柯迪亞克gt價格多少

A. 2019款柯迪亞克gt報價

2019款柯迪亞克gt報價在20萬左右一輛：1、柯迪亞克是斯柯達推出的一款SUV，是一款中型SUV，也是斯柯達第一款中型SUV；2、柯迪亞克有5座和7座之分，兼顧家用。柯迪亞克GT是斯柯達在廣州車展上發布的一款車型，也可以看做是柯迪亞克的升級版；3、柯迪亞克GT的外觀與柯迪亞克基本一致，只是在細微處進行了一些改變。比如GT的標志、前格柵等，在內飾方面更是高度相似。柯迪亞克使用1.4T和2.0T動力，2.0T使用了兩種不同的調校。

B. 斯柯達suv車型有哪幾款

目前在售的斯柯達SUV包含有柯迪亞克、柯珞克、柯迪亞克GT、柯米克。這幾款車型都是最新上市的SUV。柯迪亞克定位為中型SUV，這款車的車身尺寸為4698mm、1883mm、1676mm，軸距為2791mm，配備的是馬牌輪胎，輪胎規格為235/50R19。柯迪亞克GT定位為中型SUV，這款車的車身尺寸為4634mm、1883mm、1649mm，軸距為2791mm。柯米克定位為小型SUV，車身尺寸達到了入門緊湊型SUV的水平，全系車型提供兩種動力選擇，分別為1.5L自然吸氣發動機和1.2升渦輪增壓發動機。柯珞克定位為緊湊型SUV，它提供三種動力選擇，分別搭載1.4T、1.6L、1.8T渦輪增壓發動機。柯珞克全系都標配全景天窗，而且可以開啟前半部分。

C. 柯迪亞克gt這個車型怎麼樣

斯柯達科迪亞克gt是很不錯的一款車，值得購買。

1、柯迪亞克GT採用轎跑樣式的溜背設計，傾斜的車頂線條沿著A柱延伸至車尾，勾勒出一個優雅、動感的曲面。

新的SKODA分布式字母尾標更具品牌辨識度，作為更高定位的車型，柯迪亞克GT車身側面以及尾部都設置了紅色GT徽標，尾部還採用三片式車尾擾流板以及雙圓筒鍍鉻排氣尾管等部件。

2、柯迪亞克GT提供自定義主題風格並與導航娛樂系統聯動，10色氛圍視覺系統其顏色可以隨駕駛模式改變而改變；安全配置方麵包括預碰撞保護系統、多次碰撞預防系統、駛出車位警示輔助功能以及盲點監測等在內均有配備。

D. 寶馬3系gt和柯迪亞克gt哪個好

我想知道你問寶馬3系GT和科迪亞克GT，目的是為了什麼？兩個車的價格？兩個車的品牌？兩個車的配置？還是兩個車哪個更實用？對於這兩個車來說，我相信絕大多數的人都知道寶馬3系GT好，科迪亞克GT再好也是斯柯達。那我在下面就給你把這些都解答了。

E. 推薦TSI330 豪華版 柯迪亞克GT怎麼選

基礎配置分析：2019款TSI280 標准版 官方指導價：18.99萬 元

作為入門版本，1.4T的發動機對於 柯迪亞克GT （ 查成交價 | 車型詳解 ）來說剛好夠用，但是還是推薦更高排量的版本。而在配置方面，標准版除了沒有電動座椅、自動空調、無鑰匙進入這些功能之外，其餘配置都可以滿足一般的日常使用需求 。

2019款TSI330 標准版
官方指導價：19.99萬元

加多1萬元，1.4T變2.0T發動機，動力立馬彪悍了不少，除此之外還有10.25英寸的全液晶儀表盤、全景天窗以及運動套件的加持，這1萬元增加的劃算。

2019款TSI330 舒適版 官方指導價：21.99萬元

繼續加多2萬元，雙區自動空調有了，座椅也升級了，8個揚聲器音質也更好了，特別是安全配置方面還增加了前排側氣囊，前後排頭部氣囊這些照顧全面的配置，而舒適性方面還增加了電動尾門、無鑰匙進入+一鍵啟動這些實用的配置。

2019款TSI380 四驅舒適版 官方指導價24.29萬

TSI 380四驅舒適版其實就是基於TSI330舒適版來打造升級，其配置完全與330TSI舒適版一樣，2.3萬元的差價主要在與一套智能四驅的功能以及把發動機從2.0T的低功率升級到了高功率版本，另外還提供了一個智能OFF-ROAD的越野模式，追求四驅的玩家可以考慮

