廣東寶鋼房價多少

Ⅰ 寶鋼德盛和寶鋼湛江哪個好

寶鋼德盛和寶鋼湛江都是寶鋼集團旗下的鋼鐵企業。寶鋼德余笑盛位於江蘇省徐州市銅山區，寶鋼湛江則位於廣東省湛江市赤坎區。

就產能規模而言，寶鋼湛江在寶鋼德盛之上。寶鋼湛江擁有5條高爐和10條軋線，年產能達到了1200萬噸；而寶鋼德盛只有3條高爐和5條軋線，年產能較少，約為500萬噸。因此，從這個角度來看，寶鋼湛江比寶鋼德盛要好。

另外，寶鋼湛江還有更好的物流優勢。寶鋼湛江港是廣東省最大的深水港之一，可對接超大型貨輪，具備了良好的海運條件，能夠將產品直接運往國內以及國外的市場。而寶鋼德盛則靠近寧連高速公路和寧洛鐵路，雖然交通便利，但相比寶鋼湛江，物流成本可能稍高一些。

此外還有一些其他方面的差異。例如，寶鋼湛江本身處於廣東省的工業基地，所在區域的經濟發展水平較高，周邊供應鏈更加完善，獲得原材料和零部件也更方便；寶鋼德盛則與徐州市政府合作，享有更多政策和財稅優惠。

總體來說，寶鋼湛江和寶鋼氏鋒德盛均為寶鋼集團優秀的鋼鐵企業，具備各自的特點。如果從產能、物流等方面來看，寶鋼湛江可能略勝一籌；如果從政策等殲毀晌方面看，寶鋼德盛在徐州市相關政府支持下，也有一定的優勢。但這些只是表面的差異，具體哪個更好還需要根據實際情況進行比較分析。

Ⅱ 寶鋼公寓表示什麼

寶鋼公寓地處普陀區軌道交通沿線，位於中山北路光新路口，基本上沒什麼小區的，交通十分便捷，門口就是輕軌，四通八達，對面有個樂購大型超市，生活配套齊全。
小區由三棟高層，五棟多層為主。
基本信息
小區地址：中山北路1655弄59支弄
物業類型：公寓開發商：寶剛公司物業費：1.25元/月物業公司：寶剛源康物業總戶數：624戶停車位：63綠化率：25%容積率：1.8總建築面積：2100餘平方平方米房價走勢
寶鋼公寓10月均價38507元/平米，比9月上漲1.78%光新板塊10月均價33816元/平米，比9月上漲1.00%周邊配套
學校普陀區新租老華書店課本發行組、上海市洛川學校、上海普陀區宜川二小附屬幼兒園、上海小天鵝幼兒園、中遠實驗學校、西安交通大學emba上海教育中心、管弄新村幼兒園分帆襪部、上海西譯中學、世紀之門幼兒園、北海中學(石泉路分校)；交通宜川路交通路(78;844;844)、地鐵中潭路站6號口(上海市普陀區)、地鐵中潭路站4號口(上海市普陀區)、中潭路(地鐵3號線;地鐵3號線;地鐵4號線;地鐵4號線)、地鐵中潭路站5號口(上海市普陀區)、中潭路站()、地鐵中潭路站3號口(上海市普陀區)、中山北路中潭路(76;76;105;105;561;561;743;743;801;801;陸安專線高速b線;陸安專線高速b線)、交通路宜川路(78;117;117;744;744;822;822;859;859;滬唐專線;滬唐專線)、中山北路鐵路銜(129;561;743)；購物梅林正廣和便利驪山店、光明便利NO.040、聯華快客便利店(驪華店)、聯華快客便利店(驪華店)、上海百家便利超市(驪山商店)、伍緣NO.0487、上海普陀區迎風生活用品商場、東北參茸保健食品店、格格屋(宜川店)、上海申大房產超市有限公司第二分公司；宜川地段、宜川地段、宜川街道社區衛生中心、上海市普陀區宜川路街道社區服務中心、賀廣明口腔診所、上海市普陀區中山北路街道、章家巷社區衛生站、申都口腔門診部、傅泓隱口腔診所、李白寶口腔診所；美食飯團、凡仔漢堡(驪山路弊轎升店)、絕味鴨脖(驪山路店)、士百士美式漢堡店(驪山路店)、東晨酒樓、其航大碗湯面館、肯德基宜川餐廳、振鑫火鍋宜川南店、靜安麵包房宜川路店、宜川飯店；銀行中國工商銀行(華陰路支行)、郵政儲蓄銀行宜川支行、中國工商銀行股份有限公司上海市分行普陀支行華陰路分理處、工行華陰路支行、中國農業銀行上海市分行宜川路世紀聯華自助銀行、交行中遠兩灣城支行、上海交通銀行24小時自助服務(中潭路)、招商銀行(中遠兩灣城支行)、上海華盛典當行、上海銀行宜川支行；娛樂活動內部配套:停車場；

