600黃龍價格多少

『壹』 黃龍600多少錢，

截止2020年3月4日黃龍600價格大概為4.68萬—5.98萬元。

黃龍600命名為黃龍600至尊巡航版本，其官方售價也是達到了5.98萬元，包括標配三箱。

1、外觀設計方面

黃龍600巡航版本整體車型與之前的版本相對來說要大一些。整體造型也是傾向於我們比較熟悉的國賓版本，據說這款車後期還有可能入選國家的代表國賓車型。

在正臉的設計上，這款車也是採用四大燈設計，看起來比較醒目。轉向燈的設計則是貼合車殼，分裂在兩側，採用彎刀的造型，看起來還是比較犀利的。除此之外，在安全方面上這款車原廠也是配備了保險杠。

2、搭配方面

這款車的全車燈具均為現階段的主流LED，大燈更是採用了雙透鏡設計，亮度表現十分不錯。並且風擋也是擴大了面積，提高了騎行時的舒適性，風擋也是採用電動可調節。而儀表的設計也是採用液晶與機械指針結合，從上面來看，還是比較大氣的。

3、核心動力方面

這款車搭配的是一個實際排量為600CC的四缸發動機，發動機的壓縮比高達11.5：1，而最大功率為60kw/11000rpm，最大扭矩55/8000N·m/rpm。數據上的表現還是十分強勁的，並且還搭配了主流的水冷散熱。

供油方面搭配現階段主流的電噴系統，排放標准也升級到目前的國四。另外，發動機匹配國際六擋變速箱。從官方公布的數據來看，這款車的最大極速可以達到218km，由於龐大的車殼，極速表現比街車版本稍遜一些。

4、車輛配置方面

這款車也是搭配了比較高端的配置，比較出眾的應該就是高達27升的大油箱，超大的油箱容積可以滿足大排量車型的續航里程，據小編估算這款車的續航里程應該可以達到450km以上，可以滿足摩旅的需求。

除此之外，這款車的離地間隙也是高達150mm，雖然不能夠面對非鋪裝路面，但是在公路上，性能表現還是比較出眾的。制動方面這款車也是搭配了主流的ABS防抱死系統，前輪採用雙碟剎，後輪採用單碟剎。

總體來說，全新升級國四的黃龍600巡航版本經歷了很大的改變，尤其是外觀設計更偏向於十分大氣的休閑旅行摩托車，造型上也是偏向於國賓風格，看起來比較強壯。除此之外，還具備了3色版本。

而動力方面也是國內唯一的大排量四缸發動機，動力表現十分強勁，並且聲浪表現也是十分悅耳。而配置方面也是十分豐富，例如全液晶儀表，可調節的電動風擋以及超大容積的油箱搭配。

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注意事項

1、保養不要在乎費用，換點好機油，對車真的有好處。

2、勤快一點，沒事多觀察車況，有些小問題自己也能解決。發現故障及時解決，避免損失擴大。

3、黃龍600雖然是一台600排量四缸摩托車，但它不是一台性能跑車，不要用600排量跑車的方法玩黃龍600，高轉速換擋很受傷，時刻記住它就是一台普通的四缸街車。

4、關於斷頭、斷減震等新聞，其大部分是交通事故造成的。相比其他大排量車型，黃龍600保有量較大，事故幾率較多，最重要是事故後損失比較嚴重。玩黃龍600，平時騎行要更注意安全，避免對人及對車輛的損失。

『貳』 黃龍，600多少錢

黃龍，600價格為3萬九千八

『叄』 黃龍600座高多少

黃龍600的 座椅 高度為800mm，符合人體工程學，駕乘舒適。關於黃龍600:黃龍600是錢江摩托於2011年11月1日推出的跨座式有軌電車。叫BJ600GS，官方指導價39800元。1.就車身
黃龍600座高多少?
黃龍600的座椅高度為800mm，符合人體工程學，駕乘舒適。

關於黃龍600:

黃龍600是錢江摩托於2011年11月1日推出的跨座式有軌電車。叫BJ600GS，官方指導價39800元。

1.就車身參數而言:

黃龍600車身尺寸2120*800*1100mm，座椅高度800mm，最小離地間隙190mm，軸距1480mm，/[k0/]車重208kg，整備質量220kg，油箱容積15L，最高時速218km/h。

2.就發動機參數而言:

黃龍600發動機排量600cc，四缸四沖程，壓縮比11.5:1，最大功率60kw/11000 rpm，最大扭矩55n·m/8000 rpm，冷卻方式為水冷，供油方式為電噴，啟動方式為電啟動，官方油耗5.5L/100km，符合國家排放標准。

3.在車輪制動方面:

黃龍600採用雙前輪單後輪的制動方式。前輪為120/70ZR17，後輪為180/55ZR17。

4.在傳輸系統方面:

黃龍600採用往復式國際六速變速箱。
黃龍600提速0到100幾秒
黃龍600從零到百公里的加速時間是4.5秒，在摩托車中算是比較快的。

關於黃龍600:

黃龍600是錢江摩托生產的跨街車，2011年上市，售價3.98萬元。黃龍600採用600cc直列四缸發動機，最大功率60kw，最大扭矩55N·m，百公里綜合油耗5.5升。

