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攀枝花西區二手房價多少

發布時間: 2022-10-31 04:20:22

『壹』 四川有一個養老城市走紅,景色優美,物價不高,這是什麼地方

這座城市就是攀枝花,中國唯一一座以花命名的城市,位於四川最南端,被雲南和涼山州包圍,曾經這里只是一片貧瘠的山地,只有一個叫做攀枝花的小村莊,但是後來由於發現了很多礦產資源,一下就火熱了起來。

全國各地很多地方的人來到這里建設這座城市,最後很多人都回不去了,並不是不願回去,因為他們意外發現,攀枝花竟讓是一座非常適合生活居住的養老之,特別是那些來自北方的人更是喜歡這里的氣候和環境。

攀枝花旅遊業並沒有大火,但是卻並不妨礙這里擁有的美景,攀枝花藏著很多值得一游的美景,比如梯田景觀米易梯田、攀西第一洞顓頊龍洞景區、煙波浩渺的碧湖二灘國家森林公園、被譽為「天然地質博物館」的格薩拉生態旅遊區、大型綜合公共場所攀枝花公園、混撒拉旅遊新村等等,很多景色不輸川西。

這就是攀枝花,一個別樣的小城,當人們還沉浸在三亞的熱度中,其實,其實攀枝花同樣散發著迷人的魅力,這里陽光尚好,這里不需要戴口罩,沒有霧霾的困擾,可以隨時看到藍天白雲,這樣的攀枝花你喜歡嗎?

『貳』 攀枝花市區的房價是多少請問

據《攀枝花房地產市場報告》顯示:商品住宅銷售價格整體上呈平穩上升的態勢,商品住宅的成交均價為2391元/平方米,但區域性價格差距拉大,新建商品住宅中低價位的區間是2000至2500元/平方米,最高價位的區間是4000至5000元/平方米

『叄』 請問現在攀枝花的房價是多少

三千到四千的樣子吧 不過還是在 穩步的漲

『肆』 四線城市的攀枝花房價那麼高,原因究竟是什麼

一,為什麼房價居高不下?原因是什麼?

從1998年我國成立了商品房過後,房價就一直在上漲,價格表現也是越來越貴。

所以到目前還沒買房的人群無疑面臨著高房價,甚至是越來越買不起。

更何況房子還綁定著太多的行業,也綁定著太多的從業人員,它的價格只能上漲不能下跌。

所以面對高房價,我們也只能不斷的買房或者趁早的買房,沒有其他的辦法。

一旦猶猶豫豫錯過了最佳的買房時機,你將等來的是越來越貴的房價,越來越多的購房成本付出。

『伍』 錦江花園二手房房價是多少左右

你好,錦江花園二手房房價是230萬18852元/平米3室2廳122平米精裝修高層/16層2002年建,該樓盤的房子具有良好的通風,防潮的特點,同時配套設施齊全,周圍交通便利,小區內部有面積較大的停車場,且安保性高,未來升值勢頭好,值得選擇。價格來源網路,僅供參考。

『陸』 攀枝花西區星瑞時代多少錢平米

3300左右吧,好像

『柒』 攀枝花市區的房價是多少請問

新房1500----1800左右.商業4000左右,二手房相應便宜500左右.在攀枝花各片區價格懸殊較大.市中心是以上價格,瓜子平和渡口橋相對差不多以上價格,稍微便宜一點./五道河大概只有500多一平(很多人不願意住那裡,到市區要1個小時以上車程.非常不方便),

