城東大道房價多少

1. 廣西桂林到海南開車大約有多少公里

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<p>我在海南工作過好久，從桂林自駕去海南跑過三次．給你們說說，，，，</p><p>D1：桂林到海口，約900公里，其中桂林至廣東山口鎮為高速公路，約600KM，山口至海安（大陸最南端）約300KM，國道，路很好，可跑80－100／小時，在海安上渡輪，人車一起過海．（海上航行約2小時，上船排隊約2小時，共要4小時），下船後就是海口了．我用1．3的小車，早上6點從桂林出發，一個人開車晚上10點可到海口．中間有少量休息吃飯時間．另海安邊上約20KM有火車渡輪，如時間剛好的話那是最好的，會快好多，上下船不用等，過渡費用也少點．</p><p>D2：海口西海岸風景不錯，時間多的話可以玩2－3小時．火山口公園可以去玩一下，自己有車的話兩處不太遠．海口其它地方就不值得再去玩了．下午有時間看看市區，DC城、明珠廣場（是兩個商場），後面有一條小街道往西走1－200米，吃東西住房都不貴，四川菜真好吃。路邊有有停車場的招待所．車可停在DC城去找吃和住．找好住處再開車去招待所．</p><p>D3：早上往文昌東去東膠椰林（海南島常用、最美的一張海邊風光片就是在那裡攝的），東膠椰林在個半島上，汽車過去有渡輪。到文昌時差不多是中午了，記得吃白灼文昌雞（海南的四大名菜之一），還要記得吃雞飯（用雞油煮的飯，真香），吃飯時再問問東膠椰林路吧．時間多的話在海邊的小木房過夜。與世隔絕的椰林、沙灘、海風、木房，和你心愛的MM睡在海邊椰林的吊床上看夕陽和朝霞，、、、、、、</p><p>D4：早上前往瓊海去博鰲，12點前，你可能到瓊海了，瓊海也叫加積，四大名菜加積鴨就是這里產的，這里只有個紅色娘子軍紀念碑，在路邊上，停車看看就行了．萬泉河就在公路邊上，在車上看看就行了，漂流，全國都差不多，不要去玩了．這里的重點是30公里外的博鰲，漂亮的酒店群，美麗的沙灘，萬泉河出海口處，你慢慢騰騰的品味吧．．．．．．不，你快點看吧，時間不等你啊，開車之前吃個早點的飯，你再問問路，去興隆怎麼走，不要原路退回，那樣遠了．上高速公路時要往三亞方向上．一個小時後到萬寧市，這里有個東山嶺，有名，但對桂林人來說沒什麼好玩的，建議不要去了，想去回程時再去吧．不好玩的．記住：不去東山嶺就不要下高速公路！！！盡管這里有個牌子指示去興隆要下高速，但決不要下，這是國道去興隆的路，會慢好多，繼續往前走，約30公里後到石梅灣路口下高速公路，下高速後大路有兩條，一條去海邊石梅灣，另一條去興隆（康樂園），往興隆路走，12公里後到興隆．（博鰲至興隆約100公里多點吧，都是很好的路）時間已經比效晚了，趕快找家酒店住下吧，這里是酒店區，住房會貴點，4－5星級的就不要去住了，找家小酒店爭取150元上下一個房拿下來，這里有人妖表演，150元一張票，不看你會覺得不值，看了你也同樣會覺得不值，你自己看著辦吧．這里是溫泉區，這幾天天你也跑累了，好好泡一下．．．．．晚上關好門，一定不要找事，，，，，．</p><p>D5：買興隆咖啡、看興隆熱帶植物園、往陵水看猴島、到三亞住．早上到距興隆旅遊城約兩公里的興隆鎮市場上去買那種象豆子大小需要煮才能吃的那種咖啡，這種咖啡煮沸了很香，能飄香百米，聞著都會流口水．興隆熱帶植物園，喜歡花花草草的可以去看一下，車到興隆鎮右轉去市場，左轉去興隆熱帶植物園。（興隆熱帶植物園原來是個國家的科研機構，後來市場化了。）