並網最低負荷是多少

A. 發電機並網後，初始負荷應帶多少合適啊

這並沒有一個規定的數字，一般在5%額定負荷左右，這也與並網前蒸汽參數的高低和各台機組的調速特性有關。 初負荷不宜過低，防止汽機逆功率運行；當然也不能太高，防止瞬間出力引起本體振動差漲軸向位移及熱應力等變化過大。所以並網後應根據實際情況採用合適的速率進行升溫升壓加負荷操作。

B. 並網時汽機負荷為什麼不能太低 也不能太高

一般並網前升壓速度不大於0.07MPa/min，並網後不大於0.13MPa/min（300MW機組為例）。 機組並網初期，要規定最低負荷，主要是考慮負荷越低，蒸汽流量越小，暖機效果越差。此外，負荷太低往往容易造成排氣溫度升高，所以一般要規定並網初期的最低負荷。但負荷也不能太高，負荷越大，汽輪機的進氣量增加較多，金屬又要進行一個劇烈的加熱過程，會產生過大的熱應力，甚至脹差超限，造成嚴重的後果。
在升壓初期，由於只有少數燃燒器投入運行，燃燒較弱，爐膛火焰充滿程度較差，對蒸發受熱面的加熱不均勻程度較大，另一方面，由於受熱面和爐牆的溫度很低，因此，燃料燃燒放出的熱量中，用於使爐水汽化的熱量並不多，壓力越低，汽化潛熱越大，故蒸發面產生的蒸汽量不多，水循環為正常建立，不能從內部來促使受熱面加熱均勻。這樣，就容易使蒸發設備，尤其是汽包產生較大的熱應力，所以，升壓的開始階段，溫升速度應較慢。
在升壓的後階段，雖然汽包上下壁、內外壁溫差已大為減小，升壓速度可比低壓階段快些，但由於工作壓力的升高而產生的機械應力較大，因此後階段的升壓速度也不要超過規定是速度。
由以上可知，在並網時，機組負荷較低，要面臨著升負荷的過程，因此，升速不能太快。不然將影響各部件的安全。