綿陽通用船員招聘價格多少

㈠ 貨船上的，普通船員一個月多少錢。

根據航線和船舶類型來定，航線分近洋和遠洋，船舶類型分散貨、集裝箱、油化船、液化氣船等。

近洋工資大概5000左右，遠洋工資7000左右，油化船和液化氣船是需要另外持有特殊船舶培訓合格證才行的，工作相對比其他的要高出1000多。想了解海員市場的情況其實可以到中國船員招聘網上去搜索大家的薪資要求是什麼樣的，可以作為借鑒。

㈡ 一般海員一月工資多少

2020年9月船員工資行情參考

航運e家關於船員工資2020年9月評述

據上海航運交易所8月25日數據顯示，海員整體工資較上月漲+2.73%（其中高級海員薪酬漲+2.48%，普通海員薪酬漲+4.28%）。

一方面，受國外疫情影響，整個船員市場供需出現結構性失衡，不少遠洋船員選擇近洋（中日韓、東南亞線）甚至轉內貿，導致遠洋船員緊缺，而內貿船員井噴，內貿崗位一票難求，部分黑中介打著為船員安排好船的名義亂收黑錢，航運e家這里提醒各位船員，內貿崗位緊缺，可以適當付費，對於收費高的中介務必留心，以免財務受損。

另一方面，國際船員超期服務問題依然嚴峻（部分船員已服務超15個月），為安撫船員，本月不少船東已發漲薪通知，但如何解決船員換班休假問題，依然是船東、國際海事組織、政府等各方所需要共同努力的地方。

縱觀整個船員市場，三管、三副、水手、機工薪資水平走高比較明顯，「四大頭」（船長、輪機長、大副、大管輪）也相對緊缺。為應對遠洋船員緊缺尤其是三副三管緊缺問題，「20規則」的出台或將逐步改善這一局面（本次修訂根據船員隊伍的發展情況調整三副、三管輪晉升二副、二管輪的資歷要求[資歷要求從18個月縮短為12個月]，優秀船員可以實現較快晉升，可在一定程度上提升船員的從業意願）。各大船管公司也紛紛出台相應政策，為簽約船員補貼學費或進行一次性補貼。（航運e家也在近期聯合幾家船管公司推出了三副三管訂單班）

附船員換班形勢：

1、國內換班：目前來說，中國境內船員換班政策還是相對寬松，大部分都能正常換班，遵照當地政策即可，船員上岸前最好電話咨詢當地防疫部門。

2、國外換班：8月份國外船員換班困難依舊，大部分國家船員仍然無法正常換班，150萬海員流浪海上，換班難題甚至上了央視報道。在換班政策上，菲律賓繼續開放港口供船員換班，有可能成為海員換班的樞紐，而新加坡則因為檢疫作弊的問題收緊了換班政策。

註：

1、本表格數據來源於航運e家船員招聘薪資參考；

2、評述部分參考上海航運交易所8月25日數據；

3、工資行情僅供參考，更多數據請關注航運e家公眾號。

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每個人的心中都有一片海，自己不揚帆，沒人幫你起航。

畢竟，每個人都有自己的生活和責任。

如果你堅定不移的選擇成為一名船員，那我希望能幫你少走一些彎路，少花一點冤枉錢。

㈢ 網上哪些招聘船員，一個月8000-12000的，是真的還假的啊

樓上的，一看你就是外行，要不就是不負責任的誤導！船員分好幾種職位，網上招聘的都是中介騙人的，學水手，機工要學四個月，考試合格的話，去船上實習半年，基本工資500到1000RMB，實習完畢拿到證書工資平均在6000RMB。三副三管你就別學了，學一年半，學費不到兩萬，考試很難，假如你運氣好考過了，那麼等待的是一年的實習期，工資也是500到1000RMB，拿到證書估計你也找不到工作，因為三副三管現在多如牛毛，工資和水手差不多，6000到6500！網上招聘多數都是騙人的，天上沒有掉餡兒餅的

