廣州潼湖科技小鎮房價是多少
㈠ 惠州碧桂園潼湖科技小鎮·創新小鎮交通方便嗎應該怎麼過去
樓盤名稱：惠州碧桂園潼湖科技小鎮·創新小鎮
城市：惠州
公交線路：201b終點站
其他交通方式：公交路線 201b終點站
自駕路線 瀝林北高速路口出
（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）
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㈡ 惠州碧桂園潼湖科技小鎮·鳳鳴灣周邊環境怎麼樣生活便利嗎
樓盤名稱：惠州碧桂園潼湖科技小鎮·鳳鳴灣
城市：惠州
其他交通方式：【雙軌道交匯 2KM高速口 】
項目佔位深莞惠核心，一站抵莞兩站進深，享立體化交通體系
四高速環繞：
長深、潮莞、武深、河莞四大高速環繞，距離最近的高速路口僅約2km；
三軌道交匯：
①莞惠城際（已開通）：莞惠城際瀝林北站距離小鎮僅約5 公里，從瀝林北站出發，可在東莞西站（望洪站）轉乘穗莞深城軌（已
開通），往北可前往廣州北站、白雲機場，往南可抵達深圳機場，直通廣深；
②深惠城際（規劃中）：規劃從深圳前海引出，經過深圳北站、龍華、龍崗等地，通往惠州南，擬與莞惠城軌於瀝林北站接駁，計劃在2022年前動工。
③贛深高鐵（建設中）：惠州段與2017年10月動工，惠州段內設置博羅北站、惠州北站、仲愷新區3個站，預計2021年開通。
【高速自駕線路（首選）】
深圳福田/南山：梅觀高速—機荷高速—武深高速—瀝林北出口—智慧大道—工業大道—項目
深圳羅湖/龍崗：鹽排高速—機荷高速—武深高速—瀝林北出口—智慧大道—工業大道—項目
東莞中心市區：東莞—潮莞高速—武深高速—瀝林北出口—智慧大道—工業大道—項目
惠城區、仲愷區：長深高速—潮莞高速—武深高速—瀝林北出口—智慧大道—工業大道—項目
規劃信息：其佔地面積為38678平方米，容積率，綠化率40%，共0棟樓，停車位887（首期）
周邊配套：緊鄰瀝林英光市場，毗鄰東莞謝崗廣場、橋頭廣隆及上悅匯等核心商圈，項目距離英光市場僅約1公里，便利生活選擇；毗鄰東莞上悅匯商圈、廣隆商圈，便捷通達仲愷天益城、鑫月城商圈，城市繁華唾手可得。
共享創新小鎮組團一期約100000㎡商業配套，商業整體分期開發運營，首期規劃約20000㎡，打造吃喝玩樂購游一站式商業中心。已進駐：鳳凰酒店、吉野家、工商銀行、百惠超市、慕尚藝美發、谷舍輕食、順豐速運；途虎養車、良健醫葯等品牌；已簽約星巴克、麥當勞、世紀華聯等知名品牌，規劃超1000㎡世紀華聯超市及超4000㎡電影院。
科技小鎮·鳳鳴灣規劃自帶超8000㎡肉菜市場，便利生活體驗。
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㈢ 結合當地特色就能打好文化牌嗎
科技小鎮、生態小鎮、養老小鎮……各種形態的特色小鎮正在全國涌現。特色小鎮在確保核心產業「特」的同時，需要進行多業態發展，實現產業、文化、旅遊融合。位於廣東惠州的潼湖科技小鎮，打造物聯網和智能控制產業基地。
特色小鎮發展要與地方文化結合，並關注當地居民，注重運營和持續，形成自身的品牌。目前，我國各地都在進行探索。在遼寧葫蘆島打漁山區域內，有國家二級保護野生鳥類灰鶴、赤麻鴨、鷗類等珍禽鳥類棲息。提香灣特色小鎮立足生態保護，實現居住區與周邊生態環境和諧共生，促進綠色發展。知名導演說，以戲劇為核心，以山水為承載，越劇小鎮希望再造現代演劇形態，向觀眾傳遞中國戲劇的美感和產業形態。可以說，未來特色小鎮的建設和發展，值得探索的還有很多。
㈣ 增城哪裡比較具有潛力
整個增城區都比較具有發展和投資的潛力。不管是從第二機場的布局、高端產業的定位、以及發展的連續性，增城都佔有絕對的優勢。具體如下：
3、發展的連續性：
可以觀察一下廣州的城市發展節奏，東進的連貫性肯定比南移要好，從天河到蘿崗再到增城，中間沒有空隙，可謂是一步到位。而南邊是由點到線再到面，所以從發展速度來看，東面肯定占優勢。
(4)廣州潼湖科技小鎮房價是多少擴展閱讀：
