中國商船有多少被海盜搶劫

① 中國商船在亞丁灣被劫持，現在如何

「德新海」號事件已過去一個多月了。通報一下德新海號最新進展：

至13日，中國貨輪「德新海」號已被索馬裏海盜挾持26天。根據索馬里臨時政府官員提供的最新信息，被劫持「德新海」號上的25名船員健康狀況良好，估計最快6周內可獲釋。

針對這一消息，中國外交部發言人秦剛12日表示，中國政府有關部門正在積極地全力開展營救。為了確保人質安全及營救工作的順利進行，不便透露進一步細節。

中國船員身體狀況良好

索馬里臨時政府反海盜特使諾爾11日接受香港媒體采訪時稱，已通過相關渠道請一名當地部落長老親自登上「德新海」號，觀察船員狀況，根據得到的報告，中國船員目前身體狀況良好。「根據我在昨天晚間收到的最新報告，中國船員一切安好，目前沒有任何跡象顯示有船員不適，甚至沒有因為航行或是氣候因素產生的疾病。」諾爾說，這位長老還提到，雖然中國船員行動受到了限制，但還能打牌和看電視打發時間，水和食物供應也沒有太大問題。

諾爾還表示，若協商進展順利，比起一般程序來，預計「德新海」號可以更早被釋放，最快六周之內就會有結果。「中國開始協商的時間非常早。我深信，協商不會長達六個月或是三個月，不會如大家預期的那麼久。」據其介紹，中國政府在上周末曾表示，要積極成為打擊索馬裏海盜的領導力量，這在索馬里內部引發了緊張。

正通過部落首領施壓

就在本月11日，一段被劫中國籍貨輪「德新海」號現身的錄像曝光。根據這段攝於上周的錄像，「德新海」號現身於索馬里的霍比奧海港，狀況良好。

據索馬里駐中國大使默哈邁德·阿威爾10日介紹，目前政府正通過給這些地方的部族長老施加壓力，讓部族的首腦進行協調和斡旋，希望能夠解決事件。默哈邁德·阿威爾也認為，海盜不會虐待被劫持的中方人員，「索馬裏海盜劫持船隻有一個慣例就是，保證船員的安全，讓他們過得還可以。」

此前，正在對英國進行訪問的索馬里過渡政府總理奧馬爾·阿卜迪拉希德·阿里·舍馬克也表示，政府已聯系了當地處理劫持事件的部落首領，將通過接觸當地部落首領，對海盜適當施壓，同時利用交情，讓這起劫持事件盡快得到妥善解決。

「德新海」號上月在由南非開往印度途中被海盜劫持，中國海上搜救中心正在全力營救被劫船員和船隻。

1、個人覺得：這事背後有巨大利益斗爭！可以說歐盟有預謀，出事後的第一手情報，歐洲反海盜聯盟海軍是有資料的，但他們只是隔岸觀火，我們以後應該對他們的事也要依樣照做。另外，我們對這次事件情報不足，硬要貿然營救，不是說的冷，真的沒十分把握，可以說五分都沒有，但時間拖久了，情況也不樂觀。。。從這次可以看清了很多真正嘴臉了，我們老是做仁義之師，但要看對那些人而言，我們要從中吸取教訓。。。人家現在就是要看我們有多大能耐，我們有能力營救了，他們就會出來幫了，假如我們這次營救失利，他們的嘴臉也不用我說了。雖然這是我軍首次海外還在海上作營救作戰，經驗和裝備上我們還談不上有自我套路，但我相信我們子弟兵會有能力的，我們不稀罕那些洋狗的幫助。。。

2、事件回放：10月19日，中國船東協會披露，中國籍散貨輪「德新海」輪在印度洋被海盜武裝劫持，船上有25名中國船員。據悉，事發地遠離中國護航編隊A匯合點南偏東1080海里。據海軍消息人士向環球網獨家透露，目前我護航編隊正高速趕往事發海域營救。

