尼桑價格多少

⑴ 尼桑的奇駿多少錢

尼桑奇駿舒適版指導價為19.68萬，它的性能：

1、X-Trail多樣的空間設施也畢和給車主帶來了許多方便。車內有許多置物空間，前座中央扶手內部更是寬敞無比，而很好用的莫過於前座杯架附有冷暖出風口的設計，在這種炎炎夏日可以保持飲料冰涼，飲用起來更是舒暢，開車的精神都來了；

2、在2.5L自然進氣引擎的帶動下，維持每小時120公里定速巡航根本就是小菜一碟，也由於它搭配的是CVT無段變速系統，在節能取向設定下能讓引擎保持在低轉速狀態，所以行駛間的運轉噪音微乎其微，行車品質十分寧靜、細致。大排氣量的好處就是扭力強勁，在高速公路上常隨車流速的增減而須加減車速，例如從120減速到每小時80公里；

3、X-Trail旗艦版身為車系超高的規格，所以主被動安全配備相當齊全，事實上Nissan早已將VDC動態穩定與TCS裝置裝配到了X-Trail車型上面，並且在其它車系也有配備。而日前更全面導入六具SRS輔助氣薯數磨囊，這也為X-Trail增添了許多保障。另外，旗艦版本的車型還配備有BSW盲點警示系統及LDW車道偏移警告系統；

4、優秀的SUV，一定是把是舒適性放到第一位的。nissan通過柔軟且彈性十足的懸吊系統，再加上良好的NVH工程與舒適的座椅配置，使得傳數斗遞到X-Trail身上的震動已相當輕微。再者，雖然懸吊是舒適取向，不過在通過那種每小時80公里以上的大型彎道時，卻也沒有過度的車身側傾，重心穩固，操控起來不會手忙腳亂，是很安分的一部車；

5、X-Trail全車系還配備有3A裝置，可以對車身的安全起到一定的保障。另外，nissan還為X-Trail配備了一套整合式系統，這個系統具有監測引擎輸出、剎車角度、方向偏離等功能，對車輛的掌控也起到了很大的便利。透過變速箱與引擎煞車來幫助車輛以更平穩順暢的方式過彎，並且在許多地方可以達到非常舒暢的減速效果。

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⑵ 尼桑軒逸經典多少錢

日螞態產軒逸經典官方售價9.98-11.63萬元。不同地區價格會有差異，具體可咨詢當兄凱地經銷商：

1、外觀部分，全新軒逸採用了日產Vmotion2.0的扁平設計語言，造型更偏向運動個性化。前臉部分，標志性的大V型鍍鉻裝飾與蜂窩狀進氣格柵相組合，兩旁全新樣式的前大燈組設計也更為時尚，而下方的霧燈區域也採用了稜角分明的造型，一改此前軒逸中庸的形象；

2、側面悶塵源部分，新車有著多條銳利的腰線縱橫交錯，通過線條構成塊面，營造出十足的肌肉感，而下方搭配的輪轂也為全新造型的17英寸五輻輪圈，並根據配置的不同提供兩款16英寸輪圈，輪胎則匹配215/50R17和205/60R16兩種；

3、尾部部分，新車尾部設計較為簡潔，尾燈造型相比現款車型進行調整，設計感較強。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm，相比現款車型均得到提升。配置上，全新軒逸提供天窗、不同樣式的前大燈組、前霧燈、輪轂等進行選裝。

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⑶ 尼桑驪威新車報價多少錢

尼桑驪威新車指導價在8.58-11.72萬之間，它的性能：

1、優勢：第一是空間比較大，主要是後備箱空間和頭部空間比較大，車橫向空間不大，後排座三個成年男人有點擁擠，前排座兩個成年胖子換擋的時候會碰到副駕駛的人；

2、車比較省油，手動的在7—8個油左右，1.6排量的車里，這算差不多的了（市內上下班開，高速100勻速的話要更低，我最低跑過不到6個油）動力方面，絕對大馬拉小車的味道，油門響應的很靈敏，在市內超車並道很有優勢；頃豎

