雅閣最低多少錢

㈠ 廣本雅閣最低多少錢

07款雅閣2.0手動普通版是19萬9千8
都是2.0的帳面動力數據相差甚少，就是雅閣稍貴些，馬6 2.0最貴是19萬9千8。另外油耗稍稍多些。外形上各人有各人的喜好，我還是喜歡雅閣的外形。基本上不相上下吧，看各人喜好。

㈡ 去正規4S店，十代雅閣，最低多少錢可以開走

十代雅閣在外觀造型上是非常成功的，對比上一代車型有了非常大的變化，整體造型理念向著年輕化的方向發展。整個前臉造型是很犀利的，搭配上大溜背的車位造型，整個車看起來既運動又時尚

以最長的三年分期貸款來算，首付需要12萬左右。其中車價部分需要11萬左右，而貸款強制安裝的GPS花費在800～1500左右，貸款服務費在3000～5000左右，續保押金2000左右合計車價外的花銷在一萬左右。

所以在正規的4S買雅閣，想最低價提車只能買低配，裸車價低，購置稅也低。全款落地價在20萬左右，貸款在十二萬左右。

建議貸款最好，落地價低，以後只要每個月還月供就好了。按貸款十二萬的落地價算，三年期月供為2400元。

㈢ 20款雅閣最低配多少錢

目前20款的
雅閣
，應該還沒有完全上市吧，市場上賣的都是18款的，應該在17萬到25萬之間，低配全部下來大概要19萬到20萬之間。了解汽修技術到中國鄭州汽車技校

㈣ 雅閣低配最低得多少錢

雅8去年年底促銷，我買過2.0款最低優惠3萬，目前汽車之家網站和各地經銷商合作，11月推出的優惠促銷也是3萬。

㈤ 新款雅閣低配多少錢

號稱在1998年「需要加價三十萬人民幣才能提車」的雅閣怎麼也不會想到，20年後的B級車市場會有這樣一番刀光劍影——眼前有趁火剪徑的邁騰、帕薩特，身後有緊追不放的蒙迪歐、天籟，耳旁有總被拿來對比的「別人家孩子」凱美瑞，最可氣的是總有老用低價偷襲的名圖。

強敵環伺下，雅閣終於選擇用第十代產品正面強攻突圍。4月16日，廣汽本田公布了全新雅閣1.5T版本，售價16.98萬-22.98萬元。據廣汽本田副總經理鄭衡介紹，新車外觀沿用海外版車型設計，目前搭載SPORT TURBO（銳· T動）、SPORT HYBRID（銳·混動）兩套動力總成，其中五月上市的SPORT TURBO即汽油版共六種動力可選，SPORT HYBRID即混動版將於北京車展亮相並在第三季度上市。

值得注意的是，有東風本田CR-V的1.5T版發動機「機油門」事件在前，消費者們對廣汽本田第十代雅閣發動機型號表示出了擔心。

一位似乎處在持幣代購觀望狀態的網友表達了自己對新雅閣的肯定與擔憂：「坦白說定價還可以，就是最近出了發動機問題讓大家覺得心裡沒底。以前本田是『買車送發動機』，現在就怕『買車送機油』。外觀仁者見仁智者見智。主要是擔心發動機。」另外，論壇上隨處可見的問題都是「新雅閣用了什麼型號的發動機？」

廣汽本田公關負責人向澎湃新聞明確表示，「新雅閣230版、260版的發動機和東風本田2017版CR-V的發動機都不一樣，260版發動機型號是L15BN，230版發動機型號是 L15BM」。

另外，第十代雅閣的年輕化設計也產生了一小部分質疑觀點。前述汽車業內人士認為，換代的雅閣應該也會步上凱美瑞的後塵，「因為它們都過分地向新興消費群體靠攏，外觀過於強調年輕化、運動化，過猶不及，對於B級車受眾來說，反而限制了一部分『向上』的發展。」

對於此類觀點，第十代雅閣發布會上的官方表述是：「雅閣與社會精英階層共同崛起、成長，如今第十代雅閣的『小夥伴們』正是90後中的精英階層。」其設計人山野順司的答案則是：「如果只是提高現有性能，並不能為雅閣帶來新的價值。所以，我渴望創造一台連從未選擇過轎車的我都想擁有的車。」

㈥ 本田雅閣最便宜的多少錢，要最便宜的

本田雅閣分很多款.99年以前的是CD款,5萬以內.車況好的話
99-2003的是六代2.3,目前二手的好車8萬內.
2003-現在分別有7代2.0 2.4 3.0 8代2.0 2.4.二手車的話:7代的12萬左右-16萬不等.8代的二手車別買，要麼黑車，要麼出了大事故的，8代車出來時間短誰發神經買了就賣?
買本田推薦:首選 飛度.7代雅閣.

㈦ 特價本田雅閣 裸車2.0l最低售價多少錢

雅閣2.0排量最低配官方報價是16.98萬元，目前新版准備上市，老版本有一定的優惠，很多地方15萬多就可以買到裸車了。

㈧ 本田雅閣最便宜的多少錢

雅閣2.0普通型19.98萬,市場價同樣應該有優惠

㈨ 雅閣最低價錢是多少，雅閣最低價格，雅閣最低多少錢

汽車之家

報價：13.98-30.88萬指導價：17.98-29.88萬
排量：2.0L 2.4L 3.0L變速箱：自動
車身結構：三廂油耗：7.8-9.6L