車胎最低多少壓能勉強開去補胎

⑴ 汽車輪胎胎氣壓低還能開嗎

首先要看看胎壓低到什麼程度，是不是肉眼能看出來，如果是，那麼輪胎胎壓應該已經低於1.0bar。這時候就不要開了。再開就會有損傷輪胎側面布簾層。如果布簾層受力過大的話就會造成輪胎爆胎的風險。如果車輛還想繼續行駛的話，就需要更換備胎後，開到維修廠檢查輪胎是什麼原因造成虧氣的。如果肉眼看不出來，只是輪胎報警燈亮了，如果有條件的話，建議隨車備個胎壓表，這樣可以檢查四輪輪胎胎壓的情況。測量一下是哪個輪胎虧氣，在判斷一下虧氣程度，正常只要輪胎胎壓不低於1.3bar的話，可以緩慢行駛到維修廠進行維修，不建議長時間因為輪胎虧氣在路上行駛。這樣車上的人身安全是得不到保證的。
那麼胎壓過低都有哪些原因造成的呢？接下來我們就來說一說：
1、輪胎的胎面被尖銳的物體刺穿，比如：螺絲釘、水泥釘等異物。這時候就要進行補胎處理了。
2、由於輪胎長時間沒有更換過，輪胎胎口和輪圈接觸面不能完全密封，緩慢撒氣。
3、輪胎氣嘴橡膠老化龜裂，造成輪胎慢撒氣。時間長了輪胎就虧氣了。

⑵ 胎壓只有60能開去修理嗎

輪胎氣壓已低至不能行駛。

汽車胎壓過低可開的先決條件是汽車漏汽並沒有很嚴重的情形下，可支撐點車子開到近期的輪胎修復店開展解決。假如輪胎的標准氣壓早已低到不能夠再接著行車了，若有車載充氣泵。

可先給輪胎打一點兒氣，隨後再慢慢開到近期的維修店面解決，或是拆換為預留胎後再去維修；但是，假如漏汽很嚴重得話，提議盡量或是更換備胎，以防再次行車促使輪轂變形。

當汽車的胎壓過低時，最顯著的問題即車輛的耗油量會升高。由於若汽車的胎壓過低，會提升車輛輪胎與路面的磨擦，運作摩擦阻力因而提升，造成發生汽車耗油量增多的情況。與此同時輪胎的活渣尺動量也會提升，由於滑動摩擦力的擴大會讓輪胎的溫度上升，造成 輪胎變松，因而應用硬度也會降低。

假如長期維持汽車行使，乃至會致使輪胎爆胎的狀況，威協到安全駕駛安全性。

有關胎壓低的緣故，一般能夠分成三種，薯游一是因為溫度低導致的如手高熱漲冷縮；二是因為輪胎的漏汽；三即輪胎很有可能參雜或者輪胎邊緣與輪圈沒有武器裝備及時，造成 輪胎的密閉性不太好。

如果是因為溫度低，熱漲冷縮所產生的胎壓低，能夠先等輪胎的溫度恢復正常以後再實現恰當的填補；而如果是輪胎漏汽，必須 視具體情況開展補胎或拆換輪胎；當輪胎的密閉性不太好時，就必須專業性的維修人員開展檢驗，視具體情況開展恰當的解決。

⑶ 然後去補胎，想問下胎壓多少合適

1、胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽毀鋒，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

2、車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下： 停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過昌卜2公里。如果只能在熱纖迅晌胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。

3、最低不低於半載推薦值，最高不超過滿載推薦值，在此范圍內可以根據自己日常載重、路況條件、以及對舒適性、油耗等的要求做適合自己的調整。

⑷ 車胎氣壓低於多少不能開

關於樓主關注的「車胎氣壓老耐低於多少不能開?」以下是我個人的見解：
車胎氣壓低於1.2bar就不可以再開了，這時需要加氣了，如果再開的山睜話可能會導致輪胎報廢等現象：
1、輪胎胎壓低於1.5bar時會報警，所以這個值對沒裝胎壓監測感測器的輪胎，也是通用的建議不要低於這個值，一般轎車正常胎壓在侍唯春2.1-2.8bar之間；
2、氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損；
3、氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

⑸ 汽車胎壓只有0.5了,還能開去修嗎

輪胎氣壓過低通常很難檢測到，如果長時間在低胎壓下行駛，會對輪胎造成很大的損壞，嚴重危及駕駛員和乘客的安全。因為每條車胎沒有固定的合適胎壓值，因此胎壓低於多少不能開也並沒有固定值。但只要不低於廠家規定的推薦值一般是沒有問題的，冬季時最好是取規定范圍較高值。

如果漏氣不是很嚴重導致的胎壓過低，輪胎仍有繼續行駛的能力，那麼就可以低速開至最近的修理廠進行處理。而如果胎壓過低至無法繼續行駛時，如果汽車上有配備充氣泵的話，可以先打一點氣，或者更換備胎開至附近的修理店。如果出現這種情況，建議最好更換備胎，以免低壓行駛傷及輪轂。

