中國部署5g要多少個基站

1. 全國建成5G基站超13萬個！當下的大浪潮，誰能主宰沉浮

近日，工業和信息化部部長苗圩在國務院舉行的新聞發布會上，介紹了2019年工業通信的發展情況。據悉，截止2019年底，全國總共建成的5G基站超過了13萬個，未來將會繼續加強5G基礎設施建設以及加大應用的力度，進一步推動5G產業發展。

自5G商用時代正式開啟之後，電子產品行業特別是手機領域的各大品牌紛紛推出5G終端產品，以此提前鞏固自己的市場。5G的正式商用、5G網路建設的加速，將會帶來一場極大的行業變革。諸多5G手機的亮相更是進一步刺激到了消費者的購機慾望，通過5G手機暢享疾速的5G網路，體驗從未有過的網路速度，一個嶄新未來的大幕正在緩緩拉開。

此前，知名數據統計機構IDC曾公布了2019年第三季度中國5G手機市場廠商份額詳情。可以看到，在5G手機市場中，vivo的份額為54.3%，排名第一；三星的份額為29.0%，排名第二；華為的份額為9.5%，排名第三。顯然，vivo、三星、華為已經成為了國內5G手機市場的「主力軍」。其中，vivo的表現甚是突出，直接是占據了國內5G手機市場的「半壁江山」。

如此多的手機品牌，在5G的大浪潮下，為何只有vivo能「殺出重圍」，成為了「領頭羊」級別的存在呢？實際上，截止目前，vivo已經通過iQOO Pro 5G版（8月22日發布）、NEX 3 5G（9月16日發布）、vivo X30系列（12月16日發布）這三款5G手機全面覆蓋了2500元+市場，讓消費者有了充足的選擇。

此外，vivo一直在致力於持續推動5G標准制定，其影響力在3GPP標准化組織中位於前十。詳細來看，vivo目前已經累計申請了2000多項的5G發明專利，提交的5G技術提案更是超過了3300篇。對於技術和專利的重視，讓vivo帶來了諸多突破性的5G解決方案。比如多天線側邊分布技術、天線解耦合技術、零感水冷散熱技術2.0等，均在vivo的三款5G手機上有所體現。

此外，vivo還與產業各方聚力合作，為5G的產業化進程進行加速。譬如，vivo聯合3家運營商、4家設備廠商進行了聯調聯測，也和國家無線電監測中心檢測中心（SRTC）共同成立了5G聯合實驗室。在未來的2020年，5G的布局將會更快，對於vivo而言，這是絕佳的機會，能否持續保持領先，讓我們共同期待。

2. 我國5G網路建設已經開通多少基站了

截至6月底，我國5G網路建設已經開通超過40萬個基站了。截至6月底，我國入網5G終端數達6600萬部，已有178款5G手機終端獲得入網許可，5G手機累計出貨量超過7700萬部，3家基礎電信企業在全國已建設開通5G基站超40萬個。5G網路建設快速推進，可以更好地滿足廣大人民群眾差異化的生活需要，帶動信息消費快速增長。

北大科技園創新研究院產業研究分析師李朕表示，目前中國5G的基站數量和用戶數都是全球第一，5G終端價格不斷下降又降低了用戶接入5G網路的成本，推動5G用戶數迅速增長。

我國5G用戶發展進入快車道，三大運營商最新公布的數據顯示，2020年6月份，中國移動5G套餐用戶達到7019.9萬戶，月增1459萬戶；中國電信5G套餐用戶達到3784萬，月增779萬戶；中國聯通則表示因為統計口徑不同，暫不公布。

(2)中國部署5g要多少個基站擴展閱讀

工信部鼓勵地方政府將5G網路建設所需站址等配套設施納入各級國土空間規劃：

近日，工業和信息化部網站發布《關於推動5G加快發展的通知》（以下簡稱《通知》），提出加快5G網路建設進度，加速5G應用模組研發，支撐工業生產、可穿戴設備等泛終端規模應用。

工業和信息化部提出，基礎電信企業要進一步優化設備采購、查勘設計、工程建設等工作流程，搶抓工期，最大程度消除疫情影響。

工信部鼓勵地方政府將5G網路建設所需站址等配套設施納入各級國土空間規劃，並將加強電力和頻率保障，調整700MHz頻段頻率使用規劃，加快實施700MHz頻段5G頻率使用許可，推進5G網路共享和異網漫遊。

