東營市區人口總量多少
❶ 東營市人口2021總人數口是多少
東營人口2021人口總數為2193518人。
男性佔比50.4%,女性佔比49.6%,年齡結構中0-14歲佔比17.35%,15-59歲佔比62.27%,60歲以上佔比20.39%,65歲以上佔比15.51%。
東營市人口總量219萬。三區,兩縣。那人口總量就是這么多。其中廣饒縣人口最多,高達五十多萬。廣饒縣是一個農業大縣,以農業為主。
東營情況簡介
數據顯示,十年來,東營城鎮化快速發展,城鎮化水平已達71.45%,排在全省的第4位。並且人口向中心城區集中的趨勢比較明顯,開發區、東營區、墾利區人口集聚能力較強。
總之東營經濟發展良好,但人口總量不佔優勢,因此加大人才引進力度,拓展人口規模將是十四五期間的一項重要任務。
❷ 東營市人口2021總人數口是多少
東營市人口2021總人數口是219萬。在山東16城市中,東營人口總量是最少的,比人口規模倒數第二名的日照市還少71.3萬人。其中廣饒縣人口最多,高達五十多萬。廣饒縣是一個農業大縣。以農業為主。河口也是一個一水稻。為農業的大區。墾利是以油田基地為中心的一個區。利津也是一個農業大縣,東營區屬於東營市的中心城市。
東營市人口分布
東營轄三區兩縣以及兩大開發區(東營經濟開發區和東營港經濟開發區)。七普數據顯示,各縣區人口總量差異較大。其中東營區(54.8萬)、廣饒縣(52.2萬)人口最多,東營港開發區(4.7萬人)、河口區(19.8萬人)人口最少。廣饒縣人口規模是墾利區和利津縣的2倍多。
❸ 東營人口2022年總人數口是多少
截至2020年11月1日零時,東營市常住人口為2193518人。
根據第七次人口普查數據,截至2020年11月1日零時,東營市常住人口為2193518人。與2010年第六次全國人口普查的2035338人相比,十年共增加158180人,增長率7.77%,年平均增長率為0.75%。
全市共有家庭戶811291戶,集體戶31276戶,家庭戶人口為2080638人,集體戶人口為112880人。平均每個家庭戶的人口為2.56人,比2010年第六次全國人口普查的2.79人減少0.23人。
氣候
東營市地處中緯度,背陸面海,受亞歐大陸和西太平洋共同影響,屬暖溫帶大陸性季風氣候,基本氣候特徵為冬寒夏熱,四季分明。春季,乾旱多風,早春冷暖無常,常有倒春寒出現,晚春回暖迅速,常發生春旱;夏季,炎熱多雨,溫高濕大,有時受台風侵襲。
秋季,氣溫下降,雨水驟減,天高氣爽;冬季,天氣乾冷,寒風頻吹,多刮北風、西北風,雨雪稀少。主要氣象災害有霜凍、乾熱風、大風、冰雹、乾旱、澇災、風暴潮災等。境內南北氣候差異不明顯。
多年平均氣溫12.8℃,無霜期206天,≥10℃的積溫約4300℃,可滿足農作物的兩年三熟。年平均降水量555.9毫米,多集中在夏季,佔全年降水量的65%,降水量年際變化大,易形成旱、澇災害。
以上內容參考:網路-東營、東門市人民政府—東營概況
❹ 山東各市人口排名
如下:
1.臨沂市1101.8萬人。
2.青島市1007.2萬人。
3.濰坊市938.7萬人。
4.濟南市920.2萬人。
5.菏澤市879.6萬人。
6.濟寧市835.8萬人。
7.煙台市710.2萬人。
8.聊城市595.2萬人。
9.德州市561.1萬人。
10.泰安市547.2萬人。
11.淄博市470.4萬人。
12.濱州市392.9萬人。
13.棗庄市385.6萬人。
14.日照市296.8萬人。
15.威海市290.7萬人。
16.東營市219.4萬人。
❺ 東營2021年總人口是多少
東營市總人口:2193518人。與2010年第六次全國人口普查的2035338人相比,十年共增加158180人,增長率7.77%,年平均增長率為0.75%。
