車內凈化設備費用多少

A. 車載空氣凈化器會不會很貴

我買了百衫並屋純車載空氣凈化器，價或孫跡格合理。
清除異味效果特凱攜別快，
我新車上才放了一個星期，基本上聞不到異味了。

B. 油煙凈化器價格大概是多少啊

現在世面上的油煙凈化設備種類很多，價格浮動也很大，一般人很難分的清好壞。我大概說一下靜電式的油煙凈化器價格吧。正規的A類靜電式油煙凈化設備4000風量安裝完成大概5000元上下。如果自己安裝從網上購買大概也就3000元上下。4000風量基本能滿足一個主灶一般經營炒菜類飯店。6000風量可以滿足兩個主灶使用。但是建議一個主灶的也安裝6000風量。而且價格大概在7000元左右。油煙凈化設備益大不益小。

C. 汽車空氣凈化器十推薦

汽車空氣凈化器又叫車用空氣凈化器、汽車空氣凈化器主要功能是去除車內異味、有毒有害氣體、細菌病毒等車內污染的空模宏氣凈化設備，空氣凈化器不僅有好多種類，而且品牌也多種多樣，那麼想了解汽車空氣凈化器十嗎？下面隨著小編一起來了解下吧！
汽車空氣凈化器十一、松下
廣東松下環境系統有限公司，前身是順德松下精工有限公司，2003年5月28日變更為日本松下獨資企業。2005年吸收合並北京松下精工有限公司作為分公司，成為松下電器在海外的生產換氣送風系列產品的企業。
松下汽車空氣凈化器
汽車空氣凈化器十二、北京亞都
亞都公司創立於1987年，是國內空氣品質（IAQ）領域企業，是國家科技部首批認定的民營高新技術企業和中關村科技園區的新技術企業。2006年9月亞都公司成功完成海外融資，成為中外合資民營股份制企業--北京亞都室內環保科技有限公司。目前公司總資產7億多元，擁有員工2000多人，已發展成為室內環保產業領域的企業。
汽車空氣凈化器十三、凌速
東莞市凌速電子科技有限公司成立於2000年3月，歷年來整合美國、韓國與台灣等高新技術進入中國市場伏橡，並經國家核准注冊『凌速LNSU』品牌，致力於GPS雷達預警器（語旦廳冊音安全提示器），導航儀，網路播放器，等研發、生產、銷售，經過十餘年的積累沉澱，凌速形成自有特色的企業文化，在品牌的規劃與運營等方面均取得了卓越的成績，通過了國家公安部的品質，並邀請了知名的國際影星何家勁為該品牌的代言人，除了傳統的汽車後市場渠道的銷售模式外，凌速電子更在蘇寧易購、京東商城等知名的電商渠道得到了廣大消費者的認可，也讓各界人士與同業們更廣泛肯定，贏得了良好的商業聲譽。
凌速汽車空氣凈化器
汽車空氣凈化器十四、夏普
夏普公司（SharpCorporation，シャ_プ株式會社）是一家日本的電器及電子公司，於1912年，總公司設於日本大阪。夏普現已在世界25個國家，62個地區開展業務，是一個大型的綜合性電子信息公司。2012年，夏普股價不斷下跌，2012年9月27日，夏普宣布向日本國內的札幌證交所、名古屋證交所和福岡證交所提交退市申請。2012年11月初，夏普稱，2012年4月~2013年3月公司可能面臨4500億日元損失，將超越上年度的3760億日元，創史上虧損紀錄，或瀕臨破產。
汽車空氣凈化器十五、商霍尼韋爾
商霍尼韋爾（HoneywellInternational）成立於1885年，是一家營業額達300億美元的多元化高科技和製造企業，在全球，其業務涉及：航空產品和服務，樓宇、家庭和工業控制技術，汽車產品，渦輪增壓器，以及特殊材料。霍尼韋爾公司總部位於美國新澤西州莫西斯鎮。霍尼韋爾空氣凈化器高效CPZ異味瞬間吸附，享受潔凈的好空氣。
奧得奧汽車空氣凈化器
汽車空氣凈化器十六、奧得奧
奧得奧科技（廈門）有限公司為奧得奧全球生產基地，也是全球的空氣凈化器出口基地之一，位於中國廈門出口加工區，隸屬於奧得奧，奧得奧成立於1997年，是一家集研發、生產、銷售和服務為一體的國際化高新技術企業,下轄奧得奧科技（香港）新風凈化器股份有限公司、奧得奧科技（美國）有限公司、奧得奧科技（瑞典）有限公司、四家全資子公司。其主導產品有新風系統、家用空氣凈化器系列、車用空氣凈化器系列、商用空氣凈化器系列等。依託瑞典ElfiElektrafillterAB公司強大背景，暢銷於中國、日本、韓國、英國、德國、法國、中東、東南亞等57個國家和地區。
汽車空氣凈化器十七、格力
立於1991年的珠海格力電器股份有限公司是目前全球的集研發、生產、銷售、服務於一體的國有控股專業化空調企業，2012年實現營業總收入1001.10億元，納稅超過74億元，連續12年上榜美國《財富》雜志中國上市公司100強。2013年前三季度（1-9月）格力電器實現營業總收入887.59億元，同比增長15.03%；凈利潤75.79億元，同比增長42.13%，繼續保持穩健發展態勢。
大金汽車空氣凈化器
汽車空氣凈化器十八、大金
日本大金工業株式會社自1924年以來，不斷壯大發展，成為一家活躍在空調、製冷、氟化學、電子、油壓機械等多種領域的跨國企業，特別在空調冷凍方面，產品種類達5000種之多，在日本的市場佔有率始終保持，是世界上集空調、冷媒以及壓縮機的研發、生產和銷售於一體的跨國企業。
汽車空氣凈化器十九、美的
美的集團（SZ.000333）是一家以家電製造業為主的大型綜合性企業集團，於2013年9月18日在深交所上市，旗下擁有小天鵝（SZ000418）、威靈控股（HK00382）兩家子上市公司。2012年，美的集團整體實現銷售收入達1027億元，其中外銷銷售收入達72億美元。2013年中國有價值品牌評價中，美的品牌價值達到653.36億元。
遠大汽車空氣凈化器
汽車空氣凈化器十十、遠大
遠大集團是一家以獨創技術為理念、以保護生命為信條的企業，遠大所有產品和服務，從本質上優化著人類生活和地球環境。提供以天然氣和廢熱為能源的非電中央空調主機和一體化空調輸配系統。提供9度抗震、6倍節材、5倍節能、20倍空氣凈化的工廠化可持續建築。遠大集團總部在中國長沙，產品覆蓋70多個國家，2005年開始進軍空氣凈化行業。
汽車空氣凈化器以光催化法除掉空氣中的甲醛等有害氣體，將有益身體的負離子通過加濕孔釋放到汽車室內，已達到空氣凈化的作用，有關汽車空氣凈化器十小編就給大家介紹到這里了，如果您還想了解更多相關信息，請繼續關注。

