湖北國際鐵路運輸價格多少

Ⅰ 火車運費每噸多少錢一公里

每公里8毛左右。
火車貨運50到80元錢一噸，每公里8毛左右。是按公里算。火車運費在1000公里以內，每噸50元；1000—2000公里，每噸80元；2000公里以上，每噸100元火車的一個運費悉頃基本上是按公里數來算。
火車備備（英文：Train，）、又稱鐵路列車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成，為人類的現代重要交通工具之一。截至2021年時仿陸毀，國內分普速車和動車組兩種。

Ⅱ 火車貨運多少錢一噸/公里

國際鐵路聯運貨物運費計算的主要依據是《國際貨協統一過境運價規程》（簡稱《統一貨價》）、《國際貨協》和我國的《鐵路貨物運價規則》（簡稱《國內價規》）。
1.運費計算的原則
（1）發送國家和到達國家鐵路的運費，均按鐵路所在國家的國內規章辦理。
（2）過境國鐵路的運費，均按承運當日統一貨價格規定計算，由發貨人或收貨人支付。如在參加國際貨協的國家與未參加國際貨協國的國家之間運送貨物，則有關未參加貨協國家鐵路的運費，可按其所參加的另一種聯運協定計算。
我國出口的聯運貨物，交貨共同條件一般均規定在賣方車輛上交貨，因此我方僅負責至出口國境站一段的運送費用。但聯運進口貨物，則要負擔過境運送費和我國鐵路鐵路段的費用。
2.過境運費的計算過境運費按《統一貨價》規定計算，其計算程序是：
（1）根據運單上載明的運輸路線，在過境里程錶中，查出各通過國的過程里程。
（2）根據貨物品名，在貨物品名分等表中查出其可適用的運價等級和計費重量標准化。
（3）在慢運貨物運費計算表中，根據貨物運價等級和總的過境里程查出適用的運費率。
其計算公式為：基本運費額＝貨物運費率×計費重量
運費總額＝基本運費額×（1褾加成率）
加成率系指運費總額應按托運類別在基本運費額基礎上所增加的百分比。快運貨物運費按慢運運費加100%，零擔貨物加50%後再加100%。隨旅客列車掛運整車費，另加200%。
3.國內段運費按《國內價規》計算，其程序是：（1）根據貨物運價里程錶確定發到站間的運價里程。一般應根據最短路徑確定，並需將國境站至國境線的里程計算在內。
（2）根據運單上所列貨物品名，查找貨物運價分號表，確定適用的運價號。
（3）根據運價里程與運價號，在貨物運價表中查出適用的運價率。
（4）計費重量與運價率相乘，即得出該批貨物的國內運費，其計算公式為：運費＝運價率×計費重。
國際鐵路聯運貨運單據及其繕制
國際鐵路聯運運單（),是發貨人與鐵路之間締結的運輸契約,它規定了鐵路與發貨人、收貨人在貨物運送人中的權利、義務和責任，對鐵路和發貨人、收貨人都具有法律效力。
國際鐵路聯運運單一式五聯：（1）運單正本（隨貨物至到站，並連同第5張和貨物一起交給收貨人）；（2）運行報單（隨貨物至到站，並留存到達路）；（3）運單副本（運輸合同簽訂後，交給收貨人）；（4）貨物到達通知單（隨同貨物至到站，並留到達路）；（5）貨物到達通知單（隨同貨物至到站，並連同第1張和貨物一起交給收貨人）。第1張和第5張，以及第2張和第4張應在左邊相互連接。

Ⅲ 全國火車貨運價格表

鐵路貨物運價率表

辦理類別－運價號－基價l－單位－標准－基價2－單位－標准

整車

1元／噸8.50元／噸公里0.071

2元／噸9.10元／噸公里0.080

3元／噸11.80元／噸公里0.084

4元／噸15.50元／噸公里0.089

5元／噸17.30元／噸公里0.096

6元／噸24.20元／噸公里0.129

7元／噸元／軸公里0.483

機械冷藏車元／噸18.70元／噸公里0.131

零擔

21元／10千克0.188元元／10千克公里0.0010

22元／10千克0.263元／10千克公里0.0014

集裝箱

20英尺箱元／箱449.00元／箱公里1.98

40英尺箱元／箱610.00元／箱公2.70

註：

1、運費計算辦法：整車貨物每日電運價＝基價1+基價2x運價公里

零擔貨物每10千克運價＝基價1+基價2x運價公里

集裝箱貨物每箱運價＝基價1+基價2x運價公里

2、執行特殊運價的國鐵線路及國鐵控股合資鐵路農用化肥整車、零擔運輸，分別按本表中2號、21號運價執行，並繼續實行分段計費。

國家發展改革委關於調整鐵路貨物運價有關問題的通知

為促進鐵路建設和運營健康可持續發展，決定自2014年2月15日起適當調整鐵路貨物運價。現將有關事項通知如下：

一、國家鐵路貨物統一運價率平均每噸公里提高1.5分錢，即由現行13.01分錢提高到14.51分錢。調整後的《鐵路貨物運價率表》附後。各貨物品類適用運價號、計費里程和重量確定辦法以及鐵路貨物運輸計費其他有關事項，仍按原鐵道部《鐵路貨物運價規則》（鐵運46號）等有關規定執行。

