飛機費用一年多少錢

1. 飛機的機建費和燃油費是多少

飛機建造燃油費最新標準是，自2022年7月5日起，國內航線，航段800公里以上的，每位旅客需要收取的燃油費為100元。 如果航段超過800公里，此時每位乘客的燃油費為200元。
國內旅客燃油費調整以來，對於買兒童票的旅客有一些調整。 航段800公里以上的，每航段每位旅客收取燃油費100元，航段800公里以下的賀州，每航段每位旅客收取搜談50元。
燃油成本是指飛行過程中消耗的燃油。隨著國際油價
的上漲趨勢，飛機燃油價格越來越高，導致飛機飛行成本增加。 這時候為了緩解成本壓力，航空公司額外收取燃油費。 但是在燃油很低的時候，還是可以取消燃油費的。燃油費是否取消取決於國際油價的變化。
國外的航空公司也會收取燃油費，但是需要注世拍碰意的是，不同國家對燃油費的稱呼會有所不同。例如，一些國家將燃油費稱為機場稅。 同時，不同的國家會有不同的燃油費。 一般來說，燃油費在國際航運市場上是很常見的情況，一般都包含在飛機票里，不需要額外購買。

2. 3000萬人民幣的私人飛機每年維修跟保管費要多少

500萬元。私人飛機沒有運營權和管理權源信，們雹返輪需要委託專業的公司託管飛機，一年的託管費加上維系費用在500萬元。私人飛機指私人擁有的飛機，飛機用途多為個人及其隨行人員自世虛用或商用的出行提供方便，也是機主身份的體現。

3. 飛機飛一次的成本是多少 一趟下來能賺到錢嗎

以北京到深圳的航線為例。

1）油價費用。兩地距離2100公里，A380每1000公里油耗15750L,每升油0.8kg，約12600kg，航空汽油按11000元每噸的價格，一次單程成本29.1萬。

2) 起落費。這個總共按1萬元計，包括行李中轉費，特勤費，過橋費等雜費。

3）飛行員，空姐的費用。飛行員年薪按120萬，每月10萬，每天3300元，單程1500元，空姐單程按300元算吧。單次總人工成本按20000算。

4) 收入。票價加權後按2500每張計算，特等艙，商務艙，經濟艙價格不同。

5）折舊。A380飛機每架約30億人民幣，年折舊率6%，每年折舊費約1.8億人民。

6）其他。如維修費，餐費等。

7) 還有過路費。不是只有高速公路才蔽滾收費，航線也收過路費，空中雖然沒有有型的建築，但是要按固定航線飛行的，要在電波制定的空總走廊內飛行。

以此計算，每次航班要60%左右的上座率才夠覆蓋住成本。60%以上部分就是掙的利潤。如果滿座，利潤就是55萬，還可以。

這個橡並旦機型重點要開拓國際航線，這樣利潤就會增加，同時要保證上座率，也會增加利潤。

所以每次飛行掙錢多少，涉及到的方面很多，有產品(航線)，市場，票價，服務等因素。

飛機（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發動機的動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生升力，在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。

飛機是20世紀初最重大的發明之一，公認由美國人梁擾萊特兄弟發明。他們在1903年12月17日進行的飛行作為「第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行」被國際航空聯合會（FAI）所認可，同年他們創辦了「萊特飛機公司」。

自從飛機發明以後，飛機日益成為現代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天歷史。

4. 飛機使用成本

先說購買成本。噴氣式公務機價格100-5000萬美元不等，目前流行的十幾座公務機售價約2000-3000萬人民幣一架；企業使用的直升機價格30-120萬美元不等；活塞螺旋槳飛機價格16-100萬美元不等。
接著使用費用，主要包括飛機的託管費用，停機費用，機場的起飛、降落、停機費用，飛行產生的費用等。
如果是租賃私人飛機，比如龐巴迪的挑戰者850（本山大叔同款），每小時的費用是1萬美元左右。25噸以下的飛機起降的費用大約是2000元，25噸到60噸的飛機起降的費用大約是2200元。停靠過夜的費用按照起降費用15%來收取，120元左右的清潔費用，還有燃油費用、接機費用等等。基本上一次飛行的成本大約要50-60萬元左右。
如果是自己的私人飛機，剩下來的錢就是租賃的費用，但是飛行小時數累積到一定程度之後，飛機就要進行保養，這個費用也是不菲的，飛機維護的費用大約是整體價格10%左右，如果機齡較高，這個比例是會增加的。
一般十幾座的2000-3000萬元左右的私人飛機，每年託管、保養費用就要100萬元，如果加上其它耗材等等，每年200萬元是打不住的。
飛機加油也很貴。一般超小型三角翼飛機的一小時燃油費用是300元左右，小型直升機的一小時燃油費用是800元左右，噴氣式私人飛機的的一小時燃油費用從幾千元到幾萬元不等。
據了解，一般明星的私人飛機飛行一次的價格大多數在30萬到50萬左右。也有很多明星有很大的面子，會拿到各方面的優惠，價格就會比這個數字少很多，比如成龍大哥。
高端的噴氣式私人飛機年度使用的成本：小型的大約在500萬元到700萬元左右，中型的大約在1000萬元到1500萬元左右。像是沙特王子阿爾瓦利德的空中客車A380-800私人飛機，不知道一年的使用成本要多少個億啊。