『捌』 哪位攀枝花西區的人能給我說說西區的各方面情況,越詳細越好

東區人客串。。。攀枝花是60年代三線建設的產物,各片區分工明確,西區是攀枝花創始城區的西半部,和東區被山脈隔離,以煤炭工業起家,兼有水泥和木材工業。但因各種客觀困難,西區逐漸退出了城市規劃發展的主流方向(必然的)。而早年作為郊區的仁和區主城後來居上,取代西區成了東區的好基友。。。但西區也有個范圍,江北是主城,江南是煤炭企業及其居民區,南北有天壤之別(南北差異和東區正好反向)。江南某些地方甚至至今用自來水都有困難,公交車都還是夢(也有通的區域)。而西區的核心又在江北東部的清香坪片區,清香坪其實還行,現雖不比東區仁和區,但地形條件在攀可謂優秀,然不是規劃發展的主流方向,就難了。另外,運煤大車太多,沿途拋灑隨風捲起,睜眼都困難,乾熱河谷氣候的旱季極旱,又不像高原地區流行戴口罩,出趟門鼻涕只好都變黑,所以西區污染很出名。雖然清香坪略好,污染在攀不算出眾,但籠統說西區肯定都說真沒法活。西區清香坪有一個國家級重點高中,攀枝花總共只有倆吧。西區90年代初因故錯失管道煤氣,全境淪陷至今,這在攀枝花城區算大不幸。但因此迎來了本輪緬甸天然氣的機會(還要等幾年),而攀鋼的焦爐煤氣極為劣質,已通氣城區又必須繼續養攀鋼,西區這算用四分之一世紀的悲慘換未來的幸福?(當然進口氣可能貴)

『玖』 攀枝花要怎麼做才能發展好呢

攀枝花到底要怎麼做才能發展好呢?帶著這樣一個讓人非常棘手的難以一言帶過的繁復的問題,我們首先來梳理一下攀枝花的地理位置及區位優勢,以及近年來攀枝花市的城市總體規劃布局,人口狀況之後,再來慢慢的向大家逐步深入細致地來展望攀枝花市所面臨的困境、瓶頸和困惑並展開全方位的思路進行認真分析,對症下葯,因政施策,因地制宜,合理規劃,打破傳統慣性思維,去開拓創新,打造適合於攀枝花原生態的宜人宜居的現代化鋼鐵釩鈦之都、陽光康養休閑 旅遊 之都、生態農業及 美食 文化之都。

攀枝花市是四川省屬地級直轄市,地處中國西南川滇兩省結合部,位於四川西南部最南端,北距成都600多公里,南到昆明僅為270分了公里,西岀與雲南省滇西北的麗江市、大理市相連接;地處攀西地質裂谷中南段,屬浸蝕、高山丘陵及山原峽谷地貌;夏季較長,四季不分明,而旱雨兩季特徵較分明;全市總面積為7440.398平方公里,下轄3個區、2個縣;截至2018年年底,攀枝花市戶籍總人口接近110萬人,年末常住人口在120萬人左右。

攀枝花市是全國唯一以花命名的城市,享有「花是一座城,城是一朵花」的美譽;攀枝花是萬里長江上游第一城,金沙江、雅礱江在此交匯;攀枝花是四川南向門戶,是四川通往南亞、東南亞最近的一個點,也是必經之路/;攀枝花是四川唯一的亞熱帶水果生產基地,主要盛產芒果、枇杷、石榴、草莓、小香蕉、櫻桃、甘蔗等特色水果,一年四季鮮果不斷。2017年10月,被住建部命名為國家園林城市。2018年11月,入選中國城市全面小康指數前100名。

2019年,攀枝花市實現地區生產總值1010.13億元,按可比價格計算,比上年增長6.3%。分產業看,第一產業增加值91.68億元,增長3.4%;第二產業增加值550.74億元,增長5.7%;第三產業增加值367.71億元,增長8.5%。

通過以上數據分析判斷,我們可以看出,隨著攀枝花上世紀八十年代末曾經老工業基地的林產品行業紅極一時,到九十年代初,隨著森林資源的亂砍濫伐,逐漸萎縮以及原金沙江上游的原始森林生態遭到了毀滅性破壞之後,而帶來的雲南滇西北大面積森林植被的全面退山還林系統保護工程。

位於攀枝花西區格里坪的金沙江林產品公司這一龐大的林業系統幾十萬的伐木工人、林產品公司、儲木場、水運局、傢具廠、制材廠、板材廠、運輸公司等,大部分工人只好被成為提前退休的犧牲品,龐大的安置退休費用及養老保險金的發放,也讓這個曾經紅極一時的林產品行業老大一夜之間灰頭土臉,資金鏈斷裂,並迅速土崩瓦解,破產倒閉。

