寶馬530油耗最低多少

㈠ 寶馬530油耗是多少

寶馬530油耗8-10個左右吧，它的性能如下：

1、進口寶馬530i從外觀內飾來看，和國產5系長軸沒什麼太多區別，都是家族化的前臉，雙腎型的進氣格柵辨識度也非常高，目前在售的只有一款帶M套件的，稜角分明還有M標識，並且換成了19寸的輪轂，看上去自然是更加運動了。這代5系比起上一代，為了追求操控下了很多功夫，最主要的就是減重了，比上一代減輕了100公斤，並且加強了車身的剛性；

2、說到性能，530i有著代號B48的動力心臟，能夠輸出最大252匹馬力和350牛米的扭矩，動力還是十分強勁的。由於是標軸，其操控起來也更加靈活，因為大家都知道車身軸距越短操控會更加好。加上M套件標配了跑車化的 懸掛 以及剎車系統，車身也降低了10mm，能夠直接反映路面傳來的信息，快速過彎時也有著足夠的支撐性，同時有著三種駕駛模式，能滿足駕駛者的絕大數要求；

3、總之，530i這款車我覺得是一款很有運動性的車型，它外觀不張揚卻有著很好的實力，適合那些追求性能操控的人，如果你只是想家用還是選擇長軸版吧，它的懸掛舒適度不會讓你的家人滿意。

㈡ 寶馬530油耗大概多少

寶馬530和525的油耗一樣，都是9.9L\/100Km.寶馬523的油耗是9.3L\/100Km：1、新款寶馬五系經過改款之後，在整體的外觀設計方面做得還是非常不錯的，如果說對於不懂車的人來說，離遠了看可能會把5系和寶馬7系混淆了，寶馬五系的定位是一台中大型車，目前來看，這款車的性價比表現還是非常高的；2、內飾的設計一樣，非常的出彩，擋次感和豪華感都非常的足，我個人非常喜歡的就是寶馬的電子擋把，當你開車的時候，你會感覺到操控駕駛感受非常的好，前排座椅的包裹性和支撐性表現也是非常不錯的；3、另外就是動力方面，寶馬五系所搭載的2.0t的發動機動力方面的表現確實非常的不錯，但是如果說你想讓這台2.0T的發動機多省油的話，那是沒辦法，因為寶馬五系這款車的車身已經是兩噸左右了，所以說油耗相對而言會高一些。

㈢ 寶馬530的百公里油耗是多少

寶馬530的百公里油耗是6.7L，百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗，是車輛的一個理論指標。百公里油耗是廠家在客觀環境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數據。以寶馬5系2021款改款530Li領先型豪華套裝為例：其是華晨寶馬推出的一款中大型車，長寬高分別是5106mm、1868mm、1500mm，搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱。

㈣ 寶馬530真實油耗是多少

寶馬530真實油耗是多少 寶駿530工信部給出的綜合油耗在6.8-8L之間，根據車主反映，其真實油耗也在7.5L左右，差別不大。 寶馬530真實油耗是多少寶馬530的真實油耗是每百公里8.9升，一輛車的油耗是用油耗除以里程計算出來的。由於受路況、溫度、車況、行車條件等因素的影響，每百公里的實際油耗會有所不同。寶馬530是一款中大型轎車，車身長度為5087毫米，寬度為1868毫米，高度為1500毫米，軸距為3108毫米，另一方面，寶馬530搭載的是2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配8速自動手動變速箱。發動機排量2.0L，最大轉速250km/h，最大馬力252Ps，最大功率185kW，最大扭矩350Nm。前懸架採用雙叉比獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。車內有胎壓監測、零胎壓繼續行駛、安全帶未系提醒、發動機防盜鎖、防盜報警等。寶馬530車窗配備電動全景天窗、後備箱電子感測器、駐車雷達、全景攝像頭、倒車視頻等。 @2019

㈤ 寶馬530li真實油耗

寶馬530li的實際油耗在8-10L左右，因為這款車定位為中大型車，加上車本身的重量，這款車的油耗表現可以說是相當令人滿意。

作為寶馬家族推出的中大型轎車，該車的外觀不僅體現了穩定性，也更好地展現了該車的運動氣質。雖然新款5系車型採用了寶馬家族設計，但在細節上做了一些改變。

從外觀來看，該車前臉依舊採用了寶馬家族的腎形格柵，但新車的格柵尺寸進一步加大，並具有主動關閉進氣口的功能，可以在行駛時根據汽車的實際行駛情況進行智能調節，同時可以在一定程度上提高發動機的工作效率，降低汽車的風阻。

