石家莊凌派落地價最低多少錢
⑴ 凌派2020款1.5L成交價格最低是多少錢凌派指導價
目前，梁兆凌派橡畢租2020款的官方指導價為99800元-169800元，凌派2020款銳·混動1.5L銳·豪華版的官方指導價為149800元，目前廣州市部分經銷商有最高13000元左右的優惠，所以這款車型的裸車價格為136800元，購置稅和車船稅等必要花費13906元，再加上商業保險6123元，最終的全款落地價為156829元。
動力方面，凌派配備了1.5LL4發動機，發動機最大功率為80kw，峰值扭矩為134牛·米；同時配備了總功率為96kw，總扭矩為267牛·米的電動機，匹配了電子無級變速箱，工信部綜合油耗4.0L/100km。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸數首架是扭力梁式非獨立懸架，並採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說，這款車的綜合表現還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？歡迎大家在評論區說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑵ 凌派2020款落地價最低多少錢
對於很多普通家庭而言，購鎮岩車預算基本在10-20萬，買車一定要對比，因此可以看到無論是SUV還是轎車，以及MPV的競爭都很激烈。買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——凌派2020款銳·混動1.5L銳·豪華版，然後再為大家算一算它的落地價。
落地價方面，我們以2020款銳·混動1.5L銳·豪敗猜華版2020款銳·混動1.5L銳·豪華版為例，該車型的官方指導價為149800元，據了解，目前武漢市的最低報價為133800元，比官方指導價優惠了16000元。如果按照全款購買來計算，購置稅11841元，車船使用稅150元，交強險費用為950元，落地價合計為153283元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麼首付金額就是40140元，月供金額為2769元。
總的來說，這款車的各方面表現還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎大家在評論區說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑶ 凌派自動擋落地價多少錢
⑷ 凌派2019款最低多少錢可以落地凌派裸車價
目前，凌派2019款的官方指導價為99800元-169800元，凌派2019款180TurboCVT豪華版的官方指導價為119800元，以濰坊市為例，目前該地沒有什麼優惠；如果全款購買的話，再加上商業險局虛雹5670元，上牌桐帆費用500元，購置稅10602元，車船使用稅250元，交強險950元，那麼總的落地價就是137772元左右。
動力方面，凌派配備了1.0TL3發動機，發動機最大功率為90kw，峰值扭矩為173牛·米，匹配了無級變速箱，工信部綜合油耗4.9L/100km。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架，並採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說，凌派的各方面表現還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？歡迎大家在評論譽肆區說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑸ 凌派自動擋落地需要多少錢
凌派2020款是一款本田旗下的緊湊型車，其官方指導價為99800元-169800元。我們以凌派2020款銳·混動1.5L銳·豪華版為例，其官方指導價為149800元，據了解目前沈陽市部分經銷商有最高15000元左右的優惠，所以這款車型的裸車價格為134800元；如果選擇以全款方式來購買的話，商業保險6069元，購置稅11929元，上牌費500元，車船使用稅150元，交強險950元，最終的落地價是154398元。
動力方面，凌派配備了1.5LL4發動機，發做粗芹動機最大功率為80kw，峰值扭矩為134牛·米；同時配備了總功率為96kw，總扭矩為267牛·米的電動機，匹配了電子無級變速箱，工信部綜合油耗4.0L/100km。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架是扭力梁式非獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說，凌派的各方面表現還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎大家在評論區說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫凳態獸）
⑹ 凌派自動擋落地價是多少錢
凌派2020款是一款凳態本田旗下的緊湊型車,其官方指導價為99800元-169800元。我們以凌派的最高配2020款銳·混動1.5L銳·旗艦版為例,其官方指導價為169800元,據了解目前上海市部分經銷商有最高15000元左右的優惠,所以這款車型的終端價格為154800元;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險6602元,購置稅13699元,上牌費500元,車船使用稅150元,交強險950元,最終的落地價是176701元。
動力方面,凌派配備了1.5LL4發動機,發動機最大功率為80kw,峰值扭矩為134牛·米;同時配備了總功率為96kw,總扭矩為267牛·米的電動機,匹配了電子無級變速箱,工信部綜合油耗4.1L/100km。底盤方面,該車懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架,後扭力梁式非獨立懸架的組合,並採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說,這款車的產品力還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?快到評論區說說你的看法吧。
（做粗芹圖/文/攝：太平洋汽車網純畢問答叫獸）