熱瀝青多少錢一噸

『壹』 瀝青冷料多少錢一噸

煙台市華通道路工程有限公司回答：每噸不含運費含稅大約720元。瀝青冷補料主要是由冷補瀝青和石子在常溫下拌合而成。采購冷補瀝青，可以大幅節省運費，直接用當地石子（機制砂）在常溫條件下拌合而成。每噸冷補瀝青可以拌合成品冷補料24噸，隨用隨拌，操作簡單。
煙台華通公司關於道路冷補技術的闡述：
在道路養護工程中，相對於傳統的熱態高溫修補概念而言，對於採用常溫或低溫冷態的修補，即為冷補。其冷態修補用的材料即為冷補材料，英文：C01d Patch。具體講，瀝青冷補材料是指沒有加熱的礦料(骨料)與稀釋的瀝青經過拌和而形成的一種混合料。根據拌和形式，可以分為兩種：工廠拌和、現場拌和。
在1998年以前，我國道路養護工程並沒有真正意義上的冷補材料，只有水基的乳化瀝青材料，用於常溫修補。2000年以後，煙台華通公司在全國推出了首家瀝青冷補料，性能穩定。從而冷補材料作為一種科技含量較高的產品在國省道、縣鄉道、市政道路上得到推廣應用。
與普通熱拌料相比瀝青冷補材料是一種高科技道路修補材料，可以全天候使用。適用於任何天氣和環境下修補各種不同類型的道路面層，如瀝青、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道、橋梁伸縮縫等。
瀝青冷補材料的成型機理：
煙台華通公司的瀝青冷補材料的強度形成過程和熱瀝青混合料的強度形成過程有所不同，熱瀝青混合料用的瀝青是熱塑性的，而冷補瀝青混合料的瀝青是經過改性的，己經不是完全的熱塑性。冷補混合料的強度形成有一個緩慢的過程，在攤鋪，碾壓時具可塑性、流動性，能被擠壓至坑槽中不規則的地方。在行車和空氣的作用下使一部分溶劑揮發，瀝青逐步變稠，冷補混合料顆粒之間的分布更加緊密，空隙率減少，礦料相互的黏結更牢固。混合料的密度增大，對路面軟的感覺會逐漸消失，這一過程需要7—10天時間。此後強度還會逐步增加，經過三個月左右的時間，其變形和強度會逐步穩定，達到或超過熱瀝青混合料冷卻後的性能。冷補混合料的強度由兩部分構成：一是由於改性瀝青自身的黏結性和黏附性及與礦料相互作用而形成的混合料的內聚力和黏附力所構成的。它們使得礦料顆粒料間不易分離，形成整體，也使混合料與原表面要有較高的粘著力而不易剝離、推移。二是混合料經碾壓後由於礦料顆粒間的嵌擠鎖結作用而形成的混合料的內摩擦阻力。冷補料這兩部分力就構成其初期強度，並足以抵抗車輛荷載的作用。
煙台華通冷補料特點：
1、全天候型修補材料
華通冷補料適用的環境溫度范圍寬，可在-30℃至50℃之間適用，可以在雨雪潮濕的惡劣環境條件下及時修補坑槽。
2、施工簡單
使用華通冷補料進行路面坑槽修補時無需粘層油．備料可隨用隨取，不需要重型施工機械，可根據路面的不同修補情況採用沖擊壓實、人工壓實或汽車輪胎碾壓即可。並且用華通冷補料修補過的區域無需封閉交通，可立即通車，大大緩解因道路修補施工而造成的交通壓力。
3、適用面廣