全市共有家庭戶811291戶,集體戶31276戶,家庭戶人口為2080638人,集體戶人口為112880人。平均每個家庭戶的人口為2.56人,比2010年第六次全國人口普查的2.79人減少0.23人。
東營市的經濟
2021年,東營市全年實現生產總值3441.72億元,同比增長8.5%,兩年平均增長6.1%。其中,第一產業增加值為181.88億元,同比增長8.2%,兩年平均增長5.3%;第二產業增加值為1988.43億元,同比增長9.5%,兩年平均增長7.0%;第三產業增加值為1271.41億元,同比增長7.0%,兩年平均增長4.9%。
❻ 東營的人口數量為什麼逐年減少
我們先來看一組數據:2018年山東東營GDP為4209億,總量排名山東省第8位,但是人均GDP高達 192721元 ,位居全國第一位。
而東營的人口僅為220萬, 可以說,人口過少,是阻礙東營經濟發展的重要原因,那麼為何在山東這樣的人口大省,東營人口只有220萬的?
我總結一共有四個原因:
1、產業單一
提到東營,不得不提煉化,提到煉化,東營已經形成了特別完整的石油石化產業鏈,一部分是勝利油田的大國企,一部分是以地煉化工為核心的市場化私企民企。
正因為產業單一,過度依賴資源,導致東營其他產業發展緩慢,人口嚴重不足。
2、成功避開京滬大動脈
從京滬鐵路到京滬高鐵,東營成功錯開了,眾所周知,人口大市基本上都建立在國家的交通主幹道上,從京滬鐵路的北京、天津、濟南、徐州、南京、蘇州、上海,再到京廣鐵路的石家莊、保定、鄭州、武漢、長沙、衡陽、廣州,這些城市都是人口大市,因為交通發達,所以也聚集了人口和產業。相反一些不再國家主幹道上的城市,人口往往是凈流出的。
3、虹吸效應
東營和濱州,人口都不高,很大一部分原因是省會城市、以及天津、北京、青島等城市,對東營人有很強的吸引力,本地沒有很好的工作就業機會,所以,都願意去外地發展,包括在東營本地成長起來的企業,最終都會遷往濟南、淄博、濰坊、青島、煙台、天津等城市。這里還要提到一點,當年東營有一座非常好的大學,叫做中國石油大學,是山東3所211大學之一,但是由於種種原因,後來被遷到青島去了。這也是東營被大城市虹吸的一個典型現象。
4、東營濱州內耗
其實山東分為17個地級市,行政成本過高,目前萊蕪已經被濟南合並,東營和濱州也應該合並成一個城市,因為東營濱州兩地的產業、經濟、人口、文化都是一樣的,在這合並之後,兩城市的資源優勢互補,能夠更快發展,而不是目前兩個城市在爭搶資源,導致兩座城市的人口吸引力都不足,很多優勢產業沒法做大,如何吸引人口?
綜上所述:
目前,東營了迎來了一些機遇,京滬東線的方案出台,東營在交通地位上會顯著提升,也會吸引一些產業來東營,當時,當前東營最應該做的事情是,在培育一個優質的大學,因為未來的經濟是靠高 科技 來驅動的, 沒有高 科技 ,城市就沒有未來。
1是在東營賺了大錢的,都到青島,威海,海南等買房了。2是勝利油田十多年不招工了,職工子女都到外地或者老家就業,由於油田都是獨生子女,因此油田退休職工也跟著孩子走了。3是油田持續搞提前內退,這樣退休的也好,內退的也好,回老家的,到外地做生意等,也都離開油田。4是油田住房小,持續得不到改善,很多人都到外地買房了。5是西城環境還是很差的,在西城上班的對東營政府有看法。6是油田十多年沒漲工資,影響了人們的消費觀念。7是油田在效益不行的情況下,一直在宣傳鼓勵個人走出去。8是東營這里的空氣治療真心的不咋地。9是大城市的吸引力還是很大的,一些好的企業都到大城市發展了(除了靠油活的企業).10是東營這些年的政策矛盾,想靠油田搞裝備和石油化工城,又沒有牛逼的化工技術,就利華益能搞得像樣,技術還是杜邦的,其餘的只能說粗加工。11是沒有一個是有靈魂的企業。人均GDP全是化工廠的有錢人托著,大多數是被平均的。12是東營市沒有利用好勝利油田這棵樹,中國石化的各種投資建廠全國開花,為什麼東營沒有?
