中國穿越無人區死亡多少人

❶ 中國四大無人區，個個都是生命禁區，一個人穿越無人區有什麼後果

旅行是一個開放享樂的過程，在如今的思想浪潮中，人們對於自由奔放越來越推崇，不願自己被繁重的現代生活困擾，所以紛紛在小長假的時候出門出國旅遊，立志在有限的生命體驗無限的精彩。但隨著旅遊的發展，有著越來越多的旅遊的新浪潮出現，他們不想體驗安全無憂的旅遊，而是將目光放到了一個讓人敬畏的地方，那就是「無人區」。

而這些就是中國四大著名的無人區，每一個都充滿了險象環生，想說的是，每個人都有選擇人生的權利，但穿越無人區真的不是簡單的事情，同時如今也涉嫌違法，為了不給巡山隊員麻煩，希望不要拿生命開玩笑，也不要被這里絢爛的外表吸引，無人區里頭其實什麼都沒有，只有源源不斷的凶險。

❷ 我國歷史上有多少穿越無人區失敗喪生的科學家和探險家

歷史上，曾有數位著名的獨自穿越無人區事件，然而大多數都以失敗告終，比如科考家彭加木，“中國徒步第一人”余純順，以及“國內頂級流浪家”劉銀川。

第一個是無人區惡劣的生存環境，白日地表溫度最高達60℃，夜晚則可以低至-45℃，並且周圍沒有水源、食物，就算人身體能夠承受凜冽的氣候環境，但如果物資消耗殆盡，後果也一眼可見。

第二個難以克服的條件是野生動物，無人區內生活著狼、熊等肉食野生動物，獨自穿越遇到狼群或者藏棕熊，就算是攜帶有防身物品，仍有可能在夜半睡覺時分相遇。

第三個需要擔心的是無人區地廣人稀的物資補給問題，徒步無人區往往需要穿越數百上千公里的荒原、沙漠，本身徒步這一件事就已經非常占據體力，而一個人體力再好，也不能攜帶上百公斤的物資上路。無人區內沒有手機信號，有時候連方向也難以辨別。如果長時間置身於無人區內，當自身攜帶的物資耗盡，會發生什麼事，任何一位驢友都心知肚明。

中國一共有四大無人區，他們分別是西藏羌塘、青海可可西里、新疆阿爾金山和新疆羅布泊，穿越無人區的難度系數極大，有時哪怕是專業探險家也難以完成。

大家去西藏、新疆、青海等地旅行時，對於無人區要有充分的認知，不要被絢爛迷人的風景所淹沒了心智，一定要將旅途安全放置在第一位，切勿盲目踏入無人區。

❸ 擅闖無人區失蹤死亡案例這么多，為何還有人鋌而走險

現如今，擅闖無人區失蹤死亡案例越來越多，引起社會的廣泛關注。

6月29日，兩個四川遊客擅自離開雲南玉龍雪山景區，穿過雪山下原始森林，在海拔4100米高崖壁被困，不過好在兩人比較幸運，當晚被當地民警救下了。但是南京女大學生黃某卻沒有他們那麼幸運，黃某在7月5日獨自進入可可西里無人區後失蹤，經過約20天的搜索，在可可西里自然保護區清水河南側無人區相繼發現黃某身份證、學生證等隨身物品及遺骸，確認死亡。7月上旬兩個河南人在玉珠峰附近走失，救援隊伍冒雪在玉珠峰北坡海拔4720米位置找到兩名失聯男子，連夜送至醫院。7月26日一名男子在拉薩市郊海拔5080米野外露營，被困10多天，救援人員徒步翻越3座海拔超過4600米山峰，才營救出該男子。

二是為了追求激動人心的刺激。有一類人，他們從小冒險就是尋求刺激的人格特徵。很多喜愛極限運動帶的人喜歡在死亡的邊緣試探，他們認為那才是人們回歸原本的自我，毀滅自我的真正探索。這些能洗滌他們的心靈，帶來一時的快感。

