中國現有高速公路多少

① 中國高速公路有多少公里

截至2020年年底，全國公路總里程519.81萬公里，其中高速公路里程16.1萬公里。中國高速公路年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上，設計速度每小時80至120千米。
高速公路，簡稱高速路，是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區、不同時代和不同的科研學術領域有不同規定。根據中國《公路工程技術標准》（JTGB01-2014）規定：高速公路為專供汽車分向行駛、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。

② 中國有多少條高速公路

中國目前有36條高速公路。高速公路是指專供汽車高速行駛的公路，年平均日設計交通量在15000輛小客車以上，設計速度為80-120千米/小時。

中國有多少條高速公路

中國第一條高速公路是滬嘉高速公路，於1988年10月31日建成通車。

中國高速公路總里程已達14萬千米，位居全球第一。

中國國家高速公路網採用放射線與縱橫網格相結合的方式進行分布。

③ 中國高速公路長度排名

中國高速公路長度排名：

1.中國： 110222公里（公路總里程405萬）

2、美國： 88730公里（公路總里程650萬）

3.加拿大：16570公里

4.德國： 11400公里

5.法國： 10300公里

6.西班牙：9063公里

7.澳大利亞：8550公里

8.義大利：6957公里

9.墨西哥：6335公里

10.日本： 6114公里

我國最長的高速公路是G7高速公路。

車輛最少的這條高速是京新高速公路。近年來，我國為了盡量解決居民出行問題，大力支持公路建設，有些省已經達到縣通高速，公路上也出現了很多車輛。 但是有些高速公路很特別，開車在上面行駛的話，你會為發展這里感到難過。 沒有什麼車。 今天介紹荒涼的高速公路。

G7高速公路，也就是傳說中的「中國版66號公路」，是要介紹的最荒涼的高速公路。 京新高速，從北京行駛到烏魯木齊，全長達到2540公里。其成功得益於3萬多人的努力和國家370億元的支持。

首先這條公路必須穿過戈壁沙漠，距離還不小，面臨的困難也很大，但施工隊必須一一克服，在工人們日夜的工作下，五年後建成原來如此，這是沙漠的道路，他一定看不到獨特的沙漠風景，也就是我們什麼生物。 在這條路上行駛，你會發現車很少。

④ 中國高速公路有多少公里

截至2013年底，高速公路通車總里程達到10.4萬公里，已超過美國躍居世界第一

⑤ 中國高速公路名稱一覽表

中國高速公路名稱一覽表具體如下：

中國高速公路主要分為國家高速公路和省級高速公路兩大類。而常見的國家高速公路編號是以「G+1/2/4位數字」的形式，省級高速公路編號則是以「S+1/2位數字」的形式。

其中，國家高速公路網採用放射線與縱橫網格相結合布局方案，由7條首都放射線、11條南北縱線和18條東西橫線組成，以及地區環線、並行線、聯絡線等組成，約11.8萬公里，另規劃遠期展望線約1.8萬公里。具體路線及編號如下：

1、首都放射線（7條）

G1：京哈高速（北京－哈爾濱）

北京、唐山、秦皇島、錦州、沈陽、四平、長春、哈爾濱，全長1209公里。

G2：京滬高速（北京－上海）

北京、天津、滄州、濟南、萊蕪、臨沂、淮安、江都、江陰、無錫、蘇州、上海，全長1261.99公里。

G3：京台高速（北京－台北）

北京、廊坊、滄州、德州、濟南、泰安、曲阜、徐州、蚌埠、合肥、銅陵、黃山、衢州、建甌、福州、台北，全長2030公里。

G4：京港澳高速（北京－港澳）

北京、保定、石家莊、邯鄲、新鄉、鄭州、漯河、信陽、武漢、咸寧、岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關、廣州、深圳、香港（口岸），2285公里。

G5：京昆高速（北京－昆明）

北京、保定、石家莊、盂縣、太原、臨汾、西安、漢中、廣元、綿陽、成都、雅安、西昌、攀枝花、昆明，2865公里。

G6：京藏高速（北京－拉薩）

北京、張家口、集寧、呼和浩特、包頭、臨河、烏海、銀川、中寧、白銀、蘭州、西寧、格爾木、拉薩，3718公里。

G7：京新高速（北京—烏魯木齊）

北京、張家口、集寧、呼和浩特、臨河、額濟納旗、哈密（梧桐大泉）、伊吾、巴里坤、奇台、阜康、烏魯木齊，2540公里。

⑥ 中國高速公路總里程

截至2020年年底，中國高速公路里程16.1萬公里。

中國高速公路為專供汽車分向行駛、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路（中國《公路工程技術標准》（JTG B01-2014）規定） 。

中國高速公路年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上，設計速度每小時80至120千米 。

截至2018年12月28日，中國高速公路總里程已達14萬千米，位居全球第一 。

2020年4月28日，中華人民共和國交通運輸部發布關於恢復收費公路收費的公告，自5月6日零時起，經依法批準的收費公路恢復收費（含收費橋梁和隧道） 。截至2020年年底，全國公路總里程519.81萬公里，其中高速公路里程16.1萬公里。

建設背景

20世紀80年代，正值世界發達國家考慮建設跨區域、跨國的高速公路網路時，中國內地多數人還無法理解高速公路「全封閉和全立交」這一理念，仍習慣於「有路大家跑車、有水大家行船」的傳統觀念；因此，中國政府組織有關領導專家力排眾議，在經濟較發達地區先行建設高速公路 。

中國高速公路是中國社會經濟發展的必然產物，其有以下優點：

1、高速公路適應工業化和城市化的發展。城市是產業與人口集聚地，其汽車增長遠比鄉村快得多，成為汽車集聚中心，高速公路建設多從城市環路、輻射路和交通繁忙路段開始，逐步成為以高速公路為骨乾的城市交通。

2、汽車技術發展對高速公路建設提出客觀要求。汽車已成為人類社會重要的交通工具，高速公路等基礎設施能配合汽車輕型化和重載化兩大發展趨勢，同時滿足客運汽車高速度以及貨運汽車大載重的需求 。

3、汽車工業的飛速發展和城鎮化推進給高速公路公司帶來發展機遇。在鐵路運輸能力緊張、進出通道不暢的地區，高速公路就發揮著重要的運輸作用 。