中國三峽水庫總投多少錢

A. 三峽工程的發電收入有多少

日發電量接近4億千瓦時。

三峽電站初期的規劃是26台70萬千瓦的機組，也就是裝機容量為1820萬千瓦，年發電量847億度。後又在右岸大壩「白石尖」山體內建設地下電站，建6台70萬千瓦的水輪發電機。加上三峽電站自身的兩台5萬千瓦的電源電站。總裝機容量達到了2250萬千瓦，年發電量約1000億度。

2020年6月21日三峽電站34台機組全部並網發電，實現2020年首次全開運行，日發電量接近4億千瓦時。是大亞灣核電站的5倍，是葛洲壩水電站的10倍，約佔全國年發電總量的3%，佔全國水力發電的20%。

三峽工程是世界防洪效益最為顯著的水利工程，總庫容393億立方米，防洪庫容221.5億立方米，水庫調洪可削減洪峰流量達3萬立方米/秒；它是世界最大的水電站，總裝機容量2250萬千瓦，2018年發電量突破1000億千瓦時，創國內單座電站年發電量新紀錄。

6月全部並組後，日發電近4億度，按照三峽0.25元/度的上網電價計算，日均收入1億元左右。王健林的「小目標」，三峽大壩一天就能搞定。單看目前發電量這一項，就已經回收2000億的建設成本。此外，三峽大壩的建成，使得大壩下游水勢變得平緩。

三峽大壩建成之後，為國家創造了巨大的收益，使國家使每年的煤炭消耗減少5000萬噸，並減少二氧化硫等污染物和引起溫室效應的二氧化碳的排放量，間接實現了環保。

B. 「三峽大壩」總共投資了多少錢，現在收回成本了嗎

從15年到現在，三峽電站發揮出了其巨大的作用。雖然南美洲的伊泰普水電站有著更加豐富的水力資源，而我國的三峽水電站在那之前也一直是處於低負荷的運行狀態當中，想要達到滿負荷運行條件的話，唯有洪水過境。

伊泰普水電站的水利資源豐富的情況之下，在一開始的時候是一直領先於我國三峽水電站的發電量，但是隨著如今的發展，三峽水電站的發電量也在不斷地增多，可是盡管有著很高的發電量並且提升到了1000億度左右，但是，三峽電站的發電量卻僅僅只能夠勉強滿足一線城市的用電一小時，有的時候還無法達到這種標准。

與伊泰普水電站相比，三峽水電站在一開始的時候年發電量是並不高的，可是隨著如今三峽電站相關設施的基本完善以及水力資源方面的發展，如今三峽電站的總發電量也有所提高，可是卻遠遠不能夠滿足城市用電量的發展需求。

三峽水電站的建設能夠有很好地保護生態的作用，可以減少二氧化碳的排放量，對一些工業廢水的排放會起到一定的限製作用，更重要的是三峽水電站還能夠防洪抗旱，對三峽水電站上下游的發展起到重要的作用。

C. 至今，三峽工程總共投入了多少資金

三峽工程計劃總投資900．9億元，預計動態總投資達2039億元。1993年三峽工程正式動工後，前期由於只有投入沒有產出，其建設資金主要依靠國家注入的資本金、國內外銀行貸款和市場融資。2003年三峽左岸首批機組投產發電後，三峽工程進入邊投入、邊產出階段。
三峽工程2009年將如期全面竣工。
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三峽工程所需投資，靜態（按1993年5月末不變價）900．9億元人民幣，（其中：樞紐工程500．9億元，庫區移民工程400億元）。動態（預測物價、利息變動等因素）為2039億元。一期工程（大江截流前）約需195億元；二期工程（首批機組開始發電）需340億元；三期工程（全部機組投入運行）約需350億元；庫區移民的收尾項目約需69億元。考慮物價上漲和貸款利息，工程的最終投資總額預計在2000億元左右。其中800億元靠施工期間發電收入補充。
建設資金分三個階段：1、純投入階段，第1年至第11年（1993—2003年）。2、投入—產出階段，2003年首批機組發電後開始有資金收入，至第13年（2005年），當年發電收入加上三峽工程建設基金和葛洲壩電廠利潤收入，與當年資金需求達到平衡，該年為資金平衡年。3、產出—還貸階段。三峽工程從第14年（2006年）起工程出現資金盈餘，開始償還貸款本息。據初步測算，2010年以後，可還清全部貸款本息。其資金來源主要立足於中國國內，採取多渠道、多種形式融集資金來解決。
中國政府在資金籌措方面出台了三項扶持政策。一是將葛洲壩發電廠劃歸三峽工程業主──中國長江三陝工程開發總公司，其發電利潤用於三陝工程建設，此外，適當提高其上網電價，增加的收入也用於三陝工程建設。二是在全國范圍內，按不同地區、不同標准，通過對用戶用電適當加價的辦法，徵收三陝工程建設基金。以上兩項在三峽工程建設期內可籌集資金約1100億元人民幣，佔三峽工程總投資的50％以上。三是國家開發銀行貸款，國家開發銀行已承諾在1994年至2003年每年向三陝工程貸款30億元，共計300億元人民幣。以上三項政策可為三陝工程籌集建設基金1400多億元，約占工程總投資的70％。這是三峽工程穩定可靠的資金來源，對整個工程建設起著重要的資金支撐作用。
除此之外，三峽工程從2003年起，機組相繼投產，從而能從售電中為三峽工程增加新的資金來源。其餘少量資金擬從國內外資本市場籌集。不足部分，擬通過出口信貸和發債方式在國際資本市場上解決。
1997年1月，國家計劃委員會正式批准三峽債券發行計劃。同年2月，中國長江三峽工程開發總公司在國內首次發行三峽工程債券，發債額度為10億元人民幣。