寶駿e50價格多少

Ⅰ 又到雨季，4萬的純電小車也能有20萬價格的放心，原來是這原因

又到了每年3-6月的多雨季節，尤其初夏，三五不時的暴雨讓很多車主都會憂心開車和停車問題。傳統燃油車就不說了，肯定是躲著水走最保險。現在日益普及的新能源純電汽車又准備如何面對呢？

正是因為電動車的電池安全問題引人關注，每一個設計電池和電動汽車的廠家，就會投入更多的資源去預防安全方面的問題。還是拿寶駿E200來說，像是機械沖擊、針刺、擠壓、火燒這樣的電池試驗做過多次，模擬了各種情況下可能的事故，電池包均無泄露、起火、爆炸的現象。所以安全性是值得放心的。不能說刀可能會割到手就不用刀切菜，自然也不能想當然的認為電池怕火，就認為電動汽車都不安全，對吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 新能源汽車最便宜幾款

1、 宏光MINIEV

官方指導價 ： 2.88-4.36萬

級別 ： 微型轎車

自特斯拉Model 3登錄中國之後，銷量高居不下是基本常態，但不知從哪鑽出來的五菱宏光MINI EV打了下來，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，超越了特斯拉，成為新能源銷售榜冠軍。講道理，5萬都不到、用來上班通勤、續航夠的五菱宏光MINI EV很有誘惑力，不可否認它不支持快充的不足，只是整體各方面五菱宏光MINI EV確實是代步車的首選。

4、 奔奔EV

官方指導價 ： 4.98-8.18萬

級別 ： 微型轎車

作為入門代步電動車，奔奔EV能在通勤場景下提供合格的動力表現和配置，而且受眾更廣的整車設計以及走心的內部配置表達出奔奔EV不僅僅是想做代步車的料，更強動力的它也比較容易獲得年輕人青睞，所以，無論是年輕人的第一輛車或者第N輛車，實用且極富品質感的奔奔EV都不會讓你失望。

Ⅲ 特魯夫電動四輪e50多錢

這是一款比較好的四輪電動車質量上乘款式也很新穎乘坐人員也比較多大概在八萬元左右。

Ⅳ 榮威 e50怎麼樣值得買嗎

榮威是上汽旗下的一個自主汽車品牌，榮威E50是一輛純電動的轎車，這款電動車由上汽歷時三年自主研發，打造出的一款通過電池和電機有機結合，實現零排放、純電驅動的新能源車。其定位是一款城市代步車。當然這款電動車現在在市場上是完全沒有競爭力的，而且20W左右的指導價也讓你覺得不能接受。但是對於上海地區來說，享受新能源汽車的補貼再加上一個免費的上海牌照，是非常劃算的，要知道上海牌照現在都是8W起的價格。所以選擇一款代步車來說它可能也是一個選擇。

榮威E50雖然作為一款在現在沒有太大競爭能力的車型，但是其國家補貼加上地區牌照的優勢，比如上海，減少10W左右的牌照費用，平時來代步還是不錯的。之前看網上說這款車沒法上高速，其實不是，這款車是可以上高速的，只是因為速度最高在80-100km/h左右，在高速上行車，超車有一定的難度，所以最重要的還是看你怎麼去判斷他的用處。

Ⅳ e50 處理器：Intel 酷睿i3 390M 主板晶元組：Intel HM55 顯卡：ATI HD545v

網路搜索 E50 中關村 ，裡面參數，別人的使用感受都有，可參考。

Ⅵ E50怎麼樣

嗯~E50屬於商務機~我個人覺得按鍵不太舒適。
e50的導航鍵是搖桿，我是不太習慣用，容易壞不說，用的時候本來是上下左右選擇的，一不小心就容易按下去，e50的筆形鍵在側面，也感覺不太舒服，還有e50的功能鍵和刪除鍵，放在了左右上方的選擇鍵和接打電話的2個鍵中間，極其不舒服，用不習慣的話，很容易不小心刪掉東西！
另外，e50的鈴聲比較小，在大街上，手機裝包里的話可能聽不到來電的時候的響聲，容易漏接電話！
e50比較好的地方就是金屬機身，看著拿著都很舒服。價格上也比較適中。但是由於e50是商務機，音樂的效果一般，屏幕解析度高一些，但是字體很小，雖然很清楚，但是看上去還是有些不習慣，不大舒服，眼睛比較累。攝像頭是130萬像素，且沒有閃光燈，拍照的時候，屏幕上看到的圖像總感覺有點花花的，晚上拍出來的極其不清楚。
其他的功能方面還算不錯。
最後祝你新年快樂~ 早日選擇到自己的愛機~

Ⅶ 榮威e50純電動汽車價格是多少

榮威e50純電動這款汽車價格介紹：1、榮威e50純電動這款汽車官方指導價：18.89萬，車的內飾方面，主要是一點簡單化的設計，白黑基調，沒有觸控大屏也是有點不太厚道，畢竟現在這個應該算是一個電動車的標配了；2、方向盤是三幅式設計，轉動很輕，操控很方便，非常容易上手，作為以前做的電動車，可能在配置這個方面就不能有太多的要求，只能說是夠用；3、對於一個非常mini的城市代步車來說，空間是只能這樣了，雖能滿足4個人的乘坐，但是後排乘坐空間有點難受的。最好就是在後面空間就放置些物品，當然更無法去搬運什麼大件物品。但是因為體型很小，停車那些在城市中還是非常的方便。

Ⅷ 微型電動汽車有哪些，買來代步

1：眾泰E200

內飾的設計上，eQ還是延續了QQ可愛並且實用的設計風格，整體做工在微型車中算是很不錯的，並且配色也很豐富。方向盤的手感很棒，帶有EPS電動助力轉向系統，並特別為電動車進行了重新調校，使其轉向更為靈敏，本身的電耗也更低。

動力系統方面，奇瑞eQ搭載的是一台最大功率為41.8千瓦的永磁同步電機，其最大扭矩為150牛·米。變速箱方面，eQ同樣採用了單一速比直驅無極變速系統，通俗來講，就是我們常說的固定齒比變速箱，大部分電動車都是採用的這種設計。

Ⅸ 寶駿新開項目e50，誰知道是個什麼車，有沒有相關的車型信息透露

針對低速電動車客戶推出的車型，純電動，可上牌

Ⅹ N70 和E50、E60相比，哪款好些

買E50 。想告訴你這機器非常非常棒，只是它的針對人群是辦公人士，外形比較不時尚，所以市場反響沒有同期上市的音樂手機好，市場需求決定價格，既然沒有那麼多人需要E50它的價格自然就降下來了。但實際上它的CPU和N系列一樣是220MHZ的，運行速度比其他機器都塊很多，還支持存儲卡，體積是目前諾基亞最小的，關鍵是它是S60第三版系統，擴展性超強，以後不用擔心應用程序的問題。真機後蓋是鋼制的手感非常好，拿著很有形的，一般沒人注意這機器，但是我覺得人就該有種內斂的張揚，就像E50似的，有型有款娛樂工作都強。我這邊現在價格在2000以下了，非常有性價比優勢的機器，我覺得喜歡E50的同學都是真正的非常有理性分析能力的精英人士，干什麼都能比別人幹得好，如果你喜歡E50，我覺得很高興，又多了一個知音。選它吧！絕對沒錯的！