三是為了炫耀。做別人沒有做過的事情，走別人沒有走過的路，拍照片發朋友圈，這些地方能讓其他人投來羨慕的眼光，而且還能成為日後在他人面前炫耀的話題。

雖然挑戰極限是對自己潛力的一種挖掘，但是如果以生命為代價做這些事，還是非常不值得提倡的。

❹ 無人區每年死亡多少人

全球公認十大無人區分別是切爾諾貝利核電站、印尼爪哇谷洞、勘察加半島、巴西庫巴唐、死亡谷、黑竹溝迷魂函、羅布泊、藏北、美國死人谷以及義大利死人谷。這幾大無人區很久都沒有人踏足了。更為可怕的是，前去冒險的不少冒險愛好者都死在了裡面。科學家們試圖解釋這幾大無人區的不同之處，但都沒有拿出一個合理的結論。
一、切爾諾貝利核電站
這個核電站曾經因此核輻射和核泄漏直接導致七千多人去世。居住在附近的10萬居民也因為放射性輻射的危機離開了該地。
二、印尼爪哇谷洞
這個大山洞中有六個小的山洞。洞里好像有一個非常大的陷阱。只要人或動物一靠近這個山洞，就會被陷阱吸出去，再難爬出來。
三、堪察加半島
勘察加半島的地勢極為險要，十分危險。近年來，但凡是進入勘察加半島的人或動物全都死在了島上，沒有人能夠生還。
四、巴西庫巴唐
在20年前，在這個地方出生的嬰兒全都沒有腦子，震驚了全世界，因此人們將其稱為死亡之谷。更為可怕的是，科學家們並沒有發現這個地方有哪裡不同。
五、昆侖山的死亡谷
昆侖山的死亡谷雖然植物繁茂，有各種各樣的花和草，保持著生物多樣性。可惜的是，仔細觀察會發現，死亡谷的草地上到處都堆滿了人和動物的屍骨。
六、黑竹溝迷魂凼
這個地方十分神秘，人們一旦進去便會對方向混淆，無法找到正確的方位走出來。近年來，有不少探險家深入其中，但卻都因為迷路死在了裡面。
七、羅布泊
羅布泊算是中國最為神秘的無人區。早在幾十年前就有探險隊伍進入羅布泊禁地，出來後很多人都瘋魔痴傻了。
八、藏北
西藏有很多無人區，然而其北部有一塊無人區最為神秘。人們不僅沒能探索清楚它的地勢情況，甚至連生長在其中的植物以及具體分布的動物都不清楚。
九、美國死人谷
美國死人谷長度約為300公里，並且河流兩邊都是懸崖峭壁。每年都有不少人想進入死人谷進行勘察，但都沒能活著回來，可見其探測難度之高。
十、義大利死亡谷
義大利死亡谷的可怕之處在於每年都有許多動物死在裡面。探險家們在義大利死亡谷中發現了成千上萬具動物的屍體，密密麻麻的，十分可怕。感興趣的朋友還可以了解一下全球十大最危險海灘排名。

❺ 無人區一年失蹤多少人

幾千到一萬左右，無人區是很危險的不是不讓你在車里過夜，而是根本不要在無人區里過夜。因為無人區是一個巨大的陷阱，危險太多，白天尚且如此，到了漆黑的夜晚，不知道會面臨怎樣的危險？所以到了無人區請盡快離開，不要在裡面逗留過久，更不要在裡面過夜。

穿越無人區，甚至在無人區里過上幾夜，是很多野外發燒友的夢想。但是我不建議你去實現這個夢想，因為你可能會為了這個夢想付出巨大的代價，甚至是生命。
你知道無人區會面臨怎樣的危險嗎？無人區的危險主要來自幾個方面：
一是環境氣候惡劣。無人區之所以成為無人區，就是因為它不適合人類居住。漫天黃沙，沒有雨水，沒有河流，空氣稀薄，地處偏遠。在漫長的歷史長河中，人類之所以沒有選擇到這里居住，就是因為適應不了它的惡劣環境。白天零上幾十度夜晚零下幾十度。當地人尚且不敢居住的一個地方，你一個外地人臨時跑過去要住上一晚，你說你能適應嗎？裝備帶的不足的話，說不定半夜就會被凍死在車里。

無人區的第2個危險是野獸的攻擊。無人區因為沒有人類居住很多，我們平時不太常見的野獸如熊、狼等兇猛動物可能存在，天我們穿越無人區的時候，他們應該躲在石頭的後面或者是地洞里，但是一到了晚上他們就會出來覓食，因為他們總要生存下去啊。這時候如果你一個人在無人區里過夜，正好給飢腸轆轆的野獸送上了美餐，你說有多危險？

