郵輪靠岸到開船需要多少時間
❶ 上海吳淞口國際郵輪碼頭到虹橋機場打的要多長時間
兩個航班都趕不上 靠岸需要時間 下船也需要時間 到機場還是需要時間的
❷ 郵輪乘務出海一次一般多長時間
一般來說你的合同期為6-9個月（意思就是說你要離開中國6-9個月--亞洲航線除外）
但是會有很多人誤解，認為就要呆在船上6-9個月，不可上陸地，其實不是的，一般郵輪的航線是一座左右，這一周內會有2-3天是在海上漂的，其他時間郵輪是靠岸的~靠岸的同時你是可以下船去玩的（前提是你要不當班）~~
例外你要注意的是應聘職位時你要注意下你的職位是否有休假，有的職位沒有休假的，有的有（郵輪spa部門是每周1.5天休息時間，免稅店是靠岸基本沒有上班~~如果沒有休假的話就要靠你來擠時間了~~
郵輪海乘spa吧~~貼~吧~
❸ 大連煙台坐船多長時間
問題一：從煙台到大連坐船需要多長時間？ 最快的需要5小時10分鍾，一般的都是6小時，最慢的就是6小時30分鍾。但是因為受天氣影響比較大，所以時間還是得看看具體情況而定。一般沒大問題是會准點到港的。
問題二：大連坐船去煙台要多長時間？ 現在大連和煙台之間都是大型的客滾船，海上航行時間6.5小時左右。
問題三：煙台到大連做船要多久 碼頭不同，時間不同。具體時刻及票價見下圖
問題四：煙台到大連坐船要多少錢？多長時間？ 一般都是選擇 3等A，票價260，找票販買好像是220左右。 7個半小時~8個小時到達大連。
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基本從上午9點半到晚上11點都有到大連的船，在煙台一共有4個地方可以坐船到大連：
煙台港客運站碼頭 （北馬路）
煙台渤海輪渡碼頭（環海路立交橋下）
煙台同三碼頭 （零點立交橋下，保稅區北）
煙台打撈局碼頭（北島方向）
問題五：大連坐船到煙台幾個小時？多少錢 要多久？ 三等B價位在200-250，航行大約六個小時吧
問題六：從大連到煙台坐船要幾個小時能到 一般的要6個多小時，連靠岸帶下船的得7個多小時左右。最快的那種船是不到3個小時吧，當然快的也貴。一般的船，最底的船票價格是174元左右，從煙台回來是166元左右，這都是座席。你可以上去加墊子，30元左右。一般白天坐就不用了，聊著天就到了。如果你是有錢一族，可以買貴的，四等、三等、二等、一等艙價格也不一樣，200多、300多、400多，最貴的6、7百元吧。
問題七：從煙台港坐船去大連要多久 煙台----大連
船名 船型 開船地點 開船時間 航行時間 開船日期
葫蘆島 豪華客滾船 煙台港 09:00 觸 6小時
海洋島 豪華客滾船 煙台港 22:00 8小時
普陀島 豪華客滾船 煙台港 20:30 6小時
龍興島 豪華客滾船 煙台同三港 22:20 5.5小時
永興島 豪華客滾船 煙台同三港 12:50 5.5小時
青山島 豪華客滾船 煙台同三港 10:30 5.5小時
問題八：從煙台到大連坐船多長時間 7個小時左右。
問題九：從煙台坐船到大連多少錢，多少小時 你好，煙台到大連坐船6.5小時左右，白天建議坐坐席（坐票）160-180，可以隨時到船頂看海景。晚上建議坐卧鋪，200元左右。在地方港或煙台港的船都很舒服。希望對你有幫助。
❹ 中國到美國海運多少時間
國內發海運到美國，有快船普船的區別的，快船正常在四周左右派送到門
普船需要一個半月左右，郵政海運預計兩三個月左右。所以具體看你要發
什麼船運。
❺ 一趟郵輪旅遊時間是多少天，是不是一直在船上不靠岸
通常每個航次 為3-4天、5-6天、8-9天、10-11天、
基本上每天都靠岸，不然客人上船是蹲監獄的去么- -
除非是橫跨大西洋，從美洲到歐洲。這樣會有3-4天在海上。
❻ 從大連坐船到煙台,都是幾點鍾開船啊
如果去青島，建議坐早上8：20在大連港開的船，一般沒有什麼大風浪的話，都是海洋島號，下午4點船靠岸，人就能下船了，大車6元，3分鍾到汽車總站，走走就10分鍾，59元，可以趕上4點半的尼奧普蘭，晚上8點半到青島四方，正好12小時
❼ COSTA郵輪 靠岸需要 多久才能下船