工業和信息化部提出，要培育新型消費模式，加快用戶向5G遷移，推動「5G＋醫療健康」創新發展，實施「5G＋工業互聯網」512工程，促進「5G＋車聯網」協同發展，構建5G應用生態系統，同時持續加大5G技術研發力度，構建安全保障體系。

3. 中國的5G基站有多少了

到2020年底，中國累計開通5G基站71.8萬個；5G手機終端連接數突破2億戶；IPv6規模部署縱深推進，活躍連接數達到13.9億，4G網路IPv6流量佔比從無到有，超過15%。

海底光纜、跨境陸纜等國際信息通信基礎設施建設步伐加快，「一帶一路」沿線國家互聯互通水平穩步提升。深入推進電信普遍服務，行政村通4G和光纖比例均超過99.9%，超額完成「十三五」規劃目標，實現農村城市「同網同速」，城鄉「數字鴻溝」不斷彌合。

持續開展網路提速降費專項行動，「十三五」以來，固定寬頻和手機流量平均資費水平下降95%以上。雲計算、大數據、物聯網、區塊鏈、車聯網等新技術快速發展，遠程教育、在線醫療、遠程辦公等新業態迅速興起，共享經濟、電子商務、移動支付加速普及，各種各樣的網路技術及應用飛入尋常百姓家，融入生產生活的方方面面，煥發蓬勃生機。

(3)中國部署5g要多少個基站擴展閱讀：

延伸閱讀－廣州已建成5G基站4.8萬座，居全省第一

記者從1月26日召開的廣州市先進製造業強市建設領導小組第一次會議獲悉，廣州市大力構建粵港澳大灣區具有國際競爭力的現代產業體系，打造國家級先進製造業集群，發展數字經濟和5G等數字新基建，積極推進建設十大價值創新園區，開展一系列行動計劃。目前，廣州全市建成5G基站4.8萬座，居全省第一。

當前，廣州致力實現數產融合探索發展。聚焦「數產融合的全球標桿城市」，開展5G、大數據、人工智慧、工業互聯網、充電基礎設施等數字新基建行動。

4. 瘋狂建設5260個基站！托深圳福田的福，這次是真看懂5G了

移動通信技術和互聯網技術是20世紀末促進人類 社會 飛速發展的最重要的兩項技術，給人們的生活方式、工作方式以及 社會 的政治和經濟帶來了巨大的影響。其中移動通信技術在過去30年裡得到了迅猛發展，從1G到4G，再到如今的5G，從人與人的通信連接到人與物，再到物與物的智能互聯，移動通信技術正在滲透至更加廣闊的行業和領域。

就在近日，深圳舉辦了一場2020全球5G應用大賽，來自全球6個國家和地區的125支隊伍在此次大賽上嶄露頭角，參賽項目涵蓋5G智能電網、5G智慧醫療、5G智能網聯車等。其中，5G智慧機場聯合創新應用項目、5G智能網聯 汽車 多場景綜合示範項目、LG U+5G AR/VR 服務、深圳供電局5G智能電網等項目榮獲優秀場景獎。

不止是更快，5G的巨大的發展機遇

深圳的此次5G應用大賽，讓更多人看到了5G巨大的發展前景，不止是更快，5G的應用也要更加強大。在此之前，我們先來聊聊什麼是5G，5G和之前的網路又有什麼區別。

從字面上理解，5G是即五代移動網路。是繼1G，2G，3G和4G網路之後的新的全球無線標准。經歷過3G升4G的大多數人可能會覺得，"網路升級"無非就是網速變快了，實則不然。20世紀80年代，1G網路面世，但那時候的網路僅限於語音通話，具象點說就是"大哥大"時代。到了90年代，2G網路來了，數字語音——即文本被引入，人們的通信方式除了打電話還多了個發簡訊功能，這一時期的代表產品是小靈通。

轉折發生在21世紀初，3G網路橫空出世，移動多媒體時代到來，圖像、音頻、視頻等多媒體形式開始出現，只不過那一時期播放高清視頻還比較困難，無線網路也沒有開始普及。而後來4G網路的出現則讓網速實現了一個飛躍，舉個例子，好比一個人從綠皮車突然坐上了高速動車。

