舊電瓶回收多少錢一噸

『壹』 廢舊電池回收多少錢一噸

廢電池回收價格因為各地存在地域差價，所以收購價格並不都是一樣。< 聯系人文生長期大量收購電池>電池回收的種類分為機房電池、電動車電池、摩托車電池、汽車電池、閥控式電池、UPS電池，也有人成為電瓶，電池和電瓶只是稱呼不同而已。廢電池回收的價格一般在4元左右一斤，高的時候可以達到6元一斤，低時2元多一斤；而且機房電池、汽車電池、電動車電池的回收價格也都不一樣，還有更重要的因素是各回收公司之間的價格保密程度。很多咨詢的朋友打電話上來就問「老闆，電池多少錢一斤」你看你問的很不專業，一聽就知道你沒收過電池，是新手來打聽價格的。你有什麼電池、你賣什麼電池就問什麼電池的價格，對於沒有電池資源，打聽價格的，我們電話裡面聽出來你不是賣電池的，所以也懶得和你多言，你明白吧？.

『貳』 2019年回收舊電瓶多少錢一斤

進入12月份，廢電池回收價格持續低迷，從目前全國均價來看，最新收購參考價在8250—8400元/噸，即8.25-8.4元/斤。

已經是近年來的低谷。但最近多地回收商爆出重磅消息，廢電池還要大跌，1月1日起執行新價格，廢電動車電池回收價僅7500元/噸，48/20每組跌至200元以下！

廢舊電池回收處理過程大致有以下的幾點：

1、分類：可以將回收的廢舊電池砸爛，剝去鋅殼和電池底鐵，取出銅帽和石墨棒，對於餘下的黑色物則是作為電池芯的二氧化錳和氯化銨的混合物，將上面物質分別集中收集後加工進行處理後，我們就可以得到一些有用的物質。當中的墨棒經過水洗、烘乾可再用作電極。

2、制鋅粒：將剝去的鋅殼洗凈後置於鑄鐵鍋當中，加熱過後並保溫2個小時，除去了上面的一層浮渣，倒出進行冷卻，然後滴在鐵板之上，等等到凝固之後很可以得到鋅粒。

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舊電瓶危害：

(1) 鋅錳電池 鋅錳干電池的危害，主要是其中所含的汞和酸、鹼等電解質溶液在廢棄後可能進入環境中所造成的危害。重金屬汞能夠引發中樞神經系統疾病，是日本「水俁病」的罪魁禍首。

(2) 鈕扣電池 鈕扣式鋅銀電池廣泛地用於電子鍾表、計算器、助聽器等，是人們比較熟悉的電池品種。這類電池的危害也主要是由汞、鎘和銀造成的危害。據有關資料顯示，一顆鈕扣電池產生的有害物質能污染60萬升水。

(3) 鋰電池 ，鋰電池（Lithium battery）是指電化學體系中含有鋰（包括金屬鋰、鋰合金和鋰離子、鋰聚合物）的電池。包括一次電池和金屬鋰、鋰離子二次電池。

因其具有性價比高、儲存壽命長、工作溫度范圍寬等優點，被應用於手錶、照相機、計算器、後備電源、心臟起搏器、安全報警器等。這類電池危害相對較小，對其回收利用，主要是回收有用成分金屬鋰。

『叄』 舊電瓶回收價格表

截止2020年2月，暫時沒有明確舊電瓶回收價格標准，而在市場上，舊電瓶回收價格在8千元左右每噸。

影響舊電瓶回收價格的因素：

一、廢電瓶自身價值影響

廢電瓶的回收價格和電瓶的組塊和容量大小有關，市場上的電瓶組塊有三塊、四塊不等，另外電瓶的容量越大，電瓶的回收價格相對也會高一些。值得注意的是電瓶的是否免維護也會影響廢電瓶的回收價格。

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污染危害：

廢電池對環境的影響成為國內媒體熱門話題之一。有的報道稱電池對環境污染很嚴重，一節電池可以污染萬立方米的水。

有的甚至說廢電池隨生活垃圾處理可以引起諸如日本水俁病之類的危害，還有一節1號廢電池就可以使一平方土地荒廢等，這些報道在社會上引起了很大反響，有很多熱愛環保的人士和團體開展或參加了回收廢電池的活動。

科學調查表明，一顆普通電池棄入大自然後，可以污染60萬升水，相當於一個人一生的用水量，而中國每年要消耗這樣的電池70億只。據了解，我國生產的電池有96%為鋅錳電池和鹼錳電池，其主要成份為錳、汞、鋅等重金屬。

廢電池無論在大氣中還是深埋在地下，其重金屬成份都會隨滲液溢出，造成地下水和土壤的污染，日積月累還會嚴重危害人類健康。1998年《國家危險廢物名錄》上定出汞、鎘、鋅、鉛、鉻為危險廢棄物。

然而，國家環保總局有關人士卻認為，廢電池不用集中回收，以前有關廢電池危害環境的報道缺乏科學依據，在某種程度上對群眾造成了誤導。

污染60萬升水的計算結果，是基於將普通電池中的重金屬全部溶解於水，並均勻散布在水體中的假設做出，但實際上重金屬溶於水是十分困難的，更不可能均勻分布在水體中，實際可能造成的污染遠小於理論計算的最大值。

『肆』 電動自行車換下來的廢舊鋰電池一般怎麼處理

電動自行車換下來的廢舊鋰電池回收3000-8000元一噸（按使用年限計價）。

『伍』 汽車舊電瓶回收價格

一般情況下，舊電瓶的價格一般在50~150元之間，還會根據品牌以及容量來進行計算。很多車主看到舊電瓶沒什麼用，還能低不少錢，幾乎都是非常樂意的。如果是在4S店更換電瓶的話，他們是不會要求車主留下舊電瓶的。就算是留下了，也是無法抵錢的。

