徐涇房價漲了多少

㈠ 青浦區目前的房價情況如何

青浦區各個板塊房價不盡相同，徐涇趙巷是青浦區離市區較近的地方，均價在5.5w/平米--6w/平米之間，青浦新城房源均價在3.8w/平米--4.2w/平米之間不等，朱家角以別墅為主，總價550萬起。

㈡ 青浦徐涇一帶目前房價怎麼樣

青浦徐涇一塊目前均價也要在6-7萬以上，並且在售新房不多，目前在售的仁恆西郊花園均價6萬，小面積94平兩房總價也在570萬以上了。

㈢ 徐涇和青浦城區投哪個更加合適

目前徐涇單價在5.8萬左右，周邊的配套相對還不是很完善，價值是略低於5.8萬的價格的，但是這個版塊收益於虹橋商務區的發展，大家對這個版塊的預期基本都在7-8萬的價格相當於頭2-3年，周邊的配套的完善會補上這部分價格空缺，5年左右房價就會隨著版塊發展有明顯上升。

青浦城區目前價格基本在4萬左右。和徐涇中間間隔了差不多5-6站地鐵。青浦城區的配套相比於目前的徐涇是更加完善的，35萬方的寶龍，45萬方的萬達都已經開業，每個地鐵站都有一個地鐵附近的商業廣場。學校和醫療也都比較齊全。相比於目前的徐涇性價比會更高，但是後期價格肯定是低於徐涇。

綜合來說600萬左右的，優先考慮徐涇，400萬左右的，優先考慮青浦城區。5年以上長周期投的，優先考慮徐涇，5年以內短周期投的，優先考慮青浦城區。

㈣ 我想了解到上海浦東新區在1990年-2011年這之間的房價變化。

97年，陸家嘴源深路3000元。98年金融危機房子賣不出去。02年開始漲價，400~500元/月瘋長。02~04年上海房價大幅攀升，內環500元/月。外外環間300~400。外環外150~200。05年房價有下降，徐家匯天鑰橋路當時是15000。後來價格攀升到現在。

㈤ 上海青浦徐涇現在房價多少

一萬上下!

㈥ 上海青浦再現地王，房價為何一直漲

此番青浦緣何再度出現地王，原因有三：

一、土地面積小，開發商上手門檻低

三幅土地面積差不多在2、3萬平方米，一個項目建築面積約5、6萬平方米，體量並不大，對開發商資金投入量要求不是很大。

二、17號線將帶動上海青浦二手房房價上漲

上述三幅地塊緊鄰在建的軌交17號線，在青浦有4個站點，17號線沿線板塊自東向西均價遞減，最高的為徐涇板塊，均價為4.1萬元/平方米，最低的為朱家角板塊，均價剛過2萬元/平方米，青浦新城與趙巷板塊均價相當。Shhuang44ss

17號線通車，勢必會對青浦新城和朱家角板塊的房價有新一股的助漲，預計為區域房價帶來40%以上的提升，如果開發節奏掌握了好，17號線明年底預計通車，這時是區域房價漲幅最大的時期，一般可以令上海17號線軌交房房價上漲15-20%，所以預期是非常大的。

三、副中心概念火爆，市場想像空間更廣闊

目前城市發展有很多副中心的概念。最後發展成熟並不會比中心城區差多少，完全能滿足生活、工作等各方面需求，今後市區和郊區的落差不會變的那麼明顯。由於外圍是發展區，一旦注入一些概念性東西，房價就有很強的想像空間，打個比方，外圍區域猶如在白紙上畫畫，而中心區區域周邊環境等狀況既定，想像空間不足。

雖然發展相對上海其它地區滯後，但是良好的生態環境和可持續發展的潛力是青浦最為寶貴的資源。作為受益虹橋商務區規劃最直接的區域，未來青浦區的發展能夠更完全地吸收虹橋規劃所帶來的發展紅利。所以，未來青浦二手房價格走高也不足為奇。

