新車第二次保養應該多少公里時間

『壹』 汽車第二次保養在多少公里

汽車第二次保養在1萬公里，新車5000公里之前進行第一次保養，達到1萬公里需進行第二次保養，汽車第二次保養後新車性能基本穩定，接下來的保養通常每1萬公里到1.5萬公里進行一次，隔5000公里需要進行一次小保養。日常保養即日常維護，是出車前、行車中、收車後的作業，由駕駛員負責執行，作業中心內容是清潔、補給和安全檢視，是保持車輛正常工作狀況的經常性、必須的工作，一級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，並檢查有關制動、操縱等安全部件。

『貳』 新車第二次保養多少公里

一般來說，新車二保在汽車行駛1萬公里或者一年左右，也就是與首次保養相隔5000公里或半年，當然部分車型的首保比較遲，在8000公里或者1萬公里的話，那麼二保也會有所延遲。汽車第二次保養後，新車性能基本穩定，接下來的保養通常每1萬公里-1.5萬公里進行一次。

新車二保還是蠻重要的，保養項目涉及到發動機、變速箱、冷氣系統、轉向系統、制動系統、懸掛、車身、輪胎多個系統數十個項目的檢測與維護，重點項目依舊是更換機油和機濾。

新車第二次保養注意事項

檢查機油是否足夠。冬天裡 汽車正常運轉，機油發揮著很大的作用，冬天到來前一定要仔細看看油標尺是否在正常范圍內，可以根據保養手冊上的公里數進行更換機油。

如果下了大雪，車被蒙上了厚厚的積雪，在清理前擋風玻璃的積雪時，要小心不要用利器刮壞玻璃，特別是雨刮器，在化凍前一定不要開，否則會弄壞雨刮器的。

『叄』 汽車第二次保養是多少公里

汽車第二次保養一般1萬公里或者一年左右，也就是與首次保養相隔5000公里或半年。部分車型的首保比較遲，在8000公里或者1萬公里，二保也會有所延遲。

汽車第二次保養後新車性能基本穩定，接下來的保養通常每1萬公里或1.5萬公里進行一次。

汽車保養的作用

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作。

汽車保養主要包含了對發動機系統、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

『肆』 請問新車第二次保養是多少公里

1、一般常見轎車首次保養5000-7500km左右，第二次保養應該在10000-15000km。汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
2、現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。
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『伍』 新車第二次保養多少公里

新車二次保養在汽車行駛1萬公里。

新車二保在汽車行駛1萬公里或者一年左右，也就是與首次保養相隔5000公里或半年。

當然部分車型的首保比較遲，在8000公里或者1萬公里的話，那麼二保也會有所延遲。

二次保養：

一、保養項目涉及到發動機、變速箱、冷氣系統、轉向系統、制動系統、懸掛、車身、輪胎多個系統數十個項目的檢測與維護，重點項目依舊是更換機油和機濾。

二、其次，二次保養時，空氣和空調濾芯也就都需要更換。

汽車保養注意：

一、汽車發動機的保養：

汽車發動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發動機的表面形成一層很厚的積炭，對發動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。

二、汽油和水都要防止蒸發：

夏天的時候，一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發。因為要經常檢驗水箱和油箱，當汽油和水比較少時要進行及時的添加。

三、汽車內部要注意衛生：

夏天是細菌滋生最快的季節，因此車內要保持干凈，特別汽車坐墊、汽車轉向盤套、以及汽車腳墊易臟物品。

四、汽車雨刷要更換：

雨天開車一定要注意雨刷是否是好的，時間比較久的雨刷上的橡皮葉會老化。

五、汽車車墊要更新：

良好的車用涼墊是火熱季節汽車防曬的重要選擇。要選擇涼爽並且不要太滑的墊子。

六、汽車車身也要進行保養：

紫外線對車子的傷害也是很大的，比如對車漆的滲透作用。大家都可能會注意到，白色的汽車被陽光長時間的照射後，車體顏色明顯要變淺變黃。因此在夏季要給愛車打蠟、封釉的，可以起到保護愛車的作用。

『陸』 汽車二次保養是在行駛多少公里後進行

汽車二次保養是在行駛多少公里後進行？汽車二次保養是在行駛多少公里後進行？ 汽車的第二次保養時間一般在新車里程達到1萬公里時或是9個月至一年內進行，即與首保相隔5000公里或是3個月至半年。通常，經過二保如此繁多的檢測與維護後，整個車況明顯會進入最佳狀態，行車的安全性得到了最好的保障。二保之後，新車性能基本穩定，此後根據車況和使用習慣每5000公里-7500公里做一次小保養，每1萬-15萬公里做一次全面體檢保養即可。汽車二級保養是對行駛一定里程的機動車輛進行的以檢查、調整為中心的保養作業。保養范圍，除一級保養的作業項目外，檢查調整發動機和電氣設備的工作情況，拆洗機油盤和機油濾清器，檢查調整轉向、制動機構，拆洗前後輪轂軸承。添加潤滑油，拆檢輪胎，並進行換位等。其目的在於維護車輛各零部件、機構和總成具有良好的工作性能，確保其在兩次二級保養之間的正常運行。 @2019