二、大秦、京秦、京原、豐沙大等鐵路（以下統稱「大秦4線」）與其他鐵路跨線煤炭運輸，西康鐵路、益湛鐵路永馬段、集通鐵路、蕭南鐵路與其他鐵路跨線貨物運輸，以及喀什—和田鐵路、京廣鐵路廣坪段貨物運輸執行國家鐵路貨物統一運價。

大秦4線本線運輸煤炭（指發、到站均在本線的煤炭）運價率每噸公里提高1.5分錢，即由現行7.51分錢提高到9.01分錢。

三、經蘭新、南疆、青藏鐵路運往內地方向的紡織品（含皮革、皮毛及其製品）、鮮活貨物、農副產品、飲食品，在蘭新鐵路武威以路段、南疆鐵路、青藏鐵路免收鐵路建設基金。

四、鐵路貨物運價由政府定價改為政府指導價。國鐵普通運營線以國家規定的統一運價為上限（執行特殊運價的國鐵線路及國鐵控股合資鐵路以國家規定的運價或浮動上限價為上限），鐵路運輸企業可以根據市場供求自主確定具體運價水平。

五、鐵路運輸企業要嚴格執行國家規定的價格和收費政策。進一步清理規范鐵路貨運相關服務收費，健全運力配置辦法，公開、公平、公正配置運力，嚴禁將服務收費與運力資源分配掛鉤，強制服務、強行收費。

要認真做好明碼標價和對外宣傳解釋工作，及時在各營業場所公示調整後的鐵路貨物運價率。

六、各級價格主管部門要繼續加強對鐵路運輸價格和收費政策執行情況的監督檢查，依法查處變相提高運價、只收費不服務等價格違法行為，切實維護市場秩序。

七、鐵路運輸企業要加強運輸組織，增加運力供給，優先保證重點物資和人民生活必需品運輸，配合有關部門努力促進商品流通、保障市場供應，滿足人民群眾生產、生活需求。

以上內容參考 北京法院法規檢索－國家發展改革委關於調整鐵路貨物運價有關問題的通知

Ⅳ 鐵路運輸大概多少錢一個噸公里

如果非要一個噸公里價格，那麼大約是0.1451元/噸公里，這是2014年2月漲價後的價格。
鐵路的完整運輸費用計算很復雜，鐵路的運費由基價一和基價二相加而來，不同的貨物品名和運輸方式（整車、零擔、集裝箱）對應了12種基價一（最高680元，最低0.188元）和12種基價二（最高2.7，最低0.001）。只能按照全國貨物運輸總量估一下了。

Ⅳ 鐵路運費平均每噸每公里多少錢

：計算公式為：基本運費額＝貨物運費率×計費重量
運費總額＝基本運費額×（1_加成率）
加成率系指運費總額應按托運類別在基本運費額基礎上所增加的百分比。快運貨物運費按慢運運費加100%，零擔貨物加50%後再加100%。隨旅客列車掛運整車費，另加200%。 鐵路運輸企業運輸旅客或貨物的價格，是運輸價格重要組成部分。
1、鐵路運費。包括鐵路運輸費用、裝卸費和附帶作業費。中國的鐵路運價是國家計劃運輸價格，它的形成以運輸價值為基礎，在運輸成本基礎上加利潤和稅金。鐵路運價按運輸地區、運送方式、車輛類型、座卧席別、貨物種類、運輸速度、運輸距離、運輸條件等不同情況制定並實行差別定價。
2、關於鐵路貨物托運的相關規定（1）個人托運的物品(如搬家貨物、行李)，分為保價運輸和不保價運輸兩種。按哪種方式運輸，由托運人選定，並在貨物運單托運人記載事項欄內註明。（2）個人托運的物品內，不得夾帶下列物品：1.金、銀、鑽石、珠寶、首飾、古玩、文物字畫、手錶、照相機；2.有價證券、貨幣、各種票證；3.危險貨物。（3）托運個人物品，托運人應對每一貨件進行編號，並將其編號分別填記於物品清單上和每件貨物的貨物標記(貨簽)總件數之後。例如總件數為15件，則填寫15(1)、15(2)