要想吃海鮮，就不要吃早點了，在興隆鎮市場上買了海鮮就在市場周邊小店加工，三元錢加工一個菜，由於這里有50多家賓館，吃的人和做的人都是在賓館工作的，衛生和做工一點不比飯店的差，恙蔥小尤魚、白灼雞尾蝦、生煎馬膠魚，炒個樹葉菜，再來個東瓜海螺湯．．．．想起我就流口水．陵水看猴島其實不好玩的，7星公園的猴子還多點，自己看著辦吧．沿著昨晚的路回到高速公路，上高速公路時記得要往三亞方向走，不要錯了，興隆至三亞100多公里，不到2小時就能到，高速公路上約一半路程是陵水，想去你就下高速．這100多公里的高速公路這在海岸邊線上走過，椰林，藍天．白雲，海灘．大海．完全透明的空氣，汽車不時的穿過一兩個山洞，真是美極了、、、、、、，估計到三亞時還早，在到三亞之前有一個鎮子叫田獨，在那裡左轉有條路去亞龍灣，亞龍灣號稱是東方的夏威夷，要去的．海南好幾家高檔酒店就在這里．下午在三亞找地方住下，在大東海邊找排檔邊吃海鮮、聽椰風、看海景，還可以帶著自己的MM一起泡海水，，，，，，晚了，開車上鹿回頭公園和MM一起看全三亞夜景，數星星．．．．．．三亞酒店很多，高中低都有，在海邊上的會貴些，還家庭旅社，自己看情況辦吧。</p><p>D6：D7：大東海景區，天涯海角景區，南山景區，西島，各種海上運動，，，，要是你還不累，還有10多公里的海岸線風景區，帶著你的MM慢慢的走吧，，，，，，，</p><p>D8：累了吧，去泡泡溫泉吧，早上，驅車去保亭（海南島的腹地），去的路有兩條，一條是從高速公路回到陵水轉，另一條是過田獨後上高速前岔左邊一條路．（約140公里）．高速公路還遠點，不過會快點．中午在保亭吃飯，7仙嶺溫泉旅遊區距保亭約5公里．晚上就在那裡住下吧，，，，車開到景區路最後那個酒店，可能要要200多點一個房，這里是溫泉的出口，水是最好的．買幾個雞蛋用個網兜裝著泡在水裡就能熟了吃，雞蛋酒店裡有賣，不過貴好多，還是在保亭買好點．酒店有大游泳池，還可以租用私密性很強的中型泡池，同時房裡也有雙人溫泉小泡池，和你的MM一起想怎麼泡就怎麼泡，，，，，，</p><p>D9：我愛五指山，我愛萬泉河，從保亭到五指山旅遊區有100多公里，其中，保亭到五指山市（也叫通什市．什－－讀雜）不到100公里，到五指山市後有兩條路去五指山旅遊區，兩條路都險，開不得快車！！！！其中一條是未到五指山市之前右轉的，這條路近點，好像是40多公里吧，另一條是過五指山市後直行，這條遠點而且險，我晚上開過一次，嚇著我了．對了，五指山腳下有農村裡農家炒茶葉的，不貴又不錯．五指山區你就不要住了，下午三點鍾往回走，從陵水上高速公路，約20多公里，有一路口去香水灣的，那裡有一家五星級的酒店，叫香水灣酒店，就建在海灘邊上，環境很好，由於這里不是很著名的旅遊區，房價不會太貴，酒店兩邊是N公里長的處女海灘，光腳踏著夕陽在沙灘上漫步，撿幾只小貝殼，，，，要是不想住，就直接回海口．陵水到海口約2．5小時．</p><p>D10：回海口，路過萬寧吃可以彎下去吃東山羊，，，東山嶺想玩你就去吧，要是你玩了東山嶺，你可以在到海口前幾十公里的黃竹鎮路口下高速吃下午飯再走。就在高速公路邊上50米左右有一家有很大的停車場的飯店，這里的菜炒得特別好，又實惠．過往的司機都是在這里吃飯的．記得要點上個雜菜．（好多種菜炒在一起）．我們常常是要一個雜菜、半隻文昌雞、一個湯，雞飯，三四個人足夠吃了。停車時自己會有人來幫你洗車，而且不要錢。</p><p>D11：返程，早上6點，去渡口，晚上10點左右到桂林．</p><p>另：1海南的汽油比這邊貴1元多，去的時候在渡口前加足油，回來時計算好油，夠過完渡就行了．過完渡再加．</p><p>2：海南省什麼路都不收過路費的，路都很好，注意車不要開太快了．</p><p>3：團隊一般走的是D4、D5、D6三天的路。