外觀方面，黃龍600延續了貝納利車的設計風格，整體看起來更有戰斗感。前車像螳螂一樣，很有攻擊性。後減震器採用側裝設計，排氣管在中間帶雙出口，整體運動感很強。

動力方面，黃龍600採用600cc水冷四缸發動機，壓縮比11.5: 1。採用DOHC技術，百公里加速時間4.5秒，最高時速218公里/小時，動力非常強勁。

駕駛摩托車注意事項:

1.駕駛摩托車時按要求佩戴防護裝備。

2.按照交通法開車，不要違反規定。

3.駕駛摩托車時，不要把手拿開，也不要超載。

4.駕駛摩托車時，在規定的車道內行駛。 黃龍600座高多少? 黃龍600提速0到100幾秒 @2019

『肆』 benelli黃龍600多少錢

benelli黃龍600指導價是39800元。

黃龍600是錢江摩托收購義大利貝納利摩托之後，以原型車形態藉助貝納利的成熟技術在國內生產的車型，它屬重型機車范疇，排量為600cc，也叫貝納利600。

造型特點

型號為BJ600GS的黃龍600，整體線條保留了過去貝納利車款特立獨行的風格，僅從車輛規格來看，黃龍600就交出了亮眼的成績單——倒立式前叉、輻射卡鉗、高剛性車架以及粗壯的後搖臂，就算擺在日本600級街車面前，此配備也絲毫不顯遜色。

受到義大利設計風格的影響，原本應該以中規中矩外觀呈現的NK車款，在義大利浪漫多情的民族性影響之下，被賦予了誇張的肌肉線條，展現出不同於傳統的外觀。

『伍』 黃龍600配置

黃龍600價格:39800
引擎 水冷四沖程直列四缸/DOHC/每缸4氣門
缸徑X行程 65.0X45.2mm
排量 600CC
壓縮比 11:5:1
最大馬力 60KW/12000rpm
最大扭力 55N.m/8000rpm
傳動系統 往復式國際六檔鏈條傳動
供油方式 電子燃油噴射系統
制動系統 前制動:盤式手制動
後制動:腳制動
長X寬X高 2120mmXX800mm1100mm
軸距 1480mm
座高 800
凈重 220KG
油箱容量 15L
輪胎 前輪:120/702 R17
後輪:180/552 R17
最高車速 218km/h

『陸』 春風250SR和黃龍600相比選哪個好

這兩種型號根本不是同一級別的摩托車。雖然都是國產車，但在車型結構、實際性能、市場地位等方面都會有較大差距，因此沒有比較的條件，這兩款車型質量的評判標准也不一樣，最終的結果也會不一樣。

春風250SR的平均售價從18580開始。

黃龍600平均售價46800。

當然，這兩款車會有一個共同點，那就是都是傾向於玩的摩托車，不是常見的實用摩托車，但即便如此，它們之間的差距還是會比較大。

馮春250SR是入門級的仿跑，而黃龍600是四缸運動街車，所以他們的車輛定位不同，用戶也因為性能差距而不同。

馮春250SR的目標客戶是入門級騎手。比如你早期騎的是小踏板或者小排量跨騎自行車，但是你覺得它們的提速和操控真的不能滿足你個人的騎行需求。這時候，這款馮春250SR會更適合。是同級別中性能最好的車型之一，完全可以滿足入門級騎手對車輛性能的要求。

黃龍600的目標客戶是已經有豐富駕駛經驗的玩家，因為這款車的動力特性完全是高速調校。如果沒有兩把刷子，這輛車真的不好玩。換句話說，入門級新手根本拿不住這輛車，性能也發揮不出來。在這種狀態下，他們可能對這款車沒有太大的好感，所以這是新手謹慎選擇的摩托車，比較適合老司機。

從上面的介紹可以看出，兩款車型的差距首先是價格，其次是車型定位，最後才是性能。就車輛的個別性能而言，在所屬的圈子裡都有一定的地位，但在這個圈子之外，黃龍600在江湖上的地位會更加穩固。畢竟是目前為止唯一國產的四缸摩托車，所以在技術上會遠遠領先於馮春250SR。

『柒』 15款龍600跑了二萬多公里值多少錢

15款龍600跑了二萬多公里值27000左右。它屬重型機車范疇。
黃龍600是錢江摩托收購義大利貝納利，它摩托車屬重型機車范疇，以原型車形態藉助貝納利的成熟技術在國內，錢江摩托收購義大利貝納利摩托之後，四缸的，價格太高。提速卻很柔和600。錢江貝納利黃龍600標准版指導價格39800。
各地實際成交價格會有差異。此外黃龍600分別還有歐洲版和巡航版價格，benelli黃龍600，龍地方不一樣，指導價是39800元。錢江黃龍指導價格600是39800元，39800元。

『捌』 摩托車黃龍600，准新車的價格，和官方價格是多少

錢江貝納利黃龍600摩托車，標准版的官方價格是39800元，至於准新車價格就沒有一定的標准了，會受很多因素的影響。