蝦苗物流能維持多少時間

㈠ 長途運輸活蝦有什麼方法讓它能在72小時不會死一

需要專用運蝦車，其特徵為：活蝦裝運桶（一般為長方體，體積為0.8至1立方米不等）保溫、擁有備用發電機。裝運前檢查好車況、補充油料、調試增氧設備等。

根據運輸距離的遠近，計算好每一個蝦筐所裝蝦的重量；要適當控制每個籠裝蝦的數量。通常每籠裝蝦10千克左右。天氣炎熱或旅途遠、時間長應少裝1～2千克，若天氣冷、旅途短則可多裝1～2千克。

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活蝦運輸注意事項：

根據對蝦蝦塘的鹽度，運輸水加海水晶1至2公斤為好，這個具體情況具體對待。同時加海水晶後，在裝蝦前兩小時，應該提前打開增氧機，讓鹽分充分溶解在運輸水中。在每次加冰後，應對蝦桶水的鹽度加以測定，水變淡要及時加海水調節，以免鹽度變化過大造成活蝦死亡。

在對蝦裝車前，還可在運輸水中添加，納米銀殺菌劑、高穩VC、草本應激靈等抗應激的產品。

㈡ 長途運送蝦怎樣才能讓它不死

青蝦活蝦長途運輸有塑料袋充氧法、帆布簍法、活水船法。三種運輸方法各有優缺點，塑料袋充氧運輸，成活率高，但操作繁，成本高。如運輸1000公斤活蝦，至少需塑料袋1000隻左右，紙箱500隻以上。且塑料袋、紙箱耐久性能差，尤其是紙箱一、二次就全部報廢。帆布簍運輸，運蝦數量少，若行程100公里以上，則成活率較低。活水船運輸，時間長，路途水質變化大。現將蝦箱組合和裝運方法介紹如下：一、箱組合蝦箱組合運輸活蝦包括蝦箱、增氧系統、動力系統和集蝦箱。整體與貨運卡車配套使用，按噸級大小，配套卡車噸級也不同。1.蝦箱。蝦箱按容積大小有5、3、2、噸級。它是由厚3～4mm的鐵板焊接製成，具箱蓋。蝦箱底部鐵板厚度4mm，箱壁、箱上部、箱蓋的鐵板厚度3mm。箱底部一角有一排水孔。蝦箱前部和箱內裝有增氧系統的管道。蝦箱用粗鐵絲或鋼絲纜繩安裝在卡車車箱內的中部稍前端。2.增氧和動力系統。增氧系統由增氧泵、直徑50mm空心鐵管、直徑15mm自來水管、二隻閘閥和相應的橡膠管組成。每隻蝦箱配2台增氧泵，2台增氧泵配2台6—12匹馬力的動力。一台增氧泵與一台動力同裝在一個機座上，用皮帶拖動增氧泵運行。安裝在長車車箱內蝦箱的前端，一邊裝一台。3.集蝦箱。集蝦箱由直徑6mm的鋼筋、8號鐵絲、無結節網片製成。鋼筋做箱架，容積為85×40×10cm。集蝦箱的裝蝦口位於箱的寬邊。按蝦箱噸級大小，配一定數量的集蝦箱，如5噸級蝦箱，應配集蝦箱150隻以上。二、裝運蝦方法1.裝運蝦數量。視噸級大小和季節不同，裝蝦數量也不同。秋末、冬季、春季中，氣溫較低，5噸級蝦箱，每次裝運活蝦1500公斤;春末、夏季、秋季中，氣溫較高，5噸級蝦箱，裝運活蝦1000公斤。其它噸級蝦箱，裝運活蝦數量，以5噸級裝蝦量換算。2.裝箱方法。清除蝦箱內的污物後，注入清凈水，注水多少，以人能在其內操作為准，開動增氧泵增氧：然後把暫養1—3天的青蝦，裝進集蝦箱，每隻集蝦箱容積85×40×10cm裝蝦10公斤，扎緊集蝦箱口，使蝦不能爬出。把裝有蝦的集蝦箱立即平置於蝦箱內，待蝦箱第一層放滿後，接著放第二層、第三層，以此類推，一直裝到所運數量後，注滿水，蓋好箱蓋，立即起運。在裝箱過程中，要求動作要輕快，帶水作業，蝦箱內的水一定要淹沒集蝦箱，如水沒有淹沒，應注水後再放集蝦箱。這樣，不會因蝦密度過大而缺氧死亡。這個操作過程，尤其在氣溫較高的季節是不可缺少的。

㈢ 小龍蝦運輸15個小時會死嗎 小龍蝦運輸和儲存的方法

你愛吃小龍蝦嗎？大多數愛吃小龍蝦的人，都會期待著肥美鮮嫩，有些地方小龍蝦不足，是需要運輸過來的。如果你不知道小龍蝦運輸和儲存的方法，可以看看本文提供的詳細介紹哦！

小龍蝦運輸和儲存的方法

1、最好是夜間或陰天運輸

最好選擇夜間或陰天運輸，因為夜間和陰天氣溫較低，也有利於保持小龍蝦箱內濕潤。

如果有特殊需要，可在箱體里加冰，以保證更好的低溫和濕度。適當冷卻，以提高存活率。最有效的冷卻方式是用冰。如空的礦泉水瓶，加水放冰箱冰凍一下，如果是蝦苗的話，建議不要直接把冰放在蝦體上，可以放在箱子的四周，降低車廂內溫度，包括目前有條件的情況下，可以採用空運，時間周期非常短，價格也不算太貴。隨著物流業的發展，目前已經有很多物流公司開展冷鏈運輸這一塊，在運輸過程中，會用空調保持車廂內的恆溫。