D. 車載空氣凈化器

又叫車用空氣凈化器、汽車空氣凈化器，是指專用於凈化汽車內空氣中的異味、有毒有害氣體、細菌病毒等車內污染的空氣凈化設備。目前主流的車載空氣凈化器品牌有飛利浦、夏普，國內有亞都、沃訊等。
（一）濾網型車載空氣凈化器
採用濾網型車載空氣凈化器的產品凈化效率較高，它裝備運用於航天器級別的高效小型電機，該電機壽命達6萬小時，每小時可過濾3立方米空氣超過10次，充分保障了車內空氣的凈化速率。另外，它還具備HESA、HEPA等三重過濾網組合，可以高效地凈化汽車內小至0.3微米的細微顆粒、二手煙、甲醛、甲苯、細菌等有害物質。凈化過程迅速、全面.
（二）靜電集塵型車載空氣凈化器
靜電集塵型車載空氣凈化器是需要與其它器材配合才能達到高效的凈化效果，因為靜電集塵型車載空氣凈化器並不能完全吸附並消除異味，也無法完全分解有毒化學氣體。同時，其凈化效果和凈化效率會隨著懸浮微粒的累積增加而遞減，需要經常清洗集塵板以恢復其效果與效率，故維護成本較高。
（三）臭氧車載空氣凈化器
臭氧車載空氣凈化器是工核御山作原理是產生出來臭氧來凈化車內空氣，改中以達到改善車內空氣質量的效果。雖然，臭氧對細菌有一定的效果，特別是針對胺、煙鹼、細菌等。但在使用此類型車載空氣凈化器時，要適當注意車廂內臭氧的濃度，因為臭氧如果濃度過高時，會產生二次污染拆罩，對人體健康產生危害。
（四）凈離子群車載空氣凈化器
凈離子群車載空氣凈化器使用凈離子群發生器噴灑出獨特、安全的凈離子群,去除甲醛、苯、細菌、異味以及過敏原等；轎車專用車技，運用康達效應，使凈離子群到達車廂內的每一角落，凈化不遺角落；使用約長達17，500小時才需要換離子發生器。但是該類型的凈化器往往受效率的限制，需要較長時間才能產生明顯效果。

E. 夏天如何去除車內異味

夏季汽車裡面的味道可能來自於長時間停放後車內積累的污垢、灰塵和潮濕，以及高溫環境下材料的揮發物質等。以下是一些可以減少汽車內異味的方法：

• 清潔汽車：定期清理和消毒汽車座位、地板和空調系統等部分。尤其是在夏季高溫時，應更加註意消毒。

• 通風換氣：在停車場或者靠路邊停車時，嘗試打開車窗進行通風換氣，這樣可以讓車內空氣流通，減少異味。

• 使用空氣清新劑：可以使用汽車用的空氣清新劑來去除異味。注意使用時不要過量噴灑，而且選擇有口碑的品牌。

• 更換車內濾芯：更換車內空調濾芯，可以幫助過濾掉細小顆粒物和微生物等，減少異味。

• 放置竹炭包：在車內放置一些竹炭包，在吸附異味的同時還能起到保持空氣濕度和凈化空氣的作用。

需要注意的是，如果汽車內異味比較嚴重，建議及時到汽車維修店檢查更換相關部件，以避免對健康產生潛在的影響。

對於新車味道較大的情況，可以選用以下一些常見的車載凈化器：

• 帶HEPA過濾器的車載空氣凈化器：HEPA過濾器可以過濾掉空氣中直徑大於0.3微米的顆粒物，包括塵土、花粉、細菌等。此類車載凈化器效果比較好，能夠有效地去除異味和其他污染物。

