廢機油煉油多少錢一台

⑴ 小型廢機油煉油設備大概需要多少錢

一般10噸的廢機油煉油設備要差不多30萬。不過這個廢機油煉油設備比廢輪胎、塑料煉油設備項目環評更嚴格，建議先到當地相關部門咨詢一下。

⑵ 汽車用完的廢機油 多少錢1噸 1噸等於多少升 1噸等於多少斤 急

廢機油平均一升4-5塊錢!，1噸大約在4000元左右，普通礦物質油價格就會低一些! 散裝廢機油價格會更低。1噸機油大約是1136升；1噸=1000kg=2000斤。
廢機油是指從各種機械﹑車輛﹑船舶更換下來的廢潤滑油。潤滑油由於在使用過程中受外界污染產生大量膠質、氧化物從而降低乃至失去了其應有功效而遭廢棄，雖然因產出量巨大而著稱，但因為經濟價值異常低導致其向來處於「廢物」的地位，而每年為了處理掉它，不計後果的將其份倒掉或者進行焚燒處理。這樣不僅僅是大面積的環境污染的問題，更重要的是它涉及我國不斷激發的能源危機。
新技術和新設備可以把廢機油裝入高溫常壓裂解釜中煉油，催化加熱再生處理，提煉餾出油蒸汽，冷疑為混合油，再通過分餾釜煉油分餾出汽油組分和柴油組分，經沉澱過濾化學處理，加入各種添加劑，整理成為合格的燃料油.

⑶ 廢機油提煉柴油的設備多少錢

這個您說的還不詳細 。

因為這中間關繫到你需要的生亂櫻慶產量是多少 ？

是否使用環保型 ？ 而且還有附帶的油罐儲存區、

還有提醒您下 廢油煉出的柴油各項指標都是不達標的 。

我們行內稱之為非標柴油。

如果你想弄個小點的 其實很便宜的 。一個燃燒釜，都可以了 。廢氣排放這些您如果要做帶價就太高了給你找了個廠家的價格

一、太發煉油卧式設備主要組成部分：
1、卧式旋轉處理器
2、全自動密封排渣系統
3、保溫外殼
4、分氣包（油氣分離器）
5、冷凝系統
6、輕油罐
7、重油罐
8、水封罐（安全系統）
9、引風機總成
10、減速機總成
11、脫硫除塵系統
12、廢氣回收燃燒系統
13、鼓風機
14、電控櫃
15、壓力報警器
16、水泵
17、防爆油泵
18、一次成型設試--可直接把塑料煉成柴油
二、太發機械對生產過程中三廢的處理。
1.廢氣。

太發機械專業技術通過兩道安全裝置水封和燃氣噴嘴充分燃燒，既消除了廢氣污染，又節嘩握約了大量的燃料；煙塵排放方面均採用水沖擊噴淋式脫硫除塵器，煙塵排放可達到GB13271—2001鍋爐大氣污染物排放標准。

2.廢液。

油品在處理過程中，會產生一些有弱酸性的廢水（每生產1噸油會產生大約50公斤廢水，量小，易處理）。通過加入弱鹼液中和後，把中性廢水經過三級過濾，達到無害化後，排到專用的蒸發處理器（其熱源採用主體處理器的煙道余熱）蒸發。

3.廢固體物。

廢塑料通過催化熱裂解後，會有一些固體殘渣，約占廢塑料重量的5%到10%左右。其主要組分是粗碳黑。可以作為生產工業碳黑的原料，也可以和以煤為原料的火力發電廠產生的粉煤灰混合，作為製造粉煤灰磚（一種環保型建築材料）的原料。
三、售後服務和保障：
1、收到設備預付款之日太發機械一周內安排技術人員到現場指導做地基。
2、收到預付款之日起15-20天交貨，發貨當天或三天內派太發機械技術人員到現場免費指導、安裝、調試和培訓，交鑰匙工程（免費提供催化劑配方），確保機器正常運轉後方可返回。
3、設備保修期一年，終身維護。
4、太發機械設備在運轉過程出現問題，買方可電話通知我廠，經過電話溝通如不能解決，廠家會在最短的時間內（1-2天）安排技術人員到現場維修。如果需要更換配件，我廠以購買成本價發貨給買方。
價格表：
卧式旋轉爐
備注:
1.設備產油量跟所用原料有關，以再生紙廠塑料為例如用建築安全網，出油量要乘以2還多
2.設備燒一爐時間！跟塑料帶水份多少有關，煉油時先出水，後出油，水多時間就長，乾料最快可12小時一爐,
3. 設備生產，一台不省工，兩台不費工
4. 太發機械卧式設備可以做到一次成型，塑料直接分解成柴油
5.卧式轉爐還有其他規格~詳情電話聯系13653802141