而與4G相比，除了傳播速率更快，商用的5G技術在計算復雜程度和儲存量能達到4G的約100倍，不僅能為用戶提供光纖般的接入速度、零時延的用戶體驗、千億設備的連接能力、超高流量密度等，還能為網路帶來超百倍的能效提升和超百倍的比特成本降低。在5G的推動下，不僅媒介、金融、ICT取得了迅猛的發展，未來零售、出行、 健康 、甚至農業都將迎來革命性的改變，與之對應的是則是更多商業機會。

"9+4+N"，福田的5G應用體

在數字化轉型的浪潮之下，移動數據業務呈現了爆炸式增長，從2009年開始，移動數據業務以每年漲一倍的速度遞增。數據顯示，與2010年相比，2020年，全球移動數據業務將增長100倍，其中，中國移動數據業務增幅更是高達300倍以上。而未來5G與AI、大數據、物聯網等行業的緊密結合，更是有望將這一數據進一步翻倍。

在政策扶持方面，福田區同樣鉚足了力氣。從普及5G知識，到幫扶供需對接，福田以"9+4+N"體系為發展理念，開展了屬於自己的特色發展道路。環繞媒體、金融、車聯網、醫療、教育等九大核心領域，在產業園、商業區、社區等四大重點場所逐步推進5G+智慧項目。依託於上述體系，福田區已經順利實現了5G遠程診療、5G智慧急救以及5G虛擬課堂等數個試驗性項目。

值得一提的是，未來福田也將針對技術不成熟、供需對接不暢等問題，與行業內專業企業展開合作，以此實現共贏發展。

5G產業飛速發展，中國走在了世界前列

從福田的案例，我們看到了地方政府對於5G發展和數字化轉型的巨大決心，而這樣的案例在中國各地正在時刻上演，這也更加奠定了中國在5G發展道路上的堅定基石。

在剛剛過去的2020年，中國儼然走在了世界5G發展的前列，這一年中國5G市場火力全開，新增5G基站58萬個，基本覆蓋全國各個地市，終端連接數量超2億。而隨著數字化轉型的浪潮重塑一個又一個行業，企業和政府都開始了大規模的變革，以謀求不落後於競爭對手，但 歷史 數據表明，企業數字化轉型的成功率不足30%，而技術是制約企業發展的一個重要因素。

在國外，義大利、法國和加拿大的企業中，超過四分之一打算在第一年內使用5G。而在國內，已經有許多企業走在前列，將5G技術運用到實際，如與北京聯通聯手打造5G+4KVR直播的愛奇藝、入局雲 游戲 的網易、5G無人機的大疆等。此外還有一批企業依託自身的先進技術，開始幫助其他企業和政府開啟數字化轉型。以京東數科為例，藉助5G的發展勢頭，基於自身在AI、數據、物聯網等前沿 科技 能力，打造出了面向不同行業的產品和解決方案，京東數科還為許多中小微企業以及像南通、雄安這樣的地方政府提供數字化解決方案。

隨著5G越來越多的被視為數字化轉型的催化劑，相信會有更多的產業加入到這場變革之中。中國的5G未來可期。

#5G##深圳#

5. 四大運營商獲頒5G商用牌照 國內每年或需投建100萬個基站

《中國經營報》記者獲悉，6月6日8∶40左右，工業和信息化部向中國電信、中國移動、中國聯通(6.080, -0.25, -3.95%)、中國廣電發放5G商用牌照。

「如果說3G時代中國剛剛開始『露頭』，那麼在5G時代，中國已經在標准化和產業鏈推動方面起到主導作用。」中國工程院院士鄔賀銓表示，這讓發達國家感覺到自己的 科技 地位受到威脅，想方設法打壓中國5G的發展，促使5G熱度一再提升。

「主要還是起到一個拉動經濟的作用。」知名通信專家項立剛表示，與4G相比，「5G（基站）要翻一倍。前三年可能需要每年100萬個5G基站，後三年很可能是每年200萬個，最終可能需要800萬~1000萬個5G基站。」

公開數據顯示，截至2018年12月31日，中國移動、中國電信、中國聯通的4G基站保有量分別為241萬個、138萬個、99萬個。

大大提前

由於完整的5G國際標准實際上要等到2020年年中才能完成，所以此前中國5G的既定路線圖是2019年預商用、2020年正式商用。

為預商用做准備，工信部於2018年12月10日向中國移動、中國電信、中國聯通發放了5G系統中低頻段試驗頻率使用許可。試驗頻率使用許可的發放，向產業鏈發出明確信號，中國將逐步推動5G產業鏈的發展與成熟。