Ⅲ 寶鋼一村為什麼比寶鋼四村貴

寶鋼一村是學區枝碰大房，所以價格偏吵念高的。
寶鋼一村位於(寶山)寶鋼一村，友誼路114-118號，是由寶鋼集猛豎團有限公司規劃、開發的小區，1978年建成，72棟共約1398戶，無電梯。綠化率高，交通方便，周邊配套成熟。

Ⅳ 湛江東海島的房價現在基本是什麼價位

東海島那裡現在基本沒有商品房可賣，寶鋼在那裡的項目還是在前期階段，那裡現在基本就是一遍農村。湛江市區現在也就5000左右，不過離東海島有點遠，有20公里吧。

Ⅳ 本人東北大學要畢業的博士，畢業想去寶鋼發展。。想問一下寶鋼在上海的待遇級別

沒有的，寶鋼最好的分公司，博士是十五萬一年，在上海么，一般的房子，房價是兩百萬左右，基本屬於，中等偏上的水平吧，當然，如果你之前有不少相關行業的工作經驗，待遇肯定還能好一點，如果你是一路讀過來的，除非，你鋼鐵行業的學術水平很高，否則，進去也會有點問題

Ⅵ 請問各個達人：到寶鋼分公司實習，有宿舍瓦

寶鋼周圍宿舍只有龍鎮路（臨5號門）和果園（臨2號半門）2個宿舍
估計實習一般不會安排宿舍的 周圍小區倒很多 房子也很好借 因為靠近外環 所以房價也比較低 一般2室1廳1500元、月吧

Ⅶ 寶鋼和新鋼哪個值得投資

寶鋼股份：
大名鼎鼎，如雷貫耳的寶鋼股份！

這是立志要成為海賊王的男人啊！

這些年來，寶鋼以上海為基地南攻北伐，先後吃掉了八一鋼鐵、廣鋼、韶鋼的部分產能，2016年又兼並了武鋼，據說是下一個「中國神鋼」的雛形，王者之相盡顯。我相信未來數年國家依然會出台各種政策，支持寶鋼去領導行業進行並購重組，做大做強中國鋼鐵業，提高行業的集中度，這是不可阻擋的大趨勢。寶武集團和武鋼集團帶旁並合計持有寶鋼63%的股份，以後十幾二十年都絕對是行業的領導者，共和國長子，屬於計劃內的部分，可以斷言寶鋼以後的日子過得不會太差。

但是通過上一部分我們對財務數據的分析，發現寶鋼的問題還是挺多的：比如ROE偏低、噸鋼成本高、噸鋼價格低、噸鋼毛利低、各項費用高、凈利潤率低，少有拿得出手的東西，除了這個0.66倍的極低估值水平，常年50%以上的高分紅比率外。

這里有並購重組後遺症的原因，但是我提醒各位投資者，一定要重視不同鋼廠的產品結構差異。現在是建築業的景氣周期，做長材、建材的鋼鐵企業盈利能力非常的好，而寶鋼在這一塊兒基本沒有什麼布局，是比較吃虧的。寶鋼主做板材，供給製造業，比如汽車、機械、造船、家電等。現在地產正處在景氣周期的後半段，屬於落日余暉，螺紋鋼、圓鋼、線材等各種長材的價格大概率會逐漸回落，而製造業（比如整車製造）在經歷了兩三年的短暫蕭條後可能重拾復甦，包括政策上一直鼓勵發展的高端製造業，這是需要很多高端鋼材的。現在的行業是「長強板弱」，未來就不好說了，可能變為「長板均衡」，甚至「板強長弱」也未可知。所以對於寶鋼，短期雖然沒有盈利爆發的可能，但在鋼材價格體系發生變化的時候，是有足夠的穩健性的，尤其是它的蠢跡高端冷軋產品，可以保持對市場上同類產品的溢價。

我把整理的7家鋼廠的產品結構表放在這里：

每個產品後面有對應的毛利率。

從這個表可以看出，寶鋼幾乎沒有什麼長材。分析其他鋼廠時也是同樣的道理，在做預測時一定要把長材價格回落這個因素考慮進去。典型的如三鋼、柳鋼，長材佔比很大，當然這兩個鋼廠又有各自的特點，我們後面慢慢說。

