中國運載火箭最重運載多少噸

❶ 中國目前擁有的火箭最大起飛重量是多少

中國目前擁有的火箭是屬於研製中的"長征五號"火箭最強大的型號，高59.5米，起飛重量為643噸，起飛推力為833.8噸。近地軌道運載能力約為25噸。
火箭（rocket），火箭有很多種，原始的火箭是用引火物附在弓箭頭上，然後射到敵人身上引起焚燒的一種箭矢。現代的火箭是以熱氣流高速向後噴出，利用產生的反作用力向前運動的噴氣推進裝置。它自身攜帶燃燒劑與氧化劑，不依賴空氣中的氧助燃，既可在大氣中，又可在外層空間飛行。現代火箭可作為快速遠距離運輸工具，可以用來發射衛星和投送武器戰斗部（彈頭）。
現代火箭利用反沖力推進的飛行裝置。用以發射人造衛星、人造行星、宇宙飛船等，也可裝上彈頭製成導彈。在一般用語中，火箭也作為火箭發動機的簡稱。1926年3月16日，美國火箭專家戈達德在馬薩諸塞州沃德農場發射了世界上第一枚現代液體火箭。美國是現代火箭技術真正起步的地方 。

❷ 中國目前擁有的火箭最大起飛重量是多少

作為中國現役最大的重型運載火箭，長征五號起飛推力達1078噸，起飛重量為879噸，近地軌道運載能力超25噸。與全球各國研製的火箭型號對比的話，長征五號的運載能力僅次於美國的「重型獵鷹」與「德爾塔-4」。「重型獵鷹」的近地運載能力約為60噸，「德爾塔-4」約為28噸。
據中央廣播電視總台央視報道近日，中國工程院院士、中國探月工程首任總指揮欒恩傑在接受專訪時表示，未來我國將研製100噸級的重型運載火箭，以滿足走向更深遠太空的需求。

❸ 目前中國載重最大的運載火箭是哪個

長征五號系列火箭，截止至2021年1月是中國現役起飛質量最大、芯級直徑最粗、運載能力最強的火箭。

長征五號系列由中國運載火箭技術研究院抓總研製 ，設計採用通用化、系列化、組合化思想 。

系列由二級半構型的基本型長征五號運載火箭（CZ-5）、不加第二級的一級半構型長征五號B運載火箭（CZ-5B）以及添加上面級的長征五號/遠征二號運載火箭（CZ-5/YZ-2）組成，地球同步轉移軌道和近地軌道運載能力將分別達到14噸級、25噸級。

中國未來天宮空間站、北斗導航系統的建設，探月三期工程及其它深空探測的實施都將使用該火箭系列。

研發目標

長征五號系列火箭的主要目標是滿足在未來20-30年中國到達近地軌道和同步轉移軌道任務的大型有效載荷要求。

長征五號運載火箭服役和位於海南島的文昌航天發射場落成使得中國具備25噸的近地軌道運載能力和14噸的地球同步轉移軌道運載能力，可發射20噸級長期有人照料的空間站、大型空間望遠鏡、返回式月球探測器、深空探測器、超重型應用衛星等。

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意義

長征五號不只有紙面數據上取得突破，中國的下一階段探月工程、載人航天工程和火星探測計劃，都亟需大推力運載火箭。例如，旨在實現月球表面著陸並返回地球這一目標的嫦娥五號重達8噸，除了長征五號，沒有其他現役中國火箭能將其送上月球。

重達20噸的空間站核心艙只能由長征五號B型送入近地軌道。火星探測器天問一號也同樣於2020年7月23日由長征五號發射升空。此外，旨在取代神舟系列的中國新一代載人飛船、空間望遠鏡同樣需要更大噸位的火箭。

未來長征五號將用於完成嫦娥五號等發射任務；長征五號乙運載火箭已於2020年5月5日完成首飛，2021年至2023年間將用於發射天宮號空間站的天和號核心艙、問天號實驗艙、夢天號實驗艙和巡天號光學艙

❹ 中國火箭最大載重量是多少

1，長征三號乙
我國自行研製、目前運載能力最大的新型捆綁式運載火箭「長征三號乙」於1997年8月20日凌晨從西昌衛星發射中心成功地將菲律賓衛星送入軌道，這表明長征系列運載火箭具備了能把5 000 kg有效載荷送入高軌道的能力.這是長征火箭第46次成功發射，也是中國長城工業總公司第12次執行商業發射服務合同.