華通冷補材料與瀝青混凝土，水泥混凝土，金屬表面，木面等不同基質的材料均有良好的粘結力， 可廣泛應用於道路路面破損坑槽、挖掘坑洞、地下管線鋪設後的路面恢復、井蓋周圍、橋梁路面、停車場、機場跑道以及施工機械難以觸及部位的修補與養護。
4、質量極佳
華通冷補料路具有極強的抗老化和粘結性能，修補的坑槽壽命在10年以上，並不易產生脫落、龜裂等不良現象，不需重復修補。
5、修補成本低
使用華通冷補料施工時，不受天氣和坑穴大小及數量的限制，且修補時無需加熱或攪拌，可根據實際用量隨時取用，剩餘材料可在下次修補中繼續使用，不會造成材料浪費．真正地100％利用。採取隨時修補方式代替傳統的集中修補方式，將最為經濟、有效。
6、便於交通
用華通冷補料修補的區域無需封閉交通，可立即通車，能大大緩解因道路修補施工而造成的交通壓力。
7、綠色環保
華通冷補料的生產和使用不會產生瀝青黑煙、廢料，且成品不溶於水，因而不會污染大氣和地下水，有利於環境保護。
8、容易保存
華通冷補料能在室內外無覆蓋的情況下存放，若存放散料，建議最少儲存20～30噸冷補料,並且以金字塔狀堆積,長時間形成的外殼可與內部鬆散料攪拌使用。散料存放期兩年以上，袋裝則可無限期存放，不會結塊。低溫施工時，應將其放在5℃以上的庫房內存放24小時候進行。
9、社會效益顯著
使用華通瀝青冷補料能及時修補坑槽，使路面保持平整、美觀，保證道路暢通，並減少路面修補次數和工作量，延長道路使用壽命。
煙台華通公司推出的華通瀝青冷補料是一種高科技道路修補材料，核心材料源自美國進口，性質穩定，粘度大，可在-30℃至50℃之間適用全天候使用，適合在任何天氣和環境下修補各種不同類型的道路面層，如瀝青、水泥混凝土道路、檢查井、停車場、機場跑道、橋梁伸縮縫修復等。
煙台華通公司瀝青冷補料施工工藝：
1、坑槽清理
確定坑槽開挖位置，四周銑刨或切縫後，將待修補的坑槽內及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內不得存有泥漿，冰塊等雜物，被修補的坑槽應有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體堅固面為止.
2、刷塗界面劑
在清理好的坑槽四周及底部刷塗界面劑，尤其是坑槽四周要塗刷均勻。
3、填滿坑槽
把足夠的冷補材料填進坑槽內，直到填料高出路面l12.5px左右，填滿後坑槽中央處應稍高於四周路面並呈弧形，若路面坑槽深度大於125px時，應分層填補，逐層壓實，每層3—125px。
4、壓實
鋪設均勻後，根據實地環境，修補面積的大小和深度，選擇適當的壓實工具和方法進行壓實。如汽車輪胎壓實、人力夯、振動平板夯壓實、壓路機壓實。高等級公路修補時，修補區域的四周和邊角應保證充分地壓實。
5、開放交通
壓實後可以直接通車。
貯存與包裝：
放於陰涼處，遠離火源。包裝：50公斤/袋。保質期為2年。
煙台市華通道路工程有限公司是全國首家瀝青冷補料生產廠家，主營產品有：瀝青、水泥路面冷灌縫膠、貼縫帶、彩色冷補料、界面劑、封層瀝青、冷補瀝青及水泥路面破皮麻面修補料等。

