悍馬價格多少錢

⑴ 美國的悍馬越野車多少錢一輛

事實上，美國通用早在2010年正式關閉了悍馬的生產線，從此不再生產任何型號的悍馬。所以目前還能購得悍馬的最簡單渠道就是二手車市場，普遍價格在十幾萬到一百萬左右。

一說起悍馬，大多數人的印象都是電影中美國大兵駕駛悍馬軍車在戰場上，不過這類悍馬為軍用悍馬，即使你花費多少金錢也買不到，但你可以買到一輛最接近軍用悍馬的民用版悍馬H1。

美國民眾非常喜愛悍馬這一品牌，也正是有需求才讓AM General推出了民用版悍馬，一經推出，立刻捲起一波悍馬流行的浪潮，其中不乏很多名人，包括美國電影明星、曾任美國加州州長史瓦辛格。

除了悍馬H1，悍馬還發布了更適合民用需求的悍馬H2和悍馬H3，甚至有車廠針對悍馬推出了加長版悍馬。雖然外形依舊龐大霸氣，但是內飾從越野風格轉變為超豪華商務艙，可商務接待，也可出席大型晚宴，在國內常用做婚車。

加長悍馬雖然奢華無比，但是真正駕駛起來還是相當有難度，原因之一是車身太長，拐彎的時候很不方便。

雖然喜愛悍馬的人非常多，但是真正去買的人卻少之又少，悍馬銷量逐年下滑，另外收環保、金融風暴等因素影響，悍馬似乎走到了盡頭。

2008年，美國通用宣布出售悍馬品牌，經過多輪協商，最終通用同意中國四川騰中重工收購。然而這一事件並沒有走到完美結果，正當大家都認為悍馬品牌即將被中國企業收購，騰中重工宣布無法完成收購，通用汽車只好宣布在2010年正式關閉了悍馬的生產線，從此不再生產任何型號的悍馬。

既然悍馬不再生產，那現如今的悍馬售後服務該如何處理？通用將為全球現有悍馬車主提供服務支持及零部件供應，售後服務將由離車主最近的通用經銷商提供。不過現在零配件的供應也比較麻煩，如果遇到某一零件短缺，也不知道什麼時候才能修好。

⑵ 一輛悍馬多少錢

捍馬
H1 巨貴無比 200萬以上，軍用的
H2 120萬左右吧
H3 比H2小很多 7，8十萬吧

⑶ 最普通得（悍馬）多少錢

買就不買最便宜的
沒錢不要買悍馬！

我就感覺開悍馬得男人特有魅力
原來為了追求這種感覺
！H3 3.5哪款 75萬左右！
發動機：L5 排量：3.5 馬力：220 變速箱：4AT 最高時速：-- 油耗：11.7
（不敢保證是最便宜的哦！）H3保證夠man！
這里有網址http://www.autohome.com.cn/379/price.html

⑷ 悍馬車多少錢一輛

悍馬的售價在幾十萬到幾百萬不等。

悍馬是美國GM公司生產的一個汽車品牌，主要生產軍用車和越野車。該品牌以生產悍馬=而揚名世界。GM公司的創始人烏特是一位自行車製造商，1903年成立越野汽車部。

1908年，約翰·威利購買了越野汽車部，並於1912年成立威利斯－越野汽車公司，生產威利－騎士汽車。2009年，騰中重工從通用手中收購悍馬以失敗告終。

價格變化：

國產悍馬價格可低至30萬元。騰中收購悍馬計劃已經被發改委否定，但騰中仍然一意孤行，悍然收馬，各種意圖令人費解。

事實上，借收購悍馬刺激資本市場和利用地方政府對整車項目的渴望，獲得更多土地以及資源的支持，或許才是這樁收購的最大目的。

騰中機械計劃通過兩步驟購買悍馬，先購買悍馬的生產線等硬體設備，再購買其知識產權。騰中還准備了數種購並方式作為後備。

未來，騰中將對悍馬現有車型進行改款、升級。通過國產悍馬最便宜的產品，價格可低至30萬元到40萬元之間。另外，騰中還將以H3為基礎，大力添置新能源車型。

以上內容參考網路—悍馬

⑸ 悍馬車多少錢

悍馬h1已停產、有錢不一定買到

悍馬h2、有很多款、價格從135-218萬元

悍馬h3、價格75萬-85萬

⑹ 悍馬一般多少錢

看你要買什麼樣的啊? 具體不好說,貴的也分好壞啊,建議樓主去車行看看吧!
H26.0 AT 118.00 萬
H33.5 80.00 萬
這是國內唯一的2款官方車報價也是官方報的最高價