㈣ 一個招聘船員的中介可以收你費用8000嗎

如果這個信息在什麼58同城之類的網上看到的，那就是假的。這類問題回答的太多了，其實你有發問的時間完全可以到網路知道里搜搜類似的信息。首先船員招聘在網上發布的話，是有專門的船員招聘網站，比如：航運在線、中國船員招聘網等。那麼為什麼這家公司要到其他網上發布信息呢？因為想賺錢。想從事海員必須要持有海員全套證書，如果沒有證書就得去學校學習和參加海事局的考試，考試出來之後換取證書（適任證需要通過實習換取）。有了證書才能上船工作。一般這類信息都是招募普通水手機工，學習考試當水手機工一般要花1萬6左右，而這家公司就可以賺到錢了，具體賺多少不方便透露。這里可以打個比方，假如你是一家公司老闆，有2名員工給你選擇，你會選擇一名經驗豐富的人呢？還是毫無工作經驗的人呢？這個例子足以證明了，他們在這樣的網站上發布信息是有目的性的。上面說到了為什麼他們要招船員。接下來說薪資問題，面對社會招海員都是普通船員（水手機工），我估計現在當水手機工的人看到這樣的信息都恨的心癢癢，或者是笑到又有多少人會上當。8千到1萬，那是高級船員拿的薪水，有的高級船員估計還拿不到。別跟我說什麼航線和船況，沒點意義。現在普通水手機工待遇就是5000左右，資歷深一些的能6000差不多了。在第一條里我說到了適任證的問題，適任證也就是從業資格證，是需要實習過後拿到，而船員實習的時候是沒有一分錢工資的，只有一點點勞務費，而水手機工要實習6個月，我相信這些內容他們那些公司是不會告訴你的，等你交了錢說不定還會告訴你，如果他們說實習的時候有工資，那麼你又將陷入另一個套套里，他到時候安排你去一些船況差的船上去工作。說到那麼多負面的東西，下面說的東西可能更糟，有可能你看到的信息不光是工資數目是假的，而這家公司也可能是騙子或者是中介公司。1.前期投資1萬多。2.工資4000多。3.實習前6個月准備好一個就幾百塊勞務費。如果你真的想去當海員，以上我說的東西你都可以接受的話，那麼你在選擇公司的時候，記住一點非常有必要，那就是查看該公司有沒有船員服務許可證，這個證書是由海事局頒發給公司的，有這個證，這家公司才具備培養和管理船員。如果沒有這個證，千萬不要去，任他們說的天花亂墜再好也不要去。

㈤ 船員工資是多少招聘有什麼要求

船上分很多等級 如：水手有一水 二水 ，機工有一機 二機， 有大廚 二廚 ， 駕駛員又分大副、二副、三副，機艙的分 大管輪、二管輪、三管輪。
一個船上可能有20 到40個人左右……每個人的工資也不一樣、可能從4000到船長的4萬也有可能56萬 ……你應聘什麼職位就要有什麼證書.
我是這個學這個專業的 大四學生 現在就在找工作。有什麼問題可以問我

㈥ 中介公司的招聘船員8000-12000是真的嗎說是當天上船，要交15000辦理船員證是真的嗎求

千萬別去！當天上船？凈扯淡！即便是做普通船員也需要考取四小證，四小證必須通過正規院校學習，然後經過海事局統一考試合格後才給發證，花錢辦的說法純屬扯淡！在一個普通船員也拿不到這些工資，而且即使做普通船員也是要實習的，實習期間有的都不給錢，實習後期會給一些。我可以肯定得說這個中介絕對是騙人的，千萬別上當受騙，有什麼不懂的可以追問。

㈦ 船員普工一月工資多錢我看網上招聘的出航船員普工什麼的6000-8000.能信嗎順便。船員普工主要是幹啥

船員普工如果正常工作，一個月6000~8000應當是可信的，船員普工是很辛苦和累的。
海員是航行大海的船隻的工作人員的統稱，一般分為高級海員和普通海員。高級海員分為管理級和操作級：管理級：船長，輪機長，大副，大管輪，政委（僅中國有）；操作級：二副，二管輪，三副，三管輪。 普通海員又稱支持級 水手長，機工長，一水，二水，機工等，還包括廚師，事務員等。