中國旅遊業多少失業

A. 五一期間國內出遊人次同比減少三成，旅遊業在疫情下的生存有多難

根據大數據歲高顯示，2022年“五一”假期5天，全國國內旅遊出遊1.6億人次，同比減少30.2%；實現國內旅遊收入646.8億元，同比減少42.9%。疫情當下，現在人們的假期基本上不願意出門。原本劇情澎湃的大學生及時想出門旅遊，但苦於疫情封校出遊也是無能為力。因此，五一期間國內出遊人次同比減少三成這屬於正常情況，在這個背景下，我們在細看一下現在疫情下的旅遊業有多難?

以上就是旅遊業從業者在疫情狀態下的艱難之處。但是這種難處只是暫時的，帶到疫情的影響逐漸減少時。我們有理由相信。旅遊業在寒冬終將會過去。到時候，旅遊業的春天也會相繼到來。

B. 2020年是旅遊史上最糟糕的一年，這一年的旅遊業有多慘淡

隨著社會的發展，人們生活越來越好，生活質量提高的同時，人們也有越來越多的時間和精力，去做自己真正喜歡的事情。

旅行則是現代人們生活中，一種很好的休閑娛樂，同時也給自己放鬆，減輕壓力的生活方式。旅行讓人們開拓眼界的同時，也讓人們的世界觀，價值觀越來越豐富，讓人們能夠更好的面對自己未來的生活和工作。

因此，越來越多的人喜歡在自己閑余之際，來一次旅行來放鬆自己，不論是長途旅行，或是短途遊玩，都能夠帶給人們很多收獲。

根據報告數據統計，全球各地的旅遊業都遭受了不同程度的影響，更是有很多公司企業很快就關門倒閉了。疫情的影響下，人們不敢隨意去各地旅遊，生活方式改變的同時，旅遊行業也在這個過程中受到嚴重的影響。雖然這樣的情況令很多人都失業，沒有了收入來源，但是也是大環境導致的無奈。不過，相信隨著疫情的局勢慢慢明朗，新冠病毒也逐步慢慢得到控制，旅遊行業也一定會有朝一日重新恢復往日的熱鬧橋轎，人們的生活也一定會再次恢復正常。

C. 2020年旅遊業損失多少錢

2020年初中國旅遊業幾乎全部停滯，全球的旅遊行業都受到了一定程度的波及，大量的航空航班路線被關閉，出鏡旅遊和國內旅遊都全部取消了，那麼在春節黃金期出現的疫情將會對旅遊業造成多大的損失呢?

2020年旅遊業損失多少錢?

具體數據不清楚，初步估算大約是3萬億元，當然這只是個人的估計數據，可能有很大的偏差。

景點關交通停退款潮難招架

鼠年農歷新年前一天，新冠肺炎給旅遊業帶來了最猛烈的一記重擊：因恐疫情擴散加劇，文旅部叫停全國旅行社團隊游及「機票+酒店」產品。至今旅遊業停擺狀態持續將近一月，旅行社不僅顆粒無收，更面臨一波波的退款大潮，部分小旅企面臨倒閉風險。

有機構認為，最悲觀估計今年旅遊業損失或近3萬億元(人民幣，下同)，是去年收入的一半左右，且至五一黃金周旅遊人次及收入或亦不能回正，預計下半年才可逐步復業。

「原本2月頭要發的工資，至今沒動靜。另外沒有團隊帶，一天400至500元的團費也賺不到，我2月份以來真的是顆粒無收。」上海一家國營旅行社的資深導游譚先生向香港文匯報記者訴苦，稱春節本來是旅遊旺季，往年短短一周內的營業額幾乎佔到全年的20%至30%左右，但現在來了個急_車，被宣布「無期限失業」。

