中國海元工資多少
『壹』 海員一個月大概能掙多少錢
普通海員跑貨運一般一萬多一個月,客運應該更多了,但是每年有兩個月左右回家休息。所以折下來其實平均差不多八千左右。而且別看天天在船上,其實跑國際開銷並不低。
『貳』 當一名海員一個月工資是多少啊!
現在當一名海員,一個月工資應該在8千到1萬左右,所以收入還是非常不錯的,但是非常的辛苦,因為遠離陸地,一定要有心理准備
『叄』 一般海員一月工資多少
海員的工資收入是根據他們的職位、級別、航次、船舶類型等多種因素來確定的,因此每個海員的工資收入都有所不同。根據航運市場的供需情況,一般來說,船員工資水平在不斷地上升。然而,海員的工資通常談鏈物會按照美元或歐元計算,所以收入喚賣的多少還與外匯匯率的變化有關。
就一般而言,新入行的訓練生海員一月的工資大約在1000-1500美元左右;而有一定經驗的普通海員則一月的工資可以在2000-4000美元之間,不過也有的一月工資高達5000-8000美元。當然,高級含液官員、船長等職位的海員的工資收入可能會更高。
『肆』 海員工資標准
海員陪態並工資標准:普通海員的薪資待遇:薪資1.4~1.8萬左右,交五險,工資每月打到卡里,包吃住,吃的蘆跡每頓三菜一湯一水果,每人一個單間,有空調洗衣機電視,每個房間有獨立洗澡的洗手間,上六休一、每天工作八小時。海員是航行大海的船隻的工作人員的統稱,一般分為高級海員和普通海員。高級海員分為管理級和操作級:管理級:輪機長,大副,大管輪,政委(僅中國有)。操作級:二副,二管輪,三副,三管輪。普通海員又稱支持級水手長,機工長,一水,二水,機工等,還包括廚師,事務員等。現在國內沿海的船上絕大部分還有管事一職,又稱為船東代表,應屬管理級。海員不僅要有強健閉茄的體魄、嫻熟的專業技能,還要具備良好的心理素質、較強的環境適應能力和應對突發事件的應變能力,海員職業對從業人員具有相當高的職業素養要求。
『伍』 當一名海員一個月工資是多少啊!
我做了3年的海員,月薪13000,這途中的苦只有我知道,雖然海員的工資待遇高,但是出海就是9個月起步,在船上不能上網,不能陪伴家裡比較寂寞。
我是大專學校畢業,讀的專業是航海技術,大學畢業後我順利拿到海員證,由於這份工作常年出海,導致很多嫌棄這份工作,出現海員用人慌的現象,所以我讀這個專業,比較容易就業,我剛畢業就在船上當了一名海員,剛畢業的月薪是8500元左右,從事的是水手工作,每天從事船上的維護以及保養工作(其實就是在船上打雜工,工作難度基本上沒有,是體力活的工作)
至於我工作了3年為啥離開這份工作?
回答:我當了3年海員,月薪從8500元一路晉升到13000元,相比大陸薪資的幅度還是比較高,這點我對薪資比較滿意,如果跟我同是大專學歷,在大陸上工作基本是月薪4000-6000左右,所以海員的工資相對比較高,經濟緊張的朋友可以嘗試當海員,畢竟這份工作收入高。
目前我在海上漂泊了3年,這3年來受盡苦頭跟寂寞,因為出海這一去就是9-12個月,這途中是無法請假回家的,主要是出海的成本太高,不能因個人原因就開船調頭回去,這些意味著海員無法陪伴家人,父母,我有點同事就是因為這個原因辭職了。
而我辭職的原因是,在海上沒有網路信號差,壓根就無法正常上網,更不要說看電視劇,打游戲了,每天下班後,非常的寂寞。
這3年來都快悶死了,不過當海員有個最大的好處,就是能存到錢,一般船上包吃包住,在出海9個月壓根就不用花銷任何的經濟,3年下來,最起碼能存40萬以上的積蓄,在三線城市給個房子首付應該沒有問題。
下面我具體介紹一個海員這個職業。
海員的工作種類以及待遇
船上有很多崗位,海員只是船上所有的職位統稱而已,下面我來介紹常見的幾個工種以及它們的薪資待遇(水手,機工,廚師,海乘)。
我從事的就是水手工作,那麼水手工作是干什麼的?