在無人區里車算是比較安全的一個地方，因為你住在車外的帳篷，更加容易受到風沙、野獸的攻擊，至少車的鐵皮能夠為你抵擋一陣。但是為了安全著想，我建議朋友們還是不要去過夜，如果想去無人區里到此一游，最好一早出發，盡快穿越，而且能夠多台車組隊前往，在惡劣的環境下，人與人的互相幫助顯得尤為重要。

❻ 鰲太線，為何會變成秦嶺禁地50多人死亡：三大主要誘因

禁止「鰲太穿越」！

應該沒幾個人會不知道，中國地理上的南北分界山脈，就是大名鼎鼎的秦嶺山脈！在古代中國，秦嶺更被視為華夏文明的「龍脈」。在秦嶺山脈上，有一段特殊的線路，它被驢友們稱作「鰲太線」！自2012年以來，在穿越「鰲太線」時，意外死亡的徒步者就超過50人，而且，這還是不完全統計數據。

也就是說，雖然不像珠峰登頂路線那麼難攀登，但要想穿越秦嶺山脈上的「鰲太線」也不是一件容易的事情！也正是因為「鰲太線」事故頻發，所以早在2018年的時候，陝西相關部門就公開發布了禁止「鰲太穿越」公告，說得簡單點，任何人不經批准私自闖入「鰲太線」，不僅是置個人生命於不顧，而且是違法行為！

鰲太線是秦嶺山脈的哪一段？

秦嶺山脈的長度超過1600千米，與其他山脈一樣，秦嶺同樣也有一個海拔最高的主峰，也就是太白山，太白山上最高處的拔仙台，便是民間傳說裡面給姜子牙封神點仙的地兒！

在太白山的西邊還有另一個制高點，那就是有「西太白」之稱的鰲山，前者最高海拔3771.2米，後者最高點海拔3520米，兩者相差兩百多米海拔高度。

前面說的「鰲太線」，其實就是鰲山和太白山之間的這段路線，所以，在驢友們眼中，穿越「鰲太線」就好比是行走在「中華龍脊」上。別看鰲山到太白山的直線距離不過40多公里，但穿越「鰲太線」卻要走上170多公里的路，所以，即便中國的名山大川有很多，但要論徒步路線的艱險程度，「鰲太線」可以排到前十！

「鰲太線」到底是驢友的聖地，還是墓地？

可能你還不知道，不到五年時間（從2012年到2017年夏天），在「鰲太線」上死亡的穿越者就有46人，從趨勢來看是遇難者人數一年比一年多。

而且，在2018年陝西發布禁止「鰲太穿越」以後，依然有人私自闖入禁區，這些人似乎根本沒把「3000元行政處罰」放在眼裡，而且屢禁不止！

在穿越者眼中，秦嶺穿越的頂級路線就是「鰲太線」，大部分都是無人區、平均海拔超過三千五百米，海拔三千米以上的山就有17座，這些普通人眼裡的「危險因素」，剛好對穿越者有致命吸引力，因為穿越這條路線不僅有強度，還有難度，不是誰都可以全身而退的，在有的驢友心中，「鰲太線」的位置甚至就只排在珠峰後面。

就像「潘多拉魔盒」被打開了一樣，一天之內可能見到天堂和地獄的場景，深深地吸引了無數人，再加上「倖存者偏差」，大家在網上可以看到不少成功穿越「鰲太線」的攻略，甚至包括如何躲避工作人員私自闖入禁區，「鰲太線」就這樣成為了倖存者的聖地，遇難者的墓地！

三大主要誘因，導致「鰲太線」事故頻發！

其實，還真有專人對「鰲太線」事故頻發進行了原因調查，結果顯示有三大主要誘因，除了氣候多變和線路強度大以外，不少驢友自身的准備也十分不充分。這條線路上的山峰，雖然最高只有三千多米，但一百多公里的路途，地形還十分復雜，對一般登山運動愛好者來說還是太強。

太白山的景色是好，但路線蔓延，鰲山沿途完全沒有補給點，而且，鰲山的坡度更陡，爬升起來更難，交替的第四紀冰川更不用多說。「鰲太線」上有一個事故中心地帶，如果穿越者不能在這個區域得到足夠補充，一旦遭遇惡劣氣候，便很可能因為身體達到透支極限距離而發生事故。

另外，還有穿越者缺乏對大自然的敬畏之心，沒有準確評估自己的身體狀況，甚至沒有攜帶齊全的裝備和補給品。還真有人自己一個人去穿越「鰲太線」，甚至沒有帶防寒服或其他保暖裝備，更別說其他專業的徒步裝備了，這樣的狀態想要「鰲太線」當然很可能危及自己的生命。