譚先生的現狀，僅是旅遊業的一個縮影。交通部數據顯示，今年春節黃金周全國出遊人數總計1.5億人次，相較2019年春節的4.2億人次大幅下降63%。

如果估算全年損失，景域驢媽媽集團董事長洪清華表示，旅遊經濟損失賬分兩筆，一筆是已經發生的，另一筆則是接下來將要發生的，春節期間的旅遊收入損失已經高達5,000萬元。如4月份可全面控制疫情，旅遊市場則可能要到7月份才能恢復。驢媽媽認為損失額度約在1.8萬億元左右，按照2019年中國旅遊業的總收入6.5萬億元推算，今年這筆賬會縮水28%。

不過，亦有機構預測國內旅遊業全年收入損失達3萬億元，那便會損失46%，基本上是去年旅遊收入的腰斬。

客人蜂擁而至要求退款

「如果僅僅是沒業務，那還算好，但退款單子一個接一個，這就有些無法支撐了。」經營私營旅行社的老吳愁眉苦臉，他告訴香港文匯報記者，自己開辦的旅行社主營承接企業客戶的團隊游，春節前一個月很多團都報滿了，按照流程，機票、地接交通、酒店住宿等，早就提前打款，突然遇到團隊游喊停，接下來就薯盯是客人蜂擁而至要求退款。

小型旅企的退款尚且是「蜂擁而至」，類似攜程那樣的旅遊巨頭，已經用「巨浪時刻」來形容退款潮了。攜程方面向香港文匯報記者表示，自國家要求暫停全部團隊游後，呼叫中心的退票電話日均達15,000通，攜程從1月26日起對2月乎耐29日前全球團隊游、半自助、定製數頃和游訂單免費退訂，截至1月30日，短短幾天內的退改訂單已經完成了數百萬的體量。

老吳稱，「春節旅遊團的錢款早就支付出去了，酒店、航司等不可能全部退還，如果客人要求無損全退，那損失全由旅行社扛，這筆費用足以壓垮一家中小型企業。」攜程方面表示，春節期間的退改單，具體損失暫無確切數字可以提供，但根據退訂數據和預估，已將相關保障金額額度從1億元提升至2億元。驢媽媽亦稱，截至2月5日的營收損失要用億元級別計算，包括退款給遊客資金和預付給資源方、供應商款項等。

業界料5個月無營收

目前國內跟團游何時可以恢復仍未有時間表，記者詢問多家旅行社了解到，不少估計要到5月底才能再次開放，亦有稱6月底方完全復原，如此算來，便要有5個月的停擺時間。洪清華亦稱，面對突如其來的疫情，要有最強的危機意識，「要做好3至5個月沒有營收，多則10個月甚至全年很低營收的准備。」

另據新時代證券研究所一份研報稱，參照SARS對旅遊業的影響，預計今年五一黃金周的旅遊人次及收入增速或將較大程度下降，沖擊可能持續半年以上，有可能直至黃金周可能逐步復業。

D. 2020年作為旅遊史上最糟糕的一年，這一年的旅遊業究竟有多慘淡

2020年如果讓旅遊人來總結，那就是三個字：“太難了”。聯合國世界旅遊組織數據顯示，過去一年全球旅遊業收入損失1.3萬億美元，是旅遊業歷史上最糟糕的年份。這一損失相當於上海去年全年GDP的2.12倍，是北京的2.33倍。

中國也是如此，據中國旅遊研究院預測，2020年國內游收入減少1.18萬億元，同比出現罕見的負增長，為-20.6%。在此背景下，旅遊業上市公司去年的業績普遍陷入虧損的困境，長白山、峨眉山A、黃山旅遊等無一倖免全部預虧幾千萬元，整個旅遊板塊2020年在資本市場的走殲棗勢可以用慘淡來形容，跌多漲少，有一些甚至創了史上新低。

創業公司也不好過，一些堅持不下去的不得不選擇倒閉關門。

而對於旅遊人而言，過去這一年不堪回首，有些人默默踏上改行的新道路；另一些人則在苦苦煎熬，等待黎明的來臨。

跌落谷底

“希望有個行業能接納我”

碧綠的海水和藍天渾為一體，清歌坐在一棵椰子樹下，靜靜望著不遠處玩沙的父母和小侄子。這個春節對他來說是安逸的，終於有時間帶著父母來到海南西北部的一個小島，在親戚的大別墅里過個團圓年。

