高速路上最低車速是多少

A. 在高速上正常行駛，最低車速不能低於多少

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十八條規定：高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。

這里法律法規明顯的規定了最低車速不得低於60公里/小時，低於這個速度那就是違法行為。（除非前方道路出現事故、自然災害、出入口交通管制等原因）對於違法行為我國法律也做了明確規定，根據《道路交通安全法》第九十條規定：機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。

本法另有規定的，依照規定處罰。在高速公路低行駛於最低時速的，扣3分，處二十元以上二百元以下罰款。

B. 高速公路上關於速度有什麼規定最低多少最高多少

《道路交通安全法》第七十八條 高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。

在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里，最右側車道的最低車速為每小時60公里每小時。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。

(2)高速路上最低車速是多少擴展閱讀

在上高速公路前地檢查一定要對車輛做一番細致地檢查工作：

第一，要檢查燃油量。由於高速公路上加油站設置間距較遠（通常在30-50公里一座，部分路段可能100公里左右才有一座加油站），而且有可能會遇到加油站暫時性無油的狀況，因此汽車行駛時應注意燃油剩餘量，提前加油。此外，汽車在超過100千米/時的速度下高速行駛，燃料的消耗要比預想的多。一般機動車的經濟時速在80-100千米/時，以百千米經濟油耗8升的車為例，時速為120千米/小時時行駛100千米耗油可能超過12升，油耗明顯增加。因此，高速行駛時，燃料要准備充分。

第二，要檢查輪胎的氣壓。汽車在行駛中，輪胎將產生壓縮及膨脹，，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車速較高時，這種現象更加明顯，此時輪胎內部異常高溫，將產生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎面橡膠破碎飛散等現象而引起爆胎，發生車輛事故。因此高速行駛前，輪胎的氣壓要比平時高一些。

第三，要檢查制動效果。汽車的制動效果對行車安全有著舉足輕重的地位。在高速公路上行駛，更要注意制動效果。出發前，應先低速行駛檢查制動效果，發現有異常時，一定要進行維修，否則，極有可能引起重大事故。

另外，對機油、冷卻液、風扇皮帶、轉向、傳動、燈光、信號等一些部位的檢查也不容忽視。

C. 高速最低時速是多少

高速最低時速不得低於每小時60公里。

在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。

同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。

道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。高速最高車速不得超過每小時120公里。除非有緊急情況，否則機動車在高速公路上行駛低於規定最低時速的一次扣3分。

(3)高速路上最低車速是多少擴展閱讀

高速公路上也不是速度越慢越安全，如果公路上很多車輛以較低的速度行駛，整個車流的速度也就較低，所以必須對進入高速公路的車輛速度進行最低值限制。

在駕駛過程中盡量縮小車輛之間的速度差，盡可能使前後車輛以同樣的車速行駛，減少超守和變換車道次數以達到減少車禍發生的目的。最低車速規定是為了保證車輛在高速公路上正常行駛，安全暢通。

D. 車子在高速路上最低跑多少碼

車子在高速路上最低車速不得低於每小時60公里。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十八條 高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。

在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。

介紹

高速公路同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。

為了有效地實施高速公路限速，公安交通部門在中大型客運車上裝備GPS衛星定位系統，實行實時跟蹤監控。對其它車輛實施出口抽查，來達到控制車輛違章超速行駛的目的。

E. 機動車在高速行駛時，最低車速是多少

高速公路上最低限速60 km/h，高速公路各車道限速不同，同方向兩車道，左車道最低100，右車道最低60；同向三車道，最左邊車道最低110，中間車道90，最右邊車道60。值得注意的是，高速低於60km/h，一次扣3分。

高速公路速度原則

1、速度的選擇

(1)嚴格遵守最大和最小速度的規定。

(2)根據道路交通條件和需要選擇速度。超車時不要超過最大速度，這樣超車時就不能低於最小速度。

(3)注意高速公路上非指定速度的限速標志。

嚴格遵守交通分隔原則

公路車道分為四車道、六車道和八車道。機動車在高速公路上行駛時，必須嚴格遵守分道行駛的原則。不準越線、變道，不準騎行車道分界線。

1.同方向有兩條車道，所有機動車輛都在車道內行駛。左邊車道的最小速度是100公里/小時。

2.同一方向有三條車道

(1)速度高於110公里/小時的汽車在最左側車道行駛。

(2)速度高於90公里/小時的汽車在中間車道行駛。

(3)右車道速度不得低於60公里/小時

3.同方向有4條以上車道

(2)在中間車道行駛速度高於90公里/小時的車輛(第2條)。

以上是關於高速公路的最低速度_不符合速度標準的處罰。希望對大家有幫助，或者提醒司機朋友，為了他人和自己的安全，高速行駛時一定要遵守交通規則！

F. 高速路最低時速標準是多少

最低車速不得低於每小時60公里，最高車速不得超過每小時120公里。

依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第七十八條高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。

在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。

同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。

第八十一條機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規定：

（一）能見度小於200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；

（二）能見度小於100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；

（三）能見度小於50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，並從最近的出口盡快駛離高速公路。

(6)高速路上最低車速是多少擴展閱讀

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第四十五條機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：

