理。也是細長的光帶，其實不是。

來到車側，所有線條都很犀利，腰線分段設計，整體動感很強。同時前翼子板位置也增加了相對較窄的鍍鉻，有效提升了高檔感。旋風輪轂尺寸更大，根據車型不同有18、20、21寸三種選擇。對於尺寸為4849/1936/1683毫米、軸距為2849毫米的導航器，20。兩個三角形尾燈中間有一個白色光源，稜角分明，底部加入了細長的穿透式燈帶，提升了整體視覺效果。林肯英文字樣上方還有一個大起大落的擾流板，配合加長的尾翼。運動基因BiausseQ7更明顯。

室內設計既可以看到新穎的設計，也可以看到更現代的設計。集成在中控台一側的電子按鍵換擋很突出，優於謳歌的按鍵換擋。但由於設置在屏幕左側，駕駛員操作不方便，每次換擋都要身體前傾才能操作。嵌入式多媒體屏幕只有8寸，底部物理按鍵比較多。整個中控台的科技感遠不如Q7，中控台增加了一條圓弧。

好在用料足夠考究，大量的皮革提供了純黑和米色兩種內飾選擇，可以滿足消費者的多樣化需求。真皮座椅是一大亮點，前排提供加熱、通風和按摩，包裹感和舒適性極佳。後排的填充物比較軟，有加熱功能，坐久了也不會累，這是美系豪華車的優勢。配置也顯示了美國豪華車的水準。具有360°全景影像、全速自適應巡航、感應後備箱、遠程啟動、方向盤加熱記憶等功能。還標配了10個揚聲器，主動降噪，多層隔音玻璃，讓車內更安靜，而高配車型也有13個揚聲器，音響系統更好。

動力方面，領航員提供2.0T和2.7V6兩種動力，均匹配8AT變速箱。2.0T最大功率234馬力。雖然它沒有252馬力的奧迪Q7強勁，但它比BBA同價位的中型SUV有明顯的優勢。更何況領航員搭載的是2.7T發動機，最大功率329馬力，數據直追奧迪Q7的3.0t333馬力，從動力強度上來說，美式豪華車從來不怕任何人。無論是凱迪拉克還是林肯，在同價位車型中動力都很強，但油耗表現不如德系發動機。另外，領航員的進氣格柵有主動關閉功能，一般70-80萬的豪華車都有。例如，寶馬的7系將配備主動關閉格柵。如果要說領航員的缺點，恐怕適時四驅和可變懸掛都不是標配，對於賓士GLC來說更現實一些。

可見林肯領航員的中大型豪華SUV市場競爭力不足，但在35萬的豪華SUV中，領航員的競爭力非同一般，動力強空大，配置還是很豐富的。擁有同級少有的多層隔音和主動降噪配置，性價比高。但它的缺點是內飾設計非主流，奇妙的換擋結構不僅不夠時尚，操作也不方便。

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⑵ 買一輛寶馬X5大約多少錢

寶馬X5在美國55,195美元（約合RMB44萬元），在中國售價118萬 - 125萬 關稅高，為了保護自己國家的產業國家往往採用保護性關稅來控制外來產品的進入，不過在等2年就好了，因為加入世貿以後有5年緩刑，就是說這五年還可以保留高關稅，但是5年過去關稅就少了，價格也就便宜了。還有一點就是如果你現在買即使在美國買了之後除非偷渡回國，否則到中國還是要花那麼多錢，甚至比在國內買的價格還高。所以在挺兩年吧

⑶ 寶馬x5在美國賣多少錢

寶馬X5 xDrive40：60,700美元（摺合人民幣40.87萬元）

美國是寶馬X5)全球主產地之一，本身寶馬X5主攻的也是美國市場，位於美國北卡羅萊納州的斯巴達堡工廠，是寶馬X5生產出口車型的主要工廠之一，平均70%的產量用於出口，國內市場，大部分寶馬X5也是來自這個工廠。