如果不出什麼意外的話，是八點左右就開始下船，一般兩個小時就可以搞定，如果有特殊情況就另說啦，就像5月份去天海郵輪，本來是定的8點開始下船，結果因為集裝箱掉海里，所以一直拖到下午一點才開始下船
❽ 你乘坐的郵輪航速有多快，你知道嗎
郵輪是一艘巨大的遠洋船隻，是在海上航行著的一個大型度假村，白天靠岸停泊，夜晚航行向下一個目的地，當然為了讓賓客享受船上的 娛樂 和服務，設計航線時留出一些白天海上航行日，這裡面裝滿了故事。那麼郵輪一天能航行多遠的距離，到底能有多快的速度呢？
如果你有過郵輪旅行的經歷，你就會明白船隻相當大，從一個港口移動到另一個港口，甚至從一個大陸移動到另一個大陸。如果你關注過船隻的介紹會看到：平均航速：xx節，這個「節」又是代表多快呢？
郵輪速度以節為單位，1節=1海里/小時=1.852公里/小時
根據皇家加勒比郵輪公司的說法，他們的船隻平均航行速度在18到20節之間，這相當於陸地上每小時32到37公里。其中"海洋和諧號"的最高時速超過25節，相當於46公里每小時，成為皇家加勒比郵輪中最快的船隻。
當然，現實情況中，船舶永遠不會接近最高速度航行，因為它對燃料消耗十分巨大，對設備的損耗也非常大，最經濟有效地航速大約時18或19節。
世界上航速最快的郵輪是冠達郵輪的瑪麗皇後2號（Cunard Queen Mary 2），最高時速達到驚人的30節。這是什麼概念？我們國家最新型的055大型驅逐艦最高時速是32節。由於瑪麗皇後2號設計當初就是為橫跨大西洋准備的，既要應對大西洋洶涌的海況，又要求船內有齊備的 娛樂 設施外觀還要彰顯尊貴的氣勢，而且還受到各種條件限制。因此採用了顛覆性的設計和配置，瑪麗皇後2號使用集成的電力推進來實現其比平均水平更快的速度。作為休閑度假為主要功能的大型郵輪是不追求速度的，是為賓客提供遠洋度假體驗，航行的速度不是這些船隻的主要目標。只是在船上緊急情況下，或者為了避開惡劣天氣，才需要快速地航行。
雖然現代郵輪以休閑度假體驗為主，不再追求航速，但是在同等燃油和更高舒適度的前提下能有更高的航速當然是更好的。船舶的排水量，船體和螺旋槳的狀況或者船體的吃水深淺都會影響船舶的最高速度。提高航行速度與燃油效率匹配的秘訣在於船舶的工程設計。很多年來，船體設計的改進和相關的設計調整，能夠使船隻在同等燃油比例的情況下航行速度更快。航速的不斷提高，要歸功於流體動力學設計的改進、新型發動機和更多的輔助增強功能。每一項改進都意味著郵輪可以在相同的燃料使用或相同的速度下以更少的能量行駛得更快。
郵輪不僅很少以最快的速度航行，而且速度往往要慢得多。郵輪低速航行的原因可能有很多，而且不僅僅是為了節省燃料。還有其他條件會影響船隻以較慢的速度航行。
一個常見原因是停靠港之間的距離很短，郵輪要在計劃的時間抵達港口，郵輪公司要為船隻在港口停靠的每一小時支付價格不低的停靠費。因此，一艘郵輪需要降低航速，正好在預定停靠的時間到達就可以，而不是更早到達。
在海上航行的日子裡，船隻通常會放慢速度以順應有利的天氣，以便乘客可以享受陽光和舒適的航行。有時，船長甚至會放慢船速，讓每個人都能看到日落或其他經過的風景。
在世界上的一些地方，政府法規要求游輪以低速行駛。為了保護海洋生態環境或者海洋生物不受傷害要求大型船隻經過一定的區域要低速航行
❾ 7點靠岸的上海郵輪遊客幾點能下船
郵輪靠岸後，上午8點半左右就開始下客了，但各家旅行社的遊客要在規定的地點集合，等候具體的下船時間，最晚的要到十點多才能下船。如果不託運行李，賬單也已結清的遊客，可以自己把握時間，提前到下船處等候下船。
❿ 從日本到中國做游輪需多長時間
從上海市到日本東京大約1900公里
從上海市到日本那霸市乘坐游輪，以28公里/小時(靜水速度)航行，需要1天6小時左右。但是游輪一般是第一天傍晚開船離港，第三天一早送到港口進行游覽，所以實際耗時更長！
比如上海吳淞口國際郵輪碼頭現有的行程：從上海市到熊本縣熊本市/福岡縣福岡市/長崎縣長崎市，第一天17點出發，第三天07點到達。到高知縣高知市，第一天17點出發，第三天10點到達。