（一）沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里；

（二）同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。

第四十六條機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：

（一）進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時；

（二）掉頭、轉彎、下陡坡時；

（三）遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時；

（四）在冰雪、泥濘的道路上行駛時；

（五）牽引發生故障的機動車時。

G. 高速公路最低車速

高速公路應當標明車道的行駛速度，最低車速不得低於每小時60公里，最高車速不得超過每小時120公里。

高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。

(7)高速路上最低車速是多少擴展閱讀

新手上高速的注意事項

1 滿足上高速的條件上高速是有一定條件的，不要盲目上高速。新手拿到駕駛證滿一年以後，可以自己單獨開車上高速。未滿一年的駕駛證持有者，需要有年滿3年以上駕駛證持有者陪同上高速。

2 檢查車輛出行前檢查車輛，特別是輪胎，剎車，備胎，油，水等，特別是輪胎要注意，檢查磨損。玻璃水一定要加滿，而且把玻璃擦得亮亮的，確保好的視線。在出行前，也要研究好路線，從哪兒上，在哪兒下，做到心中有數，提前選好慣用的導航，就更加輕鬆了。

3 按照規定的速度行駛高速上有最低和最高的行駛速度，因此要把自己的車速控制在合理的范圍之內，也不要開的太慢，會影響後方車輛，要看好道路兩側的限速標志。新手在高速上行駛，車速往往提不上來，因此要在正常的車道上行駛，不要長時間的佔用超車道，否則會給後方的車輛帶來很大的安全隱患的。

4 保持好車距。同一車道後車與前車必須保持足夠行車間距，這樣遇緊急情況可爭取寶貴時間。正常情況下，車間距離應不小於車速數值，如時速為每小時100公里時，行車間距應在100米以上。

5 不要隨意停車。行駛中不要隨意停車，如因故障必須停車檢修時，要把車停在緊急停車帶內或右側路肩上，然後開啟雙閃警示燈並在車後150米處擺放警示牌，夜間還須開啟示寬燈和尾燈。

6 微調方向盤，不能猛打方向。新手在高速上行駛時，要特別注意，方向盤握緊，只能微調，不要猛打方向。即使路上有石頭等障礙物，也不要猛的打方向。因為車速很快，稍一猛打方向車就飛了，很危險的，即使爆胎也不要猛打方向。

7 控制好開車時間。新手上高速開一段時間應該休息一會兒，不要超過2個小時，否則會很疲勞的，畢竟沒有跑過幾次高速，精力過於集中，精神太緊張。所以適當的找服務區休息一刻鍾，讓精力恢復恢復再繼續跑

參考資料網路-中華人民共和國道路交通安全法實施條例

H. 汽車在高速上面的最低限速是多少

正常的是120最高，超車道最低100，行車道是規定的是100，最低60。但是在實際中一般不超過120，最低限速是沒有監控的。

《道路交通安全法實施條例》第七十八條高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里。同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。

【拓展資料】

1.正確的駕駛姿勢

在高速公路上行駛，駕駛姿勢的不同帶來的疲勞感也不一樣。調整好座位、後視鏡的同時，確實系好安全帶，用正確地姿勢駕駛。

2.適應車輛特性行駛

在高速公路上，車輛的大小、載荷的狀態對行駛有很大影響。上路前要充分了解車輛的特性再行駛。貨物裝的太多，提速很困難。

3.高速公路與一般公路相比，由於道路行車條件的極大改善，行車干擾小，汽車行駛速度的大大提高，易使汽車駕駛員的心理活動受到一些不良的影響， 妨礙了駕駛員的正確駕駛過程；同時，又由於汽車本身的安全性變差，對安全行車產生了嚴重的威脅。

4.高速行駛常使得汽車駕駛員的視覺能力減弱，視野變窄，對汽車行駛間距的辨認縮短，產生速度判斷錯覺。

5.在高速公路上，不要時快時慢，應利用油門的操作調節速度，保持一定的速度駕駛。即使需要大量減速時，首先分利用發動機阻牽將速度降下來，然後分幾次踩腳剎。此時，若有時間再降一下檔位效果更好。

6.方向盤的運用要領

在高速公路上，方向盤的操作，由於速度快，方向盤變得很輕。即使稍微動一點，車的方向也會有很大的變化。在超車等車道變更時要注意方向盤的變換千萬不能過大。

7.利用油門調節車速

出色的油門操作

在主幹道上，進行減速等調節設速時，利用油門的操作來進行。盡早獲取信息，預測危險，避免急打方向盤、緊急剎車等操作。

I. 高速上最低車速多少

汽車在高速上面的最低限速是不得低於每小時60公里（特殊情況除外，如遇到惡劣天氣、發生交通事故等）。

《道路交通安全法實施條例》第七十八條

高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里。

同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。

拓展資料：

高速公路屬於高等級公路。中國交通部《公路工程技術標准》規定，高速公路指「能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、並全部控制出入的公路」。各國盡管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道（包括）以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部採用立體交叉的公路。此外，有不少國家對部分控制出入口、非全部採用立體交叉的直達干線也稱為高速公路。

一般來說，高速公路能適應120千米/小時或者更高的速度（一般為120千米/小時），路面有4個（包括）以上車道的寬度。中間設置分隔帶，採用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面，設有齊全的標志、標線、信號及照明裝置；禁止行人和非機動車在路上行走，與其他線路採用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。

從定義可以看出，一般來講高速公路應符合下列4個條件：

（1）只供汽車高速行駛；

（2）設有多車道、中央分隔帶，將往返交通完全隔開；

（3）設有立體交叉口；

（4）全線封閉，出入口控制，只准汽車在規定的一些立體交叉口進出公路。