• 帶活性炭濾芯的車載空氣凈化器：活性炭濾芯可以吸附異味分子和有害氣體。這種車載凈化器的效果也不錯，可虧蘆以幫助去除異味。

• 具有負離子發生器的車載空氣凈化器：負離子可以有效地吸附空氣中的灰塵、細菌等污染物，並產生清新的空氣味道。但需要注意，如果您的車內電子設備過多，使用負離子戚肢凈化器可能會影響這些設備的正常工作。

選擇車載凈化器時，可以根據自己的實際需求和預算進行選擇。建議選擇品牌口碑好、過濾效果好、易於更換濾芯的車載凈化器。另外，如果車內異味較嚴重，還需要注意定期更換和清洗凈化器濾芯以保證其效高空世果。

F. 車載空氣凈化器

在霧霾天，不少人都會選擇駕車出行，同時開啟各種車載空氣凈化器，以試圖將自己與室外高濃度的PM2.5隔離。在汽車用品市場，車載凈化器早已成為熱銷品。那麼，它真的扛起「車內除霾」的重任嗎？



據了解，主流車載凈化器的運行原理與家用空氣凈化器一致，但由於其功率太小，凈化效果還不如使用汽車自帶的空調濾芯。所以如果你一定想要購買一款車載凈化器，讓其發揮理想的作用，最好就要選一個CADR值大一些然後濾網用料足一點的車載凈化器。

據了解，車載空氣凈化器又叫車用空氣凈化器、汽車空氣凈化器，是指專用於凈化汽車內空氣中的PM2.5、有毒有害氣體(甲醛、苯系物、TVOC等)、異味、細菌病毒等車內污染的空氣凈化設備。其原理是，機器內的微風扇(又稱通風機)使車內空氣循環流動，污染的空氣通過機內的PM2.5過濾網和活性炭濾芯後將各種污染物過濾或吸附，然後經過裝在出風口的負離子發生器(工作時負離子發生器中的高壓產生直流負高壓)，將空氣不斷電離，產生大量負離子，被微風扇送出，形成負離子氣流，達到清潔、凈化空氣的目的。



相關專家表示，市面上的車載凈化器雖然樣式各異，但主要工作原理無非是「負壓吸入空氣，經過HEPA過濾網，然後風扇吹出」，燃晌少量的會採用靜電吸附原理。兩者的功效都離不開一個重要因素——設備的功率。但事實上目前主流的空氣凈化器都採用了車載點煙器供電或者太陽能供電，功率不可能做得很大。於此同時，外界因素也制約著車載空氣凈化器的效果，因為隨著車門、車窗的開關，會有大量室外空氣進入車內。如果凈化器採用了靜電吸附，還有可能形成臭氧，影響我們的健康。

車內的空調濾芯其實就是不錯的空氣過濾裝置，它由發動機來提供運行動力，效率比小小的凈化器要高得多，不過需要提示大家的是，要時常注意更世游換高品質的空調濾芯，否則效果就適得其反。

搜段銷需要補充的是，新車的污染並不是霾，而是超標的TVOC，包括甲醛、苯系物等，這些對健康的危害比霾更嚴重。當然你可以開車窗來吹，但很多TVOC散發的周期很長，是需要長期去除的，而且也不是所有的環境都適合開窗。所以找一款能真正消除TVOC的車載凈化器是很必要的。

G. 車載凈化哪家強 實測九款車內凈化產品橫評

【IT168 評測】隨著冬季的到來，霧霾進入高發期，對抗霧霾已經不能簡單從戴口罩，家中擺放凈化器了。因為霧霾無處不在，而且它對於人體的危害是不可逆的，所以為了健康，我們不得不時時刻刻提防霧模早簡霾的入侵。生活場景中，家中可以放置空氣凈化器、公司有新風系統，那日常出行中的汽車，該怎麼對抗霧霾呢?難道戴著口罩開車嗎?顯然這是不現實的，所以在汽車這樣使用頻繁的日常場景下，誕生了許多對抗霧霾相關的產品，如車載空氣凈化器、吸附霧霾的空調濾芯等，那市面上這些產品，哪些對抗霧霾最有效，體驗最好呢?今天我們就帶來了3大類，9款不同車用凈化產品，通過實際測評，看看哪個類型哪個產品效果最值佳。

