在中國買船房得多少錢

① 請你幫我下，做輪船有沒有房間睡覺 做輪船大概要多少錢

有房間的.價錢要看你坐幾等倉,還要去哪裡的了,具體的你去輪船公司問下就可以了

② 國內多少錢可以買海島

國內多少錢可以買海島？擁有屬於自己的一座「桃花島」，早已不再是黃葯師的「特權」了。繼海南省之後，5月10日，廣東省將正式實施《廣東省自然資源廳關於無居民海島使用權市場化出讓辦法（試行）》（以下簡稱《試行辦法》），這意味著，今後不論是個人還是企業，都可以以市場化的方式買賣廣東的無人島。

近年來，海島旅遊在我國市場上不斷走熱，而隨著無人島市場化出讓政策「開閘」，不少人都動起了自己當「島主」、開發海島旅遊的心思。除了國內無人島外，北京商報記者發現，有電商平台更是直接開設了海島拍賣專場，希臘、斐濟、加拿大等多國的海島在我國可以被「網購」。那麼，到底花多少錢才能成為一名「島主」？

國內「萬元島主」不是夢

根據本次廣東省實施的《試行辦法》，廣東省審批許可權內的無居民海島使用權，可以招標、拍賣或掛牌方式出讓，而且，該政策還明確，旅遊娛樂、交通運輸、工業倉儲、漁業等經營性用島，應當通過市場化方式出讓無居民海島使用權。對於廣東無人島的定價，《試行辦法》規定，縣級自然資源主管部門委託有資質的評估機構對無居民海島使用權進行價值評估，出讓底價參照使用權價值評估結果確定，不得低於無居民海島使用權出讓最低價與測量費、評估費、出讓方案編制費、利益相關者補償費等出讓前期費用之和。

據統計，我國面積大於500平方米的無居民海島數接近6700個。在2003年我國首次提出允許個人或機構開發利用無居民海島後，已有多個省市陸續出台了無人島買賣政策，除廣東外，2014年，廣西就出台了《廣西壯族自治區無居民海島使用權出讓評估辦法》，為當地各種無人島確定了出讓評估規則；去年，海南省海洋與漁業廳還公布了《海南省無居民海島開發利用審批辦法》，確定了當地市場化出讓無人島的相關流程。去年國家海洋局更提出，我國將在2019年全面推廣實施無居民海島使用權市場化出讓工作。當時，就有專家預測，我國數量眾多、分布廣泛的無居民海島都有望陸續納入到市場化交易的框架內。

可見，我國無人島的市場化出讓已經起步。更值得關注的是，購買一座無人島，並非是只有土豪才玩得起的游戲。根據廣西出台的評估辦法，當地部分無人島的單價（元/公頃•年）只有14元。這意味著，如果以一座面積為20公頃的島嶼計算，僅需1.4萬元就可以擁有該島50年使用權。

不過，整體來說，在我國擁有一座無人島成本還是相對較高的。「當前，中國的無人島旅遊業還處於吃螃蟹的階段，大多數企業還在觀望。」資深旅遊專家王興斌表示。

作為2011-2017年間國內惟一一個以招拍掛形式出讓的島嶼，浙江大羊嶼島的出讓一度曾引發全國旅遊市場的關注。2011年，當地為競拍人定下了起拍價1500萬元、保證金500萬元的門檻，底價超過了業界計算的該島最低價格15倍。最終，大羊嶼島50年使用權以2000萬元的價格成交。而且，在業內看來，相比購買環節，開發、經營一座幾乎從零開始的海島要耗費的成本才是一個難以被估量的數字。有消息稱，總投資5億元的大羊嶼島項目，2014年就是因為施工成本問題而被迫中止的。而在我國最有名、被公認為旅遊業開發最為成熟的「私人」島嶼蜈支洲島，後續投資額更是高達38億元。

海外購島「中間環節」昂貴

北京商報記者還發現，近年來我國悄然興起的「無人島熱」，不僅推動了國內的海島加速步入市場化軌道，也讓不少專門從事海島買賣、租賃事務的中介，將海外無人島「搬」到了國內電商平台上銷售。北京商報記者發現，2015年3月，阿里拍賣就與從事海島經紀40多年的老牌企業Vladi Private Islands GmbH合作，開設了「全球稀有海島」的拍賣專場，位於希臘、加拿大、斐濟和蘇格蘭的四座無人島在網上被公開叫價拍賣。最終，除蘇格蘭的海島流拍外，另外三座島分別以170萬元-620萬元的價格成交，競爭最激烈的斐濟第二大島「海洋之心」更是有54人報名，經歷了近30次競價才落槌。