增城分為新塘、朱村、荔城、石灘四大板塊。荔城作為之前的主市區，配套已經比較完善，截至2020年2月份在售房價為2-3萬左右。
新塘因為13號線開通前後已經價格翻了一倍，價格穩定在2萬5左右；石灘因為相對比較偏遠，目前價格再1萬5左右。但是因為規劃和發展周期太長，不太建議考慮該板塊。
朱村板塊與黃埔中新知識城和科教城相連接，未來潛力巨大，政府和富士康碧桂園聯合打造的富士康科技小鎮也是位於朱村鳳崗站旁。再加上近期21號線將全線開通，朱村的溢價空間位於增城區四大板塊之首，具有較強潛力。
㈤ 惠州碧桂園潼湖科技小鎮·鳳鳴灣怎麼樣好不好值不值得買
樓盤名稱：惠州碧桂園潼湖科技小鎮·鳳鳴灣
城市：惠州
樓盤位置：惠州市仲愷高新區潼湖生態智慧區瀝林鎮（鄰莞近深）
開發商：碧桂園
產權年限：70年
建築類型：高層,
其他交通方式：【雙軌道交匯 2KM高速口 】
項目佔位深莞惠核心，一站抵莞兩站進深，享立體化交通體系
四高速環繞：
長深、潮莞、武深、河莞四大高速環繞，距離最近的高速路口僅約2km；
三軌道交匯：
①莞惠城際（已開通）：莞惠城際瀝林北站距離小鎮僅約5 公里，從瀝林北站出發，可在東莞西站（望洪站）轉乘穗莞深城軌（已
開通），往北可前往廣州北站、白雲機場，往南可抵達深圳機場，直通廣深；
②深惠城際（規劃中）：規劃從深圳前海引出，經過深圳北站、龍華、龍崗等地，通往惠州南，擬與莞惠城軌於瀝林北站接駁，計劃在2022年前動工。
③贛深高鐵（建設中）：惠州段與2017年10月動工，惠州段內設置博羅北站、惠州北站、仲愷新區3個站，預計2021年開通。
【高速自駕線路（首選）】
深圳福田/南山：梅觀高速—機荷高速—武深高速—瀝林北出口—智慧大道—工業大道—項目
深圳羅湖/龍崗：鹽排高速—機荷高速—武深高速—瀝林北出口—智慧大道—工業大道—項目
東莞中心市區：東莞—潮莞高速—武深高速—瀝林北出口—智慧大道—工業大道—項目
惠城區、仲愷區：長深高速—潮莞高速—武深高速—瀝林北出口—智慧大道—工業大道—項目
規劃信息：其佔地面積為38678平方米，容積率，綠化率40%，共0棟樓，停車位887（首期）
周邊配套：緊鄰瀝林英光市場，毗鄰東莞謝崗廣場、橋頭廣隆及上悅匯等核心商圈，項目距離英光市場僅約1公里，便利生活選擇；毗鄰東莞上悅匯商圈、廣隆商圈，便捷通達仲愷天益城、鑫月城商圈，城市繁華唾手可得。
共享創新小鎮組團一期約100000㎡商業配套，商業整體分期開發運營，首期規劃約20000㎡，打造吃喝玩樂購游一站式商業中心。已進駐：鳳凰酒店、吉野家、工商銀行、百惠超市、慕尚藝美發、谷舍輕食、順豐速運；途虎養車、良健醫葯等品牌；已簽約星巴克、麥當勞、世紀華聯等知名品牌，規劃超1000㎡世紀華聯超市及超4000㎡電影院。
科技小鎮·鳳鳴灣規劃自帶超8000㎡肉菜市場，便利生活體驗。
（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）
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㈥ 惠州碧桂園潼湖科技小鎮·創新小鎮周邊環境怎麼樣生活便利嗎
樓盤名稱：惠州碧桂園潼湖科技小鎮·創新小鎮
城市：惠州
公交線路：201b終點站
其他交通方式：公交路線 201b終點站
自駕路線 瀝林北高速路口出
規劃信息：其佔地面積為8000000平方米，容積率，綠化率30%，共7棟樓，停車位首期3298個，住宅車位比1.09：1，商辦車位比0.55：1
周邊配套：1、交通
長深、潮莞、武深、河莞惠四大高速縱橫貫穿小鎮，小鎮距武深高速瀝林北站出口約2公里。
穗莞深城軌已通車，與莞惠城軌、佛莞城際、新白廣城際3條城際連為一體。穗莞深城軌瀝林北站距離小鎮僅約5公里，從瀝林北站出發，可在東莞西站（望洪站）轉乘至廣深。
贛深高鐵惠州段於2017年10月開工，惠州市設博羅北站、惠州北站、仲愷新區站3個站點，預計2021年開通。
在3月5日公布的《廣東省2020年重點建設前期預備項目計劃表》中首次明確提到，深惠城際鐵路工程的線路由深圳前海引出，經西麗、龍華、平湖、東莞鳳崗、龍崗、東莞謝崗至惠州瀝林北站接軌莞惠城際，全線設站16座，預計總投資392.2億元。
