油缸壓力最低多少

1. 各位高手，正常情況下柴油機的汽缸壓力是多少

1200～1400 kPa

發動機的工況看發動機的氣缸壓力。大部分電噴發動機的氣缸壓力在1200～1400 kPa，少數高壓縮比的發動機氣缸壓力在1700 kPa以上。

發動機原設計氣缸壓力的大小主要取決於燃燒室的容積和發動機的壓縮比，以及是否有增壓機構;實際使用中影響發動機各缸壓力的主要因素有燃燒室積碳的多少，及燃燒室的密封狀況和排氣是否通暢等。

氣缸壓力的計算公式：各缸氣缸壓力相加，除以缸數為平均氣缸壓力。發動機的平均氣缸壓力不得低於標準的75%，否則需修理。

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注意事項：

1、每種汽車的氣缸壓力，汽車製造商在說明書中都會標明其壓力值。如果檢測氣缸得到的壓力讀數與標准壓力值相差不超過10%，則可認為該車氣缸壓力是正常的。

2、如果顯示的壓力值比被檢車說明書載明的壓力值高很多，說明該車燃燒室積碳過多。

3、若相鄰氣缸相比，一個氣缸的壓力讀數比其他的低138KPa或更多，說明氣缸墊有故障。這種情況下，一般在氣缸中可以發現水或油等物質。

4、若氣缸壓力讀數很低或變化很大，可向每個氣缸中導入一匙SAE30級機油，然後重新測試。若壓力讀數上升很大，則可能是活塞環或活塞損壞。若壓力讀數保持不變，則故障可能出現在氣門或有關的零件上。

2. 三級油缸回油壓力多少正常

油缸回油壓力1.2壓正常。根據查詢相關公開信息肆肆，得知液壓系統中，液壓泵吸油管路壓力最低，液壓泵工作時，吸油管路壓力小於絕對壓力1個大氣裂神轎壓，處於真空狀態。液壓系統回油管路壓力也不高，一般低壓相對壓力1兆帕。回油阻力過大會影響液壓系統正常工作。液壓系統壓力管路壓力最高，當液壓系統執行元件運動時，瞎仿壓力管路從泵出口到執行元件，壓力逐漸降低。當液壓執行元件不運動時，壓力管路壓力處處相等。