3類9款不同車用凈化產品分別包含：車用空調濾清器(下簡稱空調濾芯)物理過濾式空氣凈化器、離子型空氣凈化器，它們從不同的技術方向為有限的車內空間凈化空氣。各個產品售價也不盡相同，價格從幾百到幾千不等，睜渣整個評測下來，價格高的抵抗霧霾不一定是最好的。評測時需要多人協助，而在整個過程中，非常艱辛，四個成年男子坐在車里隨著氧氣的減少，和二氧化碳的增多，帶來了很危險的窒息感。我相信，如果你耐心看完整篇評測一定可以得到適合自己的最佳車用凈化設備，而且還能學習到一兩條有關車內凈化和安全駕駛的小技巧。

首先登場的是物理過濾型車載空氣凈化器，從左到右分別是990元的3M PN38800、290元的遠大肺保FC1以及899元的飛利浦ACA301車載空氣凈化器。

▲3M PN38800車載凈化器

▲金屬網後面是三顆低轉速風扇

▲凈化器濾網，綠色部分為進風入口，通透性很強，客增強氣流交換
3M PN38800車載凈化器的功耗僅5瓦，它內置有3顆小尺寸風扇以及一個復合濾網。這台凈化器的濾網是參測機型中最具技術特性的，其復合濾網共有三層，最外側HAF材料濾網主打高空氣流通性。通過靜電駐極技術，它能夠凈化掉70%以上的顆粒物，是比較不多見的高效濾網之一。
第二層是3M PN38800的HEPA濾網，過濾能力0.01微米，可以過濾掉PM2.5、蟎蟲、花粉等固態污染物。最後一層是HAAC材料，具有吸收甲醛、苯等有害氣體。新車的甲醛很高，所以具有吸附甲醛功能濾網的凈化器都可以多多關注。

▲遠大肺保車載空氣凈化器

▲遠大肺保是三台凈化器中最薄最小的一款，但直徑和濾網面積並不小

▲氣流交互性好，頂部進氣，側面排出潔凈空氣
遠大肺保FC1工藝朴實配置出眾，朴實的它擁有幾乎占據整個機身面積的HEPA濾網。這塊H13級別HEPA過濾精度達到PM0.3、展開後過濾面積高達0.22平米。與過濾網搭配的是一顆大尺寸的渦輪風扇，全速運轉時高達120轉每秒。
遠大肺保FC1是三款凈化器中尺寸最小的一個，把46mm的它放在中控台上也不會過多干擾司機的視線，而且15×15厘米的表面積同樣小巧。與上一款3M凈化器不同，最大風量模式下遠大肺保FC1的功耗達到了12瓦，這表明其風機絕對是性能級的。

▲飛利浦ACA310車載空氣凈化器

▲工藝扎實，密封性強

▲風機以及香氛瓶放置區
飛利浦ACA310是此次評測產品中，凈化器中功能最豐富的一款，它的指示燈支持空氣質量顯示(藍色好、黃色一般、紅色空氣質量差)、支持濾網更換提醒、能夠安裝專用香薰帶來香氛的功能，對於氣味黨來說是一款非常適用的產品，至少在香薰功能上是值得擁有的。
除去這些附加功能，最高功耗7.3瓦的飛利浦ACA310擁有三重過濾結構，包含過濾大顆粒物的預過濾網、專攻PM2.5等粒徑的H12級HEPA濾網，此外還有一層採用HESA技術除甲醛等有害氣體的濾網。

▲杯狀離子型凈化器

▲離子型凈化器主要原理是高壓電離釋放負離子，而後經過風扇輔助釋放到車內
三台離子型空氣凈化器分別是799元的三星AG-053、999元的松下GMG01C以及1099元的夏普IG-DC2Z，全是大廠大牌。這三台凈化器的結構和功能點都極其相似，所以就不在一一單獨介紹。它們均內置風扇，然而風扇的作用是輔助將電極高壓放電產生離子釋放到車內，從而達到凈化PM2.5、除味兒和殺菌等功效。在空氣凈化器的濾網密度上也比旦褲較低，不具備類似HEPA濾網那樣的物理過濾能力。
6款車用空氣凈化器在參數以及基本功能做了介紹完畢之後，進入實測階段，看看誰的凈化效果最好。首先保證相對公平性，本次測試全部發生在市區正常行駛的車內，PM2.5污染自然環境狀態，基本等同於我們日常生活中的情形。因為測試當天從早晨到中午PM2.5濃度不斷下降，不同測試時間的四組凈化器存在初始濃度差異。但凈化效率上還是可以分出哪些凈化效率高，哪些最值得購買。

▲測試儀器，原裝進口TSI8530手持式PM2.5檢測儀
測試方法，每次測試開始前都開啟車窗混入環境中的污染空氣，而後關閉車窗測得環境初始PM2.5濃度，並開啟凈化器最大檔位凈化，每個設備的凈化測試時間為10分鍾。針對車用空調濾芯，我們開啟二擋較為適宜的空調風速。此外，本次測試的PM2.5檢測儀為可以實時顯示數據的TSI8530，顆粒物探頭放置在駕駛位頭枕區域，如上圖所示。
實測結果顯示，四組空氣凈化器測試結果遠大肺保FC1凈化效率最高，而在價格上同樣最低，堪稱最具性價比的產品（這四組產品中）。遠大肺保以第二高的初始濃度凈化到第一低的最終結果，183到22ug/m3濃度變化達到了87.9%的凈化率。而且最終22ug/m3的濃度意味著跨入了優級空氣質量。