希望您能採納

⑺ 悍馬的價格是多少

悍馬分為H1、H2、H3，均已停售，官方價格如下：

H1：260萬元，悍馬H1是悍馬汽車系列品牌。車身採用鋁合金、鋼材、玻璃纖維，主要作用是在不平坦道路上保持高度穩定性。雖然是6,500cc容積設計，但耗油較少；通用動力設計V形八汽缸6.5公升柴油引擎，能發出170匹馬力及驚人的40.1kgm扭力。尚有6.5公升渦輪增壓柴油引擎，能發出190匹馬力及更為高的53.3kgm扭力，其拖曳能力更在四噸以上。

⑻ 悍馬售價多少錢

價 格： 118.0-218.0 萬元 外形尺寸（長/寬/高 4821/2062/1967mm 排 量： 5967-6198 cc 原產地： 美洲 所屬： 悍馬H2 理論油耗： 22.0 升/百公里 優 點：動力和扭距又有所增強，內部配置有所升級缺 點：外形極其誇張招搖 H2尊崇現款悍馬的力量和霸氣，發揚其優良傳統，把它現代化的同時保留並改進了這個生猛而強壯的美國偶像。H2繼承了H1的優良越野性能，同時增加了一些舒適的功能。它是一款對悍馬的大膽和年輕的演繹。在越野方面，H2能在50厘米深的河水中行駛，跨越40厘米高的台階或岩石，或在沙漠中長時間穿越。H2的目的不是再造悍馬，而是展示這個品牌的發展方向，號召更多的人來體驗悍馬，尤其是那些具有冒險精神的人 價 格： 75.8-85.0 萬元 外形尺寸（長/寬/高4742/1897/1892mm 排 量： 3460-5300 cc 原產地： 美洲 所屬： 悍馬H3 理論油耗： 11.7-14.6 升/百公里 優 點：H3對於用戶而言更加實在缺 點：個頭小了，卻仍然粗枝大葉 作為悍馬的特徵之一，H3保留了方方正正的進氣口。幾乎垂直的前擋風玻璃，圓形的頭燈配在方形的燈框內，直瀑式七孔水箱格柵，四輪自動充氣裝置，還有大得驚人的後備廂容積，這樣才配得上悍馬的霸氣。悍馬H3的長寬高分別為：4742mm/2170mm/1893mm，與H2的4819mm/2062mm/1967mm比較，確實整整小了一號。在保持了悍馬H2粗曠風格的同時，悍馬H3較小的車身更適合城市駕駛，而且在舒適性上也有不小的提高。加熱真皮座椅，電動天窗，DVD導航系統為日常的使用增加了更多的舒適型。在繼H1，H2之後，H3在中級尺寸運動型多用途車市場將建立新的越野能力標桿。 還有一款已經停產的H1價 格： 81.0 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4686/2197/1905mm 排 量： 5967.0 cc 原產地： 美洲 所屬： 悍馬H1 理論油耗： 16.0 升/百公里 優 點：越野性能超強缺 點：帶有濃厚的軍事色彩，人性化設計不足 軍用悍馬誕生於1980年，其開發過程只持續了短短11個月。1992年悍馬民用版問世。其生產者AMGENERAL成立於1964年，當時附屬於KAJSERIEEP公司。AMGENERAL的淵源可以追溯到原型吉普的締造者-WJLLYS-OVERLAND公司。如今通用公司擁有這個品牌銷售權。駕駛悍馬越野會使你明白一個汽車傳奇是怎樣誕生的。大多數成功的4驅越野車都是50%的機器性能加50%的駕駛員能力，而悍馬的機器性能佔90%。每輛悍馬的越野性能都是一個製造工藝上的傑出成就。近半米的離地間隙，大得驚人的接近角和離去角，中央輪胎充氣系統，這些無一不是一般4驅車夢寐以求的。悍馬的鋁合金車身經過熱處理，組裝時擋板先被粘合在一起，然後再用鉚釘固定(如同收音機的製造過程)。由此產生的是所向無敵的越野之王。目前捍馬有兩個品種H1和H2，相比之下，H1擁有更多的越野性能，因為它與軍用型捍馬相差無幾，而H2開發的目的是展示這個品牌的發展方向，號召更多的人來體驗悍馬，尤其是那些具有冒險精神的人，同時在越野性能和舒適性兩方面達到平衡

