一噸油多少錢

⑴ 油每噸多少錢 柴油多少錢升 18年每噸柴油多少錢

按照所問，主要是了解柴油的價格，這里以四月份國內柴油價格來為依據回答：
18年4月份，地方煉油廠的平均批發價格約為5800元每噸，中石化等兩大的平均批發價格約為6200元每噸，合5.21元每升。零售價格在6.57元。零售價格會因為每個地區的優惠政策而有所不同；
18年柴油的價格趨勢會因為國際局勢的動盪及經濟回暖需求的增加而上漲。

⑵ 國際一噸成品汽油多少錢

國家發展改革委今日發出通知，決定從26日24時起將汽、柴油價格每噸分別降低365元和350元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.27元和0.30元。
這是國內成品油價格首次連續「十三跌」。值得關注的是，此次油價下調不涉及燃油消費稅的調整，而此前三次成品油價格下調均「遭遇」消費稅上調。據悉，此次下調後，全國大部分省份93號汽油每升零售價格將全面開啟「5元時代」。從2014年7月22日油價第一次下調起，連續「十三跌」已使汽油每升累計下調2.03元，柴油每升累計下調2.4元。據此計算，50升油箱的私家車，加滿一箱油能省100元。
我國於2013年3月底出台完善後的成品油價格形成機制。按照新機制，國內汽柴油價格根據國際市場原油(45.55, -0.68, -1.47%)價格變化每10個工作日調整一次，當調價幅度低於每噸50元時，不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。
油價大跌有利於中國抄底充實戰略儲備。數據顯示，2014年中國原油進口量就大幅增至3.1億噸，增長9.5%。專家表示，從總體看，作為世界第一石油消費和進口大國，油價下跌對於中國利大於弊。

⑶ 一噸石油賣多少錢

每桶石油約為 68.58 美元。一噸大約是7桶。如果油輕（稀），一噸大約是7.2桶或7.3桶。 68.5 * 7 = 480.06 美元。人民幣 3299.3084 元。
【拓展資料】
石油價格影響因素：
1、OPEC影響
目前，世界石油市場的供應商主要包括石油輸出國組織（OPEC）和非OPEC國家。 1970年代以來的幾次石油危機促使西方石油消費國調整能源消費結構，建立戰略石油儲備。同時，大力發展節能技術，開發替代能源，削弱了石油需求增長勢頭，降低了對OPEC石油的依賴。
2、石油儲量
石油生產必須基於石油儲量。幾十年來，世界石油資源探明儲量不斷增加。可以預見，至少在未來10年內，全球不會出現石油供應短缺的情況。但由於石油資源的不可再生性，國際能源署（IEA）預測，世界石油產量將在2015年前見頂，全球石油供應將逐步進入下降階段。
油價與全球宏觀經濟狀況密切相關，因此油價是一個關鍵價格。有經濟學家表示，高油價對全球經濟增長產生負面影響。雖然普遍認為高油價是經濟增長造成的，但這表明兩者的關系非常不穩定。
石油危機期間，OPEC以石油為武器反擊西方國家，導致石油危機，成為西方國家經濟陷入滯脹的導火索。冷戰結束後，全球化時代到來。石油恢復了其商品性質。總之，在和平與發展的環境下，石油的政治屬性被弱化，經濟屬性成為常態，金融屬性成為常態，屬性越來越明顯，油價波動成為常態。金融現象。需要注意的是，我們通常聽到的「油價」一般是紐約和倫敦期貨市場的實時價格，而用於後期統計和研究的油價一般是現貨市場的交易價格。
亞洲市場將成為產油國競爭的焦點。亞洲石油需求仍將快速增長。中國作為世界石油需求增長的重要力量，將在全球需求格局中發揮越來越重要的作用。

⑷ 一噸原油等於多少錢人民幣

一頓原油約等於7桶，按照現在約33美金一桶算的話，33*7=231美金，按照現在1美元約7元人民幣的匯率計算，就是231*7=1617元，一噸原油也就是約1617元人民幣。

⑸ 現在92號汽油多少錢一噸

5500每噸。

92號汽油的密度為0.755，由體積=質量/密度得一噸92號汽油的體積是1000/0.755=1324。

92號汽油就是辛烷值為92的汽油，適合中檔車（壓縮比比較低的）。

《車用汽油》：

首次規定了汽油密度指標，其值為20 ℃時720 ～ 775 kg /m3 ，以進一步保證車輛燃油經濟性相對穩定。與GB 17930—2011 相比較，最主要變化可以概括為「三減、二調、一增加」。

⑹ 原油價格多少錢一噸

原油的常用衡量單位是「桶」，一桶是159公斤，因為各地出產的原油的比重不同，所以一桶原油的重量也不盡相同，一噸原油一般在7桶到8桶之間，按世界原油平均比重計，一噸等於7.35桶。
目前國際原油價格是每桶50+美元，按當前美元匯率1美元等於6.2人民幣，這樣算下來，每噸原油價格約3100+元。