到2019年1月10日，工信部部長苗圩接受央視專訪時透露，今年國家將在若干個城市發放5G臨時牌照，使大規模的組網能夠在部分城市和熱點地區率先實現。即便只是披露即將發放「臨時牌照」，在當時已經是相當明確的5G提速信號。

2019年3月全國兩會期間，苗圩在「部長通道」回應「5G牌照何時發放」時表態稱，「很快了。」中國移動董事長楊傑接受《中國經營報》獨家采訪時的表態是，「5G我們都在全力以赴地積極推進，今年將會在一些城市進行試商用，積極推動在一些城市5G試點建設，爭取早點兒讓5G為經濟和 社會 發展帶來推動作用。」中國聯通研究院院長張雲勇接受《中國經營報》獨家專訪時預測稱，「估計下半年應該會發牌照。差不多我們（5G）招標應該是下半年，招標得花三個月。」

也就是說，2018年年底到2019年前幾個月，主管部門和電信運營商給外界的信號是：2019年「將在若干個城市發放5G臨時牌照」，而且估計是下半年會發。

「所以，現在是大大提前了。本來說是明年（發放）的，後來又聽說是國慶節前後，現在很可能是這個月甚至是這一周就發了。」工業和信息化部6月3日公布即將發放5G商用牌照的消息之後，項立剛6月5日接受記者采訪時如是表示。

拉動經濟

中國為什麼在此時此刻加速5G進程？

GSMA協會大中華區戰略合作總經理葛頎認為，一是因為從已經建成的5G網路來看，5G增強型移動寬頻的實際下載速率可以達到800兆/秒到1G/秒，這將帶來巨大的技術紅利，二是因為5G的增強寬頻、海量連接、低延時高可靠三大場景將帶來數字化、智能化水平的飛躍，但這需要早一點起步，早一點積累經驗。

中國TD產業聯盟秘書長楊驊表示，與4G不同，5G不僅面向個人消費者，還將面向全 社會 ，因此各國都希望通過發放5G牌照來聚焦產業資源。

公開資料顯示，截至目前，韓國、美國、瑞士、英國已經開通5G服務，盡管這些5G服務仍處在初級階段，存在基站少、網路不穩定、終端單一等問題，但這些問題將隨著5G網路不斷成熟而改變。

GSMA預計，到2019年年底，全球將有29個國家市場開通5G服務，5G連接的終端數將達到1000萬個。

鄔賀銓認為，5G將成為數字經濟的新引擎，「5G對經濟的貢獻和國家的影響將十分可觀，將比3G、4G高很多。」相關研究報告顯示，到2035年，5G將引領全球經濟產出增長4%，規模將高達12.4萬億美元；如果換算成GDP，相當於全球新增7%的增加值。

項立剛認為，主要還是為了拉動經濟，中國5G市場龐大，產業鏈上的全球晶元廠商、電信設備廠商、終端廠商都希望參與，「對整個經濟都有帶動作用，尤其是手機市場，今年很低迷，5G對手機及其周邊產業都有拉動作用。特別是對明年經濟形勢，會有幫助。」

另外，項立剛指出，當海外巨頭尤其是美國公司希望參與中國5G的時候，當前的貿易摩擦也有可能因此得到緩和。

有喜有憂

客觀來講，中國5G提速當然是有喜也有憂 。

喜的當然是大規模的通信基礎設施投資，對中國經濟乃至世界經濟的拉動作用。張雲勇在2019年全國兩會期間告訴記者，中國三大電信運營商的5G投資最終大概需要2萬億元，因為「4G階段三大運營商差不多投資了1萬億元，5G差不多需要4G投資的兩倍，所以應該需要2萬億元」。項立剛在6月5日進一步對記者分析，當前中國4G基站保有量大約在480萬~500萬個，5G差不多需要投資翻一倍的基站，也就是800萬~1000萬個。