『貳』 彩色瀝青造價是多少

彩色瀝青分熱鋪冷鋪瀝青。熱彩色瀝青1200一噸密度2.2一立方1200*2.2=2640:一公分一平方26.4施工費按台班算。

冷拌彩色瀝青每噸1500密度1.7一立方1500*1.7=2550施工人工機械都可以

『叄』 瀝青價格大概是多少

瀝青價格大概是每噸3500元左右。

瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，是高黏度有機液體的一種，呈液態，表面呈黑色，可溶於二硫化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種：其中，煤焦瀝青是煉焦的副產品。

石油瀝青是原油蒸餾後的殘渣。天然瀝青則是儲藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積。瀝青主要用於塗料、塑料、橡膠等工業以及鋪築路面等。

瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種：

煤焦瀝青

煤焦瀝青是煉焦的副產品，即焦油蒸餾後殘留在蒸餾釜內的黑色物質。它與精製焦油只是物理性質有分別，沒有明顯的界限，一般的劃分方法是規定軟化點在26．7℃（立方塊法）以下的為焦油，26．7℃以上的為瀝青。煤焦瀝青中主要含有難揮發的蒽、菲、芘等。

這些物質具有毒性，由於這些成分的含量不同，煤焦瀝青的性質也因而不同。溫度的變化對煤焦瀝青的影響很大，冬季容易脆裂，夏季容易軟化。加熱時有特殊氣味；加熱到260℃在5小時以後，其所含的蒽、菲、芘等成分就會揮發出來。

石油瀝青

石油瀝青是原油蒸餾後的殘渣。根據提煉程度的不同，在常溫下成液體、半固體或固體。石油瀝青色黑而有光澤，具有較高的感溫性。由於它在生產過程中曾經蒸餾至400℃以上，因而所含揮發成分甚少，但仍可能有高分子的碳氫化合物未經揮發出來，這些物質或多或少對人體健康是有害的。

天然瀝青

天然瀝青儲藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積。這種瀝青大都經過天然蒸發、氧化，一般已不含有任何毒素。

瀝青材料分為地瀝青和焦油瀝青兩大類。地瀝青又分為天然瀝青和石油瀝青，天然瀝青是石油滲出地表經長期暴露和蒸發後的殘留物；石油瀝青是將精製加工石油所殘余的渣油，經適當的工藝處理後得到的產品。焦油瀝青是煤、木材等有機物干餾加工所得的焦油經再加工後的產品。

工程中採用的瀝青絕大多數是石油瀝青，石油瀝青是復雜的碳氫化合物與其非金屬衍生物組成的混合物。通常瀝青閃點在240℃~330℃之間，燃點比閃點約高3℃~6℃，因此施工溫度應控制在閃點以下。

『肆』 請問現在瀝青的價格多少錢一噸

根據2020年1月份的市場價格，彩色瀝青4000元/噸。

瀝青由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，是高黏度有機液體的一種，呈液態，表面呈黑色，可溶於二硫化碳。

瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種，石油瀝青是原油蒸餾後的殘渣，天然瀝青則是儲藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積。

(4)熱瀝青多少錢一噸擴展閱讀：

在土木工程中，瀝青是應用廣泛的防水材料和防腐材料，主要應用於屋面、地面、地下結構的防水，木材、鋼材的防腐。

瀝青還是道路工程中應用廣泛的路面結構膠結材料，它與不同組成的礦質材料按比例配合後可以建成不同結構的瀝青路面，高速公路應用較為廣泛。

早在前1200年的古典時期的早期，人們已經開始應用天然瀝青，在生產兵器和工具時用瀝青作為裝飾品。

『伍』 瀝青現在什麼價格

截止到2020年1月30日瀝青的價格是3000元到4000元一噸。

影響瀝青價格的因素：

1、季節因素影響

寒冷的冬季使我國絕大部分地區地溫低於10℃，按照公路交通部門施工要求，不能進行攪拌和攤鋪。所以，按慣例每年11月中旬以後，我國絕大部分地區會下達停工令，進入冬儲季節。

