雙擎最低多少油耗

A. 卡羅拉2022款雙擎1.8l精英版油耗

卡羅拉數爛冊雙擎百公里油耗在8個左右，油耗的高低跟以下幾個因素有關：
1、如果還是新車的話，那麼就可能是因為還在磨合期內，才會導致油耗高的；
2、輪胎的胎壓不正常，總是一高一低，長期這樣行駛也會導致油耗變高的；
3、油耗變高這個與個人的開車習慣也要很大的關系，比如急剎車，急踩油門，這些都會導致油耗高的；
4、還有就是節氣門太久沒有進行清洗了也會這樣的。
卡羅拉雙擎平均油耗為百公里8.3升左右，具體的需要看你的駕車習慣是怎樣的，還有保養情況。卡羅拉雙擎未能入選我國「節能與新能源車目錄」，因此，幾乎沒有任何國家級的政策扶持。卡羅拉雙擎雖然是混合動力車型，但由於無法滿足「混合動力車型純電續航里程大於50公里」這個指標，無法成為國家政策中指定新能源車型。因此，沒有節能補貼，也不能享受限牌城市的新能源車政策等。
卡羅拉雙擎的真實油耗大概在5個左右，不過看是在什麼路上開，城市交通會相對費油一些：
1、凡是雙擎的車輛就不一定要按百公里計油耗了，因為用電動行駛的路程多少很難把握；
2、比如你用市電充電時是不耗油的，充一次電可以跑80公里的話，不跑長途就不需要耗油，只要是一天內不跑到80公里，那每晚都可以用市電充電，這樣就很省油；
3、要是用燃油發動機行駛，發動機的油耗相對會比單擎薯宏的要高點，因為用發動機行駛中會一邊充電歷鄭一邊行駛的，所以油耗會多點，至於是多少那就要從實際中把握了。

B. 卡羅拉混動油耗多少真實油耗

卡羅拉混動油耗是多少

卡羅拉雙擎為混動車型，工信部綜合油耗為1.3-4.2L/100km。它的實際油耗會受到車主的駕駛習慣和路況的影響，需要從多方面綜合考慮。外觀方面，2019款卡羅拉雙引擎E在細節上進行了細微的調整。前格柵採用點陣式鍍鉻元素裝飾，底部貫穿式進氣口略有變化。橫條向兩側延伸卜大，變成了一個封閉的面板，帶有C形鍍鉻裝飾。插電式混合動力汽車的專屬PLUS-INHYBRID標識已添加到車輛前翼子板和車尾，充電口位於車輛右後輪眉上方。車尾，中間鍍鉻條上方增加了一條藍色裝飾條。在電池充電方面，用交流慢充電樁充滿電約需3小時，用攜帶型充電器約需5小時。輪轂部分，該車標配16英寸鋁合金車輪，輪胎為205/55R16普利司通泰然。內飾方面，2019款卡羅拉TwinEngineE延續了普通雙引擎車型的設計風格，充滿了家的味道，合理布局了三式多功能方向盤按鍵、機械儀表和4.2英寸TFT全彩液晶儀表橋弊逗，在保證基本信息的同時，還能獲得更多娛樂、駕駛等信息。有10款卡羅拉TwinEngine在售，包括1.8L排量，1個變速箱有無級變速。發動機最大功率73kW，最大馬力99PS，最大扭矩142Nm。在Carlo的前提下，TwinEngineE基於卡羅拉TwinEngine，敏賣TwinEngine的核心是豐田全球領先的THS-II混合動力系統(非插電式混合動力)，多年來以平順性和經濟性著稱。得益於此，雙引擎E在完全不充電的情況下，油耗低至4.3L/100km，僅比普通雙引擎高0.1L。

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C. 卡羅拉雙擎的真實油耗是多少

卡羅拉雙擎辯散的真實油耗大概在5個左右，看是在什麼路上開，城市交通會相對費油一些。1. 卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產品。這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗。卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現出前所未有的「寬而低」的態勢，又營造出寬敞的車內空間；全新開發的雙VVT－i技術的1.6升和1.8升發動機將來帶更強悍的動力體驗。 2. 動力，整體動力不錯，提速快，但起桐和步較慢，發動機噪音小，網友稱「聲音很靜，車內聲音很小「，實際上行車超過80公里每小時後，胎噪較大，因此有部份車主進行汽車隔音改裝3. 油耗，燃油經濟性高，整體油耗較低攜輪氏。 @2019

D. 一汽豐田卡羅拉雙擎真實油耗多少

卡羅拉雙引擎是工信部公布的綜合油耗為1.3-4.2L/100km的混動車型，B狀態下為4.3L/100km。實際油耗會受到車主駕駛習慣和路況的影響，需要從多方面綜合考慮。

有10款卡羅拉TwinEngine在售，包括1.8L排量，1個變速箱有無級變速。發動機最大功率73kW，最大馬力99PS，最大扭矩142n·m，外觀方面，2019款卡羅拉TwinEngineE+在細節上進行了細微調整。前格柵採用點陣式鍍鉻元素裝飾，底部的貫穿式進氣口略有變化，橫條向兩側延伸，變為封閉式面板，帶有C型鍍鉻飾條。插電式混合動力汽車的專屬PLUS-INHYBRID標識已添加到車輛前翼子板和車尾，充電口位於車輛右後輪眉上方。車尾，中間鍍鉻條上方增加了一條藍色裝飾條。