而按照三大運營商在年報中披露的計劃，中國移動2019年5G投資在172億元之內，中國電信和中國聯通2019年5G投資預算分別為90億元、60億~80億元。按照年初的投資規劃，業內有媒體估算稱，2019年中國移動5G基站投資計劃大約是3萬~5萬個，中國電信大約是2萬~3萬個，中國聯通大約是2萬個。當前5G商用牌照的發放，可能意味著三大運營商將追加5G投資。

中信證券(20.070, -0.26, -1.28%)在最新研報中預測，由於華為在5G上的技術優勢、商用成熟度、成本優勢等，其在國內5G市場的市場佔有率有可能提升至55%。

另一方面，由於中國5G突然提速，中國運營商對此是否做好准備，目前來看是一個重要疑問。

「三大運營商並沒有為今年5G商用准備足夠的錢，原本只准備了建5G實驗網的錢。」一位業內人士分析，在4月23日中國聯通全球產業鏈合作夥伴大會上，中國聯通宣布的是今年5G網路部署要在7個城市城區實現連續覆蓋，33個城市實現熱點地區覆蓋；在4月26日中國電信5G創新合作大會上，中國電信披露，已建成跨省域規劃實驗網，並在17個城市開展5G創新示範試點；中國移動的計劃也是在17個城市開展5G規劃試驗和應用示範工程，「運營商改變原有規劃並不難，難就難在要有錢建網，很可惜三大運營商似乎沒有那麼多錢，所以即便發了商用牌照，也不一定能很快建網。」

中信證券最新研報透露，由於中國移動在集團層面沒有對年內5G給出統一規劃，而中國移動的各省公司是獨立法人，所以中國移動已經打算將5G建設交由各省自主決策，這讓各省對5G建設有了更大的話語權。

6. 我國已建成全球規模最大5G信息通信網路，目前5G基站有多少個

我國5G商用牌照正式發展以來，技術創新突破取得新進展，如今，我國已建成全球規模最大的5G網路。5G發展邁上新台階，不僅推動信息通信業實現跨越式增長，更為經濟社會數字化轉型注入強勁動力。

結語：5G帶給我們的好處，就拿最簡單智能手機的游戲體驗來說，4G網路下的手機游戲雖然能夠帶動大型的網路游戲，但是無論是體驗還是游戲本身，與傳統的游戲沒有多大的突破。5G可以讓手機擁有更多沉浸化的游戲體驗。比如讓手機帶動VR體驗，這樣的游戲能夠讓體驗者進入游戲本身。

7. 5g基站多少萬座

196.8萬個。
目前我國累計建成開通5G基站196.8萬個，工業互聯網高質量外網覆蓋全國3多個城市，國家工業互聯網大數據中心體系建設穩步推進。
工業和信息化部信息通信管理局一級巡視員王鵬說，工業互聯網正加速我國傳統企業轉型升級，「5G+工業互聯網」率先在鋼鐵、采礦等1個重點行業領域形成2個典型應用場景，促進傳統企業提質降本增效。
工業互聯網產業聯盟調查數據顯示，工業互聯網在中小企業應用普及率近年來持續走高，近兩年提升近5個百分點，83%的企業表示應用工業互聯網後生產經營效率明顯提升。

8. 建成5g基站超多少萬個

建成5g基站超185.4萬個。
5G基站是5G網路的核心設備，提供無線覆蓋，實現有線通信網路與無線終端之間的無線信號傳輸。基站的架構、形態直接影響5G網路如何部署。由於頻率越高，信號傳播過程中的衰減也越大，5G網路的基站密度將更高。

9. 5g基站多少萬座

截止到2022年7月20日，我國的5G基站總數量大約是185.4萬個。依據中國網官方網站發布的信息顯示，目前我國5G基站數累計開通185.4萬個，其中二季度新增基站近30萬個。

此外在2022年7月19日的發布會上，工業和信息化部相關負責人表示，我國力爭全年新建開通60萬個5G基站，實現5G基站總數超過200萬個。

中國5G基站設施當前狀況：

1、千兆光網已具備覆蓋超過4億戶家庭的能力，實現「縣縣通5G、村村通寬頻」。

2、國家級互聯網骨幹直聯點開通數量達到19個，網路時延和丟包率大幅下降。

3、5G和千兆光網融合應用加速向工業、醫療、教育、交通等領域推廣落地，5G應用案例數超過2萬個。

以上內容參考 中國網-我國力爭全年新開通60萬個5G基站 實現5G基站總數超過200萬個