本田冠道最低配多少

① 朋友全款提本田冠道1.5T低配版，後排地板能當床，這價格如何

在中型SUV市場上，豐田漢蘭達一直都是標桿般的存在，其每個月的銷量都能維持在八九千台左右，而且這還是在發動機產能有限並且需要加價提車的情況下，曾今出現過很多要「吊打」漢蘭達的選手，但最終都是鎩羽而歸。在這方面，豐田的老對手本田自然不會眼睜睜看著漢蘭達一家獨大，於是在2016年本田也推出了兩款中型SUV——冠道和UR-V。與漢蘭達不同的是，冠道和UR-V並沒有在7座SUV市場上死磕，而是另闢蹊徑採取大5座布局，如此一來，那些喜歡大空間但對7座又沒有剛需的消費者就有了新的追求。去年8月份，我的一位朋友就提了一台本田冠道，一起來聽聽他對這台車是如何評價的吧！

再來說說動力和油耗吧，朋友一開始也擔心1.5T會不會有小馬拉大車的感覺，所以之前試駕過兩次，感覺就起步的時候有點肉，跑起來還是挺輕快的，而且以後車身經常會帶孩子，也不太會激烈駕駛，所以對於這個動力也能接受，就是高速超車急加速的時候，發動機聲音有點大。油耗方面倒是很驚喜，目前開了快一萬公里，市區走走停停油耗在9L左右，高速巡航時7個油多一點，這一點還是非常滿意的。

最後來說說不太滿意的地方，除了前面說的起步肉、發動機噪音偏大以外，冠道的車漆比較薄，另外多媒體系統偶爾會出現卡頓的現象，不知道其他人是不是也這樣。總的來說，朋友對於這台低配冠道還是非常滿意的，這個價格您覺得如何呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 本田冠道報價是多少目前值得入手么

本田冠道目前官網售價是22.0萬~32.98萬。

冠道就個人感覺而言，還是可以入手的。下面是本人的一些見解：

1、外觀

冠道的設計比較新穎，視覺效果顯得寬大、厚重。進氣格柵採用了粗壯的鍍鉻飾條，個人並不是太喜歡，側面可以看到後方有一點溜背的意思，看著有蓄勢待發的感覺。尾部的鍍鉻裝飾條直接延伸進了尾燈組，立體感較強的尾燈也比較顯檔次。

3、動力方面

冠道2.0T的渦輪增壓發動機動力輸出很不錯，深踩一下油門，車子蹭蹭的往前沖，能夠給你帶來很強的推背感和感官刺激。無論是擁堵的市區還是高速公路上，超車並線很給力，一氣呵成，從不拖泥帶水。

③ 廣汽本田冠道2.0t最低多少錢

對於本田冠道這款車型來說，不存在最低多少錢，因為他是基本上沒有什麼優惠幅度的指導價，也就是裸車價。

④ 本田冠道1.5t低配也有導航嗎

你好，本田冠道全系都沒有導航的，如果需要後期可以自己加裝1.5t的渦輪增壓發動機，動力家用足夠。

⑤ 23.1萬喜提本田冠道1.5T最低配，用車3289公里，車主：動力夠用

換車的想法其實很早就有了，但是主要是由於之前的本田鋒范質量不錯，一直找不到換車的理由，而現在由於媳婦不滿意空間，所以只好換車了。主要預算在25萬以內，想換一輛SUV開開，當時主要看了有別克昂科威、途觀L、CRV等車型，昂科威的外觀感覺有點老氣了，內飾確實不錯，而且雖然說中型SUV但尺寸不大。而途觀L的內飾實在不敢恭維，幾乎都是硬塑料，並且由於中保研碰撞測試不合格果斷放棄，最後經過了反復對比感覺本田冠道各方面都很符合自己的需求，並且媳婦也很滿意。

總體來說冠道各方面都是很令人滿意的，特別是油耗表現，目前行駛了3289公里，基本維持在9.7L左右，高速8個多一點，對於油耗表現本來期望不大，畢竟這么大的車，還是挺令人滿意的。而要說不滿意的地方就是這款車配置比較一般，作為一款20多萬的車只有4個氣囊，沒有倒車影像就不說了，這么大的車倒車雷達都不給一個，每次停車都很費勁，大燈也是鹵素的後期都要加裝。

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⑥ 本田冠道真有22萬最低配的值得購買嗎 性價比高嗎

這車輛最低配的屬於1.5渦輪，動力表現一般吧，不如選擇2.0的出色

⑦ 新款本田冠道，取消1.5T最低配車型，2.0T國六終於來了

前言：很多事業有成的人都會選擇一款空間大的車來代步，而SUV又是目前很火的一款車型，於是，中型SUV也慢慢進入了人們的眼中，說到中型SUV就不得不提兩款車：冠道、漢蘭達，冠道可以說是5座車的代表，而漢蘭達則可以說是7座車的代名詞，這兩款車可以說占據了這個價位大半的天下，而在上月31號，新款冠道將上市！

動力方面依舊採用了1.5T和2.0T兩款發動機，馬力分別可達到193Ps和272Ps，動力非常強勁，配合CVT和9速手自一體變速箱，換擋平順非常流暢。很多人關心的目前款的2.0T因為沒有國六排放標准導致很多人無法購買，但是新款推出，國六標準的2.0T也終於來了，等待新款的小夥伴可以下手了，但是同樣新款冠道卻取消了當前的銷量支柱240精英版，也就是最低配，這點是讓小編無法理解的，因為這款明明就是賣得最好的，為什麼要取消呢？

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⑧ 廣汽本田冠道1.5t最低配有雙層玻璃嗎

您好，這款車前風擋的玻璃是夾膠的雙層玻璃，四個車門是單層玻璃的。

⑨ 本田冠道240turbo低配怎麼樣，值得買嗎

本田冠道240turbo總體來說很不錯，值得購買。首先冠道240turbo的外觀非常大氣，大溜背的設計運動感十足。冠道的內飾設計年輕時尚，裝配工藝保持了本田的高水準，各個功能鍵用起來也比較順手。冠道240turbo擁有2820毫米的超長軸距，實現了超寬綽的舒適乘坐空間。另外在配置上也沒有含糊，具有4向調節多功能方向盤、方向盤換擋撥片、胎壓監測、制動輔助、車身穩定性控制、坡道輔助、無鑰匙進入/一鍵啟動等功能。
冠道240turbo搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率142千瓦，最大扭矩243牛·米，參數媲美主流2.4L自然吸氣發動機，但是2000-5000轉的最大扭矩輸出平原比自吸發動機的范圍更廣。其動力儲配和平順性都達到了很不錯的標准，無論你是拉著一家老小出行，還是自己偶爾小小激情一把都能滿足。所以說，冠道240turbo整體的性價比還是很不錯的。

⑩ 低配冠道24萬值得入手嗎

個人覺得是值得的

1.冠道的1.5t發動機達到193馬力，實際動力表現和本田的2.4自吸發動機差距不大，匹配的cvt變速箱也很平順省油，而高配版本的2.0t雖然動力更強，但卻用的是采埃孚的9at，無論是平順性還是可靠性，都比不上自家的變速箱。因為這個9at只是一個過渡產品，在匹配調教上，本田沒下太多功夫。
2.身為一個大5座suv，冠道是非常稱職的，後排空間大的驚人，對於不需要第三排座椅的人來說，確實是福音。另外，冠道的隔音和舒適性一改以往本田作風，變得十分出色，尤其是底盤的舒適性，在同級別中名列前茅。
3.缺點：比較明顯的短板就是後排的座椅坐姿比較低，有些人不能適應，建議親自試車後做決定。