2019款TSI 330 豪華版 官方指導價：23.29萬元

對於柯迪亞克GT來說，這個豪華版可以說是最值得推薦的版本，電動座椅、自動泊車、更大的19英寸輪轂、全LED大燈前排座椅加熱等等的功能都齊全，1.3萬也是很劃算，畢竟買車買高配，值得推薦。

2019款TSI380 四驅豪華版 官方指導價：25.59萬元

同樣是基於TSI 330豪華版升級的四驅豪華版，2.3萬的差價依然是四驅系統與高功率的2.0T發動機。

2019款TSI380 四驅 旗艦 版 官方指導價：26.99萬元

頂配的車型，四驅版本，配置很齊全了，主動安全防護都配上了，追求安全配置的可以考慮，1.4萬元的差價也很合理。

全文總結：

柯迪亞克GT 是設計源自中國團隊，並且針對中國市場推出的。它與 柯迪亞克 之間依然達成了相輔相成的關系，衍生車型的出現，能夠顯著增強品牌的影響力和對潛在用戶的凝聚力，用戶有了更豐富、細分化的選擇，對於 斯柯達 品牌在中型SUV市場的地位來說，也有相當積極的促進作用。

（圖/文/攝： 趙琅莉)

展開餘下全文（1/2） 2 柯迪亞克GT各個版本分析 回頂部

基礎配置分析：2019款TSI280 標准版 官方指導價：18.99萬 元

作為入門版本，1.4T的發動機對於柯迪亞克GT來說剛好夠用，但是還是推薦更高排量的版本。而在配置方面，標准版除了沒有電動座椅、自動空調、無鑰匙進入這些功能之外，其餘配置都可以滿足一般的日常使用需求 。

2019款TSI330 標准版
官方指導價：19.99萬元

加多1萬元，1.4T變2.0T發動機，動力立馬彪悍了不少，除此之外還有10.25英寸的全液晶儀表盤、全景天窗以及運動套件的加持，這1萬元增加的劃算。

2019款TSI330 舒適版 官方指導價：21.99萬元

繼續加多2萬元，雙區自動空調有了，座椅也升級了，8個揚聲器音質也更好了，特別是安全配置方面還增加了前排側氣囊，前後排頭部氣囊這些照顧全面的配置，而舒適性方面還增加了電動尾門、無鑰匙進入+一鍵啟動這些實用的配置。

2019款TSI380 四驅舒適版 官方指導價24.29萬

TSI 380四驅舒適版其實就是基於TSI330舒適版來打造升級，其配置完全與330TSI舒適版一樣，2.3萬元的差價主要在與一套智能四驅的功能以及把發動機從2.0T的低功率升級到了高功率版本，另外還提供了一個智能OFF-ROAD的越野模式，追求四驅的玩家可以考慮

2019款TSI 330 豪華版 官方指導價：23.29萬元

對於柯迪亞克GT來說，這個豪華版可以說是最值得推薦的版本，電動座椅、自動泊車、更大的19英寸輪轂、全LED大燈前排座椅加熱等等的功能都齊全，1.3萬也是很劃算，畢竟買車買高配，值得推薦。

2019款TSI380 四驅豪華版 官方指導價：25.59萬元

同樣是基於TSI 330豪華版升級的四驅豪華版，2.3萬的差價依然是四驅系統與高功率的2.0T發動機。

2019款TSI380 四驅 旗艦 版 官方指導價：26.99萬元

頂配的車型，四驅版本，配置很齊全了，主動安全防護都配上了，追求安全配置的可以考慮，1.4萬元的差價也很合理。

全文總結：

柯迪亞克GT 是設計源自中國團隊，並且針對中國市場推出的。它與 柯迪亞克 之間依然達成了相輔相成的關系，衍生車型的出現，能夠顯著增強品牌的影響力和對潛在用戶的凝聚力，用戶有了更豐富、細分化的選擇，對於 斯柯達 品牌在中型SUV市場的地位來說，也有相當積極的促進作用。

（圖/文/攝： 趙琅莉)

@2019

F. 本田冠道+ 與柯迪亞克gt誰更好

本田冠道更好。

1、價格方面，冠道頂配版的官方售價要比科迪亞克GT頂配版的貴些。

3、在整體配置方面，科迪亞克GT頂配版的要比冠道頂配版的豐富。

4、從動力輸出來看，科迪亞克GT頂配版要比冠道頂配版更加強勁。冠道搭載的是一台2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力272Ps，最大功率200kW，最大扭矩370N·m，匹配的是9擋手自一體變速箱。