此前，業界曾有統計數據顯示，購買一座海外的島嶼，價格也是有著天壤之別的，售價從數千美元到數千萬美元不等，其中位於加拿大大陸湖中1500平方米的小島，定價僅5500美元，價格甚至低於島上的房產。而且，不論大小島嶼，中間環節的各種費用也頗為「可觀」。以「海洋之心」為例，該島嶼買方需支付成交價6%的中介傭金、10000美元的律師費、40000美元的過戶稅，並以12000美元在當地注冊公司。

另有分析報告稱，如果海外島嶼尚未開發，除了購島費用外，投資方普遍還得耗費10餘萬甚至數百萬美元來修建垃圾處理系統、供水系統及發電系統，此外，海島需配備的深水碼頭或私人機場也是不小的開支，後期的維修費用更是不容小覷。

但綜合來看，相較於國內的無人島，海外不少地方的海島開發產業則更為成熟和完善，約翰尼·德普、大衛·科波菲爾、維珍航空創始人理查德·布蘭森等明星和企業家都是業界知名的「島主」。公開信息顯示，目前，有相當一部分國家和地區採取了「只租不賣」的形式對外出讓無人島，但也有一批無人島可購買永久產權。

③ 游輪頭等艙在多少錢左右

通常頭等艙和經濟艙差價在2.5倍左右，即經濟艙票價1000元，頭等艙票價大約2500元。

郵輪客艙通常分為內艙房、海景房、豪華海景套房三類，內艙房是最為便宜的艙位。選擇艙位時最好熟知每種艙位的性價比，通常樓層越高，景觀越好，但價格也越高，且高樓層的艙位搖晃度大，且離甲板層近，較為吵鬧，一般較貴的艙位都在船尾，方便看風景，不必吃當頭風，但這個位置最吃浪。

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用戶坐游輪注意事項：

對於旅行社推出的郵輪旅遊，報名和普通旅遊報名一樣，簽證申請材料也一樣，參加郵輪旅遊對簽證成功率還有一定的幫助。相關的報名定金和拒簽損失稍有不同，需要直接在報名時了解清楚。

郵輪上只能在指定的吸煙區和甲板上吸煙；每當游輪靠岸時，遊客可以選擇路上旅行或者呆在船上，這些上岸觀光旅遊項目可以在船上或者報名時選擇，額外付費。

游輪上很多活動內容或者晚上表演均為免費，但是另外有些服務或者活動需要付費，請事先了解清楚，餐廳用餐大部分免費，酒精飲料要付費，但是有些餐廳需要事先訂位，郵輪上的無線電話或者網路均為通過衛星，所以收費很高，而且信號比較擁擠。

④ 在中國買一個島嶼要多少錢

德國維拉迪私人島嶼公司負責人法哈德·維拉迪先生,號稱"島王".他就是經營島嶼的一個大老闆,30年買賣島嶼1000多座.你看看他的故事

維拉迪從小就十分迷戀島嶼，那時他的願望就是在渺無人煙的島上當「島主」。後來他進入漢堡大學，選擇了國民經濟學。1971年，正在德意志銀行實習的他，偶然間在報上看到一則買島的廣告。他立即想到為何不成立一家島嶼買賣中介公司呢。於是，他著手進行了市場調研。結果發現，很多人都有買島的願望。一個月後，他花了相當於當今50歐元的價錢在一家報紙上做了條提供島嶼買賣中介服務的小廣告。沒過幾天，一個義大利的私人島主竟真的找上門來，他成功地將這位義大利人的島嶼賣了出去，結果完成了他的第一筆島嶼買賣生意，讓他賺到了足夠的資金，建立了他現在的這家公司。
30多年來，維拉迪公司業務經營遍布全球。至今，公司已經買賣了1200多座私人島嶼，佔了世界私人島嶼買賣的50％左右。經營收入每年達到了2000萬到3000萬歐元，成了名副其實的行業「老大」。
30萬美元左右的島嶼最俏銷
維拉迪先生說，目前公司擁有的可買賣島嶼在600座左右，這些島嶼的價格大都在1.9萬美元到1200萬美元之間。例如，1.9萬美元的島嶼在加拿大的東海灘邊，面積不大，主要對象為買島入門者。價格為1200萬美元的私人島嶼則位於度假聖地加勒比海。島的面積不僅達到150平方公里，而且島上有豪華別墅、游泳池、碼頭等設施。但維拉迪先生說，30萬美元左右的島嶼最好賣，適合一般買家。
在維拉迪已賣出的島嶼中，最小最便宜的才1500平方米、賣價5500美元，位於加拿大內陸湖中。最貴的則達到了1300萬美元。目前世界上最豪華的私人島嶼也在維拉迪公司的名下。這座島嶼位於加勒比海地區，面積雖然只有61平方公里，但由於位置優越，設施齊全，售價達到了天價5650萬美元，目前尚無人問津。關於島嶼的來源，維拉迪說，主要為私人所有，也有國家所有的。所有參與買賣的島嶼都有所在國的「所有及使用證明」。
買島容易養島難
維拉迪打了一個形象的比喻，「買島就像買房子」。首先，要看這個島嶼的位置，離大陸遠不遠，如果太遠就會帶來很多不便；其次，要上島看看島上有些什麼設施；其三，飲用水、電力等問題也很重要；最後，還要估量一個島嶼所在國的政治、社會治安環境等等。維拉迪指出，買一個島嶼僅僅是成本預算的開始，私人島嶼的飲食供應及旅遊住宿等設施的建設才是更大的支出。如果島嶼尚未開發，還得花上約10萬美元來修建垃圾處理系統、供水系統及發電系統，還有修一個深水碼頭或私人機場也是不小的開支。所以，買島便宜，養島難。至於島主的義務，要看所在國的法律。買島人一般可拿到島嶼所在國的國籍，並享受該國的法律保護及福利。（