▲3M PN38800測試數據

▲遠大肺保FC1始末測試數據

▲飛利浦ACA310始末測試數據

▲三台離子型凈化器同時開啟的始末測試數據
測試數據可知，除遠大肺保FC1之外，其他三組凈化器10分鍾凈化後車內PM2.5濃度均高於35ug/m3(國家一級優的PM2.5濃度限值)，對於抵抗霧霾剩下這三組產品的廠商還需在努力。

▲六台車載空氣凈化器測試對比表格
凈化效果排第二的則是飛利浦ACA310，157到49最終凈化效率是68.7%。至於3M PN38800和三台離子型凈化器，他們的數據比較接近，凈化率分別是59.2%和56.5%，但在售價上，三台離子型凈化器價格不菲。
既然遠大肺保FC1是這幾款空氣凈化器設備中凈化效果最好的，除了凈化器已經可以把車內近似200ug/m3的污染狀態高效凈化到健康空氣標准，接下來我們再來看看其他測試項目。

▲外循環與關閉車窗和空調狀態的10分鍾CO2濃度對比
這次測試發生在封閉車窗且未開啟空調的普拉多內，而且車內乘坐了足足四個成年男性，如果你是位老司機，一定知道這種狀態開車意味著什麼了。根據另一台CO2測試儀的數據顯示，在測試初期，我們車內的二氧化碳濃度僅僅672ppm，測試一分鍾過後二氧化碳濃度已經飆升到1531PPM了。根據網路的數據顯示，濃度在1000-2000之間會感覺空氣混濁、有些開始昏昏欲睡。假如在這樣的狀態下駕駛汽車，無異於行駛在路上的殺手，所以不開空調關窗使用凈化器等於殺人。
隨後的測試中，二氧化碳濃度已經達到了2500、3200，當十分鍾測試結束後，車內二氧化碳濃度最終數據為4351PPM。這樣高的濃度已經擁有了窒息感，所以開車的用戶切勿在不開空調關窗的情況下使用車載空氣凈化器。

▲關窗關空調狀態遠大FC1的測試數據

▲外循環模式遠大FC1的測試數據
既然得知二氧化碳的危害性，所以奉勸各位車主一定不要在密封的汽車內長時間開啟內循環模式，車內乘客越多越是如此。為了得知在外循環情況下二氧化碳以及空氣凈化能力的表現，我們對這台處於最強性能排名的遠大車載空氣凈化器進行了第二輪測試。這次測試依舊是關閉車窗、車內乘坐4人。因為測試時間接近中午，當時北京的空氣質量明顯轉好，測試時車內混入空氣後PM2.5濃度僅僅100ug/m3，二氧化碳濃度是703。

▲遠大肺保外循環與關閉車窗和空調狀態的10分鍾PM2.5濃度對比
十分鍾測試結束後，PM2.5濃度穩定在35ug/m3左右，這個數值已經持續了數分鍾，畢竟在外循環模式不斷有污染空氣進入車內有關，數值無法繼續下降也是可以理解的。二氧化碳濃度方面，因為外循環可以為車廂實時注入空氣，最終10分鍾後數值僅僅1023PPM而已，相比封閉車內10分鍾後飆到4000以上的狀態已經大幅轉好。這里不要忘記4個成年人都還在車內，對於二氧化的的產出還是有一定影響的。
遠大FC1的測試結果就是，在關閉車窗和空調的情況下，它的凈化效果是最好的。但畢竟考慮綜合實際使用情況，安全駕駛才是第一位，即使再大的霧霾天也要開啟外循環模式，此時的遠大肺保FC1便無法凈化車內持續注入的固態污染物了，但它也確實可以保證凈化效率在一個相對較低的范圍內。
除了凈化器之外，我們還選擇了具有過濾PM2.5的空調濾芯。本次選擇的三個樣本，分別是一套普拉多原廠空調濾芯、銷量最大的曼牌空調濾芯(對應普拉多為CUK1919型號)以及新晉品牌AirX自主研發的空調濾芯(對應普拉多為CB2101)。
汽車空調濾芯這類「空氣凈化器」作為汽車必備的產品，它不佔用車內現有的空間，而且也不用佔用車內多餘的介面，作為汽車本身的產品，在空間上擁有很多優勢。而它最大的優勢則是可以從源頭阻止霧霾進入車內，而且伴隨汽車的風機和空調還能夠照顧車內氣流循環和氣溫控制。
接下來看看這三款濾芯，差別比較明顯的是左右兩側的曼牌和AirX空調濾芯顏色發黑，因為兩者都將活性炭纖維層復合在HEPA濾網上，活性炭能夠吸附車內甲醛、二手煙、外界汽車尾氣或是其他的有害氣體。