序號

主機尺寸

厚度

每爐產量

時間

出廠價格

1

直徑2.2長5.5米

14毫米/16毫米

3噸油

0.8天1爐

6.5-8.5萬

2

直徑2.2長4.5米

14毫米/16毫米

2.5噸

0.8天1爐

5.8-6.8萬

3

直徑2.4長5.5米

14毫米/16毫米

3.5噸

0.8天1爐

8.5-9.6萬

4

直徑1.9長4.5米

14毫米/16毫米

1.5噸

0.8天1爐

3.8-4.5萬

5

直徑2.6長8米

14毫米/16毫米

5噸

0.8天1爐

12-18萬

1

價格表：
立式煉油設備--立式爐

備注:

1.設備產油量跟所用原料有關，以再生紙廠塑料為例如用建築安全網，出油量要乘以2還多
2.設備燒一爐時間！跟塑料帶水份多少有關，煉油時先出水，後出油，水多時間就長，乾料最快可12小時一爐,

3. 設備生產，一台不省工，兩台不費工

序號

主機頌岩尺寸

厚度

每爐產量

時間

出廠價格

1

直徑1.6高2.4米

12毫米/14毫米

0.7噸油

0.8天1爐

1.7-1.9萬

2

直徑1.6高3米米

12毫米/14毫米

0.9噸油

0.8天1爐

2.3-2.7萬

3

直徑1.8高2.4米

12毫米/14毫米

1噸油

0.8天1爐

2.2-2.8萬

4

直徑1.8高3米

12毫米/14毫米

1.3噸

0.8天1爐

2.8-3.5萬

5

價格表：
1. 二遍精煉柴油設備----毛油提煉非標柴油
2.洗油設備+洗油技術+洗油化學配方-國標柴油

用料

主機

出油率

每爐處理量

備注

出廠價格

塑料毛油

二次精煉柴油

93％

5-10噸

設備大小不同產量不同

4.5-6.5萬

柴油

洗油設備

97％

5-30噸

設備+洗油技術

3-5萬

其他配套產品有：
進料機多種：1.液壓進料機2.減速機動力進料機
3螺旋式進料機4.皮帶傳送式進料機

甩干機： 高速塑料甩干機(高速高效一小時可甩干4-6噸料）

⑷ 我想買一套廢機油煉油設備

設備自己做。下面御則僅供參考。
廢雜油煉制優質柴油

本文介紹一套改進的小型煉油，旨在杜絕污染、產品優質、較高的生產效率、較高的經濟效益和較高的市場競爭能力。
一.社會生產需要優秀的小型煉油
1. 兩種不同的廢機油加工方法
千萬車輛川流不息，每輛車都要定期保養換機油。廢機油年年月月不斷產生。如果成為環境污染，比起被稱作白色污染的廢塑料要嚴重許多倍；不加工是不行的。
雖然很多廢機油都可經酸鹼精製再生為基礎油，但不是所有的廢機油都可以再生。比如發動機的廢機油，因為含有清凈分散劑，酸渣沉澱不徹底，目前還很難做再生。
大煉廠只能使用大批量成分一致的原料油。廢機油產生地點分散，成分多變，相對數量少；不能加入常壓重油用作大煉廠減壓塔的原料油。裂化需要反應時間，必須間歇加料。
所以發動機廢機油只有採用間歇式小型煉油的加工方式。
2. 還有許多油料也需要採用間歇小型煉油的加工方式
比如油田裡的落地油、大罐的罐底油泥；大煉廠的中間次品油、刷罐掃線油。其它行業產生的廢礦物油包括廢溶劑油；土法煉油產出的混合油等等。它們都不適合加入大批量原料油中。這些油料中的機油成分需要裂化成柴油及汽油，混合的柴油與汽油必須通過分餾互相分離才能各自成為合格產品。
再如廢塑料。品種單一的廢塑料可以造粒再生，製取再生塑料。但紙廠或者生活垃圾處理中產生的廢塑料成分混雜，相互纏繞，亂七八糟，難以分揀；只能煉油。一噸廢塑料代替一噸廢機油用於煉油，價值5000元。在燒垃圾項目中，為了給違規小火電披上合法外衣，把廢塑料當做每噸僅幾百元的煤燒掉，價值不及分揀成本一半。糟蹋了資源。
這些油料不斷產生，民間自發的小型煉油廠各省都是普遍存在的。
3. 土煉油需要改造