2. 想定居泉州，泉州有哪些優缺點

本人是外地人，來泉州快十年了，目前已在泉州定居，我來談談我的感受吧。

1、城建方面：泉州城區面積較小，主要是鯉城區與豐澤區，泉港和洛江雖然也屬於市區，但相對發展較慢，且較為偏遠。市區內山地較多，開發難度較大，而且有晉江、洛江將市區分割，再加上跨江橋梁較少，因此，交通多有不便。目前，老城區拆遷速度較慢，因此，鯉城區有向橋南、浮橋發展，豐澤區向城東、東海發展，但也因山地、江河等交通因素影響，區域面積不能連片。

2、城市配套：正因為市區面積小，而且阻隔較多，因此，配套較難，目前，一些優質的教育資源、醫療資源、商業配套設施主要集中在老城區，而新設立的區域也在逐步建設，但仍需一段時間檢驗。

3、城市人口：目前市區人口約150萬左右（這也是為什麼GDP馬上破萬億，卻不能修地鐵的最大原因），市區吸引力不足。

4、文化底蘊：閩南文化較為深厚，南音、木偶戲、石刻等具有地方特色，另外，小資情調突出，各種小酒館、客棧較為常見。泉州人們熱情好客，敢打愛拼，具有創業精神。

5、教育方面：高等教育主要有華僑大學（僑辦）、泉州師范學院（公辦），閩南理工學院（民辦）、仰恩大學（民辦）、泉州輕工學院（民辦）等本科院校，也就是說公辦本科院校只有華僑大學和泉州師范學院，高等教育較為薄弱。

6、生活情況：相比福州、廈門兩市，泉州房價還是很低的，甚至在全福建，泉州的房價都是出於低位的，目前均價1.1萬左右，周邊區縣會低一點。

綜合來說：泉州是一個節奏較慢的城市，城建、醫療、教育、交通、商業等和一線城市差距較大，雖然GDP連續21年省內第一，但在在這些方面和福州、廈門還是沒法比的，長遠來看，泉州還要有很長的路要走。也正因此，喜歡慢節奏生活、小資，不想有太大生活壓力的人，泉州是一個不錯的選擇。

想在泉州定居，首先考慮的是地形氣候合適還是不合適，泉州位於福建東南沿海，西北山地多東南平原多，水資源豐富，屬亞熱帶海洋性季風氣候，冬天無大寒，夏天無酷暑，四季花木常青，非常適合居住，

第二，住房，泉州不是大城市，房價不會像大城市一樣房價高的離譜，一百多萬可以買一套一百平米以上的房子，住的問題解決了，第三

就是交通出行的事情，泉州目前海、陸、空立體交通體系發達，飛機、高速鐵路、高速公路、城市公交非常便利，第四，工作，泉州是福建三大中心城市之一，

經濟連續十九年位居福建首位，經濟既然發達，機會就多，自己創業也好，找份適合自己的工作也罷，都不是很難，第五，文化、教育、 旅遊 ，泉州是古代「海上絲綢之路"的起點、東亞文化之都、國家森林城市，

旅遊 文化資源得天獨厚，元代被譽為「東方第一大港"，文物古跡眾多，有國家重點風景名勝區「閩海蓬萊第一山"清源山」、開元寺、清凈寺、

天後宮、洛陽橋、靈山伊斯蘭教聖墓、九日山摩崖石刻、安平橋、惠安崇武古城等眾多國家重點文物保護單位，有世界唯一保存完好的摩尼教光佛造像~晉江草庵寺，晉江深滬灣的海底古森林遺址是國家地質公園、國家級自然保護區等等 旅遊 文化資源，

豐富的 歷史 積淀，造就泉州的海外僑胞眾多，泉州也是全國著名的僑鄉之一，泉州的文化教育基礎也相當雄厚，特別是在小學、中學在全省甚至全國都有不錯聲譽，如泉州市實驗小學、泉州晉光小學、第二實驗小學、泉州師范學校附小、泉州五中、泉州一中、泉州七中等等一大批中小學學校，高校有華僑大學、泉州師范大學等。笫六，語言，閩南語是不愧為活化石，外地人聽起來難學起來更難，幸好現在普通話普及，帶有泉州腔調的普通話還不算難聽。

幾點意見，不知道是好還是壞，真心話，供參考！

1、泉州市區面積很小很小，核心區就是鯉城區與豐澤區。雖然鯉城有向橋南、浮橋發展，但交通不暢，過江橋梁太少，造成諸多不變。還有發展的區域也都是些工業區之類的，沒有公共配套設施。豐澤向城東發展，由於受仕公嶺，大坪山，桃花山等山脈的阻隔，使豐澤區的交通經絡受阻，區域面積不能連片。通往城東的道路就只有大坪山隧道，通海路和城東大道三條。通往東海片區的道路也少，嚴重製約東海片區的發展。

