中國高速超限多少

㈠ 高速公路下隧道限高標准

高速公路下隧道限高標準是6到7米。
高速公路，簡稱高速路，是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區、不同時代和不同的科研學術領域有不同規定。根據中國《公路工程技術標准》（JTGB01-2014）規定：高速公路為專供汽車分向行駛、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。高速公路年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上，設計速度每小時80至120千米。
根據相關規定行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車、設計最高速度低於70千米/小時的機動車禁行高速公路。實習期駕駛員禁止駕車進入高速公路
《超限運輸車輛行駛公路管理規定》第三條 本規定所稱超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛：
（一）車貨總高度從地面算起超過4米；
（二）車貨總寬度超過2.55米；
（三）車貨總長度超過18.1米；
（四）二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克；
（五）三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克；
（六）四軸貨車，其車貨總質量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克；
（七）五軸汽車列車，其車貨總質量超過43000千克；
（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克，其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量超過46000千克。前款規定的限定標準的認定，還應當遵守下列要求：
（一）二軸組按照二個軸計算，三軸組按照三個軸計算；
（二）除驅動軸外，二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車的車軸每側輪胎按照雙輪胎計算，若每軸每側輪胎為單輪胎，限定標准減少3000千克，但安裝符合國家有關標準的加寬輪胎的除外。

㈡ 高速限重為多少噸

49噸。

對於貨車最大總質量為多少，實際執行中不同的省份規定也不盡相同，在部分省份最大總質量為49噸。各個省份針對這一政策已出台了地方性執行法規，廣州、河南、山東規定超載禁入高速，浙江規定一次超限禁入高速，超限一噸罰款500元，湖南規定一年內超限超載3次，將被吊銷車輛營運證。

《中華人民共和國道路運輸條例》第六十二條規定：道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，發現車輛超載行為的，應該立即予以制止，並採取相應措施安排旅客改乘或者強制卸貨。

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注意事項：

1、上車前注意檢查安全隱患。自己駕車高速前應該檢查一下車子是否存在安全隱患!如輪胎是否有裂紋，鼓包，胎壓是否正常。

2、開車要集中注意力。

3、不要亂道行馴駛。高速路上車道都有明確標示，有大型車、小型車等專用的車道，不要長時間占著其它車道。此外應急車道不是特殊情況也不能長期佔用。

4、保持安全車速行駛，切忌車速過高，在高速路行車最重要的是保持安全車速，不可超過限速標志牌所限制的車速。

㈢ 高速公路限高，限寬多少米

高速公路限高4米(集卡4.2米)，限寬2.5米。
根據交通部《超限運輸車輛行駛公路管理規定》，車貨總高度從地面算起4米以上(集裝箱車貨總高度從地面算起4.2米以上);車貨總長18米以上;車貨總寬度2.5米以上，以及其他不同軸數、輪胎數的車輛超過規定載質量的，都稱為超限運輸。也就是說，限高4米(集卡4.2米)，限寬2.5米。
拓展資料：
高速公路屬於高等級公路。中國交通部《公路工程技術標准》規定，高速公路指「能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、並全部控制出入的公路」。各國盡管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道（包括）以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部採用立體交叉的公路。此外，有不少國家對部分控制出入口、非全部採用立體交叉的直達干線也稱為高速公路。
一般來說，高速公路能適應120千米/小時或者更高的速度（一般為120千米/小時），路面有4個（包括）以上車道的寬度。中間設置分隔帶，採用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面，設有齊全的標志、標線、信號及照明裝置；禁止行人和非機動車在路上行走，與其他線路採用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。從定義可以看出，一般來講高速公路應符合下列4個條件：
（1）只供汽車高速行駛；
（2）設有多車道、中央分隔帶，將往返交通完全隔開；
（3）設有立體交叉口；
（4）全線封閉，出入口控制，只准汽車在規定的一些立體交叉口進出公路。