2、道路建設的剛性需求

當公路等基礎設施建設資金緊張時，石油瀝青價格小幅下滑。而當公路建設資金到位情況稍有好轉時，石油瀝青價格會出現小幅反彈。

3、國際原油價格影響

一旦原油價格持續高位盤整，在高成本壓力的推動下，那麼石油瀝青價格將會呈現漲勢。

(5)熱瀝青多少錢一噸擴展閱讀：

瀝青使用注意事項：

1、瀝青操作工作人員均應進行體檢，凡患有結膜炎、皮膚病及對瀝青過敏者，不宜從事瀝青工作。

2、從事瀝青作業人員，皮膚外露部分均需塗抹防護葯膏。工地上應配有醫務人員。

3、瀝青操作工的工作服及防護用品，應集中存放，嚴禁穿帶回家和存入集體宿舍。

4、瀝青加熱及混合料拌制，宜設在人員稀少、場地空曠的地段。

5、液態瀝青宜採用液態瀝青車裝運。對瀝青下出口閥門應認真檢查其可靠性和密封性

『陸』 瀝青多少錢一噸

不同類型的瀝青價格有所不同，根據個人所在的地區瀝青的價格也會不一樣，如需詳細價格請您上門咨詢。瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的深褐色復雜混合物。 它是一種高粘度的有機液體。 它多以液體或半固體石油的形式存在。 其表面呈黑色，可溶於二硫化碳和四氯化碳。 瀝青是一種具有防水、防潮、防腐性能的有機膠凝材料。 瀝青可分為煤焦油瀝青、石油瀝青和天然瀝青。 其中，煤焦油瀝青是焦化的副產品。 石油瀝青是原油蒸餾的殘渣。 天然瀝青儲存在地下，有的形成礦床或堆積在地殼表面。 瀝青主要用於塗料、塑料、橡膠等行業和路面。
拓展資料
一、瀝青可分為煤焦油瀝青、石油瀝青和天然瀝青：
1、煤焦油瀝青
煤焦油瀝青是焦化的副產品，即焦油蒸餾後留在蒸餾釜中的黑色物質。它與精製焦油僅在物理性質上不同，並沒有明顯的界限。一般劃分方法是規定軟化點低於26.7℃的焦油（立方法）和軟化點高於26.7℃的瀝青。煤焦油瀝青主要含有蒽、菲、芘等。這些物質是有毒的。由於這些組分的含量不同，煤焦油瀝青的性質也不同。溫度的變化對煤焦油瀝青的影響很大。冬天容易開裂，夏天容易變軟。加熱時有特殊氣味；加熱至260℃5小時後，蒽、菲、芘等成分會揮發。
2、石油瀝青
石油瀝青是原油蒸餾的殘渣。根據精煉程度，常溫下可變成液體、半固體或固體。石油瀝青呈黑色，有光澤，溫度敏感性高。由於在生產過程中經過400℃以上蒸餾，所含的揮發性成分很少，但仍有可能存在未揮發的高分子碳氫化合物，或多或少對人體健康有害。
3、天然瀝青
天然瀝青儲存在地下，有的形成礦床或堆積在地殼表面。這種瀝青大多經過自然蒸發和氧化，一般不含任何毒素。
瀝青材料分為地面瀝青和焦油瀝青。瀝青分為天然瀝青和石油瀝青。天然瀝青是長期暴露和蒸發後滲出地表的油類殘留物；石油瀝青是將精煉石油中的殘油經適當工藝處理而得到的產品。焦油瀝青是從煤、木材和其他有機物質的干餾中獲得的焦油的再加工產品。工程中使用的瀝青大部分為石油瀝青，是復雜碳氫化合物及其非金屬衍生物的混合物。一般瀝青的閃點在240℃～330℃之間，著火點比閃點高3℃～6℃左右。因此，施工溫度應控制在閃點以下。

『柒』 瀝青價格多少錢一噸

各地不太一樣
現在平均價格約5000左右
我說的是
道路
用重膠70#
90#
瀝青
具體你可以到阿里巴巴網站去查詢一下各地瀝青
行情

『捌』 瀝青路面的成本價是多少

瀝青路面的成本價是：看哪個區域，工程量清單，技術要求，付款方式。

舉例說明：

14公分的碎石底層14-20元/平方米，30公分的水泥穩定層 50-70元/平方米
4.5公分的（熱拌）瀝青路面45-90元/平方米。根據質量要求、地區材料價格和施工工藝不同成本就有所不同。
瀝青路面是指在礦質材料中摻入路用瀝青材料鋪築的各種類型的路面。瀝青結合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經久耐用。因此，瀝青路面是道路建設中一種被最廣泛採用的高級路面。
瀝青路面的瀝青類結構層本身，屬於柔性路面范疇，但其基層除柔性材料外，也可採用剛性的水泥混凝土，或半剛性的水硬性材料。