銅陵市區人口多少

❶ 銅陵是幾線城市,銅陵屬於幾線城市

如果旅行卡上標有星號，就可以正常旅行。旅行卡上標有星號，一般對旅行沒有影響(需要持24小時或48小時核酸陰性證明旅行)。行程單上的城市名稱後面有一個星號，表示乘客在過去14天內訪問過的一些城市存在中等或高風險區域，但這並不意味著乘客實際訪問過中等或高風險區域。旅程代碼的城市名稱後面有一個星號。此言論僅作為旅途中的提醒，與乘客本身的健康狀況無關。但需要注意的是，雖然出行編碼標有星號，但顏色沒有變化，不會影響出行。但根據疫情防控要求，這部分人群應盡量減少不必要的出行，特別是不要去中高風險地區。在旅行的過程中，除了注意旅行卡上是否有星號，還要看衛生編碼。如果健康代碼為綠色，則表示正常，可以出行。一旦健康碼的顏色發生變化，無論是變黃還是變紅，都會直接被限制出行。健康碼的顏色變了，乘坐公共交通工具不能出行，即使核酸檢測結果是陰性。如果衛生代碼是黃色或紅色，需要隔離，就需要做多重核酸檢測。健康碼變綠才能正常出行。無論坐高鐵、汽車、火車，疫區人員都需要持24小時或48小時內核酸檢測陰性證明，還需要持健康碼、旅行碼，都符合要求才能出行。

❷ 安徽9個地級市將晉級，建成12個II 型大城市，銅陵人口不足132萬

安徽地處我國中東部，簡稱「皖」，是一個地理位置很特別的省份。

從地理分區來看，安徽屬於華東地區。華東可是強省雲集之地，上海、江蘇、浙江、福建都在其中。

從區域經濟格局來看，安徽更特別，既屬於中部地區，又屬於長三角地區。

安徽全省總面積14.01萬平方公里，常住人口6102.7171萬人，下轄16個地級市，9個縣級市、50個縣、45個市轄區。

安徽2021年的GDP為42959.2億元，排在全國第11位，未進入十強行列。從差額來看，比湖北低了7000多億，比湖南低3000多億。

如果要論區位優勢，安徽比湖北、湖南更佔地利之便，為何實力要低於這兩個省份呢？

主要還是因為在建國初期，安徽並不是國家重點布局之地，底子比較薄，通過這幾年飛速發展，才縮小了與中部各省之間的差距。

就拿安徽的城市來說，合肥是1952年才被確定為省會，所以合肥至今仍然是普通地級市級別，未能躋身副省級城市。而且城市體量也不算太大，在省會城市中處於中等水平。

安徽十三五末期，全省常住人口城鎮化率為58%，這個數據低於臨近的江蘇省十多個百分點，比全國平均水平也要低5個百分點。

城鎮化率不高，就證明城鎮人口偏少，城市的規模自然就上不去。安徽提出到2035年，全省城鎮化率要達到70%，這就意味將新增730多萬的城鎮人口，將極大地促進各地級市的發展。

除了合肥、蕪湖這兩個體量比較大的城市外，安徽還有14個地級市。到2035年，安徽要建成12個II 型大城市（城區人口100-300萬），分別是： 蚌埠、銅陵、安慶、宣城、滁州、阜陽、宿州、六安、亳州、淮南、馬鞍山、淮北 。

這只是安徽省確定的目標，而且這11個地級市情況各不相同，能否實現還有待進一步的分析。

在這12個II 型大城市建設名單中，根據現有城區人口資料，目前已經有3個地級市進入大城市行列，分別是淮南、阜陽、蚌埠。

這3個城市有何特別之處呢？淮南是一個資源型城市，發展起來相對比較容易，也是這11個地級市中現有城區規模最大的城市。阜陽的交通優勢、人口總量優勢非常明顯。蚌埠是著名的老工業基地，靠著之前的工業布局，城市規模也比較大。

但是蚌埠面臨的產業轉型升級困難，去年GDP增幅為0，這對城市發展很不利。

剩餘的9個地級市，目前都還是中等城市、小城市規模，分為三種情況：

1、馬鞍山、安慶、淮北3市，現在城區人口在80萬左右，距離大城市的門檻比較近了，預計5年多的時間即可實現目標。

2、滁州、宿州、六安3市，城區人口在60-70萬之間，通過十年左右的努力，建成大城市也不是難事。

3、銅陵、宣城、亳州3市，距離大城市的門檻最遠，能否在2035年之前晉級大城市，還存在很大的不確定性，下面就重點分析一下。

城市建設並非短期之內可以一蹴而就，而是需要長期不斷地努力，才能逐漸擴大規模、聚集人口。

支撐城市發展無外乎兩大因素，第一是經濟實力，可以提供更多的就業崗位；第二就是人口基數。因為地級市對外地人口吸引力有限，主要還是本市內的人口轉移。

從經濟實力來看，這3個城市中亳州最強，處於全省中等水平，2021年GDP為1972億。宣城也有1800多億；銅陵最低，只有1165億。

從常住人口總量來看，亳州常住人口500萬，位居全省第4；宣城250萬，全省第11位；銅陵人口不到132萬，全省倒數第一。

綜合兩大因素，亳州、宣城具備沖擊大城市的實力，但是2035年之前能否建成，還存在很大的不確定性。

從實力上看，銅陵是最差的，是不是完全沒有希望呢？其實3座城市現有城區人口中，銅陵是最高的，接近60萬人。

銅陵是一座因資源而興的城市，城市基礎尚在，但是如今面臨發展困難，近十年全市總人口流失了25萬人，流失率超過16%，這個比例還是相當高的。

再加上 銅陵人口基數本來就不高，如果繼續流失下去，別說城市擴張了，想要保住現有的規模都很難了。