臨沂國三貨車報廢了多少時間給錢

『壹』 大限將至！ 又一波國三柴油貨車淘汰補貼政策出爐

【第一商用車網原創】

10月20日，國家發改委新聞發言人孟瑋在例行新聞發布會上表示，為了擴大內需、推動消費增長，促進大宗商品和服務消費持續增長的一系列政策和措施將出台，包括推動汽車消費轉型升級，鼓勵各地出台促進老舊汽車置換政策等。

今年以來，國內多個省市已相繼出台老舊汽車置換相關政策，尤其是針對國三柴油貨車的淘汰政策，而此次國家發改委再提鼓勵老舊汽車置換，勢必進一步加快國三車淘汰的步伐。2020年即將走到尾聲，各地的國三車淘汰也將進入沖刺階段。近日，濰坊、德州、日照、石家莊、保定、秦皇島等多地已相繼發布最新（包括2021年）國三淘汰補貼方案。下面就跟著小編一起，了解一下您的車如果淘汰能拿多少錢吧！

山東臨沂：年底前力爭淘汰國三柴油貨車3.12萬輛

10月15日，臨沂市政府召開國三及以下排放標准營運柴油貨車淘汰工作開展情況新聞發布會。臨沂市確定自2020年1月1日至2021年9月30日，對提前報廢的國三柴油貨車，每輛給予0.42-3萬元不等的資金補貼。

山西運城：2020年底前淘汰國三柴油貨車1萬余輛最高補貼1.43萬元

8月底，運城市印發《運城市國三及以下排放標准營運中型和重型柴油貨車淘汰任務工作方案》（以下簡稱：《方案》），《方案》指出，今年年底前運城將累計淘汰國三及以下排放標准營運中型和重型柴油貨車1萬余輛，切實減少機動車大氣污染物排放，推進運城市環境空氣質量持續改善。

方案提出，國三及以下排放標准營運中型和重型柴油貨車，是指在運城市公安交警部門2013年年底前注冊、出廠車輛排放登記為國三及以下的營運中型和重型柴油貨車。補助標准參照《山西省黃標車及老舊車淘汰工作實施方案》補貼標准制定。其中，2008年及以前的中型載貨車補助標准為5500元，重型載貨車補助標准為8800元；2009年至2010年的中型載貨車補助標准為8800元，重型載貨車為1.43萬元。

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『貳』 臨沂國三貨車報廢補貼標準是什麼

不同排量，不同工種的車型，在申請報廢後，所獲得的獎勵補貼也是不同的。具體如下：一舉慧物、轎車（1）對於排量為1升或不足1升的，獎勵補貼6000-8000元；（2）對於排量超過1升，但不超過1.35升的，獎勵補貼10000-12000元；（3）對於排量達到1.35升或以上的，獎勵補貼18000-20000元。二、貨車。微型碧乎、輕型、中型、重型載貨車的申請報廢後，分別獲得的補正液貼為6000、9000、13000、18000元。三、客車。微型、輕型、中型、大型客車申請報廢後，分別獲得的補貼為5000、7000、11000、18000元。

『叄』 國三車報廢有補貼嗎

國三車報廢補貼各地情況不同，具體如下：凱埋

根據各地區的實際情況，不同國三車盯模螞報廢實施的時間也不同，山東省實施的時間碼哪是2019年7月1日，每輛車報廢補貼標准在7000到4萬元之間，杭州市的實施時間在2019年12月31日前，每輛車報廢的補貼金額在1萬到1.5萬之間；

首都北京的實施時間在2019年9月20日前，國三車報廢補貼在5000到3萬之間，深圳市的實施時間是2019年12月31日前，柴油皮卡車最高補貼可以達到每輛車4萬元。

(3)臨沂國三貨車報廢了多少時間給錢擴展閱讀

《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案》中規定：

第一條多措並舉促進汽車消費，更好滿足居民出行需要

有序推進老舊汽車報廢更新。按規定放開報廢汽車「五大總成」再製造再利用。有條件的地方可依託市場交易平台，對報廢國三及以下排放標准汽車同時購買新車的車主，給予適當補助。

對淘汰更新老舊柴油貨車、推廣使用新能源汽車等大氣污染治理措施成效顯著的地方，中央財政在安排相關資金時予以適當傾斜支持。