車身顏色方面，增加了TwinEngineE+專屬的淺藍色配色。在電池充電方面，用交流慢充電樁充滿電約需3小時，用攜帶型充電器約需5小時。輪轂部分，該車標配16英寸鋁合金車輪，輪胎為205/55R16普利司通。內飾方面，2019款卡羅拉雙擎E+延續嫌野猜了普通芹型雙擎車型的設計風格，充滿了家的味道，三式多功能方向盤按鍵、機械儀表、4.2英寸TFT全彩脊塵液晶儀表布局合理，既能保證基本信息，又能獲得娛樂、駕駛等更多信息。

雙引擎E+基於卡羅拉雙引擎，雙引擎的核心是豐田全球領先的THS-II混合動力系統(非插電式混合動力)，多年來以平順性和經濟性著稱。得益於此，雙擎E+在完全不充電的情況下，油耗低至4.3L/100km，僅比普通雙擎高0.1L，這是目前所有其他PHEV車型都不敢想像的。

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E. 豐田卡羅拉雙擎油耗是多少

豐田卡羅拉雙擎版的油耗：根據工信部綜合油耗，豐田卡羅拉雙擎備雹版油耗為1.5L/100km。但從部分卡羅拉雙擎車主的實測數據來看，油耗多為4L/100km，不同駕駛員測試的數據會有所不同。關於豐田卡羅拉雙引擎：卡羅拉雙擎是一汽豐田生產的一款插電式混合動力緊湊型車，原型車為卡羅拉。截至2019年9月，上市的卡羅拉雙擎為2019款，廠商指導價20.78萬-23.08萬元，補貼價18.98萬-21.28萬元。車身尺寸方面，卡羅拉雙擎與普通版卡羅拉大體相同，長寬高為4635*1775*1470mm。動力方面，卡羅拉雙擎採用1.8升自然吸氣發動機和電動機的組合。其中發動機最大馬力99，電機最大馬力72。油耗方面，根據工信部綜合油耗，豐田卡羅拉雙擎版油耗為1.5L/100km。傳動方面，卡羅拉雙擎採用E-CVT無級變速器。懸架方面，卡羅拉雙擎前懸架為麥弗漏昌遜式獨立懸架，返滾扒後懸架為扭力梁式非獨立懸架。

F. 卡羅拉雙擎油耗是多少

常見的家用車，一般百公里油耗在7-11升之間。具體需要多少油錢需要看駕駛公里數。

按現在的油價算，百公里需要45-65元左右，毛算就是一公里五六毛錢六七毛錢，一千元能跑將近兩千公里（一天六七十公里的路程），兩千元能跑三千多四千公里。

2018年的2017改款卡羅拉雙擎，每月通勤開車，每月開車距離730~800，加油去中化石油，辦卡充1000送150，5000送1200，我充了6000，送了1350，加油相當於81折，每月加油費用不過120元。

每個月的養車成本

首先是保險費用，新車一般需要購買交強險、三者險、車損險、不計免賠率險、盜搶險等幾個險種，一輛10萬元左右的新車第一年的保險費用大概是6000元，如果當年沒有出過險的話，那麼第二年的保險優惠下來大概是只需3800元左右就能搞定，這里我們就取個整數，每年保險按4000元算，平均每個月需要330元。

然後是燃油費用，這項成本主要取決於車輛的使用頻率，根據中國出行協會公布的數據顯示，90%的車主每天開車的里程不超過50公里，按平均一個月大概行駛1000公里左右計算，主流的10萬級轎車油耗大概7L/100km，一個月大概450元油費。（SUV油耗大概8.5L/100km，一個月大概550元油費。）

以上內容參與：網路-等速油耗

G. 豐田卡羅拉雙擎油耗是多少真實油耗

根據工信部綜合油耗， 豐田 卡羅拉 （ 查成交價 | 車型詳解 ）雙擎版油耗為1.5L/100km。但根據部分 卡羅拉 雙擎車車主的實測數據，油耗多為4L/100km，不同駕駛員測試的數據會有所不同。

關於豐田卡羅拉雙引擎:卡羅拉雙引擎是一汽豐田生產的插電式混合動力緊湊型轎車，其原型為卡羅拉。截至2019年9月，市場上有2019款卡羅拉雙引擎，廠 商 指導價20.78-23.08萬元，補貼價18.98-21.28萬元。車身尺寸方面，卡羅拉Twin Engine與普通版卡羅拉大體相同，長寬高分別為4635*1775*1470mm。
在動力方面，卡羅拉雙擎使用了1.8升自然吸氣發動機和電動機的組合。其中，發動機的最大馬力為99匹，電動機的最大馬力為72匹。 在耗油方面，根據工信部綜合耗油所示，豐田卡羅拉雙擎版本的耗油為1.5L/100km。 在變速器方面，卡羅拉雙擎全系使用了E-CVT無級變速器。 在懸架方面，卡羅拉雙擎的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架。
@2019