從空間規劃來看，板塊的東北面是青浦工業區，有產業支撐，隨人口導入可以有產城融合的優勢。距離地塊約2公里，位於漕盈路澱山湖大道口東北側，是已經建成營業的吾悅廣場。雖然目前區域內生活配套便利度不是非常完善，但隨著土地大量出讓，區域建設也在提速。一旦軌道交通通車後，帶來的客流會更多，為導入外區域的消費者提供有力條件。

㈦ 青浦區的大概房價走勢是什麼樣

青浦區的發展主要依賴大虹橋的概念。近兩年，上海政府非常重視大虹橋產業的發展和人口導入，青浦因為是距離虹橋最近的區域，所以整個區域都有一個較大的發展。青浦的新房主要沿著17號地鐵線，最鄰近虹橋的區域是徐涇東，目前徐涇東的房價在5.8萬-6萬，在售的新房主要是100平以上的大戶型偏多。趙巷的新房聚集在匯金路地鐵站，新房的價格在4.1萬-4.2萬。再往西就到了青浦城區，青浦老城區的價格在4.2萬，但是青浦新城的價格偏高，均價4.3萬-4.4萬；朱家角算是青浦區域單價低的板塊，主要是別墅項目較多。

㈧ 我想先了解一下青浦的房價走勢，和我100萬左右的預算能夠購買的項目

 也沒有好好和您介紹一下青浦17號沿線的房價走勢，目前青浦靠近市區徐涇這塊，房價比較高，如新樓盤，萬科天空之城，仁恆西郊花園，未開盤的葛洲壩虹橋紫郡公館，均價都要到6萬左右；趙巷都以別墅為主，如臻水岸苑，金地，保利等，另外層有新華聯奧萊悅府，均價4.8/4.9萬左右，別墅價格略高。青浦城區，17號線沿線的價格均在4.0-4.5萬左右，新樓盤比較多，但是小面積偏少，目前在售中的小面積最小的為78平的兩房。距離地鐵站偏遠的區域，如重固，新房單價在3-3.5萬左右，總價也要260多萬起。

目前結合咱們的預算很難在青浦，乃至上海買到合適的新房，您可以結合自己的實際情況，看看是否可以提高些預算，然後在給您最後期的推薦哈。如果有任何問題

㈨ 徐涇泗涇哪個地段好

不能一概而論，具體體現在以下方面：
徐涇是大虹橋概念，不過目前的房價已經提前透支和反應了該概念，且離機場航道近，會比較吵鬧。顓橋和浦江同屬於閔行區，閔行區在郊區裡面應該是最好的。從上海2035規劃看，閔行區黃浦江以西部分均規劃為主城區，比浦東部分定位高，所以顓橋潛力和發展前景應該大於浦江鎮。
徐涇：潛力大，有規劃，不過價格高，現在好得盤也要2.4W了。地鐵規劃多。
九溪十八島、長堤花園、新虹橋君悅灣等一大批中高檔花園別墅紛紛「搶灘」房產區，在318國道沿線構築了一道絢麗的風景線。為使房產區更具城市化外部形態，多年以來徐涇鎮重點加強了環境整治，並投巨資著手修築改建了南環路、高涇路兩條景觀大道，一則使房產區花園別墅內外環境更加協調，一則也大大緩解了南片高檔房產區的交通壓力。前雲路、聯民路也列入了改造計劃。與此同時，進—步加入了對房產區的電力配套，專門在房產區內建造了—座3．5萬伏的變電站。
泗涇：目前的規劃貌似就是有軌電車了吧，價格嘛，1.8W附近。只有9號線。
泗涇地理位置優越，距市中心27公里，距虹橋樞紐10公里，東連上海市區，西接佘山國家旅遊度假區，南望松江新城和松江大學城，為泗涇經濟社會的進一步發展奠定了良好的基礎。泗涇交通十分便捷，周邊高速公路縱橫交錯，北有A9高速，西有A30國道，東有嘉金高速，南有滬杭高速，軌道交通9號線貫穿泗涇，並在泗涇設有兩個站點，給泗涇的發展增添了相對優越的條件，同潤，華潤，金地等大品牌房企也都關注這片區域了