東營是一個移民城市,60年代國家在一個叫東營村的地方發現了油田,於是大規模開發,那時東營這個地方人口一萬人都不到,83年建立東營市,全市(包括廣饒、利津、墾利三個縣)也就八九十萬人口,如今人口已達到217萬人,GDP4000多億,全山東第八,人均第一。東營發展到今天是來自全國「五湖四海的」勞動者艱苦奮斗換來的,生產的大量石油運往四面八方,支持了全國各地的工業建設,如今東營因產業結構調整出了點問題,那都不是事,綜合比較東營優勢遠遠大於劣勢,只要發展方向正確,未來潛力很大!
東營和濱州,之前本同屬於惠民地區,分家之後,現在卻成了一對苦命的兄弟。東營是典型的資源型城市,雖然人不多,可人均GDP在全國也是數一數二的,但是隨著石油資源的不斷枯竭,東營需尋求新的發展動力。而濱州經濟發展模式單一,產業聯動性不足,18年更是成為山東省唯一個GDP負增長的城市。其中,人才匱乏成為了兩市經濟發展的一主要制約因素。
10年前以兩市為主體的黃河三角洲高效生態經濟區成立,可這么多年過去了,並沒有發現給兩市帶來顯著的經濟效益。如今山東省更是提出了建立發展「東濱都市圈」,但不論是所涉及的人口數量還是面積規模,都無法與「省會都市圈」和「青島都市圈」相比,而且對引進優秀人才和各方投資的政策也缺乏更大的吸引力。
所以,兩市在今後的發展道路上註定要攜手共進,一同面對各種困難。
本人的一個幻想(不喜勿噴):
鄒平現在已經撤縣設市,又屬省會都市圈的范圍,鄒平現在鐵了心地想向省會發展。如果將鄒平市劃歸濟南或淄博,濱州剩下部分和東營合並,利津劃區成為新的城市中心。博興和廣饒全部撤縣設市或區,新成立「東濱市」一定會成為全省,乃至全國一個新的經濟增長極。
為什麼不走,留在東營幹嘛。物價消費讓油田的前幾年帶動的全省前茅,誰消費的起,人均消費是很高,估計全國也能排上號,可是如果出去那5%的超高收入,15%的油田持平收入,你知道剩下的底層人員工資多少,也就夠吃飯了,房子都買不起。東營現在還有幾個好點的公司,幾個號稱500強的企業破產,其餘的企業也不好過,基本都不招人了,能去哪?只能出去,能有人才怪
我是勝利油田的職工,我退休也打算回老家養老。東營沒有啥可留戀的,有錢全建在東城了,西城跟郊區似的。去東城買房子吧太貴了,又不缺地房價呼呼的漲。油田把這些為石油發展出過力的油鬼子都當累贅撇出去不管。多少石油工人日子過得舉步維艱,想想都心酸。
下面我來講一個「皮之不存,毛將附焉」的故事1、油田的孩子初中不能考地方的高級中學,同樣的卷子油田的孩子上高中分數高出地方一大截;
2、地方政府領導現在努力想找尋新的經濟增長點,但是相對於周圍的城市無論環境和用工真的沒有任何競爭力;
3、石大怎麼搬到青島去的難道僅僅是因為環境?東營人都知道怎麼回事;
4、油田整體看來現階段效益非常不好,油價是一方面,政策更關鍵;
5、油地關系……為什麼大慶不存在或很少存在勝利面臨的問題?這個問題太深入,太復雜;「油地共建」是美好的願景,油在前,地在後,你掏錢給我發展就是油地共建;你不能不掏,你也不敢不掏,不掏你試試!名都給你了你還想要什麼?哦,想要啊,掏錢,繼續掏錢……可是地主家也沒余糧啊
6、人口少,GDP高,人均GDP更是超高,但這一切都是「看上去很美」的數字 游戲 ,這個人均GDP對普通老百姓真的有意義嗎?「啊?很慚愧啊,我又拖了大東營人均GDP的後腿了,我只能年年被平均;
希望油田資源枯竭之前,東營能真的像現在經濟統計的數字那樣好看,城市產業能蓬勃 健康 的發展,不要像某些人口中的那樣:「油田發展我發展,我與油田共存亡」,這是病毒、是蛀蟲,油田資源枯竭你哪裡有活路?