在HEPA的等級上，普拉多原廠濾芯和曼牌CUK1919商品頁面均未明確標注。但AirX的介紹相對詳細，資料顯示這款小巧的濾網由阻擋大顆粒和毛發的粗濾層、去除異味和有害氣體的活性炭以及中效和靜電駐極高效過濾HEPA組成。資料顯示它能夠過濾95%以上PM0.3顆粒物，面對PM2.5這樣的細顆粒物更是達到了99%凈化，以這個數據來看，大致對應著HEPA的H12等級。

▲普拉多用原廠空調濾芯淘寶價275元

▲普拉多用曼牌空調濾芯淘寶價119元

▲普拉多用AirX空調濾芯淘寶價299元
工藝方面，以我的感受來看是曼牌<原廠≈AirX，從圖片中能夠明顯看出曼牌CUK1919的側邊已經向外延伸，間距也並不規整，而原廠和AirX在HEPA濾紙的折疊間距上控制更加到位。此外，兩個濾芯折疊間距也小於曼牌CUK1919，這點會表現在整塊濾芯的延展面積，濾芯面積越大也就能為用戶截取更多的有害顆粒物。
進入到空調濾芯的實測，然後我們再來對比下，車載空氣凈化器，在啟動外循環狀態下遠大肺保FC1的數據與三款空調濾芯外循環測試數據有沒有值得看的內容。

▲原廠濾芯測試數據

▲AirX濾芯測試數據

▲曼牌濾芯測試數據

我們通過圖表的形式來看，這些數字就更直觀的表現出，誰最優秀。綠色那一枝曲線的下降速率無疑最大，從279的初始濃度直線下降到110ug/m3僅用1分鍾，凈化速率略大於排在第二名的原廠濾芯，原廠濾芯1分鍾數據是309到152ug/m3。當1分鍾過後繼續測試，原廠與AirX濾芯的效果便逐漸拉開，直到第3分鍾AirX都保持著非常高的凈化速率，其他濾芯曲線放緩的更加明顯。
最終，在10分鍾測試後能夠滿足潔凈空氣標準的是AirX與遠大，車內PM2.5濃度分別被控制在30和35ug/m3，兩者的凈化效率分別是89.2%和65%。當然，因為測試當天空氣質量不斷提升的原因，遠大在外循環測試時的初始濃度很低，如果和濾芯一樣車外環境濃度在300左右，這樣條件下測試結果也會受到不斷注入的污染空氣影響，最終數據肯定不會低至35ug/m3。
另外值得一說的還有終極測試，當然這也是僅僅針對空調濾芯，開啟內循環模式三款濾芯以及關窗未開啟空調的凈化其數據對比如下表：

最終結果可以看出，達到最佳理想凈化效果的還是AirX和原廠濾芯，車內PM2.5濃度分別低至2和5ug/m3，已經是極為潔凈的空氣質量。排在第三的是遠大肺保FC1，最終濃度值為22，也屬於健康的空氣質量標准。
由於測試數據眾多，為了達到一目瞭然的效果，在此整理出一張表。可以通過這張表格的排序依據是10分鍾後車內的PM2.5濃度，根據國家空氣質量標準的劃分，我們將最終成績表分為四個層級，從上到下分別對應著優、良輕度污染和中度污染。

▲空氣質量標准

▲6款車載凈化器以及3款車用空調濾芯測試數據表格
總結：表格最頂部的四個測試成績大多發生在內循環和關閉空調的狀態，但這兩種方案都不能確保安全行車，如果想要保證長時間駕車的安全，你需要搭配外循環來為車內注入空氣並稀釋二氧化碳。在安全駕駛情況下，排在第四位的AirX無疑是凈化車內空氣的最佳設備，AirX濾芯可以在外循環模式將車內空氣凈化到35ug/m3以下，而且還是從近乎300的嚴重污染濃度值開始。雖然遠大肺保FC1的最終PM2.5濃度與AirX濾芯接近，但我們說過，如果車外PM2.5濃度很高，在沒有類似AirX這樣優秀濾芯為你阻擋隨外循環模式進入車內的PM2.5，或許其成績只會略高於墊底的兩個外循環空調濾芯。
而在所有評測產品中最值得購買的車內空氣凈化設備是AirX濾芯，這是一款在內、外循環模式下均能有效阻擋PM2.5進入車內的空調濾芯。如果在想凈化效果更好，當然推薦在與遠大肺保FC1搭配使用，而且無論是凈化效果，還是售價上不足300元的遠大肺保FC1都值得擁有。

H. 車載空氣凈化器有用嗎什麼牌子的好

由於車內的空調濾網採用的是初效的空調濾網，其對PM2.5的凈化率相對較低，因此配備一個擁有HEPA、活性炭等一體化濾網的車載空氣凈化器能夠在一定程度上改善車內的空氣，不過由於其體積和電機功率的限制，所以大部分的車載空氣凈化器產品並不會有一般家庭空氣凈化器產品的效率；此外，由於我們較常使用汽車的場景都是日常通勤，乘車時間較短，有時候當我們下車了也還沒完成一次車內空氣的完全凈化，因此選擇一款凈化效率相對較高的車載空氣凈化器是相當重要的。