所以，車主們可以將舊電瓶帶走，賣給修理廠或者配件市場等回收舊電瓶的地方，還能得到50元以上的補償。

注意

一般情況下，回收的舊電瓶有兩個用途，一是用來翻新，然後再售賣給消費者。一種是拿給正規的回收企業，將裡面有用的材料進行回收之後再，製作，對於沒有利用價值的，將做環保處理。

由此可見，汽車的舊電瓶是不能夠隨意買賣，也不能夠隨意丟棄的，因為電池產品對於，環境的污染還是非常嚴重的。

『陸』 我有大量電動車廢舊電瓶，哪裡有收的，什麼價位

電動車廢舊電瓶，二輪電動車一般是50一個，三輪電動車一般是80一個。而直接拿去回收廠價格翻2倍左右。

廢舊電池價格一般跟純鉛價格，10AH以上電池現的價格為10元左右/公斤 一塊大概100元左右 兩塊錢一斤 舊蓄電池一斤3元左右。 分型號，型號大的價格也高。而且價格很不穩定。

廢舊電池價格一般跟純鉛價格，10AH以上電池現的價格為10元左右/公斤 一塊大概100元左右 兩塊錢一斤 舊蓄電池一斤3元左右。 分型號，型號大的價格也高。而且價格很不穩定。

主要處理技術：

鉛蓄電池行業由於「血鉛污染事件」引發的國家加緊採取重金屬污染治理、淘汰落後產能的相關措施，導致用鉛行業震盪，鉛價下跌，作為電池行業主體的鉛蓄電池行業受此影響增長放緩，從而影響到整個行業進入發展滯緩期。

「血鉛污染事件」的起因一方面是部分用鉛行業企業長期忽視污染治理、淘汰落後產能，導致生產過程中產生的鉛污染物未經處理流入大氣、水、土壤，造成嚴重的鉛污染；另一方面，大量的廢舊鉛蓄電池缺乏較完備環保無公害的處理方法，在處理過程中極容易造成鉛酸外泄，造成嚴重的環境污染。

『柒』 請問最新廢電瓶回收價格，電動車電瓶！

快點動力：10月26日12點00分，據今日快點動力市場最新舊電池收購政策消息參考價如下：

電動車舊電池：9850元/噸

摩托車舊電池：7800元/噸（原水）

三輪車舊電池：7600元/噸（原水）

通信電池（無玻璃）：8700元/噸

『捌』 2019年廢舊電動車電瓶多少錢1公斤

截止到2019年12月份，廢電池回收價格持續低迷，從目前全國均價來看，最新收購參考價在8250—8400元/噸，即8.25-8.4元/斤。

已經是近年來的低谷。但最近多地回收商爆出重磅消息，廢電池還要大跌，1月1日起執行新價格，廢電動車電池回收價僅7500元/噸，48/20每組跌至200元以下！

廢舊電池回收利用的處理方式：

（1）熱處理

瑞士有兩家專門加工利用舊電池的工廠，巴特列克公司採取的方法是將舊電池磨碎後送往爐內加熱，這時可提取揮發出的汞，溫度更高時鋅也蒸發，它同樣是貴重金屬。鐵和錳熔合後成為煉鋼所需的錳鐵合金。該工廠一年可加工2000噸廢電池，可獲得780噸錳鐵合金，400噸鋅合金及3噸汞。另一家工廠則是直接從電池中提取鐵元素，並將氧化錳、氧化鋅、氧化銅和氧化鎳等金屬混合物作為金屬廢料直接出售。不過，熱處理的方法花費較高，瑞士還向每位電池購買者收取少量廢電池加工專用費。

（2）「濕處理」

馬格德堡近郊區正在興建一個「濕處理」裝置，在這里除鉛蓄電池外，各類電池均溶解於硫酸，然後藉助離子樹脂從溶液中提取各種金屬，用這種方式獲得的原料比熱處理方法純凈，因此在市場上售價更高，而且電池中包含的各種物質有95%都能提取出來。濕處理可省去分揀環節（因為分揀是手工操作，會增加成本）。馬格德堡這套裝置年加工能力可達7500噸，其成本雖然比填埋方法略高，但貴重原料不致丟棄，也不會污染環境。

（3）真空熱處理法

德國阿爾特公司研製的真空熱處理法還要便宜，不過這首先需要在廢電池中分揀出鎳鎘電池，廢電池在真空中加熱，其中汞迅速蒸發，即可將其回收，然後將剩餘原料磨碎，用磁體提取金屬鐵，再從餘下粉末中提取鎳和錳。這種加工一噸廢電池的成本不到1500馬克（現約合6345.18元人民幣）！

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舊電瓶價格走低原因：

信號一：煉鉛廠開工率持續走低

最近兩周，再生鉛冶煉廠開工率連續下跌，這也預示著年前廢電池已經失去最大的漲價動力，廢電池將延續新一輪低迷行情。

信號二：市場監管升級，回收渠道收窄

參君從有關部門獲悉，廢電池回收監管力度再次升級，首度提出廢電池違法回收將納入失信名單，行業內部人士預計此舉將對回收市場造成巨大沖擊。大量回收渠道將被淘汰，在回收渠道減少的背景下，廢電池想要漲價，難！

信號三：終端清理整頓，大批廢電池被查扣

目前，全國多地已經展開了鉛蓄電池清理整頓工作，大批維修店廢電池被查扣。維修店廢電池被查扣的主要原因就是，未如實登記、非法存儲，並且還有人無證回收！這一系列政策的實施將進一步拉高廢電池回收成本，而且風險更大。