該車前臉兩側的大燈採用了開角設計，整體效果得到了很大的升級。加上前臉的進氣格柵，前臉看起來更加精緻。

動力方面，該車搭載2.0T大功率渦輪增壓發動機，最大功率185kw，最大扭矩350Nm。傳動系統方面，發動機匹配8速自動手動變速箱。

㈥ 寶馬530實際油耗是多少

50的油耗是每百公里8.9升。寶馬5系是寶馬旗下的一款中大型豪華轎車。它的競爭對手是奧迪a6l和賓士E級。寶馬5系已經國產了。國產版寶馬5系採用了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。

國產寶馬5系2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本代號為b48b20c。這台發動機的最大功率為135千瓦，最大扭矩為290牛米。這台發動機可以在5000至6500轉/分鍾時輸出最大功率，在1350至4250轉/分鍾時輸出最大扭矩。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這台發動機匹配的是8at變速箱。

2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本代號為b48b20d。這台發動機的最大功率為185kw，最大扭矩為350 Nm。這台發動機可以在5200到6500轉/分和1450到4800轉/分的速度下輸出最大扭矩。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這台發動機匹配的還有8at變速箱。

寶馬5系前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。

㈦ 寶馬530實際油耗是多少

50的油耗是每百公里8.9升。寶馬5系是寶馬旗下的一款中大型豪華轎車。它的競爭對手是奧迪a6l和賓士E級。寶馬5系已經國產了。國產版寶馬5系採用了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高
寶馬530實際油耗是多少
50的油耗是每百公里8.9升。寶馬5系是寶馬旗下的一款中大型豪華轎車。它的競爭對手是奧迪a6l和賓士E級。寶馬5系已經國產了。國產版寶馬5系採用了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。

國產寶馬5系2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本代號為b48b20c。這台發動機的最大功率為135千瓦，最大扭矩為290牛米。這台發動機可以在5000至6500轉/分鍾時輸出最大功率，在1350至4250轉/分鍾時輸出最大扭矩。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這台發動機匹配的是8at變速箱。

2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本代號為b48b20d。這台發動機的最大功率為185kw，最大扭矩為350 Nm。這台發動機可以在5200到6500轉/分和1450到4800轉/分的速度下輸出最大扭矩。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這台發動機匹配的還有8at變速箱。

寶馬5系前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。
寶馬530混動油箱多少升
寶馬5系混動油箱是多少升？寶馬5系 混合動力 油箱46L，配置:

1.外觀與常規寶馬5系車型沒有太大區別，只是前格柵處增加了藍色豎條，左前輪附近增加了充電介面和「I」標識。2018款車型長寬高分別為5087/1868/1500mm，軸距為3108mm。2019款車型高度只略微調整到1490mm，所有 輪胎 尺寸車型均為245/45R18。

2.2019年新增自適應LED大燈，具有隨動轉向和遠近光自動控制功能。2018款和2019款車型，遠近光LED大燈均為標配，大燈高度可隨意調節。LED日間行 車燈 和前霧燈為行程增加了安全保障，雙排雙出口的梯形排氣管非常漂亮。

3.內飾整體設計風格簡潔實用，真皮 座椅 包裹嚴密，車內空房間依然很搶眼，坐在任何位置都不會有壓迫感。三位多功能 方向盤 集成了藍牙電話、音響、儀表盤控制等功能，操作起來更加方便快捷。2019款的儀表盤右側提供了多種顯示模式，可以顯示系統的充放電情況和功率輸出，同時增加了電表。 寶馬530實際油耗是多少 寶馬530混動油箱多少升 @2019