3、主要是車身較輕，只有一噸左右，而日產的1.6發碰乎胡動機是比較先進的，就是驪威的去掉了vvt功能，但實際駕駛中感覺不到；

4、最後剎車，這個不得不提，剎車很靈敏，，開的都有點不放心，驪威有BA輔助剎車，一點就有，很不錯；

5、總體笑攔來說，大眾對驪威的口碑還是非常不錯的，性價比也比較好，蠻受歡迎的。

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⑷ 尼桑新天籟售價多少錢

尼桑新天籟售價需要20萬左右，配置：

1、第七代天籟與海外版車型基本保持一致，採用了日產Vmotion2.0概念車的設計虧運語言銷櫻梁，外觀頌前和雅閣變得傻傻分不清了，天籟和雅閣的運動化，可以說是為了迎合市場，前臉黑色中網大U型鍍鉻前臉迴旋鏢日行燈，可以說為了運動化，無所不用其極，但是達到的最終效果還是挺不錯；

2、車身側面採用了雙腰線設計，並配備了19英寸雙五輻式輪圈，更為低矮的車身配合舒展的線條，實際給人整體感覺更顯細長，車尾行李廂蓋上的鴨尾式擾流板增強了整車的運動氣息，尾部標識由TEANA更改為與海外車型一致的ALTIMA；

3、但是尾燈的設計就顯得有些簡單，為了前後呼應用了迴旋鏢設計，但是內部並沒有使用LED光源，而且2.0T車型依舊是隱藏式排氣，這點在咖哥看起來確實有點略顯掉價。

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⑸ 日產天籟落地價要多少錢

日產天籟是一款全球戰略車型，作為「日系三劍客」之一，曾經也是風光一時，憑借著省油耐用以及良好的乘坐舒適性獲得了消費者的歡迎，是中型車領域頗具競爭力的車型，從銷量來看天籟沒有競爭對手那麼搶眼，不過靠著較大的優惠力度，銷量也算比較穩定，性價比不錯。

價格方面，日產天籟是2.0LXE的舒適版，廠商指導價18.78萬元。目前市場上有3.2萬左右的折扣，實際裸車價15.58萬元，加上購置稅13788元，保險6250元，車船稅480元，500元，全額落地價17.6818萬元(不同地區有不同折扣，以實際落地價為准)。

動力方面，搭載2.0L自然吸氣發動機，最大馬力159馬力，扭矩208牛米，匹配CVT變速箱。動力流暢順滑，如流水，調節柔和，以平順線性為主，動力響應靈敏，日常使用充足，供油加速強勁，燃油經濟性好。底盤配備前麥弗遜後梯形多連桿獨立懸架，依然是舒適性的調節。懸掛支架牢固，不松動。經過一些顛簸的道路，不會有明顯的震動。座椅材料柔軟，舒適性高。

外觀方面，天籟改變了老氣橫秋的形象，採用了日產全新的家族式設計語言，中網格柵進一步放大，兩側大燈窄而銳利，與中網鍍鉻條融為一體，彰顯青春與時尚。車頭線條犀利而富有侵略性，車身低側搭配懸浮式車頂，營造出強烈的運動氛圍。尾部造型硬朗緊湊，線條分明，整體精神干練不臃腫，符合年輕消費者的審美。內飾設計簡散差碼潔明了，對稱式中控台非常協調耐看，做工用料親切，大面積軟性材質覆蓋採用雙縫線設計，彰顯檔次感，懸浮式中控屏時尚又充滿科學感，中控屏周圍大面積物理按鍵符合人體工學，操作快捷簡單實用。

總結:與老款車型相比，全新日產天籟的整體實力有了明顯提升，外觀時尚，做工用料扎實，駕慶基駛質感舒適，同時性能令人滿意空。最重要的特點是油耗低，滿足了大多數家庭的用車需求。主要缺點是中低部位使用的沖哪腳剎需要時間適應。

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