資料：

我第三批護航編隊由東海艦隊「舟山」號和「徐州」號兩艘最新型導彈護衛艦和「千島湖」號綜合補給艦，以及2架直-9艦載直升機和數十名特戰人員組成，整個編隊800餘人。

「舟山」號與「徐州」號導彈護衛艦最高航速27節(海里/每小時)，經濟航速18節/5000海里；直-9直升機最大飛行速度306公里/小時，最大航程1000公里，可搭載4名全副武裝的特戰隊員。

3、個人看：

按海盜「只要贖金不殺人」的慣例看，只要沒有政治目的，中方人員的安全是可以保障的。

如果出現中方人員傷亡，那就可以斷定本次海盜是另有目的的了。

如果是要贖金的真海盜，中國可能會動用相關的非洲朋友關系網，讓海盜最終放人放船，至於贖金，最大可能會是活動關系網的好處費，至少沒便宜了外人，還是在網內運轉的，呵呵。

至於武力解決，那是萬不得已的下下策了，那就說明對方肯定是假海盜，其所要求的相關目的是我們不能接受的。

軍艦過去，施加一定壓力，爭取和平解決。

4、三種結果，成、敗或和。

成的話壯我軍威，舉國歡騰，海軍影響力顯著提升，可以多要經費多造艦。

敗的話傷我軍威，萬民悲怒，中國人歷來有化悲憤為力量的勇氣，海軍將忍辱奮發，國家將全力支持海軍建設，狂給錢，狂造艦——別人無話可說。

和的話，海國按部就班發展。

天佑中華！同胞平安！！

本人海軍大連艦艇學院畢業，現為海軍少校，看在完全原創，絕無抄襲的份上，請多多加分鼓勵哦！！謝謝！！

② 索馬裏海盜目前為止總共劫過幾艘中國船隻

連香港三艘.國內只有一隻漁船----天裕8號,是世界上一流的金槍魚釣船,造價在2500萬左右.

③ 多艘中國船舶遭海盜襲擊，海盜為何屢禁不止

海盜是一門古老的職業，自從有船舶開始，大概就有海盜的出現。據了解，最早被曝光的海盜，是公元前14世紀的的盧坎人，至今已經3000多年。中國歷史上的海盜就更誇張了，公元398年，孫恩和盧循領導的海上大起義，歷時13年之久，海盜大軍發展規模近百萬。孫恩也因此被稱為中國海盜“祖師”！

幾千年來，世界各地，歷朝歷代，幾乎都在嚴厲打擊海盜。但至今，海盜卻仍然猖獗……

索馬裏海盜分為四大團伙:

邦特蘭衛隊、國家海岸志願護衛者、梅爾卡、索馬里水兵。【最早從事有組織海盜的團伙是“邦特蘭衛隊”，如今勢力最大的應該是索馬里水兵。】

第一、地形優勢。

索馬裏海域緊靠亞丁灣，亞丁灣有一個別名，叫做“海盜巷”。對海盜來說，亞丁灣是藏身的好地方，內有四通八達的勾谷，地形極其復雜，而且許多狹窄的航道內，大型軍艦根本就無法抵達。就算進去了，也很難找到他們藏身的位置。況且這些海盜都有重武器，比如2008年9月25日，索馬裏海盜一次性就劫持了裝載33輛主戰坦克的烏克蘭軍火船。他們是不缺軍火的。

第二、地理優勢

通俗地說，這條航道上有貨，源源不斷的貨物，都成了他們發財的金主。亞丁灣位於印度洋與紅海之間，是從印度洋通過紅海和蘇伊士運河進入地中海及大西洋的海上咽喉。根據統計，每年經過這里的船隻約1.8萬艘。隨便搶其中幾艘就可以夠他們吃好久。