(6)一噸油多少錢擴展閱讀:
國際原油市場定價，都是以世界各主要產油區的標准油為基準。比如在紐約期交所，其原油期貨就是以美國西得克薩斯出產的「中間基原油（WTI）」為基準油，所有在美國生產或銷往美國的原油，在計價時都以輕質低硫的WTI作為基準油。因為美國這個超級原油買家的實力，加上紐約期交所本身的影響力，以WTI為基準油的原油期貨交易，就成為全球商品期貨品種中成交量的龍頭。通常來看， 該原油期貨具有良好的流動性及很高的價格透明度，是世界原油市場上的三大基準價格之一，公眾和媒體平時談到油價突破多少美元時，主要就是指這一價格。然而，世界原油三分之二以上的交易量，卻不是以WTI、而是以同樣輕質低硫的北海布倫特（Brent）原油為基準油作價。1988年6月23日，倫敦國際石油交易所（IPE）推出布倫特原油期貨，包括西北歐、北海、地中海、非洲以及葉門等國家和地區，均以此為基準，由於這一期貨合約滿足了石油工業的需求，被認為是「高度靈活的規避風險及進行交易的工具」，也躋身於國際原油價格的三大基準。倫敦因此成為三大國際原油期貨交易中心之一。布倫特原油期貨及現貨市場所構成的布倫特原油定價體系，最多時竟涵蓋了世界原油交易量的80%，即使在紐約原油價格日益重要的今天，全球仍有約65%的原油交易量，是以北海布倫特原油為基準油作價。噸和桶之間的換算關系是：1噸（原油）=7.33桶（原油），也就是一桶大約為136公斤多一點。盡管噸和桶之間有固定的換算關系，但由於噸是質量單位，桶是體積單位，而原油的密度變化范圍又比較大，因此，在原油交易中，如果按不同的單位計算，會有不同的結果。

⑺ 重油多少錢一噸

重油多少錢一噸？今天對燃料油進行分析，燃料油的交割品上是380船用燃料油，燃料油的品級有很多的180、380等等。
380這個品級已經是比較低了，有很多燃料油要用到更高的品級，主要對油的品質以及含硫量控制。交割品的燃料油是高硫燃料油，用來生產低硫燃料油。
和進行發電，燃料油費電主要集中在中東，中東地區即將進入夏季，對燃料油的需求有一定的提高，但因為世界各地疫情的影響， 國際貿易有所減少，對船用燃料油的需求也會明顯降低。
目前燃料油的期貨價格比現貨價格高出每噸500多塊錢，現貨價格只有1000塊錢左右，而燃料油價格比較高，特別遠期達到了2000元/噸比現貨價格高出近一倍。
從燃料油的走勢排序看，近期低遠期高的結構，而價格近期也明顯上漲，這種不一致性使上漲空間有限。


從持倉來看，燃料油在原油大幅下跌以後也出現了明顯下跌，在下跌過程中跌幅並不是太大，可以看到持倉明顯的增加。
特別是在價格下跌階段，控盤量增加特別多，而上漲階段控盤量是減少的。這個持倉量變化是表現出空頭相對強勢一些。
另一方面從持倉排名看，9月份前20名空頭48萬張，而多頭只有38萬張，1月份燃料油空頭15萬張，多頭11萬張，空頭明顯多於多頭的持倉，而持倉不能說明問題，只能是一個表象，這一點是要注意的。
近期原油出現了明顯的上漲，燃料油與原油的走勢相關性非常高，原油上漲可以帶動燃料油的上漲。
未來燃料油如何運行還是要看原油的走勢，因為在原油明顯下跌的時候燃料油並沒有下跌，空方沒有造成燃料油原則性的下跌，說明底部的支撐也是比較明顯的。
當前燃料油在較低的位置大幅增長，未來要關注幾個關鍵點位的破位問題，一個是1700的位置，另一個是1800，這些關鍵點位會對燃料油的走勢產生影響。

⑻ 潤滑油多少錢一噸

潤滑油多少錢一噸要看是什麼類型的，如果是潤滑油基礎油的話，國內價格一般在四五千左右一噸，具體可以看下圖2017年的潤滑油/基礎油價格。

⑼ 汽油一噸多少錢

汽油分為汽車用油、航空飛機用油等。而汽車常用汽油也分為95號和93號。93號汽油目前價格為每升7元多。

⑽ 一噸汽油多少錢

汽油分為汽車用油、航空飛機用油等。而汽車常用汽油也分為95號和93號。93號汽油目前價格為每升7元多。

1噸汽油=1000千克*1.35升/千克≈1355升汽油。汽油的密度一年四季都不同，但是換算下來，1噸汽油大概是1355升汽油左右。

汽油在常溫下為無色至淡黃色的易流動液體，很難溶解於水，易燃，餾程為30℃至205℃，空氣中含量為74～123克/立方米時遇火爆炸。汽油的熱值約為44000kJ/kg（燃料的熱值是指1kg燃料完全燃燒後所產生的熱量）。

(10)一噸油多少錢擴展閱讀：

汽油的主要用途

汽油是用量最大的輕質石油產品之一，是引擎的一種重要燃料。

根據製造過程，汽油組分可分為直餾汽油、熱裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、疊合汽油、加氫裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。

汽油主要用於交通運輸工具的動力燃料。橡膠、油漆、染料、印刷制葯、粘合劑等工業用汽油作溶劑。機器部件和衣物的清洗去污以及電鍍產品的前處理用汽油做去油劑。