⑼ 悍馬價格是多少

國產悍馬作為越野車中的極品、勇敢者的化身，悍馬會讓每一個男子漢熱血沸騰。不要說親自駕馭，就算看著它在荒漠戈壁上馳騁也是一種莫大的享受。從來沒敢奢望悍馬會在國內生產，而現在，這個夢想竟然變成了現實。在北京車展東風汽車公司的展台上，一輛名為東風鐵甲的越野車吸引了眾人的目光，這不是悍馬嗎？再仔細看它的輪邊減速器、獨特的盤式制動系統和粗壯的螺旋彈簧，每個內行人都明白，這絕不是一般的仿製，而是一輛非常接近原裝車的產品。時隔沒幾天，在北京的另一個警用裝備展覽會上，兩個不同版本的國產悍馬與原裝悍馬同時出現在展台上，這著實讓一些越野車發燒友狂喜了一陣。國內耗巨資引進這款車型，其目的當然不會是為了滿足越野車發燒友一時的沖動，而主要是為了軍用及野外作業。警用裝備展覽會展台上的幾輛國產悍馬都是清一色的一身戎裝。這種車型在國內的學名叫作高機動性多用途輪式越野車，分別在沈陽飛機工業集團和東風汽車公司生產，兩家的產品從外觀到性能都大同小異，據說，他們都想拿這款車型競標第三代軍用1.5噸級越野車。高可靠性和優異的越野通過能力是這種車的靈魂。獨特的設計使它具有其他車型所無法比擬的高性能，這些設計包括：採用特種含金鋼製成的變截框架式車架。很多關鍵部位都使用了螺栓聯接而非常規的鉚接，這種車架在輕微變形時具有較高的剛度，而在嚴重扭曲時有足夠的韌性。鋁合金車身。鋁合金比鋼材擁有更好的韌性和延展性，用它來製造車身還可以減少自重，增加有效載荷。四輪獨立懸架和重載螺旋彈簧。這種設計使車輪有足夠的跳動空間，並極大地改善了車輛行駛的平順性，重載螺旋彈簧在任何路況下都較鋼板彈簧有更好的表現。中央充放氣系統。從車內即可方便地調節輪胎氣壓，尤其是通過松軟路面時，適當降低輪胎氣壓可以有效增大輪胎與地面的接觸面積從而提高通過性能。電動絞盤。當車輛在野外陷入困境時，電動絞盤是最有效的一種自救手段。輪邊減速器。它不僅大大增加了減速傳動比，使車輪具有更大的驅動力，而且大大簡化了傳動系統的設計，增大了離地間隙。發動機罩採用非金屬防紅外線輻射材料製成（軍用型)。可以有效地避開雷達及熱制導導彈的攻擊。全時四驅分動器。根據需要把扭矩分配到各個車輪，使所有的車輪都能與地面保持良好的附著力。內置的液壓盤式制動器。它的尺寸可以不受車輪尺寸的限制，還能防止外界異物入侵，通風式制動盤隨時都暴露在空氣中，散熱性能更好，可有效地避免制動時的熱衰退。為確保高性能，國產悍馬的大部分底盤部件都採用了進口件，東風悍馬的頂級車型還採用了原裝的145kw底特律V8柴油機和4速自動變速器。為進一步降低成本，東風悍馬的基本型車採用了103kw的直列4缸康明斯渦輪增壓中冷柴油機；沈飛悍馬的康明斯渦輪增壓中冷柴油機功率為92kw。所有的4缸柴油機都匹配5速手動變速器。與悍馬粗獷的風格相反，國內生產的車型提供了一系列高檔的車內裝備，包括電動窗、中控鎖、CD音響和空凋。沈飛的悍馬還可選裝真皮座椅和桃木內飾，方向盤也換成了切諾基的產品。悍馬追求的是高超的越野性能，速度並不是它的強項，即使是採用原裝V8發動機的車型，最高車速也只有134km／h。與原裝車100多萬的價格相比，國產悍馬的價格優勢非常明顯，東風悍馬裝V8機的頂級車型售價僅為65萬，採用四缸發動機和手動變速器的基本型售價只有40萬。由於國產化程度較高，沈飛悍馬的價格還要低一些。投產初期，國產悍馬主要用於裝備部隊，民用型的產量很少。世界級的越野車已經落戶中國，僅此一點就令我們興奮許久。東風EQ2058技校規格尺寸（mm）長X寬X高4970X2134X1960軸距3300輪距前／後1820／1820最小離地間隙406整備質量（kg）3250發動機型式V8，增壓柴油機排量(mL）6489最大功率（kw／r／min）145／3000最大扭矩（Nm／r／min）583／1600懸架前／後雙橫臂獨立懸架制動器前／後通風盤力轉向器變速比動力轉向變速器自動4速分動器兩檔全時四輪驅動輪胎37X12.5R16.5；性能最高車速（km／h）134接近角72離去角34縱向通過角33最爬坡度(%)60最大行駛側坡(%)40越壕寬(mm)850涉水深度(mm)760垂直越障高度(mm)440

⑽ 悍馬要多少錢

2010年4月6日，通用汽車在美國召開了由美國153家悍馬經銷商參加的會議，決定正式啟動關閉悍馬生產線的程序，不再生產任何型號的悍馬。所以導致現在悍馬價格瘋漲，每月漲幅過萬~現在悍馬H2已經畢竟150萬了~