小鎮周邊環伺4座機場：香港機場、廣州白雲機場、深圳寶安機場、惠州平潭機場，其中被譽為「深圳第二機場」的惠州機場運營航線34條、通達30城。
惠州港作為華南區的重要樞紐港之一，也已成為粵港澳大灣區的關鍵港口
2、潼湖濕地
潼湖濕地總面積約55平方公里，是廣東省最大的內陸淡水濕地，潼湖科技小鎮就位於潼湖濕地旁。潼湖國家濕地公園規劃
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㈦ 惠州美的力高佳兆業雲築和潼湖科技小鎮鳳鳴灣哪一個好
摘要 鳳鳴灣更好
㈧ 無人車在抗「疫」
2020初始，一場新型冠狀病毒疫情，從武漢開始，很快席捲了整個中國。疫情之下，各類資源出現短缺，不僅是武漢資源的短缺，是戰斗在一線的各地醫院資源的短缺，亦是普通老百姓資源的短缺。
目前來看，大批大批的物資被送往武漢，與時間賽跑的運送工人們，連喝口水的時間都不敢浪費；而足不出戶的普通老百姓同樣面臨著嚴峻的考驗，口罩脫銷，快遞一再延遲，在一「罩」難求的困境下，購買生活必需品成為了世紀難題。
於是乎，就有人在呼籲：無人貨車、無人快遞車、無人送餐車的盡快「上線」。無人貨車自己運轉，將資源送到武漢；無人快遞車定點停留，在到達收貨地點時，給人們發送通知，人們通過收到的簡訊代碼，從車輛上的專用隔間中取出雜貨袋裡屬於他們的商品。如此，不僅節省了大量的人力物力，同時避免了人與人面對面的接觸，極大降低疫情的風險。
當然正如我們所知，目前無人車的應用尚不成熟，使用場景亦有限。但值得注意的是，其已以各種方式在抗擊疫情中發揮作用。
為有效防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情，深圳福田區在環衛領域就率先使用了無人全自動的環衛清掃車。無人全自動的環衛清掃機器人可實現自主完成清掃、灑水、垃圾收集等工作，最大限度的提高工作效率。在這場看不見的硝煙里，無人全自動的環衛清掃機器人、半自動高溫高壓清潔車的出現，極大的保障了一線環衛工人的安全。
當然在無人清掃車之外，醫院這個一線戰場上也出現了無人車的身影。前不久，兩輛搭載了無人駕駛硬體設別和軟體系統的送餐機器人出現在廣東省人民醫院，它們主要從事送葯、送餐、回收被服和醫療垃圾等工作，有效的減少了醫護人員與病人之間接觸的頻次，降低交叉感染病毒的風險?。
圖片來源：網路阿波羅官微
同一日，蘇寧物流與網路自動駕駛事業部聯合宣布，將加速落地物流自動駕駛技術，在2020年實現末端配送的自動駕駛技術普及和無人配送車的規模化量產。
此外，菜鳥也不斷推出包括菜鳥無人車、無人機、菜鳥快遞塔、菜鳥驛站智能櫃、菜鳥小盒等系列智能黑科技，提供從最後1000米到最後0米的全面解決方案。去年，菜鳥同樣也啟動了無人車配送。在成都的未來園內，滿載包裹的菜鳥無人車在園區內穿行，把消費者購買的天貓商品送達分撥場地，全程由IoT（物聯網）系統自動調用紅燈，無人車自主規劃路線和避障。這是菜鳥無人車首次從末端配送，進入園區調撥運輸環節，代表著無人駕駛應用場景的進一步拓展。
總而言之，無人車的應用已經開始在我們身邊上演。但由於技術、環境、法律的諸多限制，目前還只停留在有限的場所，未大范圍的普及。不過可以想像，隨著無人駕駛技術的越發成熟，無人車會用到更多的場景中去，在重要關頭發揮更大的作用。而在無人車應用尚不普遍的當下，為更好配合疫情防控工作的開展，阻斷疫情傳播，還望大家少出門、不聚餐、勤洗手、多通風，做好自己，助推疫情早日過去！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈨ 惠州潼湖科技小鎮最大的問題
員工較少。潼湖科技小鎮是潼湖生態智慧區重量級項目，位於仲愷高新區潼湖生態智慧區潼湖濕地南側，北至潼湖濕地、南至潼湖生態智慧區邊界、東至LED產業園、西至運動產業園。該小鎮中大多都是產業園，當地居住的居民數量非常的少，很多產業園都是缺少員工，部分功能無法正常使用。