除了事故頻發，「中華龍脊」上的鰲太線為何會變成秦嶺禁地？

這里就要說到環境問題了！大家都知道，在全球變暖的大背景和趨勢下，世界各地近年來都遭遇了更頻繁的極端天氣事件，雖然其中有自然因素，但也有人類活動的因素，所以，讓地球氣候變壞的速度慢下來，可以說全世界所有人共同的目標。

這些年攀登珠峰的人變多了，隨之也增添了不少垃圾，比如氧氣罐和零食袋等，當然，還包括在登山路上死亡的屍體。而驢友們熱衷的「鰲太線」，同樣也遭遇了環境被破壞的現實情況，可以看到被隨處亂丟的泡麵桶和垃圾袋，甚至連營地的水源都被扔進了鞋墊子這樣的東西。

2017年，當專家登山隊在當地做調研的時候發現，一年四季都有驢友去穿越「鰲太線」，只不過在節假日的時候可能人數要多一點罷了，所以，在這條穿越路線上的煙頭和飲料瓶就不少，還有一些被隨意丟棄的氧氣罐，營地的垃圾壓力就更大了。

所以，「中華龍脊」上的鰲太線，之所以會變成秦嶺禁地，除了考慮到大家的生命安全以外，也是為了保護秦嶺的生態環境不被進一步破壞！

❼ 中國正常穿過四大無人區的有多少人

你好，朋友。從我目前所了解的情況，如下: 希望我的回答對你有幫助
中四大無人區，最神秘的冷門旅行地，至今只有3000人到過。到過卻從來沒有人能征服。
現在隨著社會發展人們的生活都變得越來越好，收入水平也都提高了。除了生活最基本的花費以外，人們也能負擔起更多享受方面的花費了。於是很多人紛紛踏出家門當起了背包客。有些人出門旅行就喜歡看些秀麗的山山水水，也有些人出門玩就喜歡挑驚險刺激的地方。今天我們就來說一說中國最神秘莫測的四大無人區，一個比一個漂亮，不知道你曾經去過這些地方嗎？

一、羅布泊無人區
羅布泊無人區，位於新疆東南部，根據它的蒙古語發音也被人們叫做羅布淖爾，在蒙古語中有著「多水匯集的湖」之意，以前曾經是中國第二大的鹹水湖。後來因為氣候變遷和一些人類水利工程多方面因素的影響，導致了它上游水源的不斷減少，後來便慢慢乾涸了。這里於是變成了一片干窪之地，周圍的生態環境也發生了天翻地覆的變化，很多地區都被漫漫黃沙覆蓋了起來，再也不見以前那般綠草茵茵生命力旺盛的景象了。

二、阿爾金山無人區
阿爾金山無人區位於新疆東南部，由於周圍都被高聳的山脈阻隔了開來，人們很難進入這個地區。而且這里的氣候十分寒冷，也很缺乏氧氣，不適合人類生存。但這里有著豐富的地形地貌，你在這里不僅能看到沙漠和湖泊，甚至還可以找到冰川的影子，因為它的這個特點，生活在這里的高原野生動物非常之多，其中以野耗牛為主。如果小夥伴們有機會來到這里探險，運氣好的話還可以看到白肩雕或是藏雪雞之類很難見到的珍貴高原野生動物呢。

三、可可西里無人區
可可西里無人區位於青海省玉樹藏族自治州西部，在蒙古語中的意思非常浪漫，叫做「美麗的女孩」。應該很多人都看過那部以這個無人區為名的電影吧。這里地處高原，因而氣候十分乾燥而寒冷，不僅缺乏氧氣還缺乏人們生存所必須的淡水，環境之惡劣實在讓人生出畏懼之情。但這里卻是藏羚羊最自由快活的天地。

四、羌塘無人區
最後一個地方是位於西藏的羌塘無人區，它在藏語中的意思即「北方之高原」直接表露出了它地勢特點。這里的平均海拔已經超過了五千米，可想而知，如果人類想在這里生活將會面臨著多少各種各樣的挑戰了。但這里卻是野生動物的天堂，在這里有著在國內鼎鼎有名的豐沃牧場，曠闊草原上時有星點湖泊點綴，這片土地是很多瀕臨滅絕的動物的最後一片樂園。