福不雙降,禍不單行,緊接著的就是攀枝花的幾大國營煤礦面臨的不可再生資源的無序開采,大量運煤車沒有規范化管理,運輸過程中導致的密封不嚴,到處灑落,造成整個攀枝花西區的街頭巷尾、公路兩旁、房頂院內、蔬菜地的菜葉上、水果上,到處都覆蓋上一層厚厚的煤炭灰塵,導致的生態環境遭到了嚴重破壞,引起了廣大市民及 社會 的高度關注。由於煤炭資源也是不可再生的地下資源,不久也逐漸地破產倒閉,並退出了 歷史 舞台。

從此以後,攀枝花市曾經的這兩大支柱產業被徹底淡出了人們的視線。然而,東方不亮西方亮,車到山前必有路,哪有過不去的坎兒啦。首先攀枝花市是個純移民城市,人口基數和人才儲備始終在那兒擺著的,其實攀枝花市是一個得天獨厚的戰略優勢的自然存在,是出川和出入南亞次大陸的咽喉要道,隨著成昆鐵路的復線馬上就要全面開通,高速公路南北東西縱貫攀枝花市全境,交通帶來的便利讓攀枝花與周邊各大一二線城市距離越來越近,攀枝花民用機場早已開通,讓攀枝花人已經感受到現代交通給人們出行所帶來的便捷。

交通工具的便利化也為攀枝花市的生態農副業產品帶來了更多的實惠,每年大量的芒果、石榴、枇杷、小香蕉、甘蔗以及新鮮蔬果源源不斷地通過拼多多網路平台直接與全國各地的家庭用戶相對接,並供不應求,攀枝花市的鮮花市場也開發出了非常便捷的銷售渠道,早上訂貨,晚上就可以通過空運投送到全國任何一個城市的千家萬戶手中。更有甚者,攀枝花鋼鐵集團開發生產的高鐵軌道專用鋼軌,暢銷全國,走向世界;攀枝花市境內的水利資源十分豐富,可以通過大量修建梯級電站來滿足市民的消費需求,贏余的電量可並入國家電網向沿海城市源源不斷地輸入,豈不是一舉兩得,攀枝花市是一個名副其實的陽光城,這一優勢資源可以大力發展太陽能發電,而且已經正在全面開花,幅射周邊各區縣,效果十分明顯,甚至是有很多家庭樓頂都全部已經利用起來,全部安裝太陽能板,並並入國家電網,獲得了高額的利潤。另外攀枝花市還有一大優勢資源那就是風能,每到中午十二點,風自然而然地悄無聲息地來到了人們的身邊,一年三百六十五天,無論春夏秋,但攀枝花市是沒有冬季的,天天如此,如約而至,從不缺席,保證讓你沐浴在風的世界裡,永不停頓,親近自然。

攀枝花市的自然風光美得特別令人陶醉,那花的世界,綠的海洋讓人心曠神怡,留連忘返,尤其是那隨著金沙江大峽谷送來的涼風習習,如醉如痴,酥心爽脾,樂不可支。因此,攀枝花市利用本地氣候條件的有利地位,大力開展綠色生態綠化產業來扭轉攀枝花高山峽谷乾枯洪荒的寸草不生的不利局面,為攀枝花市的綠色產業增加一更加道亮麗的獨特風景線。

由於攀枝花市的氣候獨特,可以大力開展農家樂 旅遊 資源,可以讓遊客到農民的農家莊稼地里去現場實地進行採摘各種蔬菜、水果並現場品鑒,感受其中的樂趣,可適當收取一定的費用,或按人平在農家採摘園消費多少錢一個人包乾的方式,來發展地方 旅遊 產業。

攀枝花是一個水果之鄉,可以通過熱帶水果的深加工,如製作水果罐頭、水果果脯、水果乾、果汁等各種水果飲料的罐裝銷售,但必須要規模化,集群化發展,小打小鬧於事無補,只能適得其反。還可以製作乾花標本,乾花枕頭,乾花睡袋,乾花香料,香精等。

開網店也是一個不錯的選擇,但必須是要能獨具特色的能吸引眼球消售產品等等。

另外還有就是攀枝花受地理環境限制,在城市擴張領域條件十分有限的情況下,還是要盡量向西區方向的青香坪、大水井、河石壩、格里坪方向發展,不要把全部雞蛋只投放在一個籃子里的作法是一種短視行為,要從大局著眼,統籌兼顧,合理布局,搞好攀枝花市的城市整體規劃布局,相信在不遠的將來,攀枝花市將會是四川西南邊陲線上一顆耀眼的明珠!