第三、人數優勢

說白了，貧窮，貧窮是這些人走上犯罪的主要原因。索馬里是全球最不發達的國家之一，難民不斷湧出，每個月都會增加數萬的難民。如果循規蹈矩，人們連基本的生活都不能保障，這時候，海盜能給他們飯吃，很多人都願意加入海盜行列。因此，貧窮是索馬裏海盜發展速度驚人的主要原因。如今，索馬裏海盜規模不斷擴大，幾乎每年都在不斷上漲。

第四、當地政府無能為力

要是在中國海域，絕不會允許這樣的不法分子持續作惡。但是索馬里做不到，政府沒有剿滅海盜的能力，把精力用在剿滅海盜，倒不如放在其他方面的發展。況且，正規軍的裝備甚至都比不上海盜的裝備發達。至於世界上其他國家，更不可能動用幾十萬軍力去幫助索馬里解決海盜問題，因為這投入實在太大了。

④ 戰狼2里有幾艘海盜船去搶劫漁船

戰狼2里有三艘海盜船去搶劫漁船。根據查詢相關公開資料得知，在戰狼2中，三艘海盜船的海盜搶劫中國商船，吳京下水與歹徒鬥智斗勇，最終取得勝利。

⑤ 被索馬裏海盜綁架的中國船，最新情況

1、個人覺得：這事背後有巨大利益斗爭！可以說歐盟有預謀，出事後的第一手情報，歐洲反海盜聯盟海軍是有資料的，但他們只是隔岸觀火，我們以後應該對他們的事也要依樣照做。另外，我們對這次事件情報不足，硬要貿然營救，不是說的冷，真的沒十分把握，可以說五分都沒有，但時間拖久了，情況也不樂觀。。。從這次可以看清了很多真正嘴臉了，我們老是做仁義之師，但要看對那些人而言，我們要從中吸取教訓。。。人家現在就是要看我們有多大能耐，我們有能力營救了，他們就會出來幫了，假如我們這次營救失利，他們的嘴臉也不用我說了。雖然這是我軍首次海外還在海上作營救作戰，經驗和裝備上我們還談不上有自我套路，但我相信我們子弟兵會有能力的，我們不稀罕那些洋狗的幫助。。。 2、事件回放：10月19日，中國船東協會披露，中國籍散貨輪「德新海」輪在印度洋被海盜武裝劫持，船上有25名中國船員。據悉，事發地遠離中國護航編隊A匯合點南偏東1080海里。據海軍消息人士向環球網獨家透露，目前我護航編隊正高速趕往事發海域營救。 資料： 我第三批護航編隊由東海艦隊「舟山」號和「徐州」號兩艘最新型導彈護衛艦和「千島湖」號綜合補給艦，以及2架直-9艦載直升機和數十名特戰人員組成，整個編隊800餘人。 「舟山」號與「徐州」號導彈護衛艦最高航速27節(海里/每小時)，經濟航速18節/5000海里；直-9直升機最大飛行速度306公里/小時，最大航程1000公里，可搭載4名全副武裝的特戰隊員。 3、個人看： 按海盜「只要贖金不殺人」的慣例看，只要沒有政治目的，中方人員的安全是可以保障的。 如果出現中方人員傷亡，那就可以斷定本次海盜是另有目的的了。 如果是要贖金的真海盜，中國可能會動用相關的非洲朋友關系網，讓海盜最終放人放船，至於贖金，最大可能會是活動關系網的好處費，至少沒便宜了外人，還是在網內運轉的，呵呵。 至於武力解決，那是萬不得已的下下策了，那就說明對方肯定是假海盜，其所要求的相關目的是我們不能接受的。 軍艦過去，施加一定壓力，爭取和平解決。 4、三種結果，成、敗或和。 成的話壯我軍威，舉國歡騰，海軍影響力顯著提升，可以多要經費多造艦。 敗的話傷我軍威，萬民悲怒，中國人歷來有化悲憤為力量的勇氣，海軍將忍辱奮發，國家將全力支持海軍建設，狂給錢，狂造艦——別人無話可說。