2、因為市區面積小，帶來工作、生活的選擇性機會就不大。一些優質的教育資源和配套設施都是在鯉城和豐澤區。

3、因為市區面積小，泉州人也是小市民心態，個個猛。但比較熱情好客，包容。

4、文化底蘊深厚，主要是地域性文化，不登大雅。但偶爾玩玩，也是相當不錯的。除了華僑大學是僑辦的，沒有一所自己像樣的大學，與泉州的經濟實力和人文環境很不相稱。

5、對外的海陸空交通網路發達。市區公交系統差，有的很不合理，但街區的小黃人很贊，算是彌補不足吧。

6、相比福廈兩市，泉州房價還算可以，不高。

7、泉州市民收入不高。

8、人均GDP不高。

9、……

我想肯定是泉州了。今天我跟大家詳細的聊聊，泉州的尷尬與委屈

首先我想說的是，雖然我沒在泉州定居生活工作過，但我熱愛泉州。

泉州，是一個自我認同感極強的城市。也是一個本土文化自信極強的城市。

我身邊認識的泉州人，都有一個共同的特點，那就是氣場特別足，

這種氣場是那種讓你覺得舒適，且想要融入的氣場。

所以，我想說的是，泉州，作為閩南文化的發源地，是一個極其有魅力的城市。

這個城市神奇的地方在於，他不需要講究包容，講究開放。只要外人到了這里，卻都會不自覺地融入。

泉州是福建少有的，具有強大文化輸出能力的城市

並且，閩南文化里引以為傲的那種打拚精神，也確實讓泉州產生了一大批優秀的民營企業。

而且各個行業都呈現出了區域小氣候，抱團進步的現象非常明顯。

以上這些，都是我個人熱愛泉州的理由。

可是，面對有著爹疼媽愛的廈門，以及名正言順的省會福州。

泉州這個城市確確實實是有著老大的實力跟老大的心，卻永遠只有老三的命。

泉州的尷尬有三點，

第一，作為閩南文化的發源地，泉州只能牆內開花。

而廈門，作為一個窗口城市，藉由先天的流量優勢以及關注度，輕輕鬆鬆的就把幾乎所有本屬於泉州的文化符號，給拿走了。

不管是飲食，工藝品，還是民俗。統統都被外界認為是源自廈門

所以啊，這幾年官方一直在提廈泉融合，閩南都市圈。但民間卻一直不感冒。

這不是沒有原因的，不是難融合，是泉州不願意啊。

第二，都說泉州民營經濟強，是福建的GDP當擔。

但泉州就像小蜜蜂，吐出來的是蜜。卻沒給自己留啥甜頭。

首先，廈門的吸附能力太強了。泉州的民間消費力，被大量的吸附。

泉州賺錢，廈門消費。甚至廈門買房。

這個城市的商業繁榮以及城市配套，一直與GDP的高光格格不入。

非但如此，由於福州省會城市的政策傾斜，福州入選爭創國家中心城市的名單。

過不了幾年，這個GDP第一的門面擔當，也有可能就被福州給拿走了。

第三，泉州本身來說，行政中心所在的鯉城區的發展與晉江石獅等縣級地區的發展逐漸不匹配

小牛拉大車的現象越來越明顯。

因此，泉州對轄區各板塊缺少有效地整合，

盡管小泉州城區與大泉州地區各縣市間已是城區連著城區，達到相當程度的同城化了，

但在市政上，他們彼此卻還呈一盤散沙狀，相對孤立與自閉。

也因此，泉州的市政水平實在難以與GDP第一的水平相匹配。

這也不難理解，為什麼到現在，GDP第一的萬億城市，居然還沒有地鐵的開建權。。

基本上，外來人口過多的城市，大部分都會給人造成排外的印象。諸如北京、上海等大城市就不用說了。就像泉州，由於早期外來工大量湧入，對本地人造成了一定影響，兼且有小部分的外來人給本地人印象比較差。因此，早些時候的泉州人，對於外地人是有些意見的。

但是，隨著時間的流走，現在的泉州，本地人和外地人已經相處的相對比較融洽。有時候在街上，你根本分不清本地人和外地人的差別。大部分的泉州人，也很樂於與外地人相處，把酒言歡。

泉州優點吧，這里生活比較不浮躁。適合大多數人的居住，生活也算便利。偏於輕工業，所以好找工作！但高技術崗位較少！

房價

泉州房價可以，不高，大概12000-18000每平方。相對很多地級市還算可以。

環境

生活環境可以。中心市區人口也不多。公園也比較多，空氣質量在全國都排得上號。

人文

閩南文化傳承最完整的地方。從習俗到家族觀念，濃濃的閩南味。有根的地方。

經濟

民營企業活躍，但是這幾年確實影響很大。泉州溫州東莞這些都一樣，必須轉型。輕工業和部分機械製造還有汽配衛浴都還算可以。稅收高。

教育

教育和周邊的廈門不是同一個級別的。高校少。只有個華僑大學拿得出手，還差點廈門挖走了。

未來發展

泉州人比較拼，但是政策確實不好。晉江石獅的財政局都是省里直接收，輪不到泉州。泉州民營企業還是比較發達的，也不是很靠基建拉動gdp的。福州一波基建就要超泉州了，這個也是沒辦法的事。未來還是比較難。

不知道客從何來，客人品味幾何，就說個一二，希望有所助益。

1.泉州生活節奏不快。

2.四季溫差不明顯。

3.文化底蘊不差。

4.房價也還好。

我來大泉州12年了，先在石獅3年，後在泉州鯉城9年，目前已定居，有這么零散的感受分享給大家。

1，工作機會多，只要要求不高，定位準確，很容易找到活干，相比於江西老家，工資水平較高些。在泉州工作整體來說有點慢節奏的感覺，就拿我的目前工作來說，聽說大城市的房產中介每天還要去大街上天橋下發傳單拉客戶工作和競爭忒大，而泉州的房產中介基本上是呆在門店裡等著客戶上門。