科迪亞克GT搭載的是一台2.0L的自然吸氣發動機，最大馬力145Ps，最大功率107kW，最大扭矩175N·m，匹配的是E-CVT無級變速變速箱，同時搭載的是一台電動機，最大馬力184Ps，最大功率135kW。從動力輸出來看，科迪亞克GT頂配版要比冠道頂配版更加強勁。

5、冠道最新款頂配版的車身長寬高為4858(mm)x1942(mm)x1675(mm)，軸距為2820(mm)，科迪亞克GT最新款頂配版的車身長寬高為4621(mm)x1855(mm)x1689(mm)，軸距為2660(mm)。

整體車身方面，冠道頂配版的車身要比科迪亞克GT頂配版的車身長，同時冠道頂配版的軸距也要比科迪亞克GT頂配版的軸距長一些。

以上內容參考網路——本田冠道

以上內容參考網路——柯迪亞克GT

G. 柯迪亞克GT這款車如何，值得入手嗎

對於購車者來說，預算不夠的時候，似乎很難同時滿足性能和性價比。對於20多萬人購買一輛中型SUV來說，它的大空間和實用性也是大多數人的選擇。畢竟相對較大的體型也能承擔起滿足人們多樣化需求的重任。是斯柯達科迪亞克GT。日前，2021科迪亞克GT正式預售，預售價格19.69-25.29萬元。推出四款車型作為年度重新設計車型，新車外觀和內飾設計與老款一致，主要變化集中在配置上。那麼新款柯迪亞克GT有什麼變化呢？值得買嗎？

座椅將繼續採用一體式運動型座椅設計，並採用皮革包裹。雖然車採用了後滑轎跑的造型，但在後部空間性能上足夠寬敞，不會對頭部產生太大影響。同時後排還會繼續配備後插座和USB介面。由於新款柯迪亞克GT尚未正式推出，具體車型配置參數無法確認，但就已知信息來看，新車外觀和內飾基本與目前車型相同，更強調對車內智能配置的升級，特別是使用了更大的9.2英寸中控屏幕和更豐富的多媒體功能。結合新車19.69-25.29萬的預售價格區間，起步價便宜1.89萬元。但相比正在發售的科迪亞克GT，起步價提高了17000元，頂級車型價格也提高了5000元。

H. 柯迪亞克GT怎麼樣值得入手嗎

斯柯達在中國汽車市場的銷量、品牌知名度雖然比不上它的大哥大眾，但畢竟人家是德系品牌，旗下很多車型跟大眾的車型都是同一平台打造，很多車型的性價比還是蠻高的，柯迪亞克就是其中之一。現在國人既要花很少的錢，又要上空間寬敞的中型SUV，還要求合資品牌，斯柯達柯迪亞克就是比較好的選擇，但很多年輕消費者覺得柯迪亞克這款車外觀中規中矩，為此，斯柯達推出了柯迪亞克的運動版車型柯迪亞克GT。就像大眾推出途昂的運動版途昂X一樣，為了滿足追求年輕時尚運動的年輕消費者的需求。

這款車的底盤仍然在用了前麥弗遜後扭力梁懸架，這是飽受詬病的一點。這款車令人吐槽的還有一點在於其內飾中使用的塑料件實在是太多了，高級感不是那麼強。這款車的動力配置、三大件跟熱銷的途觀L是一模一樣的，但此車卻便宜了1.9萬元，所以這款車是一款性價比超高的中型SUV。這款車銷量不高，但卻很自信，最新版本居然漲價了，幅度還不小，直接比上一版本貴了1.7萬。

I. 本田冠道和柯迪亞克gt哪個好

最近廣州車展很火，如果關注汽車的話應該不會錯過這次的廣州車展，因為又發布了很多新車，我也是比較關注廣州車展的，然後就看到了關於斯柯達柯迪亞克的新聞，之前就有關注過斯柯達柯迪亞克，覺得性價比挺高的，畢竟技術都是跟大眾途觀L一樣的，價格卻還不到20萬，優惠之後最低配只要16萬多，然後看到柯迪亞克GT也覺得非常不錯。

個人感覺柯迪亞克GT和本田冠道是有點相似的，因為兩款車的風格都是比較運動的，而且這兩款車都只有五座的車型可以選擇，空間也都很大，最大的差別就是動力和品牌方面吧，畢竟之前本田的發動機出現了問題，所以我更加建議考慮柯迪亞克GT。