國六最低優惠多少

① 國6的車國家給的補貼多少

國6的車國家一般不會給補貼的，如果是新能源車才會給補貼的：

1、首先，補貼新政留有過渡期，即2月12-6月11日。過渡期期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照《財政部科技部工業和信息化部發展改革委關於調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財旅仿建〔2016〕958號）對應標準的0.7倍補貼；

2、也就是說，只要您在6月11日前購買，國家補貼一律退坡30%。補貼少掘橘了，要麼是消費者多花錢，要麼是廠家自行承擔，某些車企也已經做出過渡期內終端價格維持不變的承諾；

3、純電動乘用車動力電池系統的質量能量密度不低於105Wh/kg，105（含）-120Wh/kg的車型按0.6倍補貼，120（含）-140Wh/kg的車型按1倍補貼，140（含）-160Wh/kg的車型按1.1倍補貼，160Wh/kg及以上的車型按1.2倍補貼。

百萬購車補貼

② 國六標准實施前買車會便宜多少錢

促成這一輪顫察降價的原因被認為是汽指陸車「清庫存」，這么理解沒有錯，但為何要如此著急的清庫存呢？根本原因是2023年7月1日將要執行國標第六階段排放的「B標准」，簡稱「國6B」！在2020年7月1日到2023年7月1日期間，執行的是「國6A」的排放標准，所有能投放到市場中銷售的車輛都必須符合該標准，低於該標準的車輛是不允許銷售的，當然二手車除外。

降價還會帶來一個對消費者的利好，那就是汽車的價格確實會越來越低，燃油車的整體定位會更低；只不過這一次參與價格戰的品牌也是以燃油車製造商為主，這會一定程度的造成用戶對燃油汽車信心的下降，燃油車會更快的退出歷史舞台。

只是這些車在補貼階段里的價格低了很多，補貼結束之後還能漲回去嗎？

如果漲不回去的話，那之前以高價購買車輛的老車主就要流淚了！因為哪怕前後只差幾天，這些車唯洞頃也都等於損失了幾萬元的價值。未來車輛的價值評估只會按照降價後的低價格進行，所以綜合損失其實更大，於是價格能漲回去就是老車主最大的期望。

但就目前的行業發展狀況來看，似乎行業還沒有做到全面電動化的准備，所以下半年的車市可能會有一次宏觀的調控，具體會有什麼舉措就只有拭目以待了。