但是民間自發的小型煉油廠大多是土法；所謂土法煉油就是只有加熱裂化，而沒有分餾。只出一個油，柴汽油不分開，自然是質量低劣的混合油。既危害了市場，也浪費了資源。它們也大都沒有除塵設施，時常冒黑煙污染環境。還由於技術落後，它們的生產效率、經濟效益和市場競爭力也很低。
針對這些問題，本項目作了一系列技術改造。
二. 本項目工藝與產品介紹
1.熱裂化
石油分子由碳鏈組成。常壓餾分按輕重順序排列為不凝氣、汽油、煤油、柴油。廢機油屬於減壓餾分。較輕餾分的分子較小，沸點較低，比重較小。機油成分在煉油時受熱裂化，碳鏈斷裂，產生較小分子。由於斷裂位置的不確定性，總是柴油煤油汽油不凝氣同時產生，形成混合油汽。廢機油也有少量汽化，加入混合油汽。裂化反應的同時也產生少量聚合反應生成膠質和瀝青。催化能改變裂化反應速度，影響產生柴汽油的比例。不可能避免產生汽油，不可能將混合油變成純柴油。
2.土煉油缺點分析
首先是產品質劣。土煉油將裂化產生的混合油汽直接冷凝，自稱柴油，實際是混合油。含蠟多的時候凝點偏高，容易產生渾濁、起沙結皮。進入發動機容易積碳糊油咀。因為含有汽油，十六烷值偏低，壓燃性不好，出力不足。含汽油還使閃點低，不安全。土煉油為使混合油外觀清透，常常加深裂化；導致汽油含量過高，比重過低。（正常柴油0.84汽油0.73），混合油比重降低至0.8～0.75。已經不能算是柴油了。
其次有臭味。土煉油最後都要大火清鍋，趕出蠟油。蠟油中不免攜帶重質成分，重質成分中含有醇類臭油，使土煉油廠內外臭味難聞。
第三有污染。土煉油廠大多沒有除塵設施，加新煤時冒黑煙，對環境有污染。
第四效率低。土煉油為減少產品油中蠟含量，降低產品油凝點，常悶拆滑使用低釜溫。低釜溫造成反應緩慢。煉一鍋料的時間中，滿釜階段不到三分之一；釜中油少以後平均不到半釜，這個階螞臘段佔三分之一；每鍋料出完後需晾爐，入釜鑿渣，裝料後還要冷爐升溫；這個階段浪費大量熱能，不出油。工時超過三分之一。
另外，加工廢塑料的土法煉油是高溫干烤。溫度過高，產氣體多達40%；產焦20%；成品油得率只有四成，質量也差。廢塑料應改濕法煉油，可以出八個油。
3.分餾
本項目與國有大煉油廠採用同樣的分餾原理。分餾必須在分餾塔中，通過迴流操作進行。我的塔分上下三段，各有多層。從每段塔的頂部注入小流量常溫輕質迴流油，逐板流至段底，在每層塔板上形成迴流液層。高溫混合油汽自下而上逐板穿過每層迴流液而受到冷卻與洗滌，較重餾分不斷液化，油汽越來越輕。迴流液受到高溫油汽加熱，較輕組分不斷汽化，油質越來越重。此即所謂「傳質傳熱」 。迴流液到達段底時完全由混合油汽中的最重餾分組成，成為液相產品。其它混合油汽升入上一塔段。
生產中，首先在下段塔中將混合油汽裡面夾帶的機油成分液化，它不是所需產品，讓它自流回釜。其次，在中段塔底得到柴油的含蠟部分，從側二線抽出。在上段塔底得到柴油的不含蠟部分，即煤油。剩餘的氣相包括汽油水分和不凝氣餾出塔頂。調節迴流即可任意改變各餾份的餾程，從而控制產品質量。
4.脫蠟與產品調和
含蠟柴油餾份俗稱蠟油。用製冷過濾工藝脫蠟後得到較低凝點的柴油。蠟坯的加工處理方法視地蠟含量而定。
煤油屬於柴油中比較輕的餾分，凝點很低。調入脫蠟柴油可進一步降低凝點。
本項目生產的柴油得率約70%。因為不含汽油而保證了壓燃性即十六烷值；也經過脫蠟與調和保證了合格的凝點。所以車用性能不次於加油站的油。
塔頂得到直餾汽油和不凝氣。直餾汽油得率約10%，是塗料行業良好的溶劑汽油，其市場價格與車用柴油相當。不凝氣約5%，經過阻火器取出作自用燃料。
5.出渣
裂化同時少量油料發生縮合而生成渣油瀝青。約加工十鍋料後，渣油積多。本項目不使用土煉油那種把渣油煉干成焦，再晾爐鑿渣的做法，而是自己發明的出渣工藝。這種新工藝既不滅火也不晾爐，操作簡便，安全迅速。一小時內徹底清鍋。隨即可加入新料，熱爐熱鍋升溫快，基本不停產。瀝青出釜後很快冷卻固化，沒有氣味。
三. 本項目技術的優點