㈧ 寶馬530le真實油耗

寶馬530le的真實油耗在百公里5.4升左右。
寶馬530le搭載2.0升渦輪增壓發動機，代號為b48b20c。這款發動機最大功率135kw，最大扭矩184 Nm。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這台發動機匹配的是一台8速手自一體變速箱和一台電動機。
寶馬530le的電機最大功率為70kw。
寶馬530le前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。
這是一款插電式混動車型。這車油耗挺低的。插電式混動車型也可以使用綠色新能源牌照。
在國家政策的鼓勵下，很多消費者基本都會購買純電動汽車和插電式混合動力汽車。插電式混合動力汽車是比純電動汽車更可靠的選擇。
插電式混合動力汽車的電池壽命更長，維護成本更低。
純電動汽車電池的性能會隨著充放電次數的增加而下降，所以車主需要在幾年後為純電動汽車更換電池，而大部分純電動汽車更換電池的成本非常高。
這也是很多消費者不願意購買純電動汽車的原因。如果更換下來的電池回收不當，也會對地球環境造成嚴重污染。
那麼，你知道寶馬530le真實油耗這個問題的答案嗎？是不是收獲滿滿？如果覺得有用，請點贊收藏！有類似問題可以關注我！

㈨ 寶馬530真實油耗是 多少

寶馬 530實際油耗是9.9L/百公里，作為一輛高級豪華車來說，這個油耗表現算是中規中矩的。2020款寶馬530搭載的是型號為B48B20D的2.0T L4渦輪增壓發動機。

2020款寶馬530，長度為 508 7mm，寬度為1868mm，高度為1500mm，軸距為3108mm。搭載的發動機的最大功率為185kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉速為5200到6500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1450到4800轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是采埃孚的8速手自一體變速箱。最高車速為250km/h.。

寶馬530的前懸架使用了雙叉臂式獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。這款車是發動機前置後輪驅動的，高配車型也有四驅版本。油耗不僅與汽車本身有關系，也與路況和駕駛員的駕駛習慣有關。作為一款 c級 中大型轎車，這款車的百公里油耗為9 9升表現是不錯的。（圖/文/攝： 曹博） @2019

㈩ 07年寶馬530油耗多少

2007年寶馬530百公里油耗12升左右，還不錯。2007年，寶馬530的底盤代號是e60，是非常經典的寶馬5系。2007年，寶馬530使用了3.0升直列六缸自然吸氣發動機，代號為n52b30，這是寶馬非常經典的發動機。這台發動機的最大扭矩
07年寶馬530油耗多少
2007年寶馬530百公里油耗12升左右，還不錯。2007年，寶馬530的底盤代號是e60，是非常經典的寶馬5系。2007年，寶馬530使用了3.0升直列六缸自然吸氣發動機，代號為n52b30，這是寶馬非常經典的發動機。

這台發動機的最大扭矩為258馬力，300牛·米，在6600轉/分時可以輸出最大功率，在2500轉/分時可以輸出最大扭矩。這款發動機配備了雙vanos技術和valvetronic技術。這款發動機採用鋁合金缸蓋，鋁鎂合金缸體。與這台發動機匹配的是6at變速箱。寶馬530前懸架採用雙球節獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。雙關節 懸掛 在很多寶馬車型上都可以看到。這種懸掛實際上是基於麥弗遜懸掛的改進。這種懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩個連桿，使懸架與喇叭之間有兩個連接點。雙關節懸架可以減小車身的側傾范圍，提高汽車的操控性。如果你對07款寶馬530感興趣的話，可以試試這款車，在二手車市場還是比較常見的。

07款沃爾沃s40油耗多少

2.4l車型百公里油耗10.0升，2.5t車型百公里油耗10.7升。S40是沃爾沃旗下的一款緊湊型車。其軸距為2640mm，長、寬、高分別為4476mm、1770mm、1454mm。

S40的2.4升自然吸氣發動機最大功率125kw，最大扭矩230 Nm。這台發動機的最大扭矩轉速為4400轉/分，最大功率轉速為5000轉/分。這款發動機配備了可變慣性進氣系統和多點噴射技術，並使用鋁合金氣缸蓋和 氣缸體 。與這台發動機匹配的是5at變速箱。2.5升渦輪增壓發動機最大功率169kw，最大扭矩320 Nm。這台發動機的最大功率轉速是1500到5000轉/分，最大功率轉速是5000轉/分。這款發動機配備了可變慣性進氣系統和多點噴射技術，並使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這台發動機匹配的是5at變速箱。s40的前懸掛採用麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛採用多連桿式獨立懸掛。多連桿式獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能。多連桿懸架可以提高車輛的操控性和舒適性。

07年寶馬530油耗多少 @2019