回答:我工作這3年來在船上塗油漆,除銹,還有日常生活,薪資待遇方便在13k左右(我是從事了3年,目前新人的工資上調,應該有10k,主要原因是海員難招導致待遇上升)。
機工:機工的工作主要偏向技術工種,需要一定的維修專業知識,比如:在工作中維修船上的設備,待遇方便比水手高500-1000元,以目前的行情,新人應該有11k左右的待遇。
廚師:船上有專業的廚師,他們每天為海員提供吃的方便,而且每天吃的都是魚類比較多,也就是我為啥看到魚就有點反胃,因為我吃了3年多的魚類,什麼品種的魚類基本都吃過,至於廚師的待遇跟水手差不多,所以在海上當廚師的待遇還是比較高的。
海乘:海乘的工作最簡單了,工作跟大陸上的服務員差不多,她們主要負責船上的服務,工作方便比較輕松,不過想當海乘有個硬性條件必須是女性,因為我上家公司就是這個條件,至於待遇方面能拿到月薪8000以上。
為何到處招海員都招不到,是因為上萬的工資不香了嗎?
海員的平均工資在1萬以上,為何很少人干這份工作,主要是有以下原因。
①出海不能陪伴家人或者不能請假
一般出海的時間是9個月以上,在海中漂泊的途中時常會想念家人,如果家裡的孩子或者父母出了點事情,自己作為兒女又幫不上,心裡感到實在慚愧,這是所有海員要面臨的問題,那就是出海了100%不能陪伴家人。
還有重要一點出海了是不能請假的,因為船開到半路不能因為員工個人因素影響整隻船的工作效率,畢竟船調頭回去成本真的太高了,不僅浪費油費,還浪費大夥的時間成本,所以海員是不能請假的。
②海上不能上網,年輕人顯著比較寂寞
在海上的信號沒有大陸那麼好,基本上不能上網,更別談看電視劇,打游戲之類,因為在船上真的沒有網路,下班的時候,很多年輕人會耐不住寂寞,久而久之一年都堅持不了,就選擇辭職了,這是影響海員招聘最重要的因素之一(寂寞)
③必須持有船員證
海員都招不到人的根本原因,老手不想進去,知道當海員的艱辛,但是新手想從事這行業,又沒有船員證書,這就導致一個很尷尬的場面。
那麼新人想入行海員,一般要通過培訓獲得船員證。
一般手水要培訓3個月左右,可以拿證書,熟練船上的基本常識。
海乘一般培訓一個月完全可以上手。
寫在最後
海員工資待遇的確高,如果想在短時間內買車,買房可以考慮當海員,一般當海員的要求並不高,學歷中專就行,最重要你上了船之後,你要耐住寂寞,因為當海員工作並不難,只不過太寂寞了,基本上跟家人不能聯系。
如果你能接受這些,當一名海員應該沒有問題。
『陸』 水手工資一個月多少錢一個月
水手的工資根據不同的職稱工資區間也不同,一般普通的水手工資在6000–銀租鏈8000左右的區間。
水手證是比較好考的,因為試型姿題全部為選擇題,而95%的試題為題庫的原題鋒孫,60及格。平時認真記題庫就能考過,一次考不過還可有多次補考機會。
『柒』 國內海員工資多少錢一個月
海員分等級和實際情況,不同船公司的薪酬會略有不同,而且根據遠洋線和近洋線來劃分。
遠洋線,一般指南美例如巴拿馬,巴西等,美國東部,歐洲北部等等,這些普遍一趟下來需時45-60天,遠洋線普遍工資在2-4w左右,還有一定的福利,當然高級的海員甚至大副工資能去到7-8w+,甚至10多萬都有,現在疫情緊張,一船難求,更不要說海員,用工更加緊張,基本停靠一個碼頭是不給你下船,到達目的港口集體接受隔離獨立居住,待貨櫃卸完再駛離碼頭回國,現在能漲薪30-50%也是正常,但是在海上的時間是非常長的,當走完一趟船公司會給你一定的假期休息然後再讓你接下一水。
近洋線,這個有國際和內海航線之分,國際工資會高點,普遍1-3w差不多,內海的可能會8k-2w,國際一般最多是日韓,新加坡,越南,最遠的澳大利亞或者迪拜等等,近洋的時間比較短,一般10-30天左右全程下來,船公司會經常招散工,臨時加開航線和加班船,這個相對遠洋線會好點。
海員的閱歷比較豐富,基本能到很多不同國家參觀,當然現在疫情管控嚴格,以前基本很多海員淘了不少好東西回來