一、攀枝花的 歷史 特別是「三線建設」,不管在工業基礎、居住基礎等方面,都打下了一個較為堅實的基礎,比如醫院,周邊市州,包括到西昌,其醫療衛生條件都遠遠趕不上攀枝花,因此,緊扣陽光花城·康養勝地,在 健康 產業上加大投入,對當地人民,對外來人口都有益處。

二、攀枝花的地理位置有一定優勢。和緊靠成都的資陽市、德陽市不同,攀枝花剛好在成都、昆明兩個省會城市的中間位置,雖然遠離大都市有一定的交通困擾,但同時也遠離的大城市的虹吸效應,可以在一個相對安全的地方實現經濟能量的聚集。因此,目前攀枝花只要把交通問題解決了,還能進一步吸引兩省的資源,帶動當地的發展。

三、攀枝花一定要摒棄傳統的工業發展路子。在現有技術無法取得突破性進展前,可以肯定地說,鋼產業、釩鈦交易、釩鈦製品等都不太可能為攀枝花的發展帶來決定性的改變。因此,唯有繼續加大在環境改善方面的投入,把「陽光花城·康養勝地」這張名片做好,做下去。

攀枝花是一個實現了全年365天空氣質量都為優的城市,空氣宜人、瓜果飄香,具有打造「陽光花城·康養勝地」得天獨厚的條件,希望她堅定自己的定位走下去,不要因某些指標的變動而左右搖擺,實現屬於攀枝花自己的騰飛夢。

水是這個城市的死結。太乾燥了,怎麼宜居。宣傳上又陽光康養,本地許多人又自以為是孤芳自賞。環顧四周大理,西昌,麗江國內著名 旅遊 城誰不是水上寫文章。沒有水就沒命,攀枝花的命脈就是水。

沒有當過官,無法站在更高的高度看待。為什麼有渡口這個單獨地級市存在,這和 歷史 及地區資源及國家戰略有關吧,從交通經濟方面來看,攀枝花離成都太遠,加上四川的發展重心布局原因,處於邊緣化,只有藉助雲南的優勢順帶攀枝花的交通發展,攀枝花不是獨立存在的經濟圈, 歷史 以來都稱攀西地區,因此從整個的發展眼光看,還得打造攀西地區經濟圈,利用攀西地區優勢資源共同發展

一個地方要想發展得好,必須要找到自己優勢,並完全發揮這種優勢,優勢,就是自己有而別人沒有資源,是不可人為製造的資源,攀枝花有豐富礦產資源,但是是有限的,不過我攀枝花還擁有無限受用的三大優勢資源,而且是得天獨厚的,光熱資源,豐富的水資源,山資源,有人會認為這算什麼優勢資,世界名地都有,還得天獨厚,不錯把三者分開來看,實在是太普通了,但三者同處一處,哪就是得天獨厚,亞熱帶氣候,但沒有台風的蹤影,山是最普通的山,但是它有金沙江,雅龍江,安寧河環拱著,就顯得更有靈性,而且是三江匯流之處,三江匯流之地必是繁榮之地,這不是我說的,是老祖宗說的,老祖宗說的算不算數,那就要看我們現代的攀枝花人了。攀枝花要想發展得更好,就必須把這些資源完完全全地整合在一起,把這些最普通的資源變成真正的得天獨厚。把攀枝花變成山青水秀,具有亞熱帶風光的動植物樂園,康養勝地。綠水青山,就是金山銀山,只有這樣,攀枝花才會成為:真正的得天獨厚。

一要根據本地實際打造宜居宜業的城市。環繞攀周邊的城市如西昌麗江大理昆明,都是響徹國內外的 旅遊 名城,而氣候與它們差不多的攀枝花好像離它們十萬八千里,跟它們一點關系沒有。這跟攀枝花市的城市規劃布局有大關系。攀鋼臟兮兮的尾礦壩緊鄰市中心,一些重污染企業臭味直飄市區,不去搬遷,城市是一個什麼形象?