1.成品油優質
如上所述，土煉油的質量壞在出混合油上。本項目產品質量勝在分餾上。
2.高釜溫反應快
土煉油害怕混合油汽中含較多的蠟，通常採用低釜溫。低釜溫的裂化反應非常慢，而且含有的汽油更多，質量更差。本項目的柴油質量不受混合油氣中含蠟多少的影響，四季都可使用正常的高釜溫，反應速度提高4～5倍。
3.連續加料和快速出渣
土煉油每煉完一鍋料都要晾爐，再裝一鍋冷料後又必須從涼爐升溫。大量熱能和一半工時浪費在降溫升溫的無效過程中。
本項目所採用的連續加料技術，包括顯示高溫釜內油位和防止釜內油汽逸出等組成部分。在兩次除渣之間的生產過程中，總是及時向煉油釜中補充經過預熱的原料油；從而使煉油釜中90%的時間保持滿釜高溫。
大約每加工十鍋油料需要出一次渣。出渣及裝入新料後的升溫時間占總時間的4%。
4.高效連續生產
本項目開爐後絕大多數人時間內處於有波動的滿釜高溫的操作狀態，出渣時間所佔比例很小。總體上實現了高效連續生產。
4.本項目技術的實踐基礎
分餾塔是我多年前設計和使用過的。
爐釜結構和加熱系統。本項目根據自己設計工業窯爐的經驗，採用加熱效率最高的爐入釜和多層火管結構。高於各地小型煉油的爐子煙道設計。
煙囪除塵也是我以前工作中的一個實用設計。95年末洛陽石墨加工總廠因四個熔融爐冒黑煙被西工區環保局勒令停產。我設計的工程造價比幾個環保設備廠中最低競標價16萬節約14萬多。除煙效果良好，該廠及廠主轉而獲得環保企業獎和個人獎。
5.其它方面的改進
①土煉油只有一個混合油汽出口，一旦發生蠟堵就有爆釜的危險。在本項目的裝置中釜塔相通，塔頂和側一線汽油煤油永無凝堵，永保安全。②土煉油的人孔密封不好，大都外泄白色油汽；本項目改進了密封材料和結構。③土煉油存在釜壁或火管迎火面銹蝕快和人孔緊固螺栓經常銹死等問題，本項目借用工業窯爐及電廠汽輪機的相關高溫防銹技術予以糾正。等等。
五. 每月加工500桶廢機油建廠條件
廠址選擇：交通，水，電，面積2畝。
建廠資金：
廠區：院、門、辦公室及職工食宿用（簡易）房5萬元。
原料成品中間儲罐計100立方（舊罐）5萬元。
預熱釜及爐2.5萬元。煉油釜及爐3.5萬元。分餾塔1.5萬元。塔外設備1萬元。
塔樓，含煙囪除塵、上中下冷卻池，迴流操作室等計100平方5萬元。脫蠟1.5萬元。
以上計25萬元。
流動資金：最少15天生產費用40萬元；邊零收邊生產邊賣油都趕上趟時勉強周轉開。辦廠時最好准備一個月生產費用80萬元 。備料充足有利於穩定生產。
不可預見開支5萬元。
計需資金准備65～110萬元。
四. 經濟核算
1. 一套設備的加工能力，每天處理5噸料，生產4噸油。
2. 每天費用
①廢機油： 5 噸（28桶×180kg） 28桶×1050元 = 29400元
②煤 ： 1.5T 1500元
③電費、維修費、辦公費: 每天200元
④工資 : 燒火二人， 工資160元
迴流二人，半勞力 工資80元
技工二人， 工資160元
廠長一人 工資100元 工資共計500元。
⑤職工食宿及其他開支 150元。
共計 31600元。
3. 銷售與利潤
加油站零售柴油每升7.9元，摺合每噸零售9400。則其批進價為8750。據了解土煉油的混合油現在已經賣到8000以上.
本項目成品油優質，按接近加油站批進價定價，可定每升7.2元，每噸8700。
每天4噸成品油銷售34800元。利潤3000元。
4. 年利潤
每年以300生產日計，利潤96萬元。
每天將750元購來的0.5噸廢塑料代替2917元購來的0.5噸廢機油，毫不影響產品產量和質量。減少開支2167元。年利潤增加65萬元，達到160萬元。
五. 篇後語
土煉油的三個缺點①冒黑煙②出混合油③低效，在本項目中都已徹底糾正。本項目杜絕污染，已經完全具備環保企業所需資質。本項目優質高效競爭力強，無需乳哺庇護，逐鹿市場即可擠掉方圓百里所有的土煉油，完成環保部門的治理目標。