2，飲食方面多元化，以前在老家幾乎是無辣不歡，如今逐漸被同化了，畢竟是大城市，除了有本土閩南風味小吃外，還能吃到全國各地的特色 美食 。

3，剛來大泉州那幾年，還很多人在這邊打工，這幾年突然感覺人少了1/3，不知道去哪了。根據我身邊的老鄉去向，感覺有部分人去了浙江，有部分人去了廣東深圳那邊。

4，一開始那幾年能感覺到有些年紀比較大的本地居民有排外現象，不過現在基本看不到了。

5，泉州很大，分多個中心，沒有想像中那種大城市的感覺，沒有摩天大樓林立和人潮洶涌的景象。

6，出門入眼即是古城文化，我很喜歡老城區的閩南紅磚建築風格，矮矮的，抬頭就能看到藍天，經常在工作閑暇之餘，騎著小電瓶車，圍繞著東街西街中山路塗門街溜達一圈，吹著和風喝著奶茶，別提有多愜意了。

泉州是人傑地靈的地方，泉州生活節奏不會很快，讓你過的非常怡然自得，泉州連續好幾年被評為文明城市，泉州入圍2017年國家森林城市，泉州 歷史 名勝古跡也是很多，清源山、開元寺等等，在泉州有很很多風味小吃，面線糊、肉粽，牛肉等，泉州城市交通非常方便，城市生活配套也在逐步完善，泉州是一座 歷史 文化名城，泉州有很多商業綜合體讓你生活在泉州就可以體驗一線商業氣息，泉州市區有很多公園，讓你可以在工作之餘鍛煉身體，陪陪家人，泉州也是福建經濟發展比較好的城市，也很多商機，無論線上商機還是線下商機在泉州完全能尋找的到，泉州有很多國內知名品牌，能誕生這么多知名的地方，肯定是不錯的，泉州人喜歡樂意助人，在泉州出行也是非常方便，無論要到晉江機場還是高鐵站都非常快，到廈門一小時不到，泉州房價不會跟廈門、福州那麼高，相對還可以的，泉州城市缺點就是公共服務配套推進相對比較緩慢，城市文化建設也是有待提高，泉州各個區發展不均衡，無論生活工作學習都是一個不錯城市。

3. 海南離遼寧沈陽有多遠

暑假的話..飛機往返加住宿也得4000-5000的樣子 我覺得7,8000差不多了

三亞的旅遊旺季是聖誕到春節，5五一和十一，其他時候都是平季或淡季。下面介紹平季和淡季的旅遊攻略。
交通：
三亞鳳凰機場是國際3E級機場，全國各大城市均有直飛航班。去三亞最方便的方式就是直飛，而且直飛三亞非常便宜。以北京為例，直飛三亞的公布價格是1800元，但個大公司在這條線上一般都可以打到4~5折，特別是新華夜航的紅眼航班，就我所知，票價最低可到500元。
三亞的民航大巴是按班機起降發的，10元/人，如果你出機場太慢就趕不上班車了。當然，你有三、四個人同行，根本不需要坐班車，門口到三亞市的計程車都可以砍到40元/車，而三亞市裡的夏利車跑機場只需要30元。
除非你對乘船有特殊的喜好，否則千萬不要選擇這種又慢、又貴、又苦、又累的方式去海南。
公鐵船聯運在買不到打折機票的地方也許會節省些錢。你可以先坐火車到湛江，再坐汽車到海安，2個半小時，票價50元；然後坐1小時一班的輪渡到海口，50分鍾，票價30元；最後再坐20分鍾一班的高速大巴到三亞，3個半小時，票價80元，但願此時你此時還有充足的精力……還有，千萬要注意湛江海安一帶黑惡勢力泛濫，近兩年雖然有所收斂，但依然有餘威。
公路：三亞長途汽車總站有往省內各地的長途，海南的公路算得上是國內最好的，東、中、西三條高速公路是省內的主要交通網，在路上跑的主要是豪華大巴。
如果是自駕車，那簡直是爽呆了。海口和三亞都有一些提供租車業務的地方，價格也很便宜，桑塔納日租金200元。
在三亞市內打車，夏利一般就是5元，可別讓他們打表記價。三亞市內的中巴有4條線，1元錢從頭跑到尾，其中4路中巴可能是你座的最多的，他從三亞西站經三亞長途站、市中心、大東海到三亞東站。
如果有三個人，在三亞最好的旅行方式就是包車。包車的價格桑塔納一天100-120元，夏利80-100元，很便宜吧。
住宿：
到三亞度假休閑一般都會選擇住在臨近海灣的酒店。大東海集中了三亞市內最好的酒店，而亞龍灣更是集中了中國最好的度假酒店。
四星以上酒店門市價一般都在1000元以上，而且在前台你很難拿到8折以下的房價。所以通過旅行社或一些專業的網站預定是比較好的選擇，通常可以拿到5折以下的房價，比較老一些或不靠海的酒店則更便宜些，如夏威夷和國際大等。
個人比較偏愛的是亞龍灣的天域度假酒店、金棕櫚度假酒店和大東海的麗景海灣。天域度假酒店就不用說了，哪裡都能找到誇它的帖子。四星金棕櫚度假酒店的性能價格比應該更適合普通白領階層；大東海的麗景海灣我個人非常喜歡，但一定要住在它的海景房，因為大海就在你樓下！
三亞市內也有一些招待所，價格比較便宜。躍進路上的部隊招待所是比較好的一家，也比較安全，標准間80元。
美食：
到了三亞不可能不嘗海鮮，但如果我不指點你，你很難找到吃海鮮的好地方。
三亞灣的海鮮排檔分為兩類，一類是專做來料加工的，就是「打邊爐」了。三亞最有名的「打邊爐」 海鮮排檔是在三亞灣，從月川橋往三亞灣方向走200米，路西的磚牆院內，當地司機都知道。而且一到吃飯的點，路邊都是車和出來拉客的攤主，所以也不難找。新打上來的海鮮就近擺賣，很便宜，食客買好了就找個攤子邊做邊吃，原汁原味，一晚上下來，4、5個人吃爆了肚子也不過百多元 。我最愛吃兩樣東西，蝦和芒果螺，因為……，吃起來方便，嘻嘻，我吃海鮮比較笨！
還有一類是比較正規的排擋，海鮮是店家做好了端上來的，味道當然比吃「打邊爐」更豐富。價格也不太高，比較有代表的是大東海東段的海灣海鮮城等。千萬記住，原來比較有名的北澳海鮮城已經拆遷了，可別認死理去找他啦！
千萬注意不要被出租司機的熱情介紹所迷惑，他們拉你去的地方通常你連自己吃了什麼還沒搞清，就被宰上千刀了。
除了海鮮，三亞本地沒有什麼特色菜，但是因為在三亞東北人特別多，所以東北菜也特別火。東北人、東北王都是當地人很愛去的飯館。
還有個熱鬧的地方就是燒烤排擋。放眼望去，整條街都是圍坐在桌邊的食客，人聲鼎沸，那感覺你只有到了這里才能明白。三亞燒烤大排擋有兩個地方，一個在一市場，解放路（工商銀行附近）與河西路（靠近東方夏威夷酒店）之間，中巴車都經過；另一個在中華城，明日酒店和市政府之間，計程車5元即可。
娛樂：
三亞市內有一些不錯的酒吧，即便在淡季那裡也是人頭攢動，其實個大酒店裡的酒吧和夜總會也是不錯的，價格也都可以接受。
三亞的網吧都在市區，上網是2~3元/小時。
先說哦這些吧，緊著已經出發的朋友用吧！