5. 私人飛機飛行一架次，最低消費多少（人民幣）

大體而言，一架公務機使用一年，大約要花去購機成本的4%～8%。其中，大筆的代管費和占機身價值1%左右的保險費都是固定成本，一旦買下飛機便會持續發生。而燃油、部件、保養費用和人工則可能隨飛行情況不同而有所變化。根據經驗，許多私人飛機的機主會選擇將購機費用控制在個人全部資產的5%～10%之間。這樣一來，只要能夠對自己的財富有相對穩定的控制，飛機飛行產生的成本就不會影響到機主正常的經營和生活。
以龐巴迪挑戰者605飛機為例，其飛機購買成本大約2億元，在此基礎上，還需繳納4%的進口關稅及17%的增值稅。投入使用後，其年固定成本約550萬元左右，其中包括管理費、飛行員及維護人員工資、飛機保險費用等。此外，挑戰者605的每飛行小時使用成本更達到1.4萬元。
而一架更小的8座塞斯納「獎狀」550噴氣機(CITATION JET)，其采購費用包括購買價格、進口關稅、申請批文和代理費、購買備用航材費等在內，約合3420多萬元。每年的固定費用包括保險費、委託航空公司管理及人員工資、在當地機場的停放費用、訓練費用和其他費用，加起來約合180多萬元/年；飛行費用，第一年大約需要900元/飛行小時，以後數年隨著保修項目的減少逐漸升高到2400元/飛行小時左右。摺合下來，從上海飛北京的單程成本在8000～11000元之間。

6. 買私人飛機一年要花費多少錢

私人飛機現在買得起的人多，價格有高有低，少的幾百萬，主要還是維護成本太高，很多配件都是需要定製的，而且空中管理費非常昂貴的。機師，空乘都是需要大量資金。

7. 私人飛機飛一次要多少錢

截至2020年1月，私人飛機飛一趟下來起碼要談碼肆五六十萬元。

租賃費：若租賃飛機，一架龐巴迪「挑戰者850」每小時1萬美元左右

起降費：25噸以下的飛機一次2000元，25噸到60噸的飛機一次2200元

過夜費：按起降費的15%收取，300-330元不等

清潔費：一次120元左右燃油費、接機費用等，飛一趟下來共計五六十萬元。

私人飛機年使用成本

一架小型公務機：約500萬—700萬元

一架中型公務機：約1000萬—1500萬元一架大型公務機：更高。

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飛機維護費：

通常50萬以下的輕型小飛機一年養護成本也就10%，5萬左右可以拿下，比養輛路虎、法拉利貴不到哪裡去。目前國際流行的十幾座公務機售價2000萬至3000萬。這種飛機需停在專業的機場上，光託管費、養護費就需100萬元/年，加上其他耗材等開支，200萬每年的開支還是比較節約的。

如果飛機到大修時間，比如有些直升機通常1500個飛行小時就需要大修，有些飛機則可模畝以長達十年才大修一次，機型不同大修間隔的時間需要參考各個機型的廠家資料。

如果飛機一旦大修，那就要看飛機的損耗程度和年限了，如果僅僅是正常范圍內的大修養護，價格也不會太貴，估計大修一次應該也不會超過整機價格的5%。含轎

8. 我想買一輛私人飛機大概要多少錢還有考個飛行執照多少錢一年養飛機又要多少錢

你好這位朋友，私人飛機，一般的在兩千萬左右，一般都是采購加拿大龐巴迪公司的飛機，這個執照估計你考不來的，因為沒有飛機駕駛學校，你買了飛機難道你要自己開嗎？你肯定要招聘飛行員的，你不能開。一年養飛機的費用大概在200-300萬元左右。我昨天在淘寶上也買了一架飛機。祝你好運，謝謝。

9. 私人飛機每年的停放養護費用需要多少錢

私人飛機每年的停放養護費用需要多少錢？

私人飛機的停放保養費每年就要花費成百上千萬。

因為我們都知道有很多富豪或者是一些明星，其實他們的資金是比較充足的，所以在這種情況之下，他們會願意自己選擇一個自己的飛機，嗯，把它作為私人飛機，自己在外出或者是出國的時候直接乘坐這樣的飛機，但是大家不知道的是這些飛機，其實他們的成本都是非常高的，特別是在買的時候。

以上就是我對這個問題的回答，希望我的回答能夠對大家有所幫助，喜歡的朋友可以在相關平台去點贊，關注，我將會和大家積極互動進行討論。

10. 擁有一架私人飛機的成本需要多少

擁有一架私人飛機的成本還是很高的，一般情況下一架私人飛機一年的飛行成本應該達到百萬元以上，甚至更高。

申請私人飛機飛行的航線，也缺悶要交給國家一部分錢，因為根據航線的不同，交的錢也不一樣。

只要你有錢，那麼你完全可以擁有自己想擁有的交通工具，私人春卜飛機。