原洛陽市石油化工技術開發公司總工(已退休) 郵箱[email protected]
蔣國棟 高級工程師 2012年3月

廢雜油煉油有關問題

一. 符合環保的小型煉油技術現在還是空白
民間自發的小型煉油廠大都是土法；至今網上賣的也都是土法設備。所謂土法煉油就是只有加熱和裂化，而沒有分餾功能，煉出了質量低劣的混合油，既危害了市場，也浪費了資源。它們大都沒有除塵設施，時常冒黑煙污染環境。因而受到環保部門的追究。識別土法煉油只需看有沒有分餾塔，識別分餾塔只需看有沒有迴流操作。
由於技術落後，它們的生產效率和經濟效益也很低。他們遠遠做不到像本項目這樣符合環保、優質高效。
二. 原料問題
適合小型煉油的原料很多。一是廢機油當中不能再生的這部分，最常見的就是發動機廢機油。二是各行業產生的其它廢礦物油，例如塗料行業生產使用中產生的廢溶劑油；需要經過分餾去除雜質，才能重新使用。三是油田裡開採收集過程中產生的的邊角料，例如落地油、單井油、凝析油、罐底油等，對於小型煉油來說這個數量是相當巨大的。四是大煉油廠生產維修中產生的次品油、刷罐掃線油等。五是土法煉油的混合油產品，需要加工成優質油。
三. 專營公司
省廳給每市批了一個廢機油專營公司。初衷可能是為了解決廢機油加工問題。由於省廳沒有人懂得廢機油加工技術，事與願違。筆者見到的專營公司分兩種情況。
一種是像洛陽的昊海公司這樣。他們只做廢機油再生，但是沒有煉油技術，不加工發動機廢機油。他們做再生自己已經滿足，不想再做小型煉油。別人煉油去他那兒掛靠，他又不願讓別人共用省廳批給他的這塊招牌。所以，洛陽有了專營公司，並沒有解決土煉油泛濫和廢機油煉油技術的問題。
另一種是像開封的軍鋒公司那樣，兩種技術都沒有，只做買賣。以前，社會底層的油販們，以每公斤4元到各個修車點收油，自己以每公斤5元賣到農村煉油廠。可以養家糊口。現在，他們被迫以每公斤4.2元交給軍鋒公司。軍鋒公司再以每公斤5.5元抬價賣給煉油廠。煉油廠還是開封至鄭州周圍那些土煉油。開封的專營公司對治理土煉油泛濫沒有一點興趣，自己發明了一套武力統購統銷，搶得那些滿身油污、一臉汗水的油販們叫苦連天。
開封這樣的公司也明白，自己把廢機油賣給土煉油比油販們更加違法。如果有一天輿論鬧大了，省廳只有拿他們追責向公眾做交代。他們要想永遠立於不敗之地，唯一的辦法是自己建一個不冒黑煙，出優質油的煉油廠。別人就再也找不到毛病了。
四. 客觀看待環評問題
河南省廳在掃盪獲嘉、密縣、尉氏等地土煉油的同時，沒有涉及土煉油廠分布較稀的開封以東其他幾十個縣。對於以土煉油更多更集中聞名全省的鞏縣偃師伊川一帶，因為那些煉油廠地方關系融洽，無人舉報，也沒有去管。