當輪胎過低時，如果繼續行駛會導致：

1、油耗升高。胎壓過低會增加輪胎與地面的接地面積，從而加大輪胎的摩擦力，使得行駛阻力大，油耗自然就高；

2、縮短輪胎使用壽命。同樣也是由於輪胎與地面的接觸面積大，會加劇輪胎的磨損，從而降低輪胎的使用壽命；

3、容易爆胎。因為摩擦力的增大會令輪胎的溫度升高，導致輪胎變軟，強度下降，當輪胎不足以支撐車輛的負荷時，尤其是在高速行駛時，容易導致爆胎。

所以，日常對於輪胎進行保養是很重要的。一般汽車每月至少檢查一次胎壓，每個季節都要注意調整胎壓。調整輪胎壓力的理想時間是11月和5月。當11月基本進入冬季時，輪胎氣壓通常會下降，需要稍作調整。五月的天氣開始升溫，建議看看氣壓是否正常，特別要注意這個時候只要輪胎氣壓不高於標准范圍，不要刻意降低輪胎氣壓。如果輪胎不缺氣，則無需每月進行調整。

⑹ 車胎壓力多少最合適

一般2.3到2.8之間，前後兩輪建議盡量一樣，如果經常載重物可能充高一點。在汽車門縫上都會有推薦的胎壓要求。胎壓多一點少一點多少其實不重要，油耗、輪胎磨損程度與胎壓的關系其實微乎其微，只要輪胎胎壓基本平衡，別超出這個范圍就可以了。

汽車每個月至少檢查一次胎壓，每次換季都要注意調整胎壓，比較理想的調整時間是在11月和5月，11月基本進腔芹入冬季，胎壓通常會降低，應稍作調整。

5月天氣開始變熱，建議看一下氣壓是否正常，特別要注意這時候只要輪胎氣壓不是高出標准范圍較多，不要刻意降低胎壓。如果察源輪胎不缺氣，沒必要每個月都去調整。

(6)車胎最低多少壓能勉強開去補胎擴展閱讀：

補胎時，先將輪胎被扎破的地方找到，用隨車千斤頂升起車身，此時無需將輪胎拆卸下來。如敗圓態果輪胎已經沒氣了，則要先打一點氣，再拔出刺破輪胎的鐵釘或其他物體。

如果輪胎的破口很小，用補胎工具里的圓挫刀的錐子擴大，再將穿有膠條的錐子將膠條插入破口處，膠條留下1cm在外邊，再拔出錐子。簡單的輪胎修補就大功告成。如果輪胎破口比較大，可多插入幾根膠條。補完之後將輪胎打足氣，再用水塗抹在破口的辦法，檢查一下還漏不漏氣。

⑺ 車壓1200能開去補胎嗎

能，根據壓力值來看，車輛駕駛到補胎點是沒有問題的，盡快來去補胎，以免發生危險。

⑻ 胎壓164開去補胎沒事吧

慢點開沒事的，找最近的輪胎店補胎。

當汽車胎壓為1.4bar時，低於正常水平，出於安全考慮，不要再次駕駛。當汽車族畝胎壓過低時，應及時更換備胎，然後在最近的汽車修理廠給輪胎充氣，防止行車時出現安全隱患。一般來說，一輛車的正常胎壓是2.3-2.6巴。胎壓過高或過低都會影響汽車的行駛。當汽車胎壓過高時，會增加爆胎的概率，降低姿含汽車在高速行駛時的穩定性。當汽車胎壓過低時，會增加汽車的油耗，加速輪胎磨損。汽車出門前，一定要檢查輪胎。如果有漏氣或嚴重兆冊森磨損，一定要修理，防止汽車在高速行駛中產生安全隱患。汽車輪胎的修補方法很多，主要有自動補胎液、膠帶法、熱修補法、蘑菇釘等。具體使用方法需要根據輪胎磨損程度來選擇。汽車輪胎的注意事項:1.更換輪胎時，一定要更換與原輪胎規格相同的輪胎。2.每行駛3萬公里調整一次前後輪胎，平衡輪胎的摩擦力。

⑼ 輪胎胎壓顯示130最高最低80

輪胎胎壓顯示130最高最低80車胎低於一百五就不能開了，原因如下 1可能會導致出先跑偏現敗簡象 ，而且胎壓不足會產生很大阻力，這樣就增大摩擦力，會使車胎壽命減短，並且坐在裡面也會有種顛簸感的
2而且可能會導致油耗偏高 ，同時輪胎在氣壓不足的情況下長時間行駛 ，會造成輪胎兩側的磨損加劇，從而影響壽命 3胎壓不足還會導致輪胎的胎側變形的 ，這樣會帶來安全隱患的 4還有就是輪胎缺氣行駛是爆胎的禍根，因為車輛在車胎缺氣行駛顫早時 ，隨著胎壓的下降 ，車胎與地面的摩擦就會成倍增加 ，胎察洞褲溫就會急劇升高，輪胎就會變軟 ，強度就會急劇下降 ，就會發生爆胎 。

⑽ 車胎氣壓多少不能開

車胎氣壓多少不能開？ 因為每條車胎沒有固定的合適胎壓值，因此胎壓低於多少不能開也並沒有固定值。但只要不低於廠家規定的推薦值就沒有問題，一般來說是2.2-2.5。冬季時最好是取規定范圍較高的值。當輪胎過低時，如果繼續行駛會導致：1、油耗升高：胎壓過低會增加輪胎耐肆與地面的接地面積，從而加大輪胎的摩擦力，使得行駛阻力大，油耗自然就高；2、縮短輪胎使用壽命：同樣也是由於輪胎與地面的接觸面積大，會加劇輪胎的磨損，從而降低輪胎的使用壽命；3、容易爆胎：因為摩擦力的增大會令輪胎的溫度升高，導致輪胎變軟昌顫轎，洞拿強度下降，當輪胎不足以支撐車輛的負荷時，尤其是在高速行駛時，容易導致爆胎。? @2019