一點淺見陋識,諸位見笑!
我就是青島人,來東營13年,感覺東營的變化也是翻天覆地,車是越來越多,原來的南一路根本不堵車,現在要等4個紅綠燈。濟南路門面房確實關門很多,但這種情況不只是東營遇到的,個體商戶面臨網購、外賣等線上沖擊是很多城市都有的普遍現象!油田蕭條了,東營市地方還是有錢的,老百姓的日子也越來越好。很多人都覺得青島、濟南很好,總覺得外邊的月亮很圓,個人不贊同,也許這些城市有一定的政策優勢,但東營有東營的優勢,石油裝備、化工、醫葯、有色金屬等行業有基礎,地處黃河入海口 旅遊 、海運也有潛力,只要市政方針正確,東營還是會越來越好的。
提幾點建議吧,建議市政府能把東營的公交系統發展起來,公交車多開幾班;東營人口能集中一下就更好,人口太散了,東營是不缺地,但這一定程度上影響消費,城市的特點就是人口集中;高鐵早日開通,讓東營人在家門口就能做高鐵,去青州的高鐵站看看吧,停車場都讓魯E牌照佔領了;引進2~3所本科院校哪怕是三本四本也行,人才是城市發展的動力,讓東營有大學,有文化底蘊!!!
身在東營,不詆毀東營,不唱衰東營,熱愛東營,建設東營!!!!!!
利群的關門就是現實中的例子,東營有錢人大部分去東城買房了,西城油田的職工大都走出西城了,剩下些普通打工的,有錢人一平均以為工資都很高,結果真正拿多少工資底層打工的才知道,利群的衣服鞋子是買不起,只能逛逛萬福來,結果只能利群只撐不住!
也不能說東營人口越來越少!第五次人口普查時東營人口180萬,第六次人口普查時人口118萬,後來聽說到了120萬……不過這兩年確實走了不少人,但是並沒有說的那麼多!很多人覺得東營越來越不景氣,是因為西城的濟南路逛街的越來越少,商鋪關了很多!這個主要是因為以前的時候東城沒有商業圈,東城人都去西城逛街,所以濟南路很熱鬧,但是現在東城商業圈也越來越好,東城人去西城逛街的很少了,再加上網購也很方便,就給人一種東營人越來越少的感覺!另外因為東城環境好,越來越多的人在東城買房子,但是東城地廣人稀,西城人口少了,東城也不容易看出人口多來,所以顯得人口越來越少!還有一個原因是東營沒有一所像樣的大學,缺少了高校這個帶動點,另外東營鐵路非常不發達,東營人外出和外地人來東營非常不方便,導致東營人口增長比較緩慢!不過東營人相對還是比較富裕的,貧富差距沒有外地那麼大!東營能否振作起來發展,要看領頭羊是否真心實意為東營辦實事!東營這些年更換領導太頻繁,導致一直不能有什麼好的項目落地,也是制約東營發展的一個原因!希望國家不要頻繁給東營更換領導了,最起碼一個領導能穩定個五年吧!