二不會根據城市地貌與氣候打造特有的氣質的城市風貌,城市道路行道樹與四川盆地無差別。

三城市內部交通差。西區到仁和區一條五十年不變的老公路,一到雨季垮塌不斷,危機四伏,不去修整!

四城市企業除攀鋼外,規模不大,競爭力不強,新興產業近於無!怎麼做大做強優勢產業,怎麼發展新興經濟,是一個課題,也是城市未來發展的破局!

五怎麼打通外部通道,從何方突破?宜攀高鐵、成昆高鐵、攀昭鐵路,宜攀高速,新機場都是亟待加快建設的。

六在做好上述一二點基礎上,怎麼聯系 社會 新趨勢,打造網紅城市?讓攀枝花的名氣藉助網路響徹海內外,成為吸引力的焦點,帶動整個城市的發展,也是一個課題!

大攀本來就是工業、資源型城市,發展 旅遊 ?前有西昌瓊海,後有昆明四季如春, 旅遊 景點,康養聖地不僅多,條件也比大攀好,試問大攀 旅遊 有什麼?康養拿什麼比?大攀唯一出路只有發展工業,發展高新技術。近十年的 旅遊 ,康養的折騰,已經耽擱了十年發展,重啟工業,高新技術產業迫在眉睫!最後補充一句,只喊口號的工業和高新技術產業沒暖用。

攀枝花整個的發展,說攀鋼怎麼就不對,那個在當時也是領頭企業,沒有功也就沒有過,現在逐年改造已經慢慢成性,新型產業,蔬菜水果,全國能掛的上號。目前差的就是定向打造,康養很多人說偽命題,那就根本就是市井之人,三亞可以打造,北海可以打造為什麼攀枝花不行,東西仁和為什麼不可以呢,新舊參差不齊,攀枝花三區兩縣,完全看領導人,可以去參照,我在一個成都的老小區聊天有個老人都說手中有米易何必去三亞。目前房價最高康養屬於米易,房價均價八千以上,一萬多更是多如牛毛,(一個八縣小城一萬房價,天老爺呀,是個啥子概念)為什麼米易在沒有任何工業的情況下在交通不便的情況下能打造出這樣的特色,無非幾點,第一城市綠化,第二衛生,第三治安,整個縣城就安寧河一條,一個地級市都不如一個縣,參照這幾條,攀枝花就需要水,環境綠化,治安,交通,打破陳舊,若不行就把米易縣的領導調到攀枝花來,照貓畫虎,不會差,說發展不起來的人都是胡說八道,完全就看領導的三板斧。

有這么復雜嗎?幾十年的改革開放的經驗就是:一,政策扶持。沒政策扶持就沒資金可用,什麼規劃都容易受阻。二,要想富先修路。地理位置的偏僻是硬傷!交通單一落後對投資,加工,運輸,銷售,成本都沒有優勢,從而制約了知名度。記得九十年代市政府組團去北京上海成都等招商引資,遇到李嘉誠的兒子,聽說是攀枝花的,人家問攀枝花是哪裡?交通方便嗎?可見交通有多重要!三,攀枝花周邊離得近的都沒什麼發展優勢。包括昆明,西昌等都是,而離發展的好的成都,重慶又遠的要死,分不到羹吃不上肉。

發展考的執行力,攀枝花到處鮮明的標語和口號 一個也沒落到實處

『拾』 請問各位攀枝花老鄉些,在攀枝花哪個地方買房子哪兒比較好

西區中央公園,東區攀東雅居、山水康城、恆大城、攀商首院,仁和領地、悅山府、高宇御峰、陽光溪山春曉、林燁水雲澗、銀泰城、華芝御景城、普達陽光等都是目前攀枝花在售的項目,想了解更多攀枝花新房上攀枝花吉屋網或者攀枝花樓盤網都可以找到不錯的置業管家為你服務的,謝謝

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