⑤ 安徽90後小伙花140萬買50米船結婚，在他們眼裡，為何船就是家呢

因為這個小伙就是靠跑船做運輸為生的。而且，自從他2012年和妻子結婚後，兩人就一直在船上生活。他們已經很習慣船上的生活，所以在他們眼裡，船不僅是用來賺錢的工具，也是他們的家。

綜上，小伙目前的生活看上去是過得不錯且自足的。但仔細想來，仍存在一個問題，即如果考慮到將來有了孩子，孩子又需要上學。那麼，到那時，小伙可能也得為孩子著想。因此，小伙到那時也得將家轉移到陸地上，也需要一套房來方便孩子的學習和生活。看來，對於一個普通人而言，似乎要想一輩子把船當家，也是不可行的。

⑥ 阜陽90後小伙花140萬買50米船結婚，他結婚為什麼買船

阜陽90後小伙花140萬買50米船結婚，他結婚為什麼買船？

一、結婚買船自己和妻子就有了一個船上的家。

相信大部分人結婚的時候，就會買一套房子，一對新人組成一個美滿的家庭。但是一位阜陽的小夥子，去和大家的想法不一樣，他買的並不是房子是艘長達五十米的船。因為他的工作是水上運輸，買了新的船之後，他和妻子就可以在船上工作和生活，兩個人的生活會更加穩定，也會加深夫妻之間的感情。

⑦ 如何能買到吉龍島船套房呢

1、首先打開瀏覽器搜索吉龍島船套房官網。
2、然後點擊帶有官方標識的連接並打開。
3、最後聯系官網下方官方客服電話即可購買。

⑧ 在北上廣買房需要多少錢

在現在的中國，房價已經長的天翻地覆了，不管是多麼貴的房價也還是有越來越多的人開始買房子，北上廣的房子貴的更是讓人們目瞪口呆。

先說北京這座城市，作為中國的首都，北京所處的位置差不多就是中國的中間，北京一平方米的房價可以達到六萬，這還是平均的房價，如果是在市中心更加繁華的地方買房子起碼一平方米也得在十萬塊，所以如果在北京買一套80平米的房子就需要四百八十萬。

上海的房價跟北京差不多，平均一平方米五萬塊吧，上海主要是一個金融的大城市，如果沒有足夠有錢那你只能成為房奴，一輩子為房子而努力。

廣州這座城市相對來說還是便宜一點，房價評論在三萬左右，但是如果買一套一百平方米的房子還是需要三百多萬，所以說如果自己的經濟條件沒有那麼好，還是不要去這樣的一線城市買房，否則就會成為房奴。

⑨ 買一艘船要多少錢

價位不同: 一般的漁村裡的木質非機動魚船,槳/帆動力,漁工大約5-10人,造價6000-15000元,在漁業比較發達的地區或以漁業為主的沿海農村如浙江,造價更低,價格最低可到6000元左右. 比較大的機動木製/鋼制漁船,適合海上捕撈作業的,一般造價在10-25萬元;設備齊全,可適應遠海捕撈作業的中型以上漁船,漁工15-25人,造價可能達到50萬以上,造價最高可以達到100多萬元.

⑩ 天津船員買房有啥優惠政策嗎

打98折。天津船員買房的優惠政策是打98折，天津市屬於我國4大直轄市之一、9大國家中心城市之一，是華北地區的第二大城市，曾經當過河北省的省會，市容市貌和繁華程度一度媲美香港、上海。