4. 宜昌未來5年房價走勢

我認為未來5年，宜昌的房價絕對不會上漲的，很有可能會有10%以上的跌幅，現在抱著房源看漲的同志們就准備賠錢吧！！！！！
我個人認為不是什麼宜昌要搞成大城市，這是扯淡，現在只要限購政策不鬆懈，60年~70年強購買力的人群不搗亂就不會有大幅上漲趨勢，我覺得人就是太貪心了，手裡有十幾套房源的國家強制性的要求在1~2年內轉讓， 讓真正有需要住房的人在城市生活就好！
我認為未來農村會大有發展潛力，現在大部分年輕人離開農村到城市打工，只要農村閑置田地到一定規模，一定會湧出大批有能力的年輕人在農村大力發展機械化、企業化、規模化的生產，未來一定會出現有一個100畝農田的人才是真正的富翁，城市會競爭壓力越來越大，越來越難以生存。

5. 本人想回宜昌發展，不知道現在宜昌房價均價多少那個地段有潛值且實惠呢

自從火車東站修建使用後，伍家崗以及通往伍家崗方將的城東大道和沿江大道上樓盤紛紛拔地而起，本人認為，城東大道中南路段樓盤可以考慮，因為政府目前正在規劃把這段發展成為宜昌市未來的政治中心，政府辦公大樓、公安大樓也紛紛新建起來，而且目前房價並不十分貴，均價還不到6000元/平米，地處伍家崗和中心城區中間，將來發展一定不錯