2、控制溫度和濕度

一般來說，包裝運輸龍蝦時其濕度的控制很重要，相對濕度為70％－100％可以防止龍蝦脫水，可降低運輸中的死亡率。運輸龍蝦時的水溫應控制在1－7℃，這樣可使龍蝦處於休眠狀態，可以減少氧氣的消耗，避免碰傷等，有利於提高運輸的成活率。如果龍蝦處於溫度在7℃以上，相對濕度低於70％時，它們能存活的時間最多不會超過一天。

3、運輸時注意不能通風

小龍蝦運輸過程中注意不能通風，因為小龍蝦通過腮來呼吸，風會把腮裡面的水份帶走，導致小龍蝦脫水死亡，所以一定得用有一定密封性能的車來運送，盡量不要用敞篷車。包括到達目的地，也不要大量的給小龍蝦補水，應少量，多次的慢慢加大小龍蝦的補水量，以免小龍蝦一次性補水過度缺氧，而出現大量的死亡。

4、盡量不要帶水運輸

小龍蝦運輸一般採用的是干運，盡量不要帶水運輸，因為小龍蝦新陳代謝比較快，運輸的時候裝箱都是比較密的，少量的水會很快地被污染掉，影響小龍蝦成活率。不過，運輸的時候可以在裡面放一些水草。運輸途中也不建議淋水，但可以在上面覆蓋一層吸水性好的海綿來保持一定的濕度。

5、注意蝦的選擇

小龍蝦的苗種如果需長途運輸，盡量購買紅殼蝦，或蝦體稍呈紅色。紅殼蝦一般在每斤80-150尾左右，這樣的蝦體比較硬，不容易在運輸途中碰傷。這樣的蝦苗投放後，要適當的在水裡面補點鈣質，其存活率是很高的。

如果是蝦的話，宜挑選健壯、未受傷的龍蝦。運輸龍蝦前，從漁船上或養殖場開始就要對運輸用的活龍蝦進行小心處理。也就是說，要從漁網上小心地取下所捕到的龍蝦，把體弱、受傷的與體壯的、未受傷的分開，然後把體壯的、未受傷的龍蝦放入有新鮮的流動海水的窗口或存養池中。

龍蝦怎麼看死活

1、看形態

龍蝦靜止不動的狀態下，有外界物體靠近時仍能獨立保持形態，而不會被輕易地甩來甩去的是鮮活的龍蝦。

2、看尾部

當有外物靠近龍蝦尾部時，尾部會張開的是鮮活的龍蝦，而尾部緊閉的是缺少活力的龍蝦。

3、看鰲

鰲（即龍蝦的鉗子）會自動上揚的是鮮活的龍蝦，鰲耷拉著的是沒有活力的龍蝦。

4、煮熟後

活龍蝦熟制後色澤紅亮，蝦肉鮮嫩，蝦尾彎曲且有彈性。活蝦的肉煮熟後那種筋絲感還在，可看到一絲絲的肉絲狀。死龍蝦尾部直，或彎曲沒有彈性，尾肉不緊，鬆散，蝦殼顏色發暗，無光澤，口感不新鮮。如發現有時候吃到的蝦肉是粉粉的，剝殼的時候，蝦肉一捏就散掉了。如果有，那麼恭喜你，你吃到死蝦。活蝦煮久了肉質也會散，但肉絕對不會粉。

5、頭尾分離

頭尾分離時，活龍蝦有韌性，死龍蝦則很容易掐斷。

6、看蝦肉

死蝦因蛋白質的水化，肉會縮小，肉也是凹凸不平的。明明多大的一隻蝦，剝出來只有點點肉，那癟癟是死蝦。看蝦殼裡面的肉是否飽滿，有空殼或剝出來蝦肉明顯小很多的情況，那必然是死蝦。同樣大小的蝦，剝出來的差異，死蝦因為肉散了沒彈性，立不起來，但活蝦是很光滑的。

小貼士：

很多人分辨死蝦會看蝦尾巴卷不卷。其實，死蝦在高溫的情況下，尾部也會收縮。所以單純的以蝦尾卷不卷來分辨死蝦，不是100%准確的。

小龍蝦夾手出血怎麼辦

小龍蝦夾到手，不要緊張,把小龍蝦放水裡,它自己會松開的。然後再進行處理：

第一種：出血量不多

被小龍蝦夾出血一般也並不是什麼很嚴重的情況，小龍蝦即使夾傷，傷口一般不是很大。當出血量不多時，不必過於擔心，直接用清水清洗下即可。小的傷口,人體都是有自愈的能力的。被夾之後的傷口癒合留下的淤血，大概在三天之後就會消失的。以後小心點就是了。龍蝦或其夾子本沒毒,所以它夾你也是沒毒的。

第二種：出血較嚴重

當然，如果被小龍蝦夾的傷口比較深，出血量比較嚴重的話：

1、可以用雙氧水清洗下傷口。按壓止血之後，取少量的雙氧水和清水，將傷口浸泡在清水和消毒液中，反復的沖洗多次。再用創可貼防護一下傷口，防止傷口再次感染。

2、最後，注意一下，龍蝦的生長環境如果污染很嚴重的情況下，那麼傷口又可能會受到厭氧菌的感染，這時可能需要到醫院打破傷風針了。