偶爾清歌心中也會閃過一絲憂慮。今年50歲的他做境外導游20年，經歷過早期開拓韓國、新馬泰等地市場的出境游鼎盛期，也遠赴澳洲、美國帶團。對於2020年，他的評價是“很失落”。

圖/視覺中國

作為出境游導游，清歌的收入與帶團直接掛鉤，然而2020年他一個出國旅遊團都沒帶出去過，收入可想而知。往年收入10萬元左右的清歌，去年一整年只有幾千元進賬，他很無奈，也很恐懼。悲哀的是，清歌同時掛職在好幾家公司，五險一氏吵拆金是自己交，現在雖然名義上他已經算失業了，卻領不到失業保險金。

一些看不到未來的同行們已經紛紛轉型，清歌說，他們中有不少人轉行去賣保險了，一方面疫情讓大家的健康意識進一步增強了；另一方面也能把多年積累的人脈資源變現。多年與人打交道的清歌不太喜歡賣保險，覺得心累，加上身上沒有房貸車貸的壓力，他決定給自己放個假，休息一下。

不過，閑久了也容易出毛病，最終清歌選擇加入京東旗下幾家社交電商平台，他覺得這是風口上的行業，應該能有發展空間，沒想到由於缺乏推廣經驗，他的收益一直平平，一個月只有95元，連飯錢都不夠。

最終不得已，清歌又選擇去朋友的汽車陪練公司做教練，兩個月後卻因與學員發生矛盾而辭職。

“哪怕三四十歲都有轉型的希望，但我已經50歲了，很多行業都有年齡限制，我現在唯一的希望是有個行業能接納我，融進去。”他自言自語地說道，“但這個希望太渺茫了。”

過去一年最慘的境外游可以說幾近停擺。曾獲得知名機構投資，剛實現盈利的一家境外游公司也遭受重創，其創始人向海陽透露，一年兩輪大裁員後，公司七百多人只剩下七八十人，留存率只有10%，九成的員工都走了。

向海陽不是沒有掙扎過，他曾在2020年5月轉型做海外購業務，讓海外導游幫平台選貨，但發現這些品牌在中國知名度不高，要打開市場必須砸錢，公司當務之急是找到一頭“現金牛”，兩個月後便叫停新項目。

如今，向海陽的公司已經找不到錢了。“2020年我最大的感觸是，當公司處於逆境時，要獲得資金特別艱難。”為了維持公司運轉，向海陽不拿一分錢工資，還碰察自掏1000多萬元貼補。

同樣自掏七八百萬元的還有6人游創始人賈建強。他頭腦還算清醒，2020年二三月最慘的時候，有朋友建議他去生產暴利的口罩，或者把賬面資金抽去炒股來挽救危機，賈建強覺得“不適合我們”，最終放棄了。

與之相反，麥淘親子創始人謝震不介意跨界，這家主打國內外親子游和線下素質教育的公司也受到挫敗，“病急亂投醫”時謝震甚至賣過草莓，結果物流把控不力，到貨時幾乎都爛了，2周後趕緊停了項目。

“往年11月、12月是年會季，有大量團建、公司會議的單子，但2020年生意很慘淡，去年收入和利潤都下滑了30%左右，就連春節旺季也表現平平。”陳旭透露，各種政策上的不讓離開，讓人員的流動性大大降低，南方雖然平穩，但北方多地疫情對用戶心理打擊太大。

趙鐵錘也嗅到這份蕭條，他透露去年12月海南旅遊再度平緩，“春節也不行，訂單比往年少了七成，以前我們每天都是滿的，今年春節一個團都沒有，我去年的收入比往年少了一半。”他不著急，畢竟還有其他產業維持生計，“最慘的是新入行的年輕導游，拿到證但實操不夠，不能獨立帶團，轉行的很多。”