6. 百色到貴州銅仁市源河縣有多少公里

全程約809.7公里/10小時18分鍾，道路收費約215元(按小型客車收費標准計算)
百色顯示詳情
1. 百色市內駕車方案
收起
1) 沿向陽路向西北，行駛164米，右轉進入城北一路
2) 沿城北一路，行駛805米，右前轉進入城東大道
3) 沿城東大道，行駛986米，左轉
4) 沿城東大道，行駛約2.4公里，直行進入城東大道
5) 沿城東大道，行駛約1.8公里，直行進入城東大道
6) 沿城東大道，行駛約1.2公里，直行進入城東大道
7) 沿城東大道向東南，行駛約1.9公里，直行進入城東大道
8) 沿城東大道向東南，行駛約2.1公里，直行進入城東大道
9) 沿城東大道向東南，行駛約1.5公里，直行進入進城大道
10) 沿進城大道向東南，行駛298米，直行進入323國道
11) 沿323國道，行駛約19公里，直行進入324國道
12) 沿324國道，行駛約5.3公里，左轉
13) 沿敢壯大道，行駛約3.1公里，直行進入敢壯大道
14) 沿敢壯大道向東，行駛585米，左轉
15) 沿金獅路，行駛596米，右前轉
16) 沿道路向東北，行駛365米，直行進入323國道
2. 323國道
收起
1) 沿323國道，行駛約67.5公里，直行進入新建路
3. 新建路
收起
1) 沿新建路，行駛約2公里，靠右進入323國道
2) 沿323國道，行駛約66.7公里，直行進入五峰路
3) 沿五峰路，行駛約2.2公里，右前轉進入323國道
4) 沿323國道，行駛約8.9公里，直行進入894縣道
5) 沿894縣道向東北，行駛462米，左轉進入323國道
6) 沿323國道，行駛約49.5公里，直行
7) 沿道路，行駛467米，直行進入894縣道
8) 沿894縣道，行駛765米，直行進入323國道
9) 沿323國道，行駛約20.9公里，左前轉
10) 沿道路向東，行駛54米，左後轉
11) 沿210國道，行駛約11.8公里，右前轉朝(河池|柳州)方向，進入匝道
12) 沿匝道，行駛410米，直行進入323國道
13) 沿323國道向東，行駛約1.2公里，左後轉朝(河池|都安)方向，
14) 沿道路，行駛825米，右前轉進入蘭海高速
收費路段
4. 蘭海高速
收起
1) 沿蘭海高速，行駛約248.7公里，靠右朝(凱里|懷化)方向，
收費路段
2) 沿道路，行駛427米，右前轉進入滬昆高速
收費路段
5. 滬昆高速
收起
1) 沿滬昆高速，行駛約196公里，靠右
收費路段
6. 銅仁市內駕車方案
收起
1) 沿道路，行駛595米，直行進入松從高速
收費路段
2) 沿松從高速，行駛約56.8公里，靠右朝杭瑞高速(鳳凰|吉首)方向，
收費路段
3) 沿道路，行駛410米，直行進入杭瑞高速
收費路段
4) 沿杭瑞高速，行駛約28.3公里，靠右
收費路段
5) 沿道路，行駛約1公里，右前轉進入201省道
收費路段
6) 沿201省道，行駛約1.3公里，右轉
7) 沿道路向西，行駛161米，直行進入576縣道
8) 沿576縣道向西，行駛554米，到達目的地
貴州銅仁市源河縣
全國

7. 宜昌哪個地段買房最好

01開發區

均價：

周邊配備：

水悅城、青島路小學、第8、19中學、區實驗小學、

區域介紹：

二十年前的開發區還是一片荒蕪，因為交通及生活不便完全不被看好。大部分的老宜昌人習慣住在中心城區，對那片地方也不太接受。然後隨著十幾年的發展，現在的開發區伴隨著那些深圳路、珠海路、大連路等街道一起變得人聲鼎沸。

居住指南：

由於開發區從以前的工業定位轉到現在的居住定位，所以開發區的房子的發展潛力也是非常巨大。

同時新城區相比於中心老城區來說可謂是鬧中取靜。開發區山體較多，所以有些樓盤都是依山而建，環境清幽。同時開發區還有三峽大學這樣的活力區域，加上前幾年剛建起的水悅城，同時便利的交通也給想要去到中心城區的人予以方便。

代表樓盤：保利時代、均瑤御景天地、運河名都等

02伍家崗東站片區

均價：



周邊配備：

伍家崗小學、三峽大學仁和醫院、福久源新天地、五一廣場、第十三中學

區域介紹：

伍家崗的發展真的蹭蹭蹭的，最值得一說的就是宜昌東站這一塊了，隨著宜昌火車東站的建成通車，伍家崗可以說是一步一步的靠近中心城區。福久源商業綜合體、國際SPAR白沙購物中心、三峽物資交易城等一批投資過億的專業市場、商貿旅遊項目相繼啟動，伴隨著這一系列，未來宜昌東站片區的房價越發會高漲。

居住指南：

宜昌東站片區不僅顛覆了宜昌人民起初對火車站的傳統印象，還顛覆了宜昌人民的購房觀念。宜昌作為一座三線小城市，人們對於住房的要求，歷來就是方便寧住城區50m2不住周邊100m2。但隨著人民生活的提高、以及城區建設的完善，伍家崗的房子也成為了很多宜昌人的首選。同時BRT的修建通車也大大提升了居民的便利。