從價格來看，寶馬X5在美國賣的確實很便宜，相比較國內寶馬X5，便宜了一半的價格。不過，寶馬X5在美國也算是本土產品，賣的便宜也是合情合理，這就跟我們的合資車是一個道理。

寶馬x5在其他國家價格：

1、日本寶馬X5 xDrive35d：9,200,000日元（摺合人民幣55.55萬元）

寶馬X5 xDrive35d這個型號，跟美國市場的寶馬X5 xDrive40，配置其實是一樣的。只不過稱呼不一樣而已，搭載的也是3.0L 直列六缸發動機，匹配8AT變速器，發動機型號是B57A30A。

價格已經比美國市場貴了十幾萬了，相比較國內的售價，也便宜不少。關鍵是日本對於進口車是零關稅的政策，消費者買進口車的成本更低。

2、英國寶馬 X5 xDrive40i xLine：57,520英鎊（摺合人民幣50.57萬元）

上面的價格是基本款的售價，寶馬X5在英國市場提供了選配項。例如輪轂、內飾材質、車身顏色等等，都是需要消費者自行選配的，加起來的話，價格比上面基礎款要高出很多。不過，相比較國內的寶馬X5售價，英國市場的價格依然很低。

3、韓國寶馬 X5 xDrive30d：97,900,000韓元（摺合人民幣56.66萬元）

韓國自己的汽車工業是比較發達的，寶馬品牌在韓國市場，僅次於賓士，位列進口車最歡迎榜第二名。寶馬X5在韓國也是一款比較有人氣的車型，同時，寶馬X5在韓國市場也提供了多種多樣的選配。車身顏色、輪轂樣式等等都可以選配自己喜歡的，不過都要另外加錢。

4、國內寶馬X5官方指導價：69.99-99.49萬元

相比較上面這些國家寶馬X5的價格，國內市場寶馬X5的售價確實有點偏高，入門級車型比美國市場貴了將近30萬，直接可以買一台寶馬2系，話說這個溢價能力確實很強。

不過，國內市場運費成本高也是價格高的原因，更重要的是關稅太高，導致買進口車的成本直線上升。再加上國內的土豪買豪華品牌並不在乎價格有多高，只在乎這款車是否能夠配得上自己的身份，話說很多人倒是希望價格越貴越好呢！難道不是嗎？

⑷ 寶馬去x5美國進口車,用了一年能賣多少錢

寶馬去x5美國進口車，用了一年還能賣到一百萬元人民幣。

⑸ 在美國 購買一輛5系寶馬大概多少錢！

寶馬美國官方公布了新一代寶馬5系的起售價，52195美元起跳的價格對應人民幣36.2萬元和530i動力配置，新車將於明年2月交付。值得注意的是，美國官方售價並未包括州稅和聯邦稅。作為參考，前些日子在英國上市的530i標價40120英鎊，摺合人民幣34.4萬元（英鎊貶值的）。

更大更帥更輕的寶馬5系無論外觀還是動力都儼然是一台7系縮小版。同樣的設計語言，新5系少了一絲7系的臃腫，並使用了更多的高強度鋼和更加輕盈的鋁制材質，因此新車整備質量降低了近100kg。標准軸距版的5系車身長度為4935mm，軸距2974mm。

內飾方面，新5系和7系區別更少，新車提供LED內飾氛圍燈、後排娛樂系統、Nappa真皮的16向電動調節座椅，並支持按摩、通風、加熱功能。同時，新車還提供Harman Kardon音響16揚聲器Bowers＆Wilkins音響系統。

全新5系搭載iDrive 6.0系統，支持手勢操作和語音控制，中央10.25英寸顯示屏提供3D導航、電話、娛樂、車輛信息以及互聯網服務，同時全新5系還配備有蘋果CarPlay系統和車載Wi-Fi功能。