大浪淘金的商業法則殘酷而現實。天眼查專業版數據顯示，2020年企業名稱或經營范圍含“旅遊、旅行社、機票、旅行、酒店、航空、景區”的旅遊相關企業共注銷17.4萬家。陳旭補刀說，去年年初死了一批，10月後又死了一批。

中國旅遊研究院去年9月出的報告顯示，預計到2020年底，中國的國內旅遊收入下降52%，年內國內遊客人數下降43%，但表示“對2020年下半年旅遊經濟比較樂觀”。如今經歷多次疫情復發後，恐怕真實數據會更慘淡。

小蝦米難過，旅遊上市公司也沒能倖免。景區方面，黃山旅遊、峨眉山A、長白山等無一例外提前預虧幾千萬元；酒店方面同樣如此，就連酒店老大錦江酒店都發公告稱，2020年凈利潤驟減，預計扣非凈利潤將虧損6.3億元到6.8億元。旅行社方面，眾信旅遊、中青旅等都給出2020年虧損的業績預告，境外游佔比較高的眾信旅遊更慘，預計2020年歸母凈虧損13億-15億元。

千億巨頭上海機場日子也不好過，2020年預虧12.1億元到12.9億元；航空公司方面更是慘淡，2020年中國國航預計虧損135億元到155億元，南方航空預計虧損79億元到108億元，東方航空虧98億元到125億元，海南航空更是創了A股的虧損紀錄，預虧580億元到650億元。

所有上市公司中，中國國旅是為數不多的幸運兒，作為全國唯一一家擁有全牌照的免稅企業，它抓住下半年海南離島免稅新政的機遇，去年實現高達61億元的歸股凈利潤，同比增長32%。值得玩味的是，去年年中為突出免稅業務，中國國旅還特地改名為“中國中免”，不過這種舉措不是其他旅遊企業可以效仿的。

更多旅遊人在為黑夜後的黎明“磨刀”。

賈建強做好了最壞的打算，“我已經做了七年了，實在不行自己再掏七八百萬，可能公司會扛得更久一點，如果全球不能在2021年大面積恢復，我們也爭取扛到2021年底。”

向海陽發現做事沒有以前那麼急迫了，“對結果沒有那麼高的預期，也不再計較一城一池的得失”，語氣里透著“打不死的小強”那般倔強和平靜。經歷過低谷的他有時會想，“我們最終能贏嗎？”

謝震感覺自己有了新的成長。比如以前外地分公司業績不好，會顧慮關掉會被唱衰，但去年達不到業績標准就馬上關掉。如今他還活躍在三亞的各個酒店直播間，“以前沒想過和嘗試的，去年都做了，疫情讓我們不得不改變。”

清歌也有了新的人生規劃——打算過完年回北京開網約車。年前為了買輛符合標準的網約車，他賣掉11年的愛車，又刷了5萬元信用卡，湊夠7萬元首付，分期2年買了14萬元的新車。“天天唉聲嘆氣沒有意義，怎麼過都是一年，還是得開開心心的。”

他沒忘記奮斗20年的境外游生意。“仗劍走天涯，表面光鮮亮麗，實際壓力很大，看著門檻低，但要求很專業，我為我們這一行人感到挺自豪。”

E. 旅遊業一年損失近萬億，專家說出殘酷的現實：從業者做好失業准備

根據游滑報道，世界 旅遊 組織警告， 未來將會有一億左右與 旅遊 業相關行業的崗位將會流失 。專家表示，新冠疫苗的接種讓2021年的 旅遊 行業正在緩慢正常化，也就是 逐漸恢復中 。

很多國家疫情情況往復，正在重新制定疫情期間的 旅遊 規則，比如強制隔離還有檢測等，甚至包括國家邊境封鎖等措施，這些舉措無疑都會讓當地的 旅遊 業岌岌可危。 因此多數人表示全球 旅遊 業的發展前景與營業收入在2023年以前都不能恢復到以前的水準。

據報道顯示，上一次遊客數量銳減還是在2009年經濟危機的時候，蔓延全球的這次危機讓遊客數量減少4％左右。而此後的各個地方的遊客數量都在不斷上升， 2019年的遊客數量甚至達到15億左右。