「長征三號乙」火箭全長54838 m，起飛質量426t，可將5000 kg的有效載荷送入傾角為28．5°的地球同步轉移軌道，它充分繼承了長征系列的芯級除貯箱加長，結構加強及整流罩加大以外，與長征三號甲火箭相同，也具有在真空條件下二次啟動能力的氫氧發動機技術和同軸撓性平台等技術.火箭一級周圍捆綁的4個助推器，與長二捆火箭完全相同.由於捆綁了助推器，其控制和遙測系統在長三甲的基礎上作了相應的修改，是中國長征系列火箭中高軌道運載能力最大的火箭.

❺ 中國的運載火箭最大運載重量是多少 跟美俄相比怎麼樣

中國現役的長征-2E/F火箭，近地軌道運載能力為9噸，研製中的改進型為13噸。
研製中的"長征五號"火箭最強大的型號，高59.5米，起飛重量為643噸，起飛推力為833.8噸。近地軌道運載能力約為25噸，
美國土星-V運載火箭是專為阿波羅登月計劃而研製的、迄今為止最大的巨型運載火箭。其起飛重量為3000t，直徑10m，高110m，近地軌道運載能力達139t，它能把重達50t的阿波羅飛船送入登月軌道。

❻ 長征五號的最大運力是多少

長征五號起飛最大重量870噸，起飛最大推力1000噸，有效載荷14噸（地球同步軌道）-25噸（近地軌道）。

就是說最大運力在14噸～25噸之間，因送入軌道不同最大運力也不同。870噸是火箭自重＋衛星重量（或其它航天器重量）之和。

2020年5月5日，長征五號B運載火箭成功首飛。7月23日12時41分，長征五號遙四運載火箭托舉著中國首次火星探測任務「天問一號」探測器，在中國西昌衛星發射中心文昌航天發射場點火升空。11月24日4時30分，中國在中國文昌航天發射場，用長征五號遙五運載火箭成功發射探月工程嫦娥五號探測器，順利將探測器送入預定軌道。

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長征五號的箭體結構分芯級和助推器兩部分，由多個功能各異的部件和組件構成，包括有效載荷整流罩、有效載荷支架、儀器艙、級間段、液氧箱、液氫箱、煤油箱、箱間段、後過渡段、斜頭錐、尾段和尾翼等。

貯箱結構材料選用2219鋁合金，各級均採用獨立貯箱。芯級4個貯箱除一子級液氧箱外均選用單一的硬殼式結構。

助推器

3.35米直徑模塊繼承原長征火箭芯級已有的3.35米直徑技術，使用液氧和煤油推進劑，安裝兩台120噸級YF-100液氧煤油發動機，再加上與發動機配套的增壓運輸系統和伺服機構等。

❼ 中國火箭最大載重量是多少

1，長征三號乙
我國自行研製、目前運載能力最大的新型捆綁式運載火箭「長征三號乙」於1997年8月20日凌晨從西昌衛星發射中心成功地將菲律賓衛星送入軌道，這表明長征系列運載火箭具備了能把5
000
kg有效載荷送入高軌道的能力.這是長征火箭第46次成功發射，也是中國長城工業總公司第12次執行商業發射服務合同.
「長征三號乙」火箭全長54838
m，起飛質量426t，可將5000
kg的有效載荷送入傾角為28．5°的地球同步轉移軌道，它充分繼承了長征系列的芯級除貯箱加長，結構加強及整流罩加大以外，與長征三號甲火箭相同，也具有在真空條件下二次啟動能力的氫氧發動機技術和同軸撓性平台等技術.火箭一級周圍捆綁的4個助推器，與長二捆火箭完全相同.由於捆綁了助推器，其控制和遙測系統在長三甲的基礎上作了相應的修改，是中國長征系列火箭中高軌道運載能力最大的火箭.