代表樓盤：中建宜昌之星、恆大山水城、香山福久源等

03城東片區

均價：8000-10000

周邊配備：

英傑學校、博文學校、宜昌市中南路小學、宜昌市中南醫院

區域介紹：

城東大道對於宜昌來說，不僅僅是帶來一片可供開發的土地，更是讓火車東站、伍家崗區域和主城區成功融為一體。"城東生態新區"是對這一區域的總體定位，憑借著火車東站等重點工程的建設、城東大道升級為城市主幹道，不少知名房企都來此建房。

居住指南：

城東片區開發了不少新樓盤，他們無一例外地都擁有得天獨厚的綠地資源。人在城中，城在林中。同時位於鬧市和東站片區之間也使得城東更為安靜宜居。

代表樓盤：東辰壹號御景、東辰壹號峰景、宏峰上上城等。

04發展大道片區

均價：7000-10000

周邊配備：東湖小學、葛洲壩中心醫院、

區域介紹：

在發展大道，自然資源得天獨厚，青山綿延，滿目蒼翠。宜昌市"十二五"規劃中的市級最大綜合性公園、宜昌城區備用水源地之一的梅子埡水庫都位於這個區域。這里還擁有白鷺自然保護區以及永久性的綠地，這些都是宜昌主城區的天然綠色屏障，有著宜昌"城市綠肺"之稱，多重的自然資源，共同組成了生態城北的堅實基礎。

居住指南：

水庫、綠地、自然保護區，這一系列生態自然資源都給發展大道的房子提供了無限的優勢。

代表樓盤：LOFT陽光公寓、宜洋汽車後市場、國賓壹號、恆大綠洲等。

05西陵區兒童公園片區

均價：



周邊配備：

第一人民醫院、步行商業街、實驗小學、第四中學、第十四中學、兒童公園

區域介紹：

以兒童公園為中心點，包括了CBD、國貿以及步行街片區的宜昌中心城區是宜昌最繁華的地方。西陵區就是宜昌的老牌中心城區，而步行街這塊就是老城區的老城區。

居住指南：

地理位置和交通的便利就是其最大的優勢，畢竟宜昌這座小城，大家已經習慣於出門就是商業街的話，選擇中心城區的房子還是很不錯的。但作為宜昌的老城區，房價確實挺高的，大部分均價幾乎是沒有低於1w的。且新盤較其他區少，多為二手房。

06萬達片區

均價：



周邊配備：市中心醫院、沃爾瑪、第十中學、蓓蕾幼兒園、

區域介紹：

萬達這個地方，在十年前還算是離市中心較為偏遠的地方，直到萬達廣場的開業，才給它漸漸的帶去了一點人氣，而到現在，萬達商圈已經成為了和步行街、CBD、國貿四足鼎立的城中商業體。

居住指南：

萬達作為生活圈確實挺好的，不管去哪兒都不算太遠，而且周邊的配套設備包括醫院、超市、公園、電影院啥的都挺齊全。

代表樓盤：恆大帝景、南北天城、運河佳苑

07點軍區

均價：



周邊配備：宜昌奧體中心、磨基山森林公園、新一中、老年大學（待）

區域介紹：

相比於伍家和西陵，點軍目前發展的實在太一般。但觀察了全國其他更發達的 沿江城市，宜昌點軍區日後必將成為宜昌新一代區域新星。16年，宜昌至喜長江大橋正式通車，這座連接江南江北，算是也被視為點軍叩開濱江生態新城區之門的「鑰匙」。

居住指南：

點軍區如今屬於地廣人稀，但有了至喜大橋之後，交通也還算挺方便的。從點軍過至喜大橋到CBD大概只要十幾分鍾。但是公共交通還是較少，建議在那邊買房家中要配備一輛車。

代表樓盤：碧桂園、智喜灣

08小溪塔片區

均價：



周邊配備：夷陵醫院、森林公園、河心公園、三峽高中

區域介紹：

小溪塔距宜昌市中心有一定距離，與市區的交流也不算緊密。宜昌市許多旅遊景點都下屬夷陵區的管轄，可以說小溪塔就是宜昌市的旅遊中心。但正是因為距市中心較遠，所以小溪塔的房價可以說是性價比非常高的了。

居住指南：

小溪塔的綠化非常好，森林公園、核心公園，周邊崇山峻嶺，真可以稱得上是宜昌的「城中綠肺」。

代表樓盤：釣魚台2號、恆大名都、碧桂園

8. 宜昌那裡的住宿比較便宜

便宜的地方很多啊,三峽大學北苑橋門口,有很多快捷旅館,怡景華圓就有2家.都是方便大學生的,房價超便宜,30元/晚.順城東大道往下,8中門口還有2家,價格都是50元以下的.

9. 宜昌市夷陵區東山開發區城東大道福海花園那裡的郵編是多少

郵編：443005

10. 徐聞房價現在是多少

現在徐聞的房價普遍高了很多，很多小區都已經沒有房子賣了，很搶手，想華健小區，大概是兩千八到三千五一平方。城東大道那邊都沒有地賣了，海景房只有海安那邊有，那邊還沒有什麼小區，可能要賣地來建房。