下面我們選了五款車用空氣凈化器，並根據新國標的標准，分別是CADR（潔凈空氣量）、CCM（累計凈化量）、能效等級及噪音標准（由於絕大部分的空氣凈化器產品的CADR都小於60，所以按國標規定無需標注CCM）來進行看一下這五款空氣凈化器的表現。

第一款：博世AM101

通過測試後發現，這五款空氣凈化器產品，除了海爾的Q3和三個爸爸的產品，並不能夠在30分鍾之內將含有大量PM2.5顆粒物的空氣凈化到一個相對較低的水平以外，其餘的三款空氣凈化器的表現都不錯，其中，遠大車載肺保FC3的表現最好，只用了30分鍾就可以將車內污染的空氣凈化完畢，也證明了高達30m³/h的CADR沒有太多的水分。

而在噪音方面，由於風量較小的緣故，海爾Q3和三個爸爸的噪音表現最好，當然相對而言它們吸入空氣量也會更低，凈化能力相對也就較弱。

由於這五款空氣凈化器都是採用需要更換濾網的被動式凈化，所以在使用兩三個月之後就需要更換，因此購買車載空氣凈化器，它的後期耗材費用是非常重要，根據上表總結的數據顯示，在同一平台的售價方面，顯然是海爾以及遠大兩款空氣凈化器產品的濾芯售價較為便宜。

綜上所述，在經過PM2.5測試、噪音以及濾芯耗材還有價格等方面的對比之後，我們推薦購買遠大車載空氣凈化器肺保、3M PN3891、博世AM101這三款產品；如果考慮到價格因素的話，那麼遠大車載空氣凈化器肺保自然是三款中最值得推薦的一款。

I. 汽車空調濾芯多少錢

空Tune現在是朋友們不可或缺的設備，尤其是在烈日炎炎、炎炎夏日。隨著私家車在全國范圍內的日益普及，大家對汽車的地位也更加了解了。汽車空能有效解決問題。我們的朋友調節了車內溫度，還能保證良好的通風效果，給我們車內一個舒適的環境。在汽車空調節器的組成中，汽車空調節器的濾芯起著非常重要的作用，即我們的空調節器在使用一段時間後需要更換空調節器。一個合適的帶濾芯的產品能買多少錢？我們來看車空調整濾芯價格以及如何用我們的車編輯器更換。

Car空調整濾芯價格以及如何更改價格？

汽車空濾芯的價格取決於您汽車的品牌車型年，以及濾芯的材質。一開始市面上最常見的汽車空濾芯是三種材質的濾芯(汽車空濾芯是唯一過濾車外空氣空再送到車內的過濾網)。第一種是純無紡布(白色兩層布)，可以去除大顆粒，如花粉、樹葉、花瓣、鵝卵石和灰塵，細小的有害氣體仍然可以進入車內。第二種稍微好一點，碳粉粘在兩層無紡布之間，比前一種多了一個功能，就是用活性炭去除和吸附甲醛。但是密度過高的甲醛不能完全去除。第三款HEPA+蜂窩炭過濾器，說的直白一點，設計成蜂窩外觀，活性炭可以多塞一點，過濾效果比第二款高一點。

汽車空調整濾芯價格及如何更換。

所謂空可調濾芯，我覺得學名是&ldquo汽車空濾清器調整&rdquo，是一種專門用於車廂內空空氣凈化的過濾器。大部分長絲無紡布作為關鍵過濾層，部分過濾層加入活性炭等高效吸附材料，起到更好的過濾作用。空濾芯的關鍵功能是過濾空從外部進入車廂的空氣，提高車廂內空空氣的清潔度。關鍵過濾器空氣體中含有的雜質，如微小顆粒、花粉、細菌、工業廢氣和粉塵等。空調節濾芯的作用是防止這些污染物進入空調節系統，以免危及車內人員健康。

Car空調整濾芯價格及如何更換。

第一步:找到空濾芯的位置。

目前大部分車型基本都配備了空可調濾芯，位置也比較大，基本都在駕駛前的儲物盒後面。沒錯。您需要自己更改空過濾器。你需要從一開始就知道如何取出儲物盒。馬克里有個主張，平時去4S店維修的時候，要多留意修理廠，問問修理工空濾芯的位置，是否拆卸的好。最壞的情況，第一次讓4S店為你更換空濾芯，你會偷偷記住旁邊的流程，為自己以後打下基礎。要更換空濾芯，只需一把十字螺絲刀。

第二步:正確取出儲物盒。

找到儲物箱周圍固定在中控頌瞎台上的螺釘，並逐一擰下。馬克說，要養成把拆下的螺絲放在一個地方的好習慣。如果沒有必要，最後放回去的時候，發現少了一顆螺絲就瞎了。當然，有一個額外的螺釘是必要的，這也是一件可怕的事情。當所有螺絲基本擰開後，在整體拆卸儲物箱時，一定要慢慢拆卸，不允許蠻力，很容易造成重傷。原來自己換空濾芯可以省180元。如果儲物箱壞了，得不償失。