『柒』 汽車第二次保養多少公里

一萬公里。新車大多是5000公里前第一次保養，1萬公里後第二次保養，每5000公里要做一次小保養。大保養大部分以小保養為主，這兩種保養交替進行，由於汽車品牌和汽車磨損的不同，時間距離也不同。

大部分人買車後，基本都是每天開，自然要跑很多。在規定的汽車保養次數後，他們還要做保養，比如5000公里、1萬公里、1.5萬公里、2萬公里。在這些指定的行程之後，他們只需要做維護，與時間無關。過度保養跳閘對發動機的傷害很大，機油的潤滑效果變差，會加重發動機磨損。

大部分新車都會有三年或10萬公里的車輛質保，這兩個主要參數哪個先來，質保期內的新車不會在4S店維修。一旦汽車出現任何質量問題，汽車經銷商將拒絕為新車提供保修優惠服務，理由是新車不在4S店或指定維修站進行保養和維修。

整車質保指的是各類零部件在確認非人為損壞的狀況下，確定是產品本身質量問題，就可免費更換、修理，如轉速表、空調這種零部件有問題，假如是在質保期內或規定里程數內就能免費修理。

『捌』 汽車第二次保養多少公里

一萬公里。新車大多是5000公里前第一次保養，1萬公里後第二次保養，每5000公里要做一次小保養。大保養大部分以小保養為主，這兩種保養交替進行，由於汽車品牌和汽車磨損的不同，時間距離也不同。大部分人買車後，基本都是每天開
汽車第二次保養多少公里
一萬公里。新車大多是5000公里前第一次保養，1萬公里後第二次保養，每5000公里要做一次小保養。大保養大部分以小保養為主，這兩種保養交替進行，由於汽車品牌和汽車磨損的不同，時間距離也不同。

大部分人買車後，基本都是每天開，自然要跑很多。在規定的汽車保養次數後，他們還要做保養，比如5000公里、1萬公里、1.5萬公里、2萬公里。在這些指定的行程之後，他們只需要做維護，與時間無關。過度保養跳閘對發動機的傷害很大，機油的潤滑效果變差，會加重發動機磨損。

大部分新車都會有三年或10萬公里的車輛質保，這兩個主要參數哪個先來，質保期內的新車不會在4S店維修。一旦汽車出現任何質量問題，汽車經銷商將拒絕為新車提供保修優惠服務，理由是新車不在4S店或指定維修站進行保養和維修。

整車質保指的是各類零部件在確認非人為損壞的狀況下，確定是產品本身質量問題，就可免費更換、修理，如轉速表、空調這種零部件有問題，假如是在質保期內或規定里程數內就能免費修理。 汽車第二次保養項目

你好，朋友們。今天汽車編輯給大家簡單介紹一下第二個汽車維修項目。對於汽車的首次保養，小夥伴們往往很重視，生怕錯過。但是我認為第二份保險比第一份保險更重要。既然第二次保障如此重要，很多騎手肯定想知道第二次汽車保養得當多少公里。針對這個問題，我們來看看汽車編輯怎麼說。

第二次汽車保養多少公里？

汽車的第二保障大多在新車達到萬公里時完成。正常情況下，經過第二次質保這么多的檢查和保養，整車會明顯處於最佳狀態，行車的安全系數也會得到最好的保證。經過二次質保，新車性能基本穩定。之後根據汽車的使用和生活習慣，每5000-7500公里做一次小保養，每10000-15000公里做一次全面體檢保養。

汽車二次保養項目:

1.發動機經三次清洗、三次過濾運轉後，應啟動容易，轉動平穩，廢氣正常(指廢氣達標)，水溫、機油壓力符合要求，轉速穩定，無噪音，皮帶張緊度適中，無四漏(水、油、電、氣)。

2.方向自由行程和前束符合要求，轉向輕便靈活可靠，前輪沒有下擺頭，行駛時跑偏。

3.離合器自由行程符合要求，操作方便，分離徹底，結合穩定可靠，無噪音，液壓系統無漏油現象。

4.變速箱、驅動橋、萬向節(或半軸)傳動裝置等。潤滑良好，連接可靠，無噪音和過熱，無脫扣，換擋靈活，無漏油現象。

5.制動踏板自由行程和制動間歇符合要求，行車和駐車制動良好，制動時無跑偏現象和拖滯現象，慣性比例閥工作正常，無漏油現象。

6.胎壓正常(不同車型有不同的高低壓規格)。

7.懸臂和減震器固定可靠，功能正常，開車後輪轂軸承溫度不要太高。

8.發電機、啟動器、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關等輔助設備齊全，能正常工作。

9.給整車所有潤滑點加註潤滑油。

10.沖洗並清潔整輛車。 汽車第二次保養多少公里 @2019