河南省廳對於小型煉油的管理，實際上是民不告官不究。他們心裡完全清楚一個道理：發動機廢機油若不加處理而成為環境污染，那可比號稱白色污染的廢塑料更嚴重十倍。現在只有土煉油在加工那些廢機油；扎堆冒黑煙的影響大必須鏟除，但是分布稀的，沒人舉報的都得留下，不然那些不能再生的廢機油誰來煉呢！這個政策雖然沒有明說，但幾十年來事實如此。
還有個情況，環保幹部並不鑽研環保技術。土煉油土在哪裡，小型煉油通過改進能不能做到既符合環保、又優質高效？怎樣分辨項目的高低真假，他們都不清楚。所以不會乾的批給了煉油資格，會乾的站到他面前，他也確認不了你是不是真的。你若拿本項目文字資料去請教於他，他們怕說錯了負責任，一定將你拒之門外。
你只有先干起來。再請首長們來看。然後跟他說，我的煙囪沒有黑煙。再米西米西，就萬事大吉了。環評就沒有問題了。
縣鄉環保部門更加親近地方經濟和民情；對於我們這樣的好項目，更能夠給予很多的理解、支持和庇護。企業應當首先爭取他們的支持。
你也可以先不急著環評。省市環保部門現在要對付的是那些扎堆冒黑煙出混合油的土煉油廠。本項目的情況完全不同。原因有三。其一，本身無環境污染，不招鄰居討厭。不像土煉油那樣臭味熏了人家鼻子，黑煙弄臟了人家地里的蔬菜水果。其二，本項目優質高效，加工能力競爭能力超強。我的優質柴油擺在這，他的混合油還怎麼賣？方圓百里內油料不夠我用，土煉油不能生存。其三，本項目技術門檻高，不像土煉油那樣別人看看就能學會，不可能跟風模仿。出現多廠扎堆。不扎堆就不是掃盪目標，即使不符合環保都不用著急，我們更不用怕。若有人來，先請他參觀世上稀有，真正環保優質高效的煉油項目，替我們宣傳宣傳。
多向省市環保部門匯報請示。宣傳介紹：發動機廢機油等很多油料用別的方法是加工不了的，只能用小型間歇煉油的方法加工處理。小型煉油通過改進也可以做到符合環保、優質高效。請媒體幫助客觀報道，使本項目得到認可、支持，推廣到全國去。
原洛陽市石油化工技術開發公司總工
蔣國棟 高級工程師 2012年1月

⑸ 廢機油煉油掙錢嗎

廢機油煉油利潤還是比較可觀的。

廢機油通過廢機油提煉設備經過催化蒸餾之後可以提煉出非標柴油。

廢機油回收也就是1500-2000左右，提煉出的柴油在4500左右一噸。

廢機油的出油率大概在80%；

廢機油屬於危廢處理，屬於是石油化工類行業，在辦理執照方面比較嚴格。

⑹ 廢機油提煉柴油成本大概多少有多大利潤

原來利潤在一千多 現在不行了