第三步:找到空濾芯。

當儲物箱被拿走時，你不必因為眼前的亂七八糟而撓頭。大多數空濾芯位於左下角，您還需要找到它們&ldquo溫柔&rdquo拿出來。如果是直接更換，只需按照處方配葯，然後裝回新的空濾芯即可。需要注意的是，需要從正規渠道購買正規空可調濾芯，正規濾芯基本都有出廠日期。一些假空濾芯不僅起到過濾空氣體的作用，還經常堵塞通風通道，會導致通風量縮短。

第四步:清洗空濾芯。

如果您的空濾芯不是特別臟，可以清洗後重新使用。如果可以，可以用高壓氣槍從對面(也就是不太臟的一側)吹。不具備條件的可以點擊地面，肺活量大的可以用嘴吹，也可以達到清理的目的。

第五步:放回去的時候一定要安裝牢固。

無論是新濾芯還是舊濾芯，在裝回纖核時都要保證濾芯下部與凹槽相吻合，以保證以後使用時不會出現開口空調節噪音等情況。確認安裝後可以啟動汽車，打開空查看有無異常情況。

第六步:結局也很關鍵。

在工作的這個階段，基本上已經完成了，最後的結局也同樣關鍵。如果儲物箱安裝不當，還會導致後期的問題，比如開車時的噪音。安裝儲物箱和拆卸儲物箱是一樣的。這不是蠻干。確保儲物箱安裝到位後，才能逐個擰緊螺絲。注意螺釘只需要承受適毀櫻掘度的力，不要試圖擰螺釘。我認為汽車上的大部分螺絲螺母擰緊時，基本都有規定的扭矩。嚴格來說，需要特殊的扭矩扳手。最極端的例子是，螺母應用到輪胎上時，在已經擰緊得很緊的情況下，完全不用擔心整個人基本站在扳手上往下踩，很容易造成螺栓或螺母損壞，至少縮短使用壽命，最壞的情況下只能更換。

更換汽車空濾芯時，朋友們不一定要馬虎，仔細觀察每一個值得注意的小細節。1.更換空濾芯時，必須在汽車熄火的前提下進行。2.安裝時要注意濾芯的安裝方向，防止其被裝反。3.請從正規廠家購買空濾芯。外觀和尺寸需要觀察和比較。4.擰螺絲、拆夾子時，要注意掌握適度的力度。5.安裝後，檢查濾芯是否安裝到位，過濾面應覆蓋整個風道，並與其緊密配合。否則會影響過濾失敗。希望朋友們能欣賞到邊肖汽車分享的關於auto空濾芯價格以及如何更換的所有信息。

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J. 十萬級凈化車間每平米造價是多少凈化車間作用

現在的凈化車間有非常多種不同的價位，主要就是有多種價格的影響因素，包括品牌的類型和選擇的材料設備等等。大家可以先了解下面介紹的十萬級凈化車間每平米造價是多少以及凈化車間作用，掌握各種不同的價格影響因素，然後再透過這些角度去分析性價比，找到自己心理價位的產品。
十萬級凈化車間每平米造價是多少
10萬級凈化車間的價格其埋爛實跟很多因素相關，比如車間的大小、所需要的材料和行業的類型等等。
1、車間的大小
凈化車間工程的大小是決定造價的主要因素，車間建造的平米數大造價肯定就高，如果平米數小，造價相對肯定就少。
2、所用的材料和設備
當把車間大小定下來之後，使用的材料和設備也關系著報價，因為不同品牌，不同廠家生產的材料和設備也有不同的報價，總體下來這對總的報價影響是不小的。
3、行業不同
行業不同也會影響凈化車間報價的，食品彎做漏？化妝品？還是葯品GMP標准車間？針對不同的產品價格不一樣，比如化妝品中大多數不需要凈化系統。
凈化車間作用
1、生產工藝連續，各室無獨立性，適用於大規模胡升的生產工藝，凈化車間面積大，間數多，位置較集中，但各室潔凈度不宜相差太大，通過所選送回風口的形式及不同的布置，可實現多種氣流組織方式，統一送、回風，管理集中，系統管理復雜，各潔凈室不可單獨調節，維修量小，此凈化車間的造價較低。
2、生產工藝單一，各室獨立，適用於改造工程，凈化車間位置分散，凈化車間單一，可實現多種氣流組織形式，但雜訊和振動需加以控制，操作簡單，維修量小，調節管理方便，此凈化車間的造價較高，而且也能夠帶來多種不同的效果，因此價格和功能往往是屬於成正比的關系。
上面的內容是十萬級凈化車間每平米造價是多少以及凈化車間作用，大家在購買凈化車間時，可以了解各種不同的價格影響因素以及具體的功能作用等等。有些人可能會根據性價比來挑選，那麼可以多關心多種價格影響因素，包括車間大小、行業的標准、市場的行情等等，當然所用的設備材料也會直接決定費用。