另一個要考慮的因素是潛在的新增產能，企業當前有沒有啟胡大的資本開支，可以在未來提高鋼產量，或者是能顯著削減成本的。寶鋼在這方面有一個湛江三號高爐項目，這是地處廣東的好項目，2019年4月開工，計劃於2021 年 7 月投產，到時候可以新增350萬噸產能，較目前的的產量可以提升10%。

所以預計2021年以後，寶鋼做一些降本增效，繼續優化一下之前並購的產能，這一塊兒它的進步空間是很大的，因為現在的財務指標全面落後，這很不正常。另外再優化一下負債結構，把高利率的短期貸款還掉，最近一年它借的短融券，只有2.8%-3%的利率，可以大幅節省利息支出。到2021年時，寶鋼的均衡ROE可以上升至9%-10%的水平，我覺得還是比較合理的，結合0.66倍PB，50%以上的分紅比率，這個估值很有吸引力。

綜合評價~

成長性：A

穩健性：S

投資價值：A新鋼股份：
先從這家公司最大的缺點，摳摳搜搜的分紅說起。

我們看它的資產結構，貨幣資金66.7億，其他流動資產104.32億（裡面基本都是理財產品和結構性存款，躺著收息），這兩項加起來實打實的真金白銀170億。負債方面，共230億，其中應付票據和應付賬款、預收賬款兩項，無償佔用上下游的款項多達170億，商業負債率在7家公司中僅次於優秀的方鋼。

公司可能是為了保持和銀行的友好關系，象徵性地借了33億短期借款，國企嘛，你懂的，一分錢不借也不合適。就這么一家公司，以後每年保守賺三四十億，凈資產215億，市值才多少？141億，真是令人大跌眼鏡。我們拿170億現金把銀行借款還掉，還剩140億現金，正好等於當前的市值。我們如果拿141億把公司全部買下來，相當於拿現金換現金後，這家公司白送你了。

當然，現實中不能這么算，你也沒有能力要求公司把這170億現金都分掉。2016-2018三年，公司的分紅比率只有11%，9.2%，10.8%，有息負債倒是基本還干凈了，財務費用率變為負值，以後它是有大幅提高分紅比率的可能的。這個等2019年年報出來就會見分曉，再不分要惹眾怒了。不過如果它硬是不分，你也拿它沒辦法。這里只是說它有高分紅的能力，如果真的開始分了，那也不可能是現在這個估值了。

我估算新鋼2019年每股收益1.17元，現價相當於靜態PE3.78倍，如果分紅50%以上，你算算這個股息率能到多少？股價至少不會破凈了吧。所以你看，投資這家企業有個好處，就是完全沒有風險，比龍頭寶鋼的風險還要低，還有可能博一個分紅政策轉向帶來的一次性超額收益。上次這么乾的國企，我記得是中國神華，所以新鋼現在就是鋼鐵業的前中國神華，只看下一步這個國有大股東新余鋼鐵集團作何選擇了。

至於在業務方面，這家企業有什麼看點？首先是它的板材佔比很高：

中厚板、熱軋、冷軋加起來佔到40%，還有不少非鋼業務，多元化程度較高，可以有效對沖地產需求下行的壓力。現在沒有任何跡象表明公司有潛在的新增產能，或者是並購方案。技改方面，在建一個料場，一個焦爐改造項目，一個棒材生產線改造項目，這些都是小打小鬧，縮減成本的效果有限。對了，它還有一個65萬噸無取向電工鋼的項目，在2019年底完工，這種鋼材是能用在新能源汽車上的，其中有27 萬噸高牌號高磁感電工鋼，據說已經開始給特斯拉供貨了，聽起來很高大上。但是夏至查到之前新鋼的電工鋼只有3.2%的毛利率，估計已經在盈虧平衡線之下了，新的這個電工鋼產能可以帶來多少收益，我表示懷疑，只能再觀察一個半年報。如果未來65萬噸電工鋼的毛利率做到15%以上，那就是意外之喜。

真正有看頭的是公司拉了幾個合夥人，正在距離廠區幾十公里遠的樟樹市新建一個大碼頭，總投資額達108億，利用贛江搞船運，建成後運輸線可以改道贛江-鄱陽湖-長江水道，礦石可以從這條線進來，產品也可以藉此運往華東，據說碼頭的運力要達到2000萬噸，每噸貨物可以為新鋼節省好幾十元，節省物流成本5億，相當於增厚盈利能力10-15%，還是非常可觀的。可惜我沒查到碼頭的計劃建成時間，姑且算它兩年建成吧，這也是新鋼有限的未來了。

綜合評價~

成長性：B

穩健性：S

投資價值：S