而我國受到的影響也是極其嚴重的，目前國內 旅遊 行業中最常見的崗位：導游，就業形勢較為嚴峻。在國內導游的崗位調查中有就顯示， 百分之八十的被調查人目前雖然從事導游工作，但沒有業務。

百分之十五的導游從事導游工作的同時，還有時間在網上做兼職，而剩下的則已經轉行或者辭職。 因為疫情爆發導致的影響，導游這個行業影響時間還需要多久呢？一般人表示到今年年底便可以緩解，而另外百分三十五的人表示到2022年的五一左右，剩下的則已經停工差不多半年。

導遊行業在去年基本全部失業的情況下，紛紛期盼今年可以補充去年的虧損，但理想是難以實現的，家庭開支讓收入急劇減少的導游們陷入窘迫境地， 如果沒有相關的扶持計劃，那麼大量導游便會因此失業。

上半年的 旅遊 行業雖然在恢復中，但效果顯然並不理想，根據調查的結果顯示，2021年上半年，國內的 旅遊 行業營業額收入為 1.63萬億 ，雖然看起來收入非常不錯，比2020年同一時期上漲了至少 157.9%。

然而事實卻遠沒有想像的那麼簡單，2021年上半年的收入僅是2019年同一時期的一半多，而那一年的上半年的 旅遊 收益就有6萬億左右，今年的這個數字與之相較實在是有點「寒酸」。

疫情的反撲階段正好發生在七月份左右，也就是暑假期間，往年的這段時間正是 旅遊 的高峰期， 但這次因為疫情影響，全國的 旅遊 行業基本上沒有火爆的地方，八月份的營業額收入極低。

而眼看著暑假過去，國內 旅遊 行業基本上沒有復甦的現象，對於 旅遊 工作者而言，剛剛忙碌一陣突然又沒有工作，收入的變化讓人難以接受。 從業人員的零收入狀態基本上持續了將近兩個月時間，那麼他們下半年還有死守的必要嗎？

過去幾十年的 旅遊 業雖然沒有這稿指兩年的 旅遊 業表現的這么「喜劇化」，開業和暫停彷彿就在一眨眼時間，營業和失業全部由疫情情況說了算，但對於 旅遊 行業來說，從沒有表現的這樣被動 。疫情常態化的背景下， 旅遊 從業者們的這種營業狀態彷彿也變成了常事。

而對在這個行業中工作的人們來說， 旅遊 業是一個非常脆弱的行業，因為鍵磨配自然災害還有其他因素的影響， 旅遊 業都會損失不少。而疫情造成的影響，幾乎是不可逆的，因為人們意料不到下一次反撲的階段是在什麼時候，持續時間會有多久。 一旦出現，那麼 旅遊 行業便會面臨暫時關停的狀態，從業者隨時都有可能失業。

F. 2020年旅遊業會損失多少

2020年初，中國旅遊業幾乎停滯，全球旅遊業受到一定程度的影響。大量航線關閉，觀光游和國內游全部取消。那麼，春節黃金期的疫情會給旅遊業造成多大的損失呢？

2020年旅遊業損失多少錢？

具體數據不清楚，初步估計在3萬億左右。當然，這只是個人估計，可能會有較大偏差。


農歷鼠年(

景點關交通停退款潮難招架

)的前一天，新冠肺炎給旅遊業帶來了最猛烈的打擊：由於擔心疫情擴散，文化和旅遊部叫停了全國旅行社團隊游和「機票酒店」產品。至此，旅遊業已經停工近一個月。旅行社不僅沒有收入，還面臨一波退票潮。一些小的旅遊公司正面臨破產的危險。


有機構稱，最悲觀的估計是今年旅遊業損失近3萬億元(人民幣，下同)，約為去年收入的一半，遊客數量及其收入可能要到五一黃金周才能恢復正常。預計下半年行業將逐步恢復。


「本來2月份要發的工資，到現在也沒發。另外，沒有團隊，一天400到500元的團費我是賺不到的。從2月份開始，我真的沒有收入了。譚老師是上海一家國營旅行社的資深導游，她向晚報記者抱怨說，春節原本是旅遊旺季。往年短短一周瞎森的營業額幾乎佔到全年的20%到30%，現在她卻突然止步，被宣布「無限期失業」。


譚老師的現狀只是旅遊業的一個縮影。交通部數據顯示，今年春節黃金周全國旅遊人數共計1.5億人次，較2019年春節的4.2億人次大幅下降63%。


如果按年損失估算，靖宇驢媽媽集團董事長洪清華說，旅遊經濟損失賬分兩個賬，一個已經發生，一個接下來還會發生。春節期間旅遊收入損失已達5000萬元。如果疫情能在4月份完全控制，旅遊市場可能要到7月份才能恢復。驢媽媽認為損失金額在1.8萬億左右。按照2019年中國旅遊總收入6.5萬億元計算，今年這筆賬將縮水28%。


但有機磨迅畝構預測，國內旅遊業每年的收入損失將達到3萬億元，這將導致46%的損失，基本上是去年旅遊收入的一半。

客人蜂擁而至要求退款

「如果只是昌此沒有業務，還不錯，但是退款單一張接一張，有些站不住腳。經營一家私人旅行社的老吳拉長了臉。他告訴商報記者，他自己的旅行社主要經營團體旅遊。春節前一個月，很多群都被占滿了。根據程序，如機票，地面交通，酒店住宿等。錢是預付的。突然跟團游停了，然後客人蜂擁而至要求退款。


小旅遊公司的退票還在「蜂擁而至」，攜程這樣的旅遊巨頭已經把退票潮形容為「巨浪的時刻」。攜程告訴商報記者，自從國家要求暫停所有跟團游後，呼叫中心每天都接到1.5萬個退款電話。攜程取消了1月26日至2月29日免費的全球跟團游、半自助游和定製游。截至1月30日，短短幾天的取消訂單已經完成了百萬量級。


老吳說，「春節旅遊團的錢早就出了，酒店，航空公司等。不能全退。如果客人要求無損壞全額退款，旅行社承擔全部損失，這足以壓垮一個中小企業。攜程方面表示，春節期間退票單的具體丟失情況，目前還沒有確切的數字可用。但根據退訂數據和預估，相關擔保金額已從1億元上調至2億元。我母親還說，截至2月5日的收入損失應計算為

業界料5個月無營收

目前國內跟團游何時能恢復還沒有時間表。記者詢問多家旅行社了解到，很多旅行社估計5月底才能重新開放，有的說6月底完全恢復。所以，要停五個月。洪清華還表示，面對突如其來的疫情，我們要有最強的危機感。「我們應該做好3到5個月沒有收入，甚至10個月甚至全年收入都很低的准備。」


新時代證券研究所的一份研究報告稱，參考非典對旅遊業的影響，預計今年五一黃金周遊客和收入增速將有很大程度的下降，影響可能持續半年以上，可能一直到黃金周才可能逐漸恢復營業。

G. 超千萬旅遊業者失業，年損失達1.2萬億美元，大家今年會旅遊嗎

現在國外的疫情可以說是愈演愈烈，從國外每日的幾萬增長人口來看，國外的疫情依舊是得不到很好的控制，面臨著相對難以調度的局面。

而世界的疫情最大中凱悔的沖擊就是旅遊業，當然，航空等與旅遊相關的行業也定然受到不同程度的影響。

不過，值得一提的是，現在我國國內的旅遊業有復甦的現象，目前很多地方的旅遊公司再度的活躍了起來，但是我們不得不注意的是，只要國外的疫情一天沒有結束，我們就一天不能夠放鬆警惕，因此出門旅遊，尤其是出遠門旅遊一定要做好必備的防護措施。

對於國內而言，隨著旅遊業的初步復甦，很多旅遊從業者也是再度的赴